PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 8 Energetyka Cieplna i Zawodowa
  2. 5 Economics and Environment
  3. 5 Nowa Energia
  4. 5 Rynek Energii
  5. 4 Czysta Energia
Więcej...
Autorzy help
  1. 3 Czaplicki A.
  2. 2 Gaj H.
  3. 2 Karaczun Zbigniew M.
  4. 2 Kasztelewicz Z.
  5. 2 Korab R.
Więcej...
Lata help
  1. 3 2024
  2. 3 2023
  3. 6 2022
  4. 8 2021
  5. 4 2020
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 83

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 5 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  polityka klimatyczna
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 5 next fast forward last
1
Transformacja energetyczna budynków w świetle polityki klimatycznej UE
Krysik Piotr
Rynek Instalacyjny
|
2024
|
Nr 3
54--57
PL
W artykule omówiono planowane kierunki zmian sektora energetycznego wskazywane przez politykę klimatyczną Unii Europejskiej i ich wpływ na sektor budownictwa. Przedstawiono rolę efektywności energetycznej, bezemisyjnych technologii energetycznych oraz współpracy transportu, energetyki i budownictwa na rzecz neutralności klimatycznej UE.
EN
The article discusses the planned directions of changes in the energy sector indicated by the European Union’s climate policy and their impact on the construction sector. The role of energy efficiency, emission-free energy technologies and cooperation between transport, energy and construction for the EU’s climate neutrality was presented.
2
Content available remote Polityka klimatyczna, czyli zmarnowane pieniądze
Bednarz Ludwik M.
Przemysł Chemiczny
|
2024
|
T. 103, nr 3
319--322
3
Content available Climate Policy in Global and Local Aspects
Wiszniowski Jacek
Civil and Environmental Engineering Reports
|
2024
|
Vol. 34, no. 2
1--21
EN
A review article summarising the current state of knowledge and suggesting directions for further research. It is part of a wider review aimed at assessing the effectiveness of climate change policies. The main difficulties considered in the article include the problems of environmental management and strategies for building resilience to climate change induced stress. The issues analysed in the article concern selected problems in the implementation of climate policy at global, regional and local levels. It was found that, under certain conditions, the effects of the measures taken can be counterproductive. The effectiveness and rationality of climate policy was also analysed from an economic perspective. The aim of the article was achieved on the basis of a review of domestic and foreign literature and documents on the subject, as well as a comparative analysis. The study covered selected issues that, in the author's opinion, should be taken into account when adapting the climate policy formulated at world summits to local conditions. This adaptation should include not only solutions but also targets. In conclusion, the author points out that the evaluation of the effectiveness of climate policy should be carried out at the local level and should include social and economic issues in addition to environmental ones, and should be accompanied by a balance of losses and benefits.
4
Content available The European Green Deal and the sustainable development of the Lubuskie voivodeship
Jakubowski Edward
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
|
2023
|
z. 173
227--239
EN
Purpose: The publication presents the challenges facing the European Union but also Polish regions in implementing the Green Deal. Design/methodology/approach: The method of statistical data analysis and source materials was used in the work. Findings: The paper presents the most important issues of change posed by the European Union for the implementation of climate policy. Originality/value: The paper is aimed at those interested in EU policy and climate policy in particular.
5
Content available remote Szacowanie obciążeń środowiska wynikających ze stosowania w drogownictwie materiałów z recyklingu
Kamińska Ewa Sylwia, Rymsza Barbara
Materiały Budowlane
|
2023
|
nr 2
15--18
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia potencjalnego wpływu na środowisko materiałów wykorzystywanych w budownictwie drogowym, w tym również pochodzących z recyklingu, w kontekście wytycznych polityki klimatycznej i zasobooszczędnej. Zwrócono uwagę na konieczność wypracowania skutecznych działań w kierunku sprostania wyzwaniom gospodarki zrównoważonej i niskoemisyjnej. Wskazano też ocenę cyklu życia produktu (LCA), jako ważny instrument pozyskania informacji o wpływie badanych obiektów na środowisko.
