PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  naprężenia rozciągające
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Strength of threaded connections additively produced from polymeric materials
Dziubek Tomasz, Budzik Grzegorz, Kawalec Andrzej, Dębski Mariusz, Turek Paweł, Oleksy Mariusz, Paszkiewicz Andrzej, Poliński Przemysław, Kochmański Łukasz, Kiełbicki Mateusz, Józwik Jerzy, Kuric Ivan, Cebulski Józef
Polimery
|
2022
|
Vol. 67, nr 6
261--270
EN
The article presents the results of strength tests of screw-nut threaded connections made of polymeric materials such as: ABS, PLA, PET-G and acrylic resin. In order to make physical models, three 3D printing techniques were used: Fused Deposition Modeling (FDM), Fused Filament Fabrication (FFF), and PolyJet. The tests took into account the stresses caused by the axial force generated when the bolt is screwed into the nut or other structural element. Due to the complexity of the issue, the presented studies are only a starting point for further research.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań wytrzymałości połączeń gwintowych śruba-nakrętka wykonanych z materiałów polimerowych takich, jak: ABS, PLA, PET-G i żywicy akrylowej. Do wykonania modeli fizycznych stosowano trzy techniki druku 3D: FDM, FFF i PolyJet. W badaniach uwzględniono naprężenia spowodowane działaniem siły osiowej powstającej podczas wkręcania śruby w nakrętkę lub inny element konstrukcyjny. Ze względu na złożoność zagadnienia, przedstawione badania stanowią punkt wyjścia do dalszych badań.
2
Content available Problem uszkodzenia iglic łukowych w rozjazdach zwyczajnych
Czarnecki M., Bińkowski R.
Problemy Kolejnictwa
|
2018
|
Z. 180
7--14
PL
W artykule przedstawiono problem nadmiernego zużycia iglic łukowych w rozjazdach kolejowych zwyczajnych, charakteryzujący się wykruszeniem i ubytkiem materiału na pewnej długości w początkowym odcinku iglicy. Problem jest na tyle istotny, że zużycie pojawiło się w rozjazdach na zmodernizowanych liniach kolejowych już po kilkunastomiesięcznej eksploatacji. Na podstawie badań laboratoryjnych przeprowadzonych według norm PN-EN 13674-1:2011 i PN-EN 13674-2+A1:2010 oraz symulacji i analizy wykonanej metodą elementów skończonych (MES) wskazano prawdopodobne przyczyny nadmiernego zużycia iglic w rozjazdach kolejowych.
3
Content available Problem of damage to curved switch rails in ordinary turnouts
Czarnecki M., Bińkowski R.
Problemy Kolejnictwa
|
2018
|
Z. 180
79--86
EN
The article presents the problem of excessive wear of curved switch rails in ordinary railway turnouts, which is characterized by spallings and the decrement of material on a certain length of the switch rail near the tip. The problem is important, as such wear arises in turnouts on railway lines after several months of exploitation following modernization. The probable reasons behind the excessive wear of switch rails in railway turnouts are indicated on the basis of laboratory tests performed in accordance with PN-EN 13674-1:2011 and PN-EN 13674-2+A1:2010, as well as on the basis of simulations and analyses carried out by the fi nite element method (FEM).
4
Content available remote Wpływ naprężeń cieplnych od hamowania na trwałość kół monoblokowych wagonów towarowych
Sobaś M.
Pojazdy Szynowe
|
2016
|
Nr 2
23--38
PL
W artykule przedstawiono problem naprężeń cieplnych w kołach monoblokowych, przeznaczonych do wagonów towarowych. Koła monoblokowe posiadają wieniec ulepszony cieplnie. Wskutek takiego zabiegu obróbki cieplnej w wieńcu powstają naprężenia ściskające. W trakcie eksploatacji podczas procesu hamowania wstawkami hamulcowymi w kole wytwarzają się naprężenia rozciągające Procesy hamowania mają coraz większy wpływ na trwałość kół monoblokowych w związku z wprowadzeniem do eksploatacji wstawek hamulcowych, wykonanych z materiałów kompozytowych.
