Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Determining the logistics market performance of developing countries by entropy and MABAC methods

Kara Karahan, Bentyn Zbigniew, Yalçın Galip Cihan

LogForum

|

2022

|

Vol. 18, no. 4

421--434

EN

Background: The levels of logistics market performance of developing countries are published with Agility Emerging Markets Logistics Index (AEMLI) reports. The main purpose of this research is to propose a new model to determine the logistics market performance of developing countries in 2022 and to reorder the developing countries according to their logistics market performance. Methods: AEMLI indicators have been accepted as the basic criteria for determining the logistics market performance. The importance levels of these criteria have been determined by the Entropy technique. The logistics market performance rankings of developing countries according to the criteria were determined using the Multi-Attributive Border Approximation Area Comparison (MABAC) technique. The data set of 50 developing countries included in the 2022 AEMLI report has been used in the investigation. Results: According to the proposed new model, the weights of the criteria and logistics market performance rankings of developing countries have been determined. The importance levels of the criteria have been determined as Business Fundamentals (BF), Digital Readiness (DR), International Logistics Opportunities (ILO), and Domestic Logistics Opportunities (DLO), respectively. The ranking based on the new model was compared with the rankings in the 2022 AEMLI report. 21 of the 50 developing countries have improved their rankings. The ranking of 20 countries has been dropped. There is no change in the ranking of 9 countries. Additionally, according to AEMLI, the country with the highest logistics market performance is China, while the country with the best logistics market performance according to the proposed model is the United Arab Emirates (UAE). Conclusions: Contrary to the literature, Entropy and MABAC techniques were used to rank the logistics market performances of developing countries by making use of AEMLI reports. The issues that countries should focus on in the development of their logistics market performance are shown.

2

Estonian logistics market 2018 survey: analysis and findings

Kiisler Ain, Solakivi Tomi, Hilmola Olli-Pekka

LogForum

|

2020

|

Vol. 16, no. 3

409--420

EN

Background: Estonian logistics market survey has been completed three times (during years 2007, 2012 and 2018), and this research reports development from the most recent survey concerning operating conditions and logistics costs as well as performance. Survey concerns manufacturing, trading and logistics service companies. Methods: Research data was gathered through an online survey executed during summer and early autumn of 2018. The survey received a total of 122 responses from manufacturing, trade and logistics service provision. Results of the study are compared to earlier years, and with the same approach completed Finnish logistics market survey. Results: Survey responses showed that Estonian logistics market has been experiencing overheating and the costs of logistics activities are clearly increasing. Logistics service providers have experienced negative effects resulting there of more than manufacturers or trading companies. Inventories and delivery times have increased, which has resulted in longer cash conversion cycles. Other than inventory and lead time related supply chain metrics have developed positively, indicating that the overall performance in Estonian logistics has remained high. Conclusions: Increase of logistics costs and inventories remain as main future challenge for Estonian logistics. In other regards, development has been good, and quality of e.g. logistics services and customs have increased and is at high level.

PL

Wstęp: analiza estońskiego rynku logistycznego była realizowana trzy razy (w latach 2007, 2012 oraz 2018). Poniższa praca prezentuje najświeższe wyniki dotyczące warunków operacyjnych oraz kosztów logistycznych. Badanie obejmuje przedsiębiorstwa z branży przetwórczej, handlowej i logistycznej. Metody: Dane wejściowe zostały zebrane poprzez ankiety przeprowadzone on-line w okresie lato-wczesna jesień 2018. Uzyskana 122 odpowiedzi od przedsiębiorstw z branży przetwórczej, handlowej oraz logistycznej. Uzyskane wyniki zostały porównane z wcześniej uzyskanymi wynikami z poprzednich lat, przy zastosowaniu tej samej metodologii. Wyniki: Wyniki wskazują, że estoński rynek logistyczny wykazuje objawy przegrzania oraz wyraźny wzrost kosztów operacji logistycznych. Dostawcy usług logistycznych doświadczają wyraźniejszych negatywnych efektów w porównaniu z przedsiębiorstwami produkcyjnymi. Zaobserwowano wzrost zapasów oraz okresów dostaw, co skutkuje dłuższymi cyklami obiegu pieniężnego. Wnioski: Wzrost kosztów logistycznych pozostaje wyzwaniem przyszłości dla estońskich logistyków. Jednak rozwój i jakość usług logistycznych wzrasta i jest na wysokim poziomie.

