Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  próby wytrzymałościowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The paper is devoted to the global identification of material parameters of the single layer of the laminate. The measurement data for identification are derived from the laminate strength tests in the form of the three-point flexure test and the tensile test with a video extensometer. The evolutionary algorithm is applied to perform the identification procedure. Finite element method commercial software is employed to solve a boundary-value problem for laminates. Examples presenting effectiveness of the proposed method are included.
PL
Artykuł jest poświęcony globalnej identyfikacji parametrów materiałowych pojedynczej warstwy laminatu. Dane pomiarowe dla identyfikacji pochodzą z prób wytrzymałościowych w postaci próby trójpunktowego zginania oraz próby rozciągania z zastosowaniem wideoekstensometru. Algorytm ewolucyjny został zastosowany jako metoda optymalizacji. Komercyjne oprogramowanie metody elementów skończonych zostało użyte w celu rozwiązania zadania brzegowego dla laminatów. Zamieszczono przykłady prezentujące skuteczność proponowanego podejścia.
PL
Artykuł opisuje próbę eksperymentalną i analizy przy użyciu Metody Elementów Skończonych (MES) mające na celu zweryfikowanie zasadności stosowania współczynnika obniżającego naprężenia dopuszczalne w miejscu zawijania rowingu szklanego, na przykład na tulejach w nasadzie łopaty wirnika nośnego śmigłowca. Do przeprowadzenia próby eksperymentalnej zaprojektowano symetryczną próbkę składającą się z dwóch tulei opasanych rowingiem w celu zapewnienia poprawnej pracy układu. W obliczeniowej części próby korzystano z oprogramowania MSC PATRAN 2014.1 oraz MSC NASTRAN 2014.1. Próba polegała na statycznym rozciąganiu próbki w jej osi podłużnej aż do zniszczenia próbki. Badaniom poddano trzy próbki o oznaczeniach S-S1, S-S2 i S-S3. Dla próbek osiągnięto odpowiednio siły niszczące: 139,8 kN, 133,3 kN oraz 146,4 kN, wartość uśredniona wynosi 139,8 kN. Wyniki próby eksperymentalnej są zbliżone do zakładanej siły niszczącej z uwzględnieniem współczynnika (k= 1,396) wynoszącej 143,3 kN. Różnica wynosi od 2% (dla próbki S-S3) od 7% (dla próbki S-S2). Wszystkie próbki pękły w miejscu przejścia odcinka prostoliniowego w owinięcia. Następnie przeprowadzono obliczenia MES sprawdzając naprężenia w rowingu przykładając obciążenie równe 140 kN odpowiadające w przybliżeniu sile wyznaczonej w próbie eksperymentalnej. Analizy pokazały, że w przypadku nieuwzględniania współczynnika k maksymalne naprężenia w próbce nie przekraczają naprężeń dopuszczalnych. W przypadku zastosowania współczynnika k= 1,396 naprężenia na owinięciach wokół tulei przekraczają naprężenia dopuszczalne. Dodatkowo największe naprężenia w próbce występują w strefie przejścia części prostoliniowej w owinięcia, co pokrywa się z miejscami pęknięć próbek. Przeprowadzone analizy potwierdziły słuszność stosowania i sposób obliczania współczynnika obniżającego wytrzymałość rowingu na rozciąganie na owinięciach.
EN
The article describes the test and analysis using Finite Element Method (FEM) to verify the legitimacy of the coefficient of allowable stress in place winding glass roving, for example bushing at the base of the rotor blades of the helicopter. For test was designed symmetrical sample of two roving belted bushing in order to ensure correct operation of the system. In the computational part of the test used a software MSC PATRAN 2014.1 and MSC NASTRAN 2014.1. The test was a static stretching of the sample in its longitudinal axis until failure of the sample. Three samples were tested, labeled Sl-S, S-S-S2 and S3. For samples achieved force, respectively: 139.8 kN, 133.3 kN and 146.4 kN averaged value is 139.8 kN. Experimental results of the test are similar to the expected breaking force (corrected for A=1.396) of 143.3 kN. The difference ranges from 2% (sample S-S3) to 7% (sample S-S2). All samples were broken at the transition of straight in the bushing. The tension in the roving was checked by FEM calculation by applying a load equal to 140 kN corresponding to approximately the force determined in the experimental test. Analysis showed that in the case of not taking account of the safety factor k the maximum stress in the specimen do not exceed the allowable stress. If a coefficient A=1.396 is in used, stresses around the bushing exceed the allowable stress. In addition, the highest stresses in the sample are present in the transition zone of the rectilinear portion of the wrapper which coincides with the destinations cracks samples. The conducted analysis confirmed the validity of the use and method of calculation of lowering tensile strength in roving in wrappers.
