Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Plasticity properties of advanced high-strength steel weld construction of transport means - simulation by the MESH-free method

Szczucka-Lasota Bożena, Uściłowska Anita, Węgrzyn Tomasz, Łazarz Bogusław

Transport Problems

|

2022

|

T. 17, z. 3

39--50

EN

Advanced high-strength steel (AHSS) is being used increasingly often in the structure of means of transport. Welds made of these steels can crack in the heat-affected zone (HAZ) and have inferior mechanical properties compared to the base material. The goal of this paper was to solve the technological and material problem of obtaining highstrengh thin-walled welded structures of AHSS steel designed for heavily loaded elements of transport means. The novelty of the article is its presentation of a modified welding process which enables a high-strength structure of the obtained joint to be obtained without welding defects and incompatibilities. Copper backing was selected as an effective method of heat dissipation in the process, and, using the basic solutions method, the leverage of a heat flow process in the weld method deposit (WMD) was checked after cooling down the substrate. The fundamental solutions method was used to determine the optimal shape of the backing. It has been shown that the new backing affects the structure and mechanical properties of welds. In order to verify the newly developed method, tensile tests of the obtained joint were carried out, the hardness was assessed, the metallographic structure was analyzed, and non-destructive tests were performed. The developed material and technological solution were used, for example, for the construction of the arm element of the mobile platform.

2

Flexural characteristics of artificial ice in winter sports rinks: experimental study and nondestructive prediction based on surface hardness method

Zhang Wenyuan, Li Junxing, Wang Lin, Yuan Baojiang, Yang Qiyong

Archives of Civil and Mechanical Engineering

|

2022

|

Vol. 22, no. 2

art. no. e67, 1--19

EN

Interest in the construction of prefabricated ice rink for international competition has increased in recent years, where the ice sheet is directly supported by soft thermal insulation materials. However, bending failure in the ice sheets for these rinks is highly possible because of different compression and tension behaviors. Moreover, the mechanical behaviors of the artificial ice produced layer-by-layer in rinks remain unclear. Therefore, microstructure observations, hardness tests, and three-point bending tests were conducted in this study to better understand artificial ice. First, the crystal structures were obtained through observations in both the vertical and horizontal directions. Then, the hardness of the ice surface at different temperatures, water qualities, ice-making methods, and surrounding environmental conditions was measured using the Shore hardness apparatus. Finally, systematic three-point bending tests on 80 effective ice specimens under a wide range of loading and ice-making parameters were performed. The results show that artificial ice is a typical kind of columnar ice with smaller grain sizes at lower surfaces. The ice surface hardness, roughly normally distributed, was mainly affected by temperature and ice-making mode. Moreover, it was found that all the test ice beam exhibited brittle fracture, and the flexural strength ranged from 0.84 to 2.47 MPa, with the maximum average at a strain rate of 1× 10-4 s-1 . Based on these test results, empirical functions for the effects of the investigated parameters on the flexural strength and effective modulus were developed. Also, the relationships between flexural and tensile strength for artificial ice were established using Weibull law and the coupled criterion. In addition, the linear regression model was established and verified using different prediction methods to predict the ice flexural behavior in practical rinks based on the measured hardness in a simple, reliable, and nondestructive way. The current experiment and analysis are beneficial for the design, operation and maintenance of prefabricated ice rinks.

3

Bending performance of post‑fire lightweight polyethylene metal sandwich panels

Chen Zhihao, Wu Tianran, Zhang Yipeng, Huang Chenxi, Zhou Ru, Jiang Juncheng

Archives of Civil and Mechanical Engineering

|

2022

|

Vol. 22, no. 3

art. no. e142

EN

This paper investigated the bending performance of post-fire lightweight polyethylene metal sandwich panels with different aspect ratios and span conditions using actual fires and post-fire three-point bending tests. The damage patterns and buckling behavior of sandwich panels after an actual fire are discussed. The effects of lamination with dimensional ratios (vertically and horizontally laminated) and span (single and double-span) on parameters, such as fire spread behavior, buckling behavior, load-deflection, bending modulus degradation efficiency, and residual bending stiffness were investigated. The results showed that the double-span fixation mode formed a double-peaked flame, becoming more evident as the aspect ratio decreased. The double-span helped suppress the upward propagation of the flame and reduced the degradation of the bending modulus. The bending stiffness was 10-20% higher than that of the single-span sandwich panels. In addition, the maximum service limit deflection of post-fire sandwich panels with different spans was also derived based on the normal limit of use standard.