EN
The article presents the issues of the potential environmental impact of materials used in road construction, including those from recycling, in the context of climate and resource-saving policy guidelines. Attention was drawn to the need to develop effective actions to meet the challenges of a sustainable and low-emission economy. The product life cycle assessment (LCA) was also indicated as an important instrument for obtaining information on the impact of the tested objects on the environment.
6
Content available Polish climate policy in the opinion of young Poles - a pilot survey
Paradowska Monika, Platje Johannes, Suchecka Aleksandra
Economics and Environment
|
2023
|
No. 4
1--22
EN
As established in the Europe 2020 Strategy and the European Green Deal, combating climate change is one of the central elements of the European Union’s policy. As a member, Poland is obliged to develop and implement climate policy in order to reduce greenhouse gas emissions so climate neutrality can be achieved by 2050. In the context of low political priority for the Polish government, the study aims to identify the level of awareness, perceptions, and attitudes of young Poles towards climate change, as well as their assessment of climate policy. To achieve this aim, a nonrandom sampling pilot survey was conducted among young Poles in spring 2022, using an electronic questionnaire made available via social media. While the results show respondents’ awareness of and rather high interest in the threats posed by climate change, in-depth knowledge of climate change, climate policy, and its socioeconomic implications is lacking. The progress in and effectiveness of climate policy in Poland is rather assessed negatively. Based on the results, key directions for future actions are suggested for the young generation to become a force in creating a more effective climate policy.
PL
Jako kraj członkowski Unii Europejskiej, która w ramach strategii Europa 2020, a następnie Europejskiego Zielonego Ładu uczyniła przeciwdziałanie zmianie klimatu jednym z centralnych elementów swojej polityki zewnętrznej, Polska jest zobowiązana do rozwoju i wdrążania polityki klimatycznej w celu ograniczenia emisji gazów cieplarnianych i osiągnięcia neutralności klimatycznej do 2050 r. W kontekście niskiego priorytetu politycznego tego zobowiązania dla polskiego rządu, niniejszy artykuł ma na celu zidentyfikowanie poziomu świadomości oraz postaw młodych Polaków wobec zmian klimatu, a także rozpoznanie ich oceny polityki klimatycznej. Aby osiągnąć założony cel, wiosną 2022 r. w oparciu o nielosowy dobór próby przeprowadzono wśród młodych Polaków pilotażowe badania ankietowe za pomocą elektronicznego kwestionariusza udostępnionego przez media społecznościowe. Wyniki wykazały świadomość respondentów oraz względnie duże zainteresowanie zagrożeniami wynikającymi ze zmian klimatu, jednak zabrakło pogłębionej wiedzy na temat zmian klimatu, polityki klimatycznej oraz jej społeczno-ekonomicznej implikacji. Raczej negatywnie oceniono również zaawansowanie i skuteczność polityki klimatycznej w Polsce. W oparciu o wyniki badań zaproponowano kluczowe kierunki przyszłych działań, dzięki którym młode pokolenie może stać się siłą napędową dla tworzenia bardziej skutecznej polityki klimatycznej.
7
Elektroenergetyka w Polsce 2021 … rok za nami – jaki był
Gabryś Herbert Leopold
Śląskie Wiadomości Elektryczne
|
2022
|
Nr 1 (139)
15--22
PL
W artykule przeanalizowano sytuację energetyczną w Polsce w roku 2021, popierając ją danymi liczbowymi. Zwócono uwagę na znaczące wzrosty cen na światowych rynkach paliw i energii oraz zmianach jakie zaszły w ich wyniku. Poruszono również kwestię Polityki Klimatycznej Unii Europejskiej.
EN
The article analyzes the energy situation in Poland in 2021, supporting it with figures. Attention was drawn to the significant price increases on the world fuel and energy markets and the changes that took place as a result of them. The issue of the European Union's Climate Policy was also raised
8
Content available remote Bodźce ekologiczne jako element potencjału rozwojowego kolejowych przewozów towarowych
Majewski Jakub
Przegląd Komunikacyjny
|
2022
|
R. 77, nr 11
24--28
PL
Celem artykułu jest prezentacja wyników badania, przeprowadzonego wśród przedsiębiorców i menedżerów odpowiedzialnych za transport oraz logistykę i odnoszącego się do roli czynników ekologicznych w kształtowaniu rynku przewozowego. Analiza wyników pozwala na ocenę aktualnego i przyszłego znaczenia kwestii środowiskowych w kształtowaniu rynku przewozowego. Tekst zwiera krótkie wprowadzenie, opis metodologii badań oraz prezentację wyników i zaobserwowanych trendów. Całość zamyka podsumowanie, wskazujące na ewolucję elementów decydujących o kontraktowaniu przewozów oraz wynikający z tego rosnący potencjał rozwojowy dla transportu kolejowego.