PL
Uszkodzenia produkcyjne występujące w strukturach lotniczych wykonanych z kompozytów włóknistych, stanowią istotny problem z punktu widzenia bezpieczeństwa eksploatacji tych struktur. W projekcie TEBUK „Opracowanie technologii badań odporności na uszkodzenia lotniczych i kosmicznych kompozytowych struktur nośnych" prowadzonym w Instytucie Lotnictwa, opracowana została metodyka, która pozwala na przewidywanie rozwoju wad produkcyjnych. Metodyka ta została zwalidowana dla struktury lotniczej. W celu walidacji metody zaproponowanej w ramach projektu został zaprojektowany demonstrator struktury lotniczej, którego struktura była wzorowana na stateczniku poziomym samolotu 1-23 'Manager'. W czasie wytwarzania demonstratora, w jego pokrycie została wprowadzona sztuczna wada produkcyjna - delaminacja. W czasie prób wytrzymałościowych rejestrowano zachowanie się delaminacji i całej struktury za pomocą tensometrów. Równolegle do prób demonstratora zostały przeprowadzone obliczenia z zastosowaniem Metody Elementów Skończonych (MES) dla całej struktury i pozwalające na przewidzenie zachowania się delaminacji. Wyniki otrzymane z symulacji numerycznych zostały porównane z wynikami prób wytrzymałościowych demonstratora. Zgodność między wynikami numerycznymi i wynikami prób demonstratora potwierdziła poprawność obu metod obliczeniowych.
EN
The flaws resulting from the production process of fiber composite aerospace parts constitute a substantial problem for the exploitation safety of the structures. In the project TEBUK 'Development of the technology fortesting the resistance to damage of aviation and space composite load bearing structures', which is carried out in the Institute of Aviation, the methodology which allows to predict the growth of the production flaws has been developed. The methodology was validated for the case of aerospace structure. A test structure referring to 1-23 'Manager' horizontal stabilizer was designed in order to validate the method. An artificial production flaw- delamination, was placed in the test structure skin. During the structural tests the behaviour of the delamination and entire structure was recorded with the use of the strain gauges. In addition to the structural tests the FEM analyses aiming to model the behaviour of the structure and delamination were carried out. The FEM analysis results were compared to the results of the structural tests. The good cosistency between the results of the analyses and tests allowed to confirm the validyty of the analysis methods.
Logistyka
|
2015
|
nr 4
8458--8463, CD2, cz. 5
PL
W artykule przedstawiono rodzaje materiałów kompozytowych o osnowach duroplastycznych. Wymieniono badania właściwości mechanicznych materiału z którego wykonane są płyty próbne. Właściwości mechaniczne kompozytów polimerowych zależą głównie od rodzaju włókien i osnowy, ich udziału objętościowego oraz sposobu ułożenia włókien. Płyta próbna powinna reprezentować zalecane przez konstruktora składniki materiałów kompozytowych. Z płyt próbnych przygotowuje się odpowiednią ilość próbek zgodnie z wymaganiami Towarzystw Klasyfikacyjnych np. GL, LR, BV. Dane uzyskane w czasie badań materiału płyt próbnych służą do uściślenia danych potrzebnych do obliczeń wytrzymałościowych. Wytrzymałość na zginanie tworzyw sztucznych nie wzmocnionych oraz kompozytów polimerowych jest z reguły większa o kilkadziesiąt procent od wytrzymałości na rozciąganie. W prezentowanej pracy przeprowadzono w laboratorium próby wytrzymałości kompozytu konstrukcyjnego o zadanym składzie i podano wnioski.
EN
The article presents the types of composite materials for duroplastic warps. The listed testing the mechanical properties of the material with which test plates are made. Mechanical properties of the polymer depend mainly on the kind of fiber and warp, their the volume fraction and the method a fibers positioning. Trial plate should represent recommended by constructor of components the composite materials. From test plates are prepared the appropriate amount of samples in accordance with the requirements of Classification Societies for example GL, LR, BV. The data obtained in time a test of material the trial plates used to refine the data needed to strength calculations. The flexural strength of plastics non-reinforced and polymeric composites is generally greater about several tens of percent than of tensile strength. The present article was conducted in laboratory strength tests of composite construction with a desired composition and are given conclusions.
PL
W artykule przedstawiono wyniki prób gięcia śrub hakowych typu hak-hak. Określono maksymalne wartości sił niszczących oraz wykazano wzrost wartości sił nacisku dla zwiększających się średnic pręta.
