Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Kierunki zmian w zarządzaniu luką pokoleniową w przedsiębiorstwie produkcyjnym

Gajdzik B.

Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy

|

2016

|

nr 2

31--46

PL

W artykule zwrócono uwagę na problematykę luki pokoleniowej w przedsiębiorstwie hutniczym. Luka pokoleniowa jest traktowana jako nadmiar pracowników w wieku dojrzałym nad pracownikami młodymi. Pojęcie „zarządzania luką pokoleniową” jest formą zarządzania zasobami ludzkimi (ZZL) w kierunku ograniczania negatywnych skutków luki pokoleniowej dla funkcjonowania przedsiębiorstwa. W artykule analizie poddano zmiany w strukturze wiekowej zasobów ludzkich oraz podejmowane działania w obszarze fluktuacji kadr. Na danych empirycznych dotyczących sytuacji kadrowej w przemyśle hutniczym wskazano na kierunki zmian w polityce kadrowej hutnictwa.

EN

Some problems connected with the generation gap in manufacturing enterprises were presented in the article. Generation gap is surplus of old workers in relation to young workers. The term „generation gap” is a form of Human Resources Management (HRM) to limit negative results of the gap for enterprise activity. The changes in age staff structure were analyzed and the best practices as applied in the companies in the field of generation gap management were characterized in the article. This analysis was performed in construction of the changes in personal policy. In the case study was used steel industry in Poland.

2

Problemy związane z funkcjonowaniem współczesnego rynku usług transportowych na przykładzie spółki PKP Intercity

Fajczak-Kowalska A.

Logistyka

|

2014

|

nr 2

51--57

PL

Celem artykułu jest wskazanie głównych przyczyn niezadowalających wyników PKP Intercity w ostatnich latach oraz analiza czynników mogących wpłynąć na poprawę rentowności spółki. Omawiając przyczyny obecnej kondycji finansowej PKP Intercity skupiono się w głównej mierze na roszadach personalnych obejmujących kierownicze stanowiska w spółce, braku spójnej strategii informacyjnej skierowanej do potencjalnych odbiorców usług świadczonych przez spółkę, oraz na wadliwie skonstruowanych rozkładach jazdy. Analizując elementy mogące przyczynić się do zmiany niekorzystnej sytuacji spółki zwrócono uwagę na renegocjację umowy o świadczeniu usługi publicznej z Ministerstwem Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej, obniżenie stawek dostępu za dostęp do infrastruktury będącej własnością spółki PKP PLK, oraz podwyższenie przez jedną z czołowych agencji ratingowych Fitch ratingu spółki ze „stabilnej” na pozytywną”. We wnioskach wskazano na konieczność stałego monitorowania przez władze spółki wydarzeń na rynku transportowym, tak aby w razie konieczności móc w sposób szybki i sprawny zareagować na ewentualne zmiany w tym sektorze a także potrzebę efektywniejszego przepływu informacji pomiędzy spółką a klientami, sygnalizując zasadność przygotowania nowej strategii medialnej.

EN

The purpose of the article is an indication of the main reasons for the unsatisfactory results of PKP Intercity in recent years and the analysis of the factors which might affect improve the profitability of the company. Discussing the causes of the current financial health of PKP Intercity focuses on primarily on personal changes in the company,, the lack of a coherent communication strategy and badly constructed schedules. By analyzing the elements that may contribute to disadvantage the company returned to the renegotiation of public service contracts with the Ministry of transport, construction and maritime economy, reduce rates of access to infrastructure access owned by PKP PLK company, and increase by one of the world's leading credit rating agency Fitch rating of the company from "stable" to "positive”. The conclusions pointed out the need for continuous monitoring by the authorities of the company's events on the transport market, so that, if necessary, be able to quickly and efficiently respond to any changes in this sector as well as the need for a more efficient flow of information between the company and the customer, thus indicating the rationale for preparing a new media strategy.

3

Rozwój zawodowy oficerów Sił Powietrznych Rzeczypospolitej Polskiej w myśl najnowszych zasad polityki kadrowej

Kozuba J.

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych

|

2005

|

Nr 2

125--139