EN
The aim of this article is to present the results of a survey, conducted among entrepreneurs and managers responsible for transport and logistics, relating to the role of environmental factors in shaping the transport market. Analysis of the results allows for an assessment of the current and future importance of environmental issues affecting the transport market. The text includes a brief introduction, a description of the research methodology and a presentation of the results and observed trends. It concludes with a summary, indicating the evolution of the elements determining transport contracting and the resulting growing development potential for rail transport.
9
Nowelizacja ustaw o poprawie warunków mieszkaniowych
Gawroński Henryk
Przegląd Komunalny
|
2022
|
nr 11
55--58
PL
We wrześniu 2022 r. Sejm RP przyjął ustawę o zmianie niektórych ustaw wspierających poprawę warunków mieszkaniowych. Ustawa została przekazana Senatowi RP do rozpatrzenia.
10
Content available Towards climate neutrality in mining and energy companies in Poland – an approach to their financing
Nocoń Aleksandra
Gospodarka Surowcami Mineralnymi
|
2022
|
T. 38, z. 4
69--89
EN
Nowadays, fighting to stop climate change is not only possibility, it is indisputably an imperative for our future life on the Earth. The concept of climate neutrality was established at the beginning of the twenty-first century but has gained importance in the last decade. Climate neutrality can be achieved if CO2 emissions are reduced to a minimum and all remaining CO2 emissions are offset with climate protection measures. In order to limit global warming to 1.5°C – a threshold the Intergovernmental Panel for Climate Change (IPCC) suggested is safe – climate neutrality is essential by 2050. The main aim of this article is to identify activities aimed at neutralizing the impact of mining and energy companies in Poland on climate and to assess the approach of commercial banks in Poland towards financing their activities towards climate neutrality. The article verifies the research hypothesis stating that commercial banks in Poland support the financing of activities conducive to achieving climate neutrality by companies from mining and energy industries. The empirical research was carried out in three stages. It included data analysis, case study and questionnaire survey. The study shows that the mining and energy industry in Poland is aware of the need to implement quick actions to reduce their negative impact on the environment and to achieve climate neutrality by 2050. Moreover, it has been proven that the banking sector in Poland is open to financing socially responsible investments (SRI) supporting activities for climate neutrality.
PL
We współczesnym świecie walka o powstrzymanie zmian klimatycznych nie jest już tylko możliwością, ale bezsprzecznie imperatywem, warunkującym nasze przyszłe życie na Ziemi. Koncepcja neutralności klimatycznej powstała na początku XXI wieku, jednak zyskała na znaczeniu w ostatniej dekadzie. Neutralność klimatyczna może zostać osiągnięta, jeśli emisje CO2 zostaną zredukowane do minimum, a wszystkie pozostałe emisje zrekompensowane środkami ochrony klimatu. Aby ograniczyć globalne ocieplenie do 1,5°C – próg sugerowany przez Międzyrządowy Zespół ds. Zmian Klimatu (IPCC) jako bezpieczny – niezbędna jest neutralność klimatyczna do 2050 roku. Celem artykułu jest identyfikacja działań na rzecz neutralizacji wpływu na klimat przedsiębiorstw z branży wydobywczej i energetycznej w Polsce, jak również ocena postawy banków komercyjnych w Polsce wobec finansowania ich działań na rzecz neutralności klimatycznej. W artykule weryfikuje się hipotezę badawczą głoszącą, iż banki komercyjne w Polsce wspierają finansowanie działań sprzyjających osiągnięciu neutralności klimatycznej przedsiębiorstw z branży wydobywczej i energetycznej. Badania empiryczne były trzyetapowe. Obejmowały analizę danych wtórnych, studium przypadku oraz badania kwestionariuszowe. W opracowaniu wykazano, iż branża wydobywcza i energetyczna w Polsce jest świadoma potrzeby wdrożenia szybkich działań w kierunku ograniczenia ich negatywnego wpływu na środowisko, a w perspektywie roku 2050, osiągnięcia neutralności klimatycznej. Dowiedziono ponadto, iż sektor bankowy w Polsce jest otwarty na finansowanie inwestycji odpowiedzialnych społecznie, wspierających działania na rzecz neutralności klimatycznej.
