PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  strength criteria
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Shear expression derivation and parameter evaluation of Hoek-Brown criterion
Chen Yifan, Lin Hang, Li Su, Cao Rihong, Yong Weixun, Wang Yixian, Zhao Yanlin
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2022
|
Vol. 22, no. 2
art. no. e77, 1--9
EN
Hoek-Brown criterion is one of the most widely used strength criteria in the field of rock engineering, which can reflect the nonlinear empirical relationship between the ultimate principal stresses in rock failure, while the determination of Hoek-Brown parameters is still controversial. The evaluation of Hoek-Brown parameters according to geological strength index (GSI) classification of rock mass involves engineering experiences and subjectivity, and the fitting method of Hoek-Brown parameters based on laboratory triaxial experimental results of multiple fractured rocks is also not going to be easy. Besides, the majority of previous studies were still carried out through the triaxial tests of intact rocks. In this study, the shear expression of Hoek-Brown criterion was derived, and an approximate method for determining Hoek-Brown parameters basedon shear tests was established. Primarily, Hoek-Brown criterion was briefly reviewed and the variations of Hoek-Brown parameters with the change of GSI was analyzed. When GSI decreases from 100 to 50, the reduction of a is only 0.006.While s shows almost no change and approximates to 0 when GSI decreases from 50 to 0. On this basis, the existing shear expression of Hoek-Brown criterion for intact rock (GSI = 100) was extended to the fractured rock mass with 50 < GSI < 100. In addition, the approximate shear expression of Hoek-Brown criterion for fractured rock mass in the range of 0 < GSI < 50 was deduced by assuming s = 0. Then, Hoek-Brown parameters can be calculated through shear tests and MATLAB programing. Finally, based on the structural plane occurrence information of Tangdan copper mine, a random fracture network was generated by Monte Carlo method to prepare random fractured rock mass samples for compression-shear experiments, which were employed to verify the proposed method.
2
Content available Wytrzymałość drewna modyfikowanego w złożonych stanach naprężeń. Część II. Opis matematyczny
Kyzioł L.
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
|
2009
|
R. 50 nr 2 (177)
57-69
PL
W pracy przedstawiono powierzchnie graniczne wytrzymałości drewna naturalnego i modyfikowanego w oparciu o wyniki badań wytrzymałościowych zawartych w części I. Do opisu wytrzymałości badanych materiałów w złożonych stanach naprężeń wykorzystano kryterium wytężenia Tsai-Wu oraz Goldenblata-Kopnova. Weryfikację ich adekwatności przeprowadzono na podstawie testu F Sendocora.
EN
The paper presents boundary surfaces of natural and modified wood strength based on the results of investigations into strength included in Part I. To describe strength of the materials under investigated under complex tension conditions Tsai-Wu and Goldenblata-Kopnov criteria were used. Sendocor's test F heir was used to verify their adequacy.
3
Kryteria i teorie wytrzymałościowe dotyczące wieloskładnikowych materiałów rozdrobnionych
Suchnicka H. B.
Prace Naukowe Instytutu Geotechniki i Hydrotechniki Politechniki Wrocławskiej. Konferencje
|
2007
|
Vol. 76, nr 42
589-598
PL
Zwraca się uwagę na praktyczne znaczenie wyboru kryterium zniszczenia materiału, zależnie od jego rodzaju, stanu i prekonsolidowania, w związku z towarzyszącymi temu faktowi odkształceniami, czy możliwością upłynnienia.
EN
The practical importance of accurate choice of the soil specimen's failure criterion is discussed. There was shown that it depended on the soil type, its overconsolidation , deformations accompanying the failure and possibility of soil liquefaction also.
4
Content available remote Badania numeryczne elementu zawieszenia wykonanego z tworzywa sztucznego pojazdu ciężarowego
Przybyłek G., Smolnicki T.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2006
|
R. 48, nr 7-8
103-105
PL
Głównym elementem systemu kontroli położenia osi jest zawór. Podczas poruszania się pojazdu cuiężarowego zawór ten jest poddany obciążeniom mechanicznym i termicznym. Przy projektowaniu prototypowego zaworu niezbędna jest analiza wytrzymałościowa MES.