4

Flexural testing of carbon FLP composite bars with annular and square cross section

Bašťovanský Ronald, Konstantová Viera, Bronček Jozef, Kučera Ľuboš

Production Engineering Archives

|

2020

|

Vol. 26, Iss. 4

138--143

EN

Decrease of vehicle emissions require design changes already at the initial concept design. Use of fiber reinforced polymer (FRP) composites in design cause reduction of weight with increasing other properties. Paper presents the case study of proposal material for frame concept of special light vehicle design. The flexural test (basically three-point bending test) of carbon fiber reinforced polymer composite bars with annular and square cross section is presented. Experimental results were verified by numerical simulation finite element method (FEM). The permanent deformation of bar with annular cross section occurred at a force 2 280 N with deflection 4.22 mm. Model numerical simulation by FEM show same course of loading. For bar with square cross section the deformation occurred at a force 2 264 N, with deflection 7 mm. Model numerical simulation by FEM show different trend (under force 2264 N the deflection was 3.4 mm). The research was supported by the Slovak Research and Development Agency under the contract no. APVV-18-0457, Special Light Electric Vehicle from Unconventional Materials to Heavy Conditions and Terrain - LEV.

5

Influence of CaCO3 in pultruded glass fiber/unsaturated polyester resin composite on flexural creep behavior using conventional and time-temperature superposition principle methods

Johari A. N., Ishak M. R., Leman Z., Yusoff M. Z. M., Asyraf M. R. M.

Polimery

|

2020

|

T. 65, nr 11-12

792--800

EN

The effect of calcium carbonate on the creep phenomenon of glass fiber/unsaturated polyester resin composites (GFRP) (obtained by pultrusion) was investigated due to failure that happened during installation of one of the composite transmission tower. To assess long-term creep and predict the life of composites, a conventional bending method with 45-day creep and time-temperature superposition principle (TTSP) were used. In the conventional method, the composites (with and without calcium carbonate) underwent only slight deformation. It was found that their lifetime could be 25 years. However, based on the standard curve obtained by the TTSP method, significant differences were shown in the stability of calcium carbonate composite samples at 95°C (111 days) and 160°C (11 days). It was found that the addition of calcium carbonate extends the service life of the tested composites. Thus, the results obtained by the conventional method do not reflect the real behavior of the samples over time. On the other hand, the TTSP method allows better estimation of the long-term durability of composites.

PL

Zbadano wpływ węglanu wapnia na zjawisko pełzania kompozytu włókno szklane/nienasycona żywica poliestrowa (GFRP) (otrzymanego metodą pultruzji). Do oceny długoterminowego pełzania i prognozowania czasu użytkowania kompozytów stosowano konwencjonalną metodę zginania z 45-dniowym pełzaniem oraz metodę superpozycji czasowo-temperaturowej (TTSP). W konwencjonalnej metodzie kompozyty (z węglanem wapnia i bez niego) uległy tylko niewielkim odkształceniom. Stwierdzono, że czas ich użytkowania może wynosić 25 lat. Natomiast na podstawie krzywej wzorcowej, otrzymanej metodą TTSP, wykazano istotne różnice trwałości próbek kompozytów z węglanem wapnia w temperaturze 95°C (111 dni) i 160°C (11 dni). Stwierdzono, że dodatek węglanu wapnia wydłuża czas użytkowania badanych kompozytów. Wyniki uzyskane konwencjonalną metodą nie odzwierciedlają więc rzeczywistego zachowania się próbek w czasie, natomiast metoda TTSP umożliwia lepsze oszacowanie długoterminowej trwałości kompozytów.

6

Load-carrying capacity of the GFRP and CFRP composite beams subjected to three-point bending test - numerical investigations

Banat Dominik

Mechanics and Mechanical Engineering

|

2019

|

Vol. 23, nr 1

277--286

EN

The subject of this article is the finite element method (FEM) simulation of the multi-layered rectangular composite beam subjected to three-point bending test. The study is focused on the composite beams made of glass or carbon fibre-reinforced laminates (glass fibrereinforced polymer [GFRP] and carbon fibre-reinforced polymer [CFRP]) for which different laminate stacking were addressed. Three beam geometries with various length-to-thickness ratios included short beam shear (SBS) test, provided the beam is short relative to its thickness, which maximised the induced shear stresses. Simulation included the application of Tsai-Hill, Hoffman, Tsai-Wu, Hashin and Puck failure criteria to perform the composite beam failure analysis wherein the matrix and fibre failure were considered separately. Numerical failure studies also aimed to verify the beam failure modes and the participation of stress tensor elements in material failure.