3

Wyzwania związane z organizacją przepływu informacji w łańcuchach dostaw

Książkiewicz D., Mierkiewicz D.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

5522--5530

PL

Aby skutecznie konkurować na współczesnym rynku logistycznym, przedsiębiorstwo musi dbać o wypracowanie najskuteczniejszych, dopasowanych do jego specyfiki metod zbierania, przetwarzania i przekazywania informacji. W celu zaprojektowania sprawnego i efektywnego przepływu informacji należy wziąć pod uwagę wyzwania związane z takimi sferami jak: identyfikacja grup komunikatów, standaryzacja i analityka informacji, zapewnienie dostępności informacji, zapewnienie swobodnego i skutecznego przepływu komunikatów pomiędzy podmiotami, bezpieczeństwo obiegu, i archiwizacja informacji. Każda z tych sfer generuje określone wymagania co do kształtu i sposobu funkcjonowania informacji w łańcuchu dostaw. Jednocześnie należy mieć na uwadze fakt, że narzędzia wspierające przepływ informacji obsługiwane są przez człowieka. W konsekwencji przy wprowadzaniu, otrzymywaniu informacji czy analizie danych, czynnik ludzki zawsze odgrywa kluczową rolę.

EN

An effective and fluent information flow is necessary to build successful collaboration in the supply chain. Organizations require information and the tools to analyze and share it with other partners in the logistic chain in order to plan and manage their logistic operations. Moreover, the capability of effective information use helps to prevent and manage any disruptions that may occur in the logistic chain. To plan an effective information flow in a logistic chain, important issues have to be addressed, such as: identification of message types, information standardization and analysis, ensuring efficient communication with partners, safety and security of information and establishing a safe filing system. These are the main challenges to address before an individual IT solution will be created as each of them has a great impact on the shape, operation model and effectiveness of information flow in logistic processes.

4

Ewaluacja parametrów jakości usług w procesach konkurencji współczesnego rynku logistycznego

Figura J., Kos B.

Logistyka

|

2015

|

nr 2

109--122, CD1

PL

Ewaluacja parametrów jakości usług stanowi istotny aspekt badań nad procesami konkurencji na rynku logistycznym. Z jednej strony ewaluacja pozwala na określenie wartości obiektu prowadzonych badań, z drugiej zaś, jako metoda poszukiwań umożliwia wypracowanie nowych perspektyw w zakresie, parametrów jakości usług w procesach konkurencji współczesne go rynku logistycznego. Ewaluacja z punktu widzenia określonych parametrów jakości usług, pozwala na zwiększenie poziomu konkurencyjności na rynku logistycznym. Ewaluacja – ocenianie wartościujące – pozwala bowiem na wyznaczenie kluczowych parametrów jakoś ci usług logistycznych dla procesów konkurencji danego rynku logistycznego. Poza tym ewaluacja umożliwia pełniejsze ujęcie czy parametry jakości usług logistycznych są rzeczywistymi wartościami konkurencji uznanymi przez rynek logistyczny. Celem artykułu jest ewaluacja parametrów, jakości usług logistycznych, które w warunkach współczesnego rynku logistycznego posiadają kluczowe znaczenie na podstawie badań bezpośrednich operatorów usług logistycznych funkcjonujących w Polsce, RFN, Francji, Wielkiej Brytani i, Czechach i Słowacji.