11
Content available The Europeanization of Polish climate policy
Swacha PIotr, Karaczun Zbigniew M., Murawska Daria
Ekonomia i Środowisko
|
2022
|
nr 4
62--75
EN
The goal of the work was to analyse the positions of the selected Polish political parties about the European Union climate policy and to assess whether and to what extent the process of Europeanization is taking place in Poland. Climate change negatively influences economic growth: it affects food security and limits industrial output and economic development. It reduces labour productivity and influences international trade. The scope of this impact will depend on political decisions and the effectiveness of climate protection measures taken by individual governments. The negative attitude of political parties to climate policy may make it challenging to undertake the necessary adaptation and mitigation measures, even despite changes in social perception in this regard.
PL
Celem pracy była analiza stanowisk głównych polskich partii politycznych w odniesieniu do europejskiej polityki klimatycznej oraz ocena, czy i w jakim stopniu w Polsce zachodzi proces europeizacji polityki klimatycznej. Skutki zmiany klimatu powodują negatywne konsekwencje zarówno dla bezpieczeństwa żywnościowego, jak i produkcji przemysłowej, spowalniając w ten sposób rozwój gospodarczy. Obniżają także produktywność siły roboczej i wpływają na międzynarodową wymianę handlową. Siła i zakres negatywnego wpływu skutków zmiany klimatu zależeć będzie od decyzji politycznych i efektywności działań podejmowanych przez poszczególne rządy. Negatywne podejście do konieczności ochrony klimatu ze strony partii politycznych może spowodować, że niezbędne i efektywne działania nie będą prowadzone, nawet pomimo zmian w społecznej percepcji.
12
Content available Cementy niskoklinkierowe - teraźniejszość i skomplikowana przyszłość
Środa Bożena
Budownictwo, Technologie, Architektura
|
2022
|
nr 1
70--73
13
Content available remote Dekarbonizacja transportu kolejowego jako element polityki klimatycznej
Majewski Jakub
Przegląd Komunikacyjny
|
2021
|
R. 76, nr 12
16--21
PL
Celem niniejszego artykułu jest prezentacja planów transformacji energetycznej polskiego systemu kolejowego w kontekście celów europejskiej i krajowej polityki klimatycznej. Po krótkim wprowadzeniu i odwołaniu do głównych źródeł, autor omawia współczesne metody ograniczania emisji zanieczyszczeń towarzyszącej wykorzystaniu energii trakcyjnej na kolei. W drugiej części opisane są etapy konkretnego planu zakładającego docelowe osiągnięcie zeroemisyjności tego środka transportu. Całość zamyka podsumowanie, które wskazuje generalną zmianę priorytetów europejskiej polityki transportowej i wynikające z tego nowe szanse oraz impulsy dla rozwoju kolei.
EN
The aim of this paper is to present the plans for the energy transformation of the Polish railway system in the context of the objectives of the European and national climate policy. After a short introduction and reference to the main sources, the author discusses modern methods of reducing pollutant emissions accompanying the use of traction energy on the railroad. The second part describes the steps of a specific plan with the goal of achieving zero emissions for this mode of transport. The whole thing ends with a summary which indicates a general change in the priorities of the European transport policy and the resulting new opportunities and impulses for the development of railways.
14
Niezbędne działania w ramach polityki klimatycznej
Karaczun Zbigniew M., Obidoska Grażyna
Przegląd Komunalny
|
2021
|
nr 4
61--64
PL
W ostatnich latach znacząco zwiększyły się nie tylko poparcie dla prowadzenia na poziomie lokalnym aktywnej polityki klimatycznej, ale również zrozumienie, że działania te są niezbędne dla zapewnienia wysokiej jakości życia. Dotyczy to zarówno wdrażania działań na rzecz powstrzymania antropogennej zmiany klimatu, jak i adaptowania się do jej skutków.