7

Próby technologiczne gięcia wyciskanych rur ze stopu aluminium AW-6082

Borowski J., Andrzejewski D., Płaczek G., Jurczak H., Leśniak D.

Obróbka Plastyczna Metali

|

2018

|

T. 29, nr 1

97--108

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań wyciskanych cienkościennych (grubość ścianki ok. 1,2 mm) kształtowników zamkniętych ze stopu AW-6082. Kształtowniki wyciskano metodą wyciskania zgrzewającego, za pomocą 6-otworowych matryc. Badaniom poddano profile chłodzone na wybiegu prasy w trojaki sposób: natryskiwanie wodą, chłodzenie wodą, czyli tzw. „fala wodna”, oraz nadmuchem powietrza. Opracowano metodykę badań pozwalającą dokonać oceny zdolności wyciskanych kształtowników do plastycznego kształtowania głównie poprzez gięcie i rozpęczanie. Stop AW-6082 jest stopem trudniejszym do wyciskania od stopów typu 6063 czy 6060, ponieważ wyższa wytrzymałość i mniejsza plastyczność utrudnia uzyskiwanie ścianek o małej grubości jak i dużej prędkości wyciskania. Jak wykazały wcześniejsze badania, profile takie osiągają bardzo dobre właściwości wytrzymałościowe sięgające Rm = 340 MPa, ale charakteryzują się ograniczoną zdolnością do odkształceń plastycznych. W pracy przedstawiono wyniki próby zginania, wyboczenia, rozpęczania oraz gięcia na maszynie trójrolkowej. Stwierdzono, że maksymalna siła ściskająca wyznaczona w próbie wyboczenia odcinka o długości 650 mm, która wskazuje największą wytrzymałość na wyboczenie, odnosi się do profili chłodzonych na wybiegu prasy po wyciskaniu za pomocą tzw. „fali wodnej”. Te profile charakteryzowały się również największą strzałką ugięcia w próbie trójpunktowego zginania. Zwiększona plastyczność i zdolność do odkształceń plastycznych tych profili została potwierdzona w próbie roztłaczania stożkiem, gdzie wartości względnego odkształcenia były o 35% większe niż w przypadku profili chłodzonych za pomocą nadmuchu powietrza czy natrysku wodnego. W wyniku badań metalograficznych stwierdzono, że inicjacja pęknięć w próbie roztłaczania następuje w miejscach zgrzewów profili i w tych obszarach zauważono zwiększoną wielkość ziarna.

EN

This paper presents the results of tests conducted on extruded, thin-walled (wall thick-ness approx. 1.2 mm) closed shapes made of AW-6082 alloy. Shapes were extruded using the bonding extrusion method, by means of 6-hole dies. Sections cooled in three ways at the exit from the press were tested: water spraying, water cooling with a so-called “water wave” and air blowing. A methodology of testing was developed, allowing for assessment of the plastic formability of extruded shapes, mainly through bending and expanding. AW-6082 alloy is more difficult to extrude than 6063 or 6060 alloys, since its higher strength and lower plasticity make it difficult to obtain walls of low thickness and high extrusion rate. As demonstrated in previous studies, such shapes achieve very good strength properties, reaching up to Rm = 340 MPa, but they are characterized by limited plastic formability. This paper presents the results of bending, buckling, expanding and flexion tests on a three-roll machine. It was determined that the maximum compressive force determined in the buckling test of a segment 650 mm in length, indicating the greatest resistance to buckling, corresponds to shapes cooled by means of a so-called “water wave” on the coasting of the press. These shapes were also characterized by the greatest deflection in the three-point bending test. The elevated plasticity and plastic formability of these shapes was confirmed in a cone expansion test, where relative deformation values were 35% greater than in the case of shapes cooled by air blowing or water spraying. Metallographic examinations revealed that crack initiation in the expansion test occurs at welds in shapes, and enlarged grain size was observed in these areas.