EN

Evaluation of the service quality parameters is a vital aspect of competition processes research on the logistics market. On one hand, evaluation allows the determination of the value of the research object, on the other, as a method of finding new prospects in the area, it allows for the determination of the parameters of service quality in the competitive processes on modern logistics market. Evaluation of the chosen parameters of service quality makes increase of competitive advantage on logistics market possible. Evaluation – in other words, evaluating appraisal – allows the values to key parameters of the logistic service quality for the competitive processes on a given logistic market to be assigned. Besides, evaluation allows a more generic approach to analysis whether the quality parameters of logistic services are real competitive values in the perception of logistics market. The subject of this paper is the evaluation of logistic service quality parameters that play the crucial roles on modern logistic market. The evaluation is based on direct research conducted on operators of logistic services operating in Poland, Germany, France, United Kingdom, Czech Republic and Slovakia.

5

Atrakcyjność logistyczna europejskich krajów, regionów i miast w świetle międzynarodowych badań i analiz

Zimny A.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

7041--7050, CD2

PL

W artykule zaprezentowano najważniejsze rezultaty badań i analiz europejskiego rynku logistycznego, które w ostatnich dwóch latach zostały przeprowadzone przez trzy międzynarodowe firmy doradcze tj. Colliers International, Prologis i Knight Frank, a następnie opublikowane w formie odpowiednich raportów. Płynące z nich informacje są o tyle istotne, gdyż mogą wspomóc podejmowanie racjonalnych decyzji inwestycyjnych i rozwojowych wielu podmiotom gospodarczym funkcjonujących na rynku europejskim. Z raportów wynika, że najlepsze lokalizacje logistyczne znajdują się przede wszystkim na obszarze tzw. „błękitnego banana”, czyli pasa ciągnącego się łagodnym łukiem od Anglii przez Belgię, Holandię, zachodnią część Niemiec, Szwajcarię, aż po północne Włochy. W ostatnich latach zauważalny jest jednak systematyczny wzrost zainteresowania krajami Europy Środkowo-Wschodniej, które odgrywają coraz większe znaczenie w europejskiej sieci logistycznej.

EN

The paper presents the main results of research and analysis of the European logistics market, which have been carried out by three international consulting firms in the last two years, it means Colliers International, Prologis and Knight Frank, and then published in the form of appropriate reports. The information contained in these reports are so important because they can help to make rational investment and development decisions of many business entities operating in the European market. Reports show that the best logistics locations are mainly located in the "Blue Banana", that is the belt stretching gentle arc from England by Belgium, the Netherlands, Western Germany, Switzerland, to the north of Italy. However, in recent years a steady growth of interest in the countries of Central and Eastern Europe, which play an increasingly important in the European logistics network is noticeable.

6

Globalny rynek morskich przewozów kontenerowych i jego wpływ na światowy rynek frachtowy i logistyczny

Grzelakowski A. S.

Logistyka

|

2013

|

nr 5

8--16

PL

Rynek globalnych morskich przewozów kontenerowych rozwija się dynamicznie, a jego udział w łącznych obrotach globalnego rynku frachtowego wzrasta. Rynek ten cechuje się dużą dynamiką zmian tak po stronie popytu, jak i podaży, co generuje niekiedy znaczne perturbacje dla sfery obrotu międzynarodowego i globalnego systemu logistycznego. Jego cechą jest silna konkurencja o charakterze oligopolistycznym, która prowadzi do nasilenia zjawisk koncentracji w tym sektorze przewozów. Poziom tej koncentracji ułatwia jego adaptację do wymogów otoczenia, to jest światowych rynków towarowych i logistycznych. To z kolei przekłada się wprost na poziom kosztów transportu i ich udział w cenach towarów.

EN

Global maritime container transport market has expanded recently in a very dynamic way. As a result, its share in the global freight market is rapidly growing. Its demand and supply site is being undergone significant quantitative changes which generates sometimes serious distortions on both global freight and commodity markets as well as logistics ones. The global maritime container market which is strongly driven by oligopolistic competition, stimulates various forms of concentration in this transport sector It enables that sector better apply to the standards of world commodity and logistics markets. It is directly reflected in the level of transport and logistics costs and their share in final commodity prices.

7

Strategie na rynku logistycznym w obliczu nowych wyzwań

Matusiak M.

Logistyka

|

2005

|

Nr 3

25--26