EN
The article presents the problem of thermal stress in monobloc wheels, designed for freight wagons. Monobloc wheels have a thermally improved rim. As a result of this heat treatment compressive stresses arise in the wheel rim. In operation during the braking process in the wheel brake blocks produce a tensile stress. Braking processes have an increasing impact on the sustainability of monobloc wheels in connection with putting brake blocks made from composite materials into operation.
5
Content available remote The influence of residual stresses on the accuracy machining on machine tools
Kerimzhanova M. F., Gabdullina A. Z.
Technologia i Automatyzacja Montażu
|
2014
|
nr 2
118--120
EN
The article discusses theoretical basic relations for described deformations of thin cylindrical shells from the residual stresses arising after machining. The paper presents the usage of energy stability theory of elastic shells.
PL
Teoretyczne podstawy powiązań deformacji cienkich cylindrycznych powłok z działaniem naprężeń szczątkowych wzrastających po obróbce wiórowej. Wykorzystanie teorii stabilności energii powłok elastycznych.
6
Content available Zastosowanie magnetyków amorficznych do budowy magnetosprężystych sensorów sił rozciągających
Salach J., Bieńkowski A., Szewczyk R., Jackiewicz D., Frydrych P., Kolano-Burian A.
Pomiary Automatyka Robotyka
|
2012
|
R. 16, nr 2
556-560
PL
W referacie omówiono możliwości wykorzystania stopów amorficznych o składzie Fe77Cr2B16Si5 do budowy sensorów sił rozciągających. W opracowanych sensorach uzyskano równomierny rozkład naprężeń rozciągających działających w kierunku osi magnesowanego rdzenia pierścieniowego. Przedstawione wyniki wykazały wysoką czułość magnetosprężystą stopu o składzie Fe77Cr2B16Si5, poddanego działaniu naprężeń rozciągających. Ponadto stwierdzono, że czułość magnetosprężysta rośnie w wyniku przeprowadzenia relaksacji termicznej - wyżarzania stopu amorficznego.
EN
Paper presents possibilities of utilizing Fe77Cr2B16Si5 amorphous alloy in development of magnetoelastic tensile stresses sensors. In presented sensors the uniform distribution of tensile stresses was achieved. These stress were perpendicular to the direction of magnetizing field in the ring-shaped core. Presented results indicated high magnetoelastic sensitivity of Fe77Cr2B-16Si5 amorphous alloy under tensile stresses. Moreover it was indicated, that magnetoelastic sensitivity increases due to thermal relaxation - annealing of amorphous core.
7
Content available remote Examination of the influence of tensile stress on corrosion rate of reinforcing steel covered with polymeric sulphuric coating
Książek M.
Kompozyty
|
2008
|
R. 8, nr 4
349-353
EN
In paper presents investigation results of corrosion rate for steel reinforcement bars that have been covered with polymer coating and have been exposed to tensile stresses in a solution simulating pore-liquid of concrete. Experimental investigation of tendencies that occur during corrosion process of reinforcing steel covered with polymer and exposed to tensile stress has been attempted. To determine an effect of tensile stress on corrosion rate for St3S-b steel that has been covered with sulphuric coating and exposed to aqueous environment that was to simulate pore-liquid of concrete contaminated with chloride ions was an aim of the investigation. The samples underwent loading in an one-axial state of the stress including varied values of tensile stress, at the same time corrosion rate was determined potentiostaticaly. Potentiostatic investigation has been carried out in order to determine parameters describing corrosion rate of samples tested. Corrosion rate for the steel has decreased by orders of magnitude when covered with protective coating even though this latest became unseal at load exceeding. A small decrease of corrosion rate has been found for the steel that has not been covered with polymer coating when placed in model pore-liquid of concrete and exposed to tensile stress increasing. The aim of investigation that has been led was to evaluate tendencies of the corrosion process for St3S-b reinforcing steel when covered with polymer sulphuric coating and exposed to tensile stress. Steel samples were loaded in a way that their yield points were much exceeded; in the same time these samples were exposed to an action of the solution the composition of which is similar to that of pore-liquid of concrete is and additionally contaminated with chloride ions (pH = 9.14). The composition said was as follows: -0.015M NaHCO3 + 0.005M Na2CO3 + 0.001M NaCl. Corrosion rate for the steel has decreased by 2-3 orders of magnitude when covered with protective coating even though this latest became unseal at load exceeding 88.5 MPa.