8

Badania gięcia profili aluminiowych stosowanych w przemyśle transportowym

Gądek T., Nowacki Ł., Majewski M., Jurczak H.

Obróbka Plastyczna Metali

|

2018

|

T. 29, nr 3

299--314

PL

W artykule przedstawiono kształtowanie poprzez gięcie wyciskanych wyrobów w po-staci profili aluminiowych poprzedzone badaniami przy użyciu metod numerycznych. Badania prowadzono w celu uzyskania symetrycznego wygięcia profilu aluminiowego z gatunku 6xxx na wysokość 40 ± 10 mm. Przedstawiono wyniki badań prowadzonych w programie Simufact Forming. Przeprowadzono badania symulacji MES profili metodą gięcia trójrolkowego, jak również metodą obciągania profili. Głównymi cecha-mi wytrzymałościowymi wyciskanego wyrobu wpływającego na realizację jego gięcia i efekt końcowy są twardość i plastyczność materiału. Na podstawie otrzymanych wyników symulacji MES wybrano najbardziej korzystną z analizowanych różnych wariantów metodę gięcia oraz zaprojektowano narzędzia do badań laboratoryjnych. Symulacje pozwoliły na opracowanie procesu technologicznego gięcia trójrolkowego oraz na określenie wielkości sprężynowania giętego profilu aluminiowego. W celu weryfikacji wyników badań numerycznych w Instytucie Obróbki Plastycznej w Poznaniu w warunkach laboratoryjnych przeprowadzono badania gięcia trójrolkowego na giętarce do rur i profili z dociskiem hydraulicznym firmy CORMAK HRBM 50HV. Do badań zaprojektowano rolki, których kształt określono na podstawie analiz numerycznych. W celu określenia wpływu procesu gięcia na zmiany właściwości mechanicznych profili, przeprowadzono próby rozciągania próbek aluminiowych przed i po procesie gięcia. Przeprowadzenie analizy kształtu przekroju poprzecznego giętych profili, za pomocą skanera optycznego firmy GOM ATOS COMPACT 5M, pozwoliło na określenie wpływu procesu gięcia na zmiany geometryczne profilu. W tym celu zeskanowano przekrój profilu zarówno przed gięciem, jak i po gięciu. Wyniki badań pozwoliły na określenie wielkości skręcania się profilu podczas prób kształtowania. Otrzymane wyniki badań numerycznych i eksperymentalnych wykorzystano w trakcie wykonywania serii prototypowej w zakładzie produkcyjnym.

EN

The article presents forming with the use of bending extruded products in the form of aluminium profiles preceded with studies by using numerical methods. The tests were carried out in order to obtain symmetrical bending of the aluminium profile of the 6xxx grade to a height of 40 ± 10 mm. The results of the tests conduceted in the software Simufact Forming are presented. Profile FEM simulation tests were carried out using three-roll bending method and the profile stretch forming method were carried out. The main strength characteristics of the extruded product, which affects the bending process and the final effect, are the hardness and ductility of the material. On the basis of the obtained FEM results, the most favorable bending method was selected and the tools for laboratory tests were designed. The simulations made it possible to develop a three-roller bending process and determine the spring action value of the bent aluminium profile. In order to verify the results of numerical tests in the Metal Forming Institute in Poznań in laboratory conditions, three-roll bending tests were carried out with the use of a bending machine for pipes and profiles with hydraulic pressure CORMAK HRBM 50HV. Rollers were designed for research, the shape of which was determined on the basis of numerical analyses. In order to determine the influence of the bending process on the changes in mechanical properties of profiles, tensile tests were carried out of aluminium samples before and after the bending process. The analysis of the cross-sectional shape of the bent profiles, carried out with the use of an optical scanner GOM ATOS COMPACT 5M, allowed to determine the influence of the bending process on the geometric changes of the profile. For this purpose, the cross-section of the profile was scanned before and after bending. The test results allowed to determine the size of the profile bending during forming tests. The obtained results of numerical and experimental tests were used during in the fabrication of a prototype series in the manufacturing plant.

9

Compression studies of multi-layered composite materials for the purpose of verifying composite panels model used in the renovation process of the freight wagon’s hull

Buchacz A., Baier A., Herbuś K., Ociepka P., Grabowski Ł., Sobek M.

