PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  planes
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Procedury związane z ochroną przeciwpożarową podczas uzupełniania paliwa dla statków powietrznych
Tobolski M., Czerwińska E.
Logistyka
|
2015
|
nr 5
1567--1572, CD1
PL
Zasadniczym celem służby ratowniczo-gaśniczej jest ratowanie zdrowia oraz życia ludzkiego w czasie wypadków i katastrof lotniczych. W takim wypadku musimy założyć możliwość i potrzebę gaszenia ognia który może wystąpić w czasie lądowania, startu, kołowania czy parkowania statku powietrznego lub pojawić się natychmiastowo w następstwie wypadku czy katastrofy lotniczej, albo pojawić się w każdym czasie podczas prowadzenia działań ratowniczo-gaśniczych. Pęknięcie zbiorników paliwa statku powietrznego w czasie jego wypadku i w konsekwencji rozlanie się wysoce lotnych paliw oraz innych palnych płynów używanych w statkach powietrznych, stanowi wysoki stopień prawdopodobieństwa zapalenia się tych płynów wchodzących w kontakt z gorącymi, metalowymi częściami samolotu bądź też z powodu iskier wywołanych tarciem wraku albo też zaburzeń obwodów elektrycznych. Płomienie mogą pojawić się przez rozładowanie nagromadzonych ładunków elektrostatycznych w czasie kontaktu z gruntem lub podczas operacji tankowania. Bardzo ważną cechą pożarów statków powietrznych jest tendencja do osiągania ogromnej intensywności w bardzo krótkim czasie. Stanowi to poważne zagrożenie dla życia osób zaangażowanych przy pożarze oraz przeszkodę podczas prowadzenia działań ratowniczo-gaśniczych. Z tego powodu najważniejszą sprawą jest zapewnienie odpowiednich i specjalnych środków szybkiego reagowania w obrębie lotniska lub jego otoczeniu gdyż to właśnie w tym obszarze są największe możliwości ratowania zdrowia oraz życia ludzkiego. Zasięg pożaru statku powietrznego wpływający na akcję ratowniczo-gaśniczą, zależy w znacznym stopniu od ilości i rozmieszczenia paliwa a także umiejscowienia uwolnionego w czasie wypadku paliwa. Możliwe jest zmniejszenie tych zagrożeń poprzez zapewnienie skutecznych urządzeń do zapobiegania pożarom jak m.i. ścianki ogniowe we wszystkich strategicznych punktach samolotu lub odporne na uderzenia i ogień zbiorniki paliwa oraz przewody paliwowe zainstalowane na pokładzie statku powietrznego.
EN
The Committee Navigation Air ICAO 1969 appeared in the year team of the experts of extenguishing ds. She was the aim of this team the opinion of led investigations and experimental works and the study of logical system to the opinion of requirements in the relation to aircraft extenguishing services, taking under the attention of the feature of modern aerial ships and the ways their of fuelling. The published material contains the information on the subject of preventive steps undertaken during the operation of fuelling aerial ships, and also extenguishing procedures.
2
Content available remote Obserwacja samolotów na wysokościach przelotowych
Wójcik Grzegorz M.
Zeszyty Naukowe WSEI. Seria Transport i Informatyka
|
2011
|
T 1, nr 1
22--28
PL
Przedstawiono zagadnienie obserwacji samolotów na wysokościach przelotowych. Opisano podstawy związane z nawigacją RNAV, mapę dróg lotniczych nad Polską ze szczególnym uwzględnieniem dróg prowadzących nad Lublinem oraz źródła informacji, z których można czerpać wiedzę dotyczącą przelatujących nad danym obszarem samolotów.
EN
The paper presents the problem of the aircraft observation at cruise altitudes. Some basics associated with RNAV navigation are also described, as well as map of the Polish air routes with a particular focus on routs over Lublin. Included are some useful sources of information from which one can derive knowledge of flying aircrafts over a given area.
3
Content available Wybrane problemy realizacji sterowania ruchem samolotu komunikacyjnego w trybie UAV - doświadczenia z projektu FP6 SOFIA
Gałach A.
Pomiary Automatyka Robotyka
|
2011
|
R. 15, nr 2
662-667
PL
W pracy przedstawiono doświadczenia i wybrane problemy, jakie napotkano podczas pracy nad projektem FP6 SOFIA (Safe Automatic Flight Back and Landing of Aircraft), mającym na celu opracowanie koncepcji i algorytmów pozwalających na automatyczny powrót samolotu na ziemię w przypadku pojawienia się niebezpieczeństwa na pokładzie.
EN
The article presents experience and chosen problems met during the work on the FP6 SOFIA (Safe Automatic Flight Back and Landing of Aircraft) project, which purpose was to develop concepts and techniques enabling the safe and automatic return to ground in case of hostile actions.
4
Content available remote Znaczenie gospodarki magazynowej we współczesnym przedsiębiorstwie
Skowron A.
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
|
2006
|
z. 39
5-16
PL
W artykule przedstawiono organizację gospodarki magazynowej w przedsiębiorstwie produkującym samoloty lokalnego transportu pasażerskiego oraz cargo. W pierwszej części zaprezentowano krótką charakterystykę procesów magazynowania od strony teoretycznej. W drugiej części ukazano organizację procesów magazynowania w badanym przedsiębiorstwie. W zakończeniu przedstawiono wnioski wynikające z badań.
EN
In the article the warehousing management in an industrial company has been presented. The researched company produces passengers and cargo planes destined to local transport. In the beginning the theoretical aspects of warehousing are described. Then the author presents the organization of warehousing in researched company. At the end the conclusions of research are presented.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.