PL
Przedstawiono rezultaty badań polaryzacyjnych prętów zbrojeniowych rozciąganych, pokrytych warstwą polimerowego kompozytu siarkowego, umieszczonych w modelowym roztworze odwzorowującym ciecz porową betonu skarbonatyzowanego, skażonego jonami chlorkowymi. Dążąc do określenia tendencji występującej w procesie korozji stali zbrojeniowej pokrytej powłoką polimerową wskutek działania naprężeń rozciągających, przeprowadzono badania eksperymentalne. Celem badań było określenie wpływu naprężeń rozciągających na szybkość korozji stali zbrojeniowej gatunku St3S-b pokrytej polimerową powłoką siarkową w środowisku wodnym odwzorowującym ciecz porową betonu skażonego jonami chlorku. Próbki obciążano w jednoosiowym stanie naprężenia, uwzględniając zmienne wartości siły rozciągającej, natomiast szybkość procesu korozyjnego określono na podstawie badań potencjostatycznych. Podczas badań określono szybkość korozji stali zbrojeniowej niepokrytej warstwą polimerowego kompozytu siarkowego, znajdującej się w modelowej cieczy porowej betonu pod wpływem wzrastających naprężeń rozciągających, a następnie stwierdzono kilka rzędów mniejsze szybkości korozji po zabezpieczeniu stali warstwą polimerowego kompozytu siarkowego. Przeprowadzone badania miały na celu oszacowanie tendencji przebiegu procesów korozyjnych stali zbrojeniowej gatunku St3S-b pokrytej polimerowymi powłokami siarkowymi pod wpływem działania naprężeń rozciągających. Próbki stalowe obciążono siłami powodującymi znaczne przekroczenie ich granicy sprężystości oraz poddano działaniu modelowego roztworu zbliżonego składem do cieczy porowej betonu skarbonatyzowanego i skażonego dodatkowo jonami chlorku (pH = 9,14), o składzie: 0,015 M NaHCO3 + 0,005 M Na2CO3 + 0,001 M NaCl. W niniejszych badaniach zaobserwowano niewielkie zmniejszenie się szybkości korozji stali zbrojeniowej niepokrytej powłoką polimerową, w modelowej cieczy porowej betonu pod wpływem wzrastających naprężeń rozciągających, a o 2 do 3 rzędów mniejsze szybkości korozji po naniesieniu na stal powłoki ochronnej, pomimo jej rozszczelnienia, przy obciążeniu powyżej 88,5 MPa.
8
Analiza procesów pękania śrub stosowanych w komorach zaworowych turbiny
Cieśla M., Mutwil K.
Inżynieria Materiałowa
|
2007
|
Vol. 28, nr 2
97-72
PL
W pracy określono przyczyny przedwczesnego pękania śrub mocujących łączniki zaworów odcinających w komorach zaworowych pary wtórnie przegrzanej. Badane śruby uległy zerwaniu po 5 latach eksploatacji w warunkach wysokich obciążeniach mechanicznych w temperaturze ok. 500 "C. Przeprowadzone badania wykazały, że pękanie śrub wywołał proces przyspieszonego pełzania przy wysokiej wartości naprężeń rozciągających. Stosowany dotychczas moment dokręcania śrub o wartości 730 Nm spowodował zbyt duże wytężenie materiału szczególnie w obszarze bruzdy gwintu, co w warunkach eksploatacj i w temperaturze zbliżonej do temperatury granicznej TG doprowadziło do ich przedwczesnego zerwania. Uzyskane wyniki stanowiły podstawę do sformułowania wytycznych i zaleceń eksploatacyjnych, których efektem będzie wzrost trwałości analizowanych elementów.