Eksploatacja i Niezawodność

|

2018

|

Vol. 20, no. 1

137--146

EN

The paper presents the procedure sequence for modelling multilayer composite materials using PLM Siemens NX software. Virtual studies were referring to three-point and four-point flexural test of composite material samples. Composite materials containing fiber reinforced epoxy resin composites were considered. Within the carried out research, a virtual experiment to test composite samples composed of 5, 7 and 10 layers was conducted. Then the virtual model was matched to the results obtained during the stationary tests. As a result of matching the composite material model to the real model, correct results of the virtual bending experiment of composite samples were obtained. The presented procedure sequence for modelling composite material was used to analyse the MES of the scaled side of the freight wagon. The modification consisted in the use of composite panels as reinforcing elements of the wagon’s hull from inside to extend its life. The presented modelling approach enabled the initial strength verification of the modified side of the freight wagon’s hull.

PL

W pracy przedstawiono sposób postępowania przy modelowaniu wielowarstwowych materiałów kompozytowych z zastosowaniem oprogramowania PLM Siemens NX. Badania wirtualne odnosiły się do próby trójpunktowego i czteropunktowego zginania próbek kompozytowych. Rozważano materiały kompozytowe będące kompozycją żywicy epoksydowej ze wzmocnieniem włóknistym. W ramach prowadzonych badań przeprowadzono wirtualny eksperyment badania próbek kompozytowych będących kompozycją złożoną z 5, 7 i 10 warstw. Następnie dopasowano wirtualny model do wyników otrzymanych na drodze badań stanowiskowych. W wyniku dopasowania modelu materiału kompozytowego uzyskano poprawne wyniki wirtualnego eksperymentu zginania próbek kompozytowych. Zaprezentowany tok postępowania odnośnie modelowania materiału kompozytowego zastosowano do analizy MES pomniejszonego fragmentu zmodyfikowanej burty bocznej wagonu. Modyfikacja polegała na zastosowaniu paneli kompozytowych jako elementów wzmacniających poszycie wewnętrzne wagonu mających na celu wydłużenie jego czasu eksploatacji. Przedstawiony sposób modelowania umożliwił wstępną weryfikację wytrzymałościową zmodyfikowanego fragmentu burty bocznej wagonu towarowego.

10

Wpływ warunków eksploatacji rur wentylacyjnych na zmiany właściwości polipropylenu samogasnącego, z którego były wytworzone

Wróblewski R., Osiński P., Stosiak M., Cieślicki R.

Inżynieria i Ochrona Środowiska

|

2017

|

T. 20, nr 1

121--130

EN

The article presents the results of comparative studies of selected mechanical properties (e.g. tensile modulus, tensile stress, notched impact, hardness) of self-extinguishing polypropylene (PPs) samples from three ventilation ducts. The samples were drawn from conduits used for a period of three years inside and outside the building (roof of the building) and, for comparison, from the new conduit. The climatic conditions on which the ventilation duct, placed on the roof, is exposed are temperate climate, group of warm climates, transitional type. Six pieces of samples were prepared for each material from each conduit to determine the mechanical properties. The results of the measurements are also compared with the catalog data provided by two manufacturers of this type of material. Based on the investigations of selected mechanical properties of self-extinguishing polypropylene derived from the operating elements of ventilation ducts, it can be stated that after three years of their use, no significant deterioration of the tested features of the material was observed. However, the impact strength and hardness assays have already shown changes in these properties for samples taken from the ducts used in comparison with the samples from the new duct. These data may indicate that the polypropylene aging process has started as a result of its operation for a period of three years both inside and outside the premises. However, comparing these results with catalog data for plastics dedicated to such applications, the stated changes in some properties do not disqualify the product for further use.

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań porównawczych wybranych właściwości mechanicznych PPs (polipropylen samogasnący) dla próbek pobranych z trzech przewodów wentylacyjnych. Badaniom poddano próbki pochodzące z przewodów wentylacyjnych pracujących w różnych warunkach. Dla porównania do badań dołączono próbki pobrane z nowych przewodów. W celu wyznaczenia wybranych właściwości mechanicznych wykonywano analizy sześciu równoległych próbek. Wyniki pomiarów zestawiono z danymi katalogowymi podawanymi przez dwóch producentów tego typu elementów.

11

Reinforcement of softwood beams using unglued composite laminates

Borri A., Corradi M., Castori G.