15
Content available W jakim i czyim interesie z polskiej gospodarki paliwowo-energetycznej ma być wyeliminowany polski węgiel
Lisowski Andrzej
Przegląd Górniczy
|
2021
|
T. 77, nr 1-3
14--20
PL
Autor – nawiązuje do swoich wcześniej lansowanych poglądów. Omawia specyfikę źródeł energii wykorzystywanych w gospodarce paliwowo-energetycznej. Prezentuje wynik dotychczasowej, antywęglowej polityki narzucanej przez Unię Europejską. Rozpatruje przyjęty ostatnio plan Zielonego Ładu i Sprawiedliwej Transformacji, które radykalizują dotychczasową politykę klimatyczną UE. Kończy przeprowadzoną analizę stwierdzeniami i wnioskami, które adresuje do Parlamentu i Rządu RP.
EN
The author refers to his previously promoted views. The specificity of energy sources used in fuel and energy economy are discussed. The result of the hitherto anti-coal policy imposed by the European Union are presented. The recently adopted Green Deal and Just Transition plans are presented, which radicalise the EU’s climate policy to date. The analysis is completed with statements and conclusions which are addressed to the Parliament and Government of Poland.
16
Content available remote Zagadnienia dekarbonizacji budownictwa w Polsce
Piasecki Michał, Geryło Robert
Materiały Budowlane
|
2021
|
nr 12
23--26
PL
W artykule przedstawiono sytuację polskiego budownictwa w kontekście polityki klimatycznej oraz wyzwań transformacji gospodarki niskoemisyjnej. Zaprezentowano dane dotyczące emisyjności gospodarki oraz omówiono problemy praktycznego osiągnięcia celów zielonej transformacji. Wskazano też deklaracje środowiskowe wyrobów, jako istotne narzędzie informacji o ich śladzie węglowym.
EN
The article presents the situation of the Polish construction industry in the context of climate policy and the challenges of low emission economy transformation. Data on the emissivity of the economy were presented and the problems of achieving the goals of green transformation in practice were discussed. Environmental product declarations were also introduced as an important tool for information on the carbon footprint of products.
17
Content available remote Wykorzystanie odpadów w cementowni a polityka klimatyczna
Środa Bożena
Materiały Budowlane
|
2021
|
nr 12
28--29
18
Wsparcie modernizacji małych i średnich źródeł ciepła. Doświadczenia KAPE z realizacji projektu ELENA
Kidawa Zbigniew
Energetyka Cieplna i Zawodowa
|
2021
|
Nr 4
60--65
PL
Realizowany przez KAPE program ELENA ma wspierać modernizację małych i średnich źródeł ciepła. Jaka jest jego geneza? Kto może być beneficjentem projektu? Jakie są najistotniejsze usługi zrealizowane w ramach zawartych umów? Niniejszy artykuł zawiera odpowiedzi na te pytania, opisano w nim również obserwacje KAPE zanotowane w trakcie trwania projektu.
19
Europejski Zielony Ład - rewizja dyrektywy o emisjach przemysłowych (IED)
Jabłoński Michał
Energetyka Cieplna i Zawodowa
|
2021
|
Nr 5
30--33
PL
Rewizja dyrektywy w sprawie emisji przemysłowych IED może wprowadzić wiele zmian i nowych elementów, które będą zmierzały do dalszego ograniczania oddziaływań na środowisko powodowanych przez przemysł.