EN
The paper presents the results of bending tests of the hook bolts. The maximum values of destructive loads were determined. The results of the tests show that the value of bending pressure increases with increase of the bar diameter.
PL
Próba statycznego rozciągania jest podstawową próbą wytrzymałościową stosowaną do określania właściwości mechanicznych materiałów konstrukcyjnych, z których najważniejszymi są: granica plastyczności, wytrzymałość doraźna oraz moduł sprężystości wzdłużnej. Współczesne maszyny wytrzymałościowe umożliwiają określenie wartości granicy plastyczności i wytrzymałości doraźnej z dużą dokładnością. Określenie modułu sprężystości wzdłużnej wymaga zastosowania dodatkowo ekstensometru, ponieważ maszyna wytrzymałościowa mierzy jedynie przemieszczenia ruchomej trawersy, a nie wydłużenie badanego materiału. Przemieszczenia te są sumą odkształceń badanej próbki i odkształceń maszyny wytrzymałościowej. Zaproponowano metodykę uwzględniania sztywności maszyny wytrzymałościowej przy określaniu charakterystyki σ = σ (ε) badanych materiałów. Sztywność maszyny to w przybliżeniu liniowa zależność wydłużenia maszyny od siły. Znając tę zależność, można obliczyć wydłużenie maszyny dla określonej wartości siły. Wydłużenie to należy odjąć od przemieszczenia rejestrowanego przez maszynę, a obliczona różnica będzie wydłużeniem badanej próbki.
EN
The tensile test is a basis to determine strength properties in the constructional materials. The most important strength properties of materials are: yield point, ultimate strength, and Young’s modulus. The contemporary testing machines make possible to carry out the yield point and the ultimate strength with high accuracy of measurement. The determination of Young’s modulus needs to use an extensometer because the testing machine takes the displacement of the testing machine cross-bar but not extension of the tested material. The displacement is the sum of both, tested specimen deformation and testing machine one. The method is proposed to take into consideration the stiffness of the testing machine for determination of stress-strain curves of tested materials. The testing machine stiffness is approximated by a linear force-extension dependence of the machine. Therefore it is possible to calculate the machine extension for definite force. The extension should be taken away of the displacement recoded by testing machine for this force. The calculation result is the extension of a tested sample for definite force. The presented method is especially useful for compression test of short specimens.
7
Content available Mikrofalowo-próżniowe suszenie drewna
PL
Suszenie mikrofalowo-próżniowe jest kombinacją ciepła mikrofal i próżni. To nowa alternatywna metoda, która pozwala na zastosowanie temperatury pokojowej z szybkim transferem energii, umożliwiającej bardziej efektywne suszenie oraz uzyskanie wysokiej jakości produktu. Metodą tą przeprowadzono suszenie w skali laboratoryjnej niewielkich próbek drewna sosny (Pinus silvestris L.) i dębu (Quercus). Następnie wszystkie wysuszone próbki poddano badaniom wytrzymałościowym w celu określenia zależności pomiędzy różnymi programami suszenia, a jakością wysuszonego materiału. Mikrofalowo-próżniowa metoda zmniejszania zawartości wilgoci skraca czas suszenia, jednocześnie poprawiając wydajności procesu, dzięki czemu jest obecnie przedmiotem licznych badań w ośrodkach naukowych.
EN
Microwave vacuum drying of wood is new, alternative method that allows drying in room temperature with fast energy transfer. This technique assures a good quality of products in relatively short drying time. The paper demonstrates microwave vacuum drying processes of small pine (Pinus silvestris L.) and oak (Quercus) samples in laboratory scale. All dried samples were put on strength test in order to find relationship between different drying programs and the quality of dried material. It is know that vacuum drying processes can offer reduce drying time and higher end-products quality in comparison with conventional drying operations. That is why the vacuum drying of wood is currently receiving worldwide attention.
EN
In this article were described the most frequently used constructions of high voltage test transformers. There were presented defects, advantages and application of describing constructions. There were described how to design high voltage test transformers and what is important during their design. On the basis of measurements of selected high voltage test transformers were verified correctness of computational methods. During analysis of results were presented constructors' problems connected with a design and making a product.
PL
W artykule opisano najczęściej produkowane konstrukcje transformatorów probierczych. Podano wady, zalety i zastosowanie opisanych konstrukcji. Opisano jak należy projektować i na co należy zwrócić uwagę przy projektowaniu. Na podstawie pomiarów wybranych transformatorów probierczych zweryfikowano poprawność metod obliczeniowych. Dodatkowo analizując wyniki przedstawiono problemy z jakimi napotyka się konstruktor podczas projektowania i wykonywania wyrobu.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.