EN
The reasons are determined of premature cracking of screws fastening the connectors of cut-off valves in reheated steam valve chests. The examined screws got stripped after 5 years of operation under the conditions of high mechanical load at a temperature of ca. 500 °C. The investigation carried out showed that the cracking of the screws was caused by accelerated creeping taking place at high tension stresses. The so-far applied torque moment of 730 Nm caused too high effort of the screws' material, in particular within the groove of thread area, which in operational conditions, at a temperature similar to the boundary temperature, led to premature failure of the screws. The obtained results constituted a basis for the formulation of operational guidelines and recommendations, whose effect will be enhancement of the analyzed elements' durability.
9
Zmiany tekstury wyżarzania w wyniku oddziaływania temperatury i zewnętrznych naprężeń rozciągających w nanokrystalicznym stopie na bazie kobaltu
Bałaga Z., Stradomski Z.
Inżynieria Materiałowa
|
2006
|
Vol. 27, nr 3
112-114
PL
W pracy przedstawiono zmiany tekstury w nanokrystalicznym stopie Co66Fe4Mo2Si16B12 otrzymanym na drodze wyżarzania rezystancyjnego szkła metalicznego. Wyniki badań wykazały, że wprowadzenie naprężeń rozciągających częściowo odtwarzających warunki eksploatacyjne amorficznych rdzeni transformatorów może prowadzić do powstawania uprzywilejowanego ułożenia określonych płaszczyzn i kierunków krystalograficznych względem kierunku przepływu prądu i wprowadzanych naprężeń.
EN
The paper presents texture changes in the Co66Fe4Mo2Si16B12 nanocrystalline alloy obtained by way of resistance annealing of metallic glass. The investigation results have shown that the introduction of tensile stresses partially reproducing the conditions of operation of amorphous transformer cores may lead to the occurrence of a preferred packing of specific crystallographic planes and directions in relation to the direction of current flow and stresses being introduced.
10
Content available remote Naprężenia własne w warstwie napawanej chromowo-niklowej typu 18-8.
Turyk E., Marczak Z., Kalita M.
Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
|
2005
|
R. 49, nr 2
29-30, 33-34
PL
Opis pomiaru naprężeń w warstwie napawanej tensometryczną metodą wiercenia otworów (Mathara). Wyniki pomiaru NW w warstwie napawanej metodą MAG stopiwem chromowo-niklowym X5CrNi 18-10 na rolce COS ze stali gat. 25HM. Stwierdzono, że naprężenia są rozciągające, a ich poziom stanowi ok. 0,8 granicy plastyczności materiału warstwy napawanej.
EN
The measurement of stresses by tensometric method of hole drilling (Mathar's method) in weld surfacing layer is described. Residual stress measurement results in the layer MAG surfaced with X5CrNi 18-10 chromium nickel weld metal on 25HM steel roller entering into the composition of continuous casting line are given. It has been found that the stresses are of tensile nature while their value is about 0,8 of the yield point of the surfacing layer material.
11
X-ray stress investigation and microhardness analysis in the surface layer of steels after laser treatment and subsequent grinding.
Ganev N., Kraus I., Siegl J., Gosmanova G.
Inżynieria Materiałowa
|
1998
|
R. XIX, nr 4
1031-1034
EN
Although laser treatment of certain metals may enhance the wear performance, in general it may result equally well in large residual stresses which have a determinal effect on the wear performance. Tensile stresses generated in the surface layer may lead to severe cracking of the material. this paper deals with studies on residual stresses and microhardness after laser treatment of steel samples with single laser tracks and of samples with multiple overlapping laser tracks. Residual stress distributions across the hardened tracks were measured by means of X-ray diffraction. It has been found that compressive stresses exist in the hardened zone of all the specimens studied. The microhardness increased by as much as 350%.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.