Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych
1 Research Bulletin / Warsaw University of Technology, Institute of Aeronautics and Applied Mechanics

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: napęd odrzutowy

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Rozwój konstrukcji samolotów Heinkela o napędzie odrzutowym

Pabich T.

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych

2016

Nr 1

191--202

Artykuł prezentuje pierwsze próby zastosowania silnika odrzutowego do napędu samolotów, realizowane przez niemieckiego konstruktora lotniczego Ernsta Heinkela. Te pionierskie przedsięwzięcia miały miejsce w latach 30. i 40. ubiegłego wieku na terenie Niemiec. Generalnie podjęte działania zakończyły się sukcesem, gdyż prototypy skon- struowanych statków powietrznych udowodniły, że silnik odrzutowy może stanowić sku- teczny napęd statków powietrznych. Poniższy materiał przedstawia zmagania, z jakimi musieli się zmierzyć ówcześni, zainteresowani realizacją projektu, który pomimo swojej wysokiej rangi w środowisku lotniczym napotykał na liczne utrudnienia w realizacji.

The article presents the first attempts carried out by a German aircraft designer Ernst Heinkel to use jet engines to propel aircraft. This innovative and bold venture took place in the 30s and 40s of the last century in Germany. In general, the attempts were suc- cessful, as the aircraft prototypes proved that jet propulsion may be effective in powering airplanes. The article shows the obstacles which the constructors had to face in the process of i mplementation, despite their high ranking in the aviation environment.

Konstrukcje samolotów rolniczych lat 70. ubiegłego wieku produkowane w Polsce

Pabich T.

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych

2016

Nr 3

167--174

Autor artykułu prezentuje konstrukcje lotnicze samolotów rolniczych lat 70. ubie- głego stulecia produkowanych w zakładach lotniczych w Mielcu. Są to kolejno: PZL M-15 Belphegor i PZL M-18 Dromader. Pierwszy z nich miał okazać się nowoczesnym, ekono- micznym i wydajnym rozwiązaniem w dziedzinie samolotów rolniczych. Jego pionierski napęd, jakim był silnik odrzutowy, miał wprowadzić nowy trend w rozwoju tego typu sa- molotów. Drugi wprowadzony do produkcji w okresie późniejszym, pomimo tradycyjnego napędu śmigłowcowego, okazał się udanym produktem polskiej myśli technicznej realizowanym w nie łatwym okresie dla polskiego przemysłu lotniczego, jakim był czas przynależności do bloku wschodniego. Poniższy materiał przedstawia zmagania, jakim musieli stawić czoło ówcześni konstruktorzy dwóch projektów.

The author of the article presents aircraft used in agricultural operations in the 70s of the 20th century, produced in the Polish Aviation Works (WSK) in Mielec. These were respectively: PZL M-15 Belphegor and PZL M-18 Dromader. The first one turned out to be a modern, economical and efficient solution in the field of agricultural airplanes. Its pioneering propulsion system, which was a jet engine, was to introduce a new trend in the development of this type of aircraft[9]. The latter, put into production later, despite its tra- ditional helicopter propulsion system, proved to be a successful product of Polish technical ideas realized in a period not easy for the Polish aviation industry, which was the time of belonging to the Eastern bloc. The following material presents the struggle which the constructors of the two projects had to face.

Jet propulsion systems for small unmanned aerial vehicles

Chachurski R., Kozakiewicz A., Zalewski P.

Research Bulletin / Warsaw University of Technology, Institute of Aeronautics and Applied Mechanics