Wiadomości Konserwatorskie

|

2016

|

Nr 47

30--39

EN

This article describes aspects within an experimental programme aimed at improving the structural performance of solid fir-wood beams reinforced with unglued composite laminates applied on the beam tension zone. Softwood is from gymnosperm plants and it is the basis of approx. 85% of the world’s production of wood elements. Fir wood is characterised by low weight density, low compression strength and high level of defects, is likely to distort when dried and tends to fail in tension due to the presence of cracks, knots or grain deviation. The addition of modest ratios of FRP composite reinforcement can suppress tension failure in beams. However the application of epoxy adhesives presents problems of reversibility, compatibility with timber, durability and poor performance at temperatures higher than 60–80°C. The study of failure modes, particularly in tension-reinforced beams, is the main focus of this paper. The experimental campaign is dealing with the evaluation of bending strength and deformation properties of a significant number of unreinforced and reinforced beams strengthened with unbonded carbon (CFRP) plates or basalt (BFRP) spikes. Increases of beam capacity, bending strength and of modulus of elasticity and analysis of failure modes were measured and discussed.

PL

Artykuł opisuje aspekty programu badań eksperymentalnych, mającego na celu poprawę pracy konstrukcyjnej belek z litego drewna jodłowego, wzmocnionych materiałami kompozytowymi bez użycia kleju, zastosowanymi w strefie belki poddawanej rozciąganiu. Miękkie drewno pochodzi z roślin nagonasiennych i stanowi podstawę dla około 85% światowej produkcji elementów drewnianych. Drewno jodły charakteryzuje niska gęstość wagowa, niska wytrzymałość na ściskanie i wysoki poziom defektów i wad. Drewno takie ma tendencję do wypaczania się po wyschnięciu oraz ulega zniszczeniu przy rozciąganiu z uwagi na obecność pęknięć, sęków lub nieregularności włókna. Zastosowanie niewielkich ilości wzmocnienia kompozytowego FRP może zapobiec zniszczeniu belek na skutek rozciągania. Jednak zastosowanie klejów epoksydowych jest problematyczne ze względu na brak możliwości odwracalności interwencji, kompatybilność z drewnem, trwałość oraz niekorzystne zachowanie w temperaturach powyżej 60–80°C. Badania nad mechanizmami zniszczenia, zwłaszcza belek wzmocnionych na rozciąganie, są tematem niniejszego artykułu. Program badawczy ma na celu ocenę wytrzymałości na zginanie oraz właściwości deformacyjnych znacznej liczby niewzmocnionych i wzmocnionych belek, do których wzmocnienia wykorzystano taśmy węglowe (CFRP) lub sztyfty bazaltowe (BFRP) bez użycia kleju. Dokonano pomiarów wzrostu nośności belek, ich wytrzymałości na zginanie i modułu elastyczności, przeprowadzono analizę mechanizmów zniszczenia. Artykuł prezentuje otrzymane wyniki.

12

Własności mechaniczne stali 13CrMo4-5

Rokosz K., Rzadkiewicz S., Hryniewicz T.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2014

|

R. 15, nr 6

235-239

PL

W pracy zaprezentowano wyniki badań stali 13CrMo4-5 ze względu na własności mechaniczne. Badany materiał jest najczęściej używany do produkcji wysokociśnieniowych rurociągów parowych w elektrociepłowniach. Do badań użyto rury ze stali 13CrMo4-5 o średnicy 159 mm i grubości 14,2 mm. Wykonano próby rozciągania, zginania, badania twardości, mikrostruktury oraz składu chemicznego. Naprężenie graniczne w próbie rozciągania wyniosło średnio 452 MPa. Próbki zostały poddane zginaniu o kącie gięcia 180°. Zmierzona twardość dla wyżej wymienionej stali wyniosła 147 ± 7,67 HV10. Badania mikrostruktury wykazały ferrytyczno-bainityczną strukturę materiału. Artykuł obrazuje badania, które można wykorzystać do kontroli jakości nowo wykonanych wyrobów, celem eliminacji produktów niespełniających wymagań określonych normą przedmiotową lub wymagań wykonania odbioru WUDT.