EN
The main element of control system of axle position is a main gauge. During the heavy vehicle moving this gauge is mechanically and thermal loaded. During the designing process of prototype gauge the use of FEM strength analysis is necessary.
5
Content available remote Wpływ zmiennych obciążeń na wytrzymałość zmęczeniową i odkształcalność nawierzchni asfaltowej
Pawlicki J., Schlosser F.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2000
|
z. 41
201-208
PL
Przedstawiono problematykę zmęczenia i odkształcalnośći mieszanek asfaltowych pod wpływem wielokrotnych okresowo zmiennych obciążeń. Pomiary wykonano w warunkach laboratoryjnych metodą statyczną i dynamiczną.
EN
The problems connected with asphalt composition fatigue and deformability under influence of multiple and periodically changing loads are presented in this paper. Measurements were made in laboratory environment with static and dynamic method.
6
Projektowanie mostów zespolonych stalowo-betonowych wg Eurokodu 4 (prENV 1994-2:1997)
Łagoda M.
Prace Instytutu Badawczego Dróg i Mostów
|
1998
|
nr 1-2
81-122
PL
Opracowanie przedstawia zasady i reguły określone w prENV 1994-2: 1997, które należy stosować w projektowaniu zespolonym obiektów mostowych. Omówiono podstawy projektowania, charakterystyki materiałów, a także kryteria wytrzymałościowe i stany graniczne nośności i użytkowalności. Szczególnie dokładnie opisano te zasady, które nie były (lub były dość rzadko) uwzględniane w dotychczas stosowanych metodach projektowania. Dotyczy to w szczególności: zespolenia za pomocą kołków z łbami (sworzni), wytrzymałości zmęczeniowej, stanów granicznych oraz stosowania sprężania.
EN
This elaboration presents principles and rules defined in prENV 1994-2:1997 which should be applied in design of composite bridge structures. Basis of this design, material characteristics, strength criteria as well as serviceability and ultimate limit states were described. More exactly were described these principles which at presently used design methods have not been (or have been rather rerely) taken into account. It concerns particularly: the conjunction with use studs, the fatigue strength, the limit states and the use of prestress.
7
Projektowanie mostów stalowych : komentarz do prENV 1993-2: 1997
Czudek H.
Prace Instytutu Badawczego Dróg i Mostów
|
1998
|
nr 1-2
43-80
PL
Komentarz do Eurokodu prENV 1993-2: 1997 "Projektowanie mostów stalowych" składa się z dwóch części. W pierwszej części przedstawiono te zagadnienia projektowe związane ze stanami granicznymi użytkowania i nośności, które wymagają korzystania z innych Eurokodów lub norm europejskich. Zagadnienia te dotyczą przede wszystkim wyboczenia, także wyboczenia giętno-skrętnego, zmęczenia, odkształcenia ścinania (tzn. shear lag), miarodajnej długości efektywnej przy obliczaniu wytrzymałości elementu, obliczania łączników. W drugiej części przedstawiono teorię wyboczenia cienkich blach, opartą na liniowej teorii wyboczenia cienkich płyt oraz na zachowaniu się płyt w obszarze nadkrytycznym (wg von Karmana). Na zakończenie podano przykład obliczenia smukłości granicznych dwuteownika poddanego czystemu zginaniu.
EN
This elaboration presents principles and rules defined in prENV 1994-2: 1997 which should be applied in design of composite bridge structures. Basis of this design, material characteristic, strength criteria as well as serviceability and ultimate limit states were described. More exactly were described these pronciples which at presently used design methods have not been (or have been rather rerely) taken into account. It concerns particularly: the conjunction with use of studs, the fatigue strength, the limit states and the use of prestress.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.