20
Analiza sytuacji na rynku uprawnień do emisji CO2
Niestępska Małgorzata
Ciepłownictwo, Ogrzewnictwo, Wentylacja
|
2021
|
T. 52, nr 4
3--8
PL
Streszczenie Bill Gates w swej najnowszej książce Jak ocalić świat od katastrofy klimatycznej stwierdza, że: „Powinniśmy poświęcić najbliższe dziesięciolecie na pracę nad technologiami, nowymi strategiami politycznymi i strukturami rynkowymi, które wprowadzą nas na drogę ku wyeliminowaniu gazów cieplarnianych do 2050 roku. Trudno wyobrazić sobie lepszą reakcję na nieszczęsny rok 2020 niż spędzenie kolejnych dziesięciu lat na wytrwałej pracy zmierzającej do ambitnego celu”.1 To oznacza, że wielcy tego świata budzą się, kiedy reszta już dawno nie śpi. Unia Europejska postawiła sobie cele, które opisuje Gates. Ale czy robi to naprawdę pomyślnie? Unia Europejska wytyczyła sobie ten cel dużo wcześniej niż Bill Gates zaczął pisać swoją książkę realizując ustalenia protokołu z Kioto przez strategię polityki klimatycznej 3 × 20 czy tworząc w 2009 r. strategię Energy Roadmap 2050. Jednym z kluczowych narzędzi realizacji polityki dekarbonizacji Unii Europejskiej jest rynek praw majątkowych uprawnień do emisji dwutlenku węgla EU ETS. Instalacje objęte system handlu emisjami kupują uprawnienia EUA2 do pokrycia wygenerowanych w danym roku emisji, a Unia Europejska i poszczególne państwa członkowskie sprzedają wolne alokacje uprawnień do emisji. I ten mechanizm budzi dziś duże kontrowersje i wątpliwości co do skuteczności działania i efektów osiągania celu zero emisyjności. Na przestrzeni ostatnich 3 lat cena uprawnień wzrosła o ponad 500%. W roku 2020 wartość sprzedanych na giełdzie praw majątkowych EUA przekroczyła 16 mld EURO. To co dzieje się na rynku uprawnień do emisji przekłada się na koszty energii, produktów w różnych obszarach gospodarki i ma wpływ na poziom inflacji krajów takich jak Polska, czyli tych, które charakteryzuje duży udział paliw kopalnych zarówno w energetyce, jak i przemyśle. Jak działa w praktyce ten mechanizm dekarbonizacji i czy jest sposób, który prowadziłby do osiągnięcia jego pierwotnego celu osiągnięcia „zero emisyjnej gospodarki” bez nadmiernych kosztów społecznych i z zachowaniem zasad zrównoważonego rozwoju w poszczególnych krajach europejskiej wspólnoty UE? Jakim ryzykiem grozi to instalacjom objętym EU ETS i jak można się z tym ryzykiem zmierzyć? Te pytania są przedmiotem rozważań przedstawionych w artykule
EN
Bill Gates in his new book How to save the world from a climate catastrophe wrote: “We should spend the next decade working on technologies, new policies and market structures that will put us on the path to eliminating greenhouse gases by 2050. It is hard to imagine a better response to the unfortunate year 2020 than spending the next ten years persistently working towards an ambitious goal”. This means that the greats Businessman of this world wake up when the rest are long has wake up. The European Union set itself goals that describes Gates in his book much earlier than he began writing it. UE has implementing the provisions of the Kyoto Protocol through the 3 x 20 climate policy strategy or creating the Energy Roadmap 2050 strategy in 2009. We can say we in UE do what Gates dream. But if we are doing it really successfully ? One of the most important tools for implementing the European Union’s decarbonisation policy is emission allowances trade system EU ETS. Installations covered by the emissions trading scheme buy EUA allowances to cover the emissions generated in a given year, and the European Union and individual Member States can sell free allocation of emission allowances. And at now this mechanism is currently very controversial because of its real effectiveness of the operation and the effects of achieving the zero-emission target. Over the course of 3 years, the price of allowances has increased by over 500%. In 2020, the value of EUA property rights sold on the stock exchange exceeded EUR 16 billion. What is happening on the emission allowance market translates into the costs of energy and products in various areas of the economy and has an impact on the inflation level of countries such as Poland, i.e. those characterized by a large share of fossil fuels in both energy and industry. How does this decarbonization mechanism work in practice and is there a way for it to achieve its original goal of achieving a „zero-emission economy” without excessive social costs and in accordance with the principles of sustainable development in the individual countries of the European EU community? What are the risks for installations covered by the EU ETS and how can these risks be addressed? These questions are discussed in the article. What are the risks for INSTALLATIONS covered by the EU ETS and how can this risk be tackled? These questions are the subject of the considerations set out in the article.
first rewind previous Strona / 5 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.