EN

The article presents the research results of steel 13CrMo4-5 due to the mechanical and chemical properties. The tested material is mostly used to produce high pressure steam pipelines in heat and power plants. The studies were performed on 13CrMo4 steel pipe with a diameter of 159 mm and a thickness of 14.2 mm. There were performed following analyses: the tensile test, flexural bending, test of hardness, microstructure examination and chemical composition. The average of the stress limit in a tensile test is 452 MPa. The samples were undergone flexural bending angle of 180°. The hardness measured for the above-mentioned steel was 147 ± 7.67 HV10. The studies have shown the microstructure of the material as ferritic-bainitic structure. Article illustrates the research that can be used for quality control of newly made products as well as in avoidance of products which do not fulfill the standards.

13

Próba zginania doczołowych złączy spawanych – wymagania podstawowe i alternatywne

Pakos R.

Przegląd Spawalnictwa

|

2013

|

R. 85, nr 6

29--32

PL

W artykule podano sposoby wykonywania prób zginania doczołowych złączy spawanych. Przedstawiono rodzaje próbek, ich wymiary, sposób przygotowania do badań i kryteria doboru średnicy trzpienia gnącego. Na przykładzie badań własnych zilustrowano błędy wyników próby, związane z nieodpowiednim wyborem metody gięcia.

EN

The methods of bend test of butt-weld joints is presented in the paper. The types of specimen, their dimensions, preparation methods for testing and diameter of bend top punch selection criteria are discussed. On the basis of own test are considered the results errors according to unfit bend test method selection.

14

Plastic properties of weld after micro-jet cooling

Piwnik J., Hadryś D., Skorulski G.

Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering

|

2013

|

Vol. 59, nr 1

20--25

EN

Purpose: of that paper was analysing main plastic properties of welds made by MIG method with micro-jet cooling. The main reason of it was investigate possibilities of getting better plastic properties of welds made by MIG method with micro-jet cooling than welds made by ordinary welding method. It is possible because higher amount of acicular ferrite (AF) in WMD (weld metal deposit) is obtained in MIG method with micro-jet cooling in relation to ordinary welding method. Design/methodology/approach: During research Erichsen cupping tests and bending tests were carried out for welds made by MIG method with micro-jet cooling and ordinary welding method. Findings: High amount of acicular ferrite influences positively on plastic properties. Higher value of plastic parameters were observed for welds made by MIG method with micro-jet cooling. Research limitations/implications: That research was made for MIG method only. Another method of welding was not tested. Other methods of welding have not been tested, but it is suspected that similar phenomena are taking place. Practical implications: MIG method with micro-jet cooling `it is way to get better plastic properties of welds in relation to welds made by ordinary welding method. It is very important because it could be used to steering of mechanical properties of welded constructions. Originality/value: In this research welds made by new method of welding (welding with micro-jet cooling) were compare witch welds made by ordinary welding method. New method of welding is very promising and capable of industrial application, mainly due to the significant improvement of weld properties and quality.

15

Wpływ metody cięcia na jakość złączy ze stali 1.4301 spawanych metodą TIG

Ambroziak A., Derlukiewicz W., Białucki P.

Spajanie Materiałów Konstrukcyjnych

|

2012

|

Nr 2 (16)

31--36

PL

Istotnym etapem w wytwarzaniu konstrukcji spawanych jest przygotowanie elementów do spawania. Ma to szczególne znaczenie przy łączeniu elementów cienkościennych spawanych metodą TIG bez udziału materiału dodatkowego.

16

Przegląd badań niszczących materiałów zgrzewanych metoda wybuchową

Niesłony A., Żok F.

Spajanie Materiałów Konstrukcyjnych

|

2011

|

Nr 1 (11)

12--14

PL

Materiały zgrzewane metodą wybuchową są często wykorzystywane w bardzo odpowiedzialnych konstrukcjach. Rozwarstwienie się warstw połączonych lub zniszczenie całego plateru może doprowadzić do różnego rodzaju katastrof. Dlatego też należy poddać kontroli wytrzymałość złącza i elementów platerowanych w zakresach ujętych w normach i często poza nimi.

17

Procedura próby zginania złączy spawanych

Wolański R., Czuchryj J., Pasternak J.

Przegląd Spawalnictwa

|

2005

|

R. 77, nr 6

3-5

18

Struktura i właściwości mechaniczne domieszkowanych cementów kostnych

Nowacki J., Sajek A.

Inżynieria Materiałowa

|

2003

|

R. XXIV, nr 6

659-662

PL

W artykule opisano wpływ domieszki wodnego roztworu kalcytoniny łososiowej (Calcitonin 100) na właściwości mechaniczne i zmiany strukturalne akrylowego cementu kostnego Surgical Simplex (R) P. W celu opisania powyższej zależności zastosowano statyczną próbę ściskania i próbę zginania. Próby były przeprowadzone dla próbek w zakresie zawartości domieszki 0/10 ml, w temperaturach 20/40 stopni Celsjusza i przy szybkości odkształcenia 2/10 mm/min. Do ustalenia wpływu poszczególnych warunków prób wytrzymałościowych na otrzymane wyniki posłużono się metodami statycznymi wyznaczając odpowiednie modele. Zmiany strukturalne wywołane domieszką preparatu określono analizując zdjęcia powierzchni przełomów zginanych próbek. Zdjęcia wykonano metodą elektronowej mikroskopii skaningowej. Wyniki badań ukazują spadek właściwości mechanicznych kompozycji wraz ze zwiększaniem się domieszki preparatu, czego powodem jest zwiększenie liczby porów, w których lokalizuje się roztwór.

EN

The aim of this study was to determine the mechanical properties of acrylic bone cement (Surgical Simplex (R) P) modified by salmon calcitonin water solution (Calcitonin 100). The three-point bending test was used to measure the flexural strength and flexural modulus of cement, and the compression tests were used to measure the compression strength and modulus. The measurements have been made over a range of solution addition 0/10 ml, temperatures 20/40 degrees centigrade and strain rate 2/10 mm/min. Mathematical models were applied to experimental dissolution data revealing dependence of the mechanical tests conditions. One test specimen for each group was examined by a scanning electron microscope (SEM) to determine the microstructure modification and distribution of Calcitonin 100 in the structure. The results suggested that the bone cement modification decreases mechanical properties.

19

Influence of microstructure and inhomogeneity on the properties of the pressure die cast magnesium alloy AM50 HP.

Regener D., Schick E.

Inżynieria Materiałowa

|

2001

|

R. XXII, nr 5

768-771

EN

The paper deals with the influence of microstructure and manufacture induced porosity on the mechanical properties of plate-like components from the pressure die cast alloy AM50 HP. The assessment of the material behaviour was based upon microstructural investigations by means of light and electron scanning microscopy, hardness measurements, tensile tests, in-situ tensile and in-situ bending tests. The results showed a coarsening of the grain and dendrite structure, respectively, and an increased percentage of porosity from the rim to the middle of the plate. In addition, the matrix grains had a cored structure. Hence is followed an irregular microhardness course through the plate thickness and the reduction of the microhardness values from rim to the middle of the plate. Tensile and in-situ tensile tests on specimens, which due to the different cutting from the plate obtained more pores, resulted in reduced strength values, but especially in decreased total elongations. Specimens, in-situ tested at a temperature >120 degrees centigrade led to lower values of strength and elongation. The effect of the porosity on the values of the in-situ bending test was not so serious.

20

Napawanie elektryczne oporowe warstw niklowych i kobaltowych z dodatkiem węglika wolframu.

Bartnik Z.

Inżynieria Materiałowa

|

1999

|

R. XX, nr 5

362-364

PL

Metodą napawania elektrycznego oporowego wykonano cienkie warstwy na podłożu stalowym o grubości 2,5 mm. Użyto jako materiału na warstwy mieszaniny proszku stopowego na osnowie niklu i węglika wolframu oraz mieszaniny proszku kobaltu i węglika wolframu. Podczas napawania oporowego rejestrowano w sposób ciągły parametry elektryczne procesu. Dokonano obserwacji mikroskopowych wraz z mikroanalizą punktową z obszaru podłoże - granica połączenia - warstwa napawana. Mierzono twardość warstw i przeprowadzono próby zginania warstw do uzyskania równoległości ramion.

EN

Thin layers were created on the surface of 2,5 mm steel substrate by means of electrical resistance pad welding. The layers were made of mixed nickel alloy powder with tungsten carbide and cobalt powder with tungsten carbide. During electrical resistance welding the electrical parameters of the process were recorded. Microscopical observations and microanalysis of the area between foundation and the border of the joint were carried out as well. On the basis of hardness measurement and bend test the selected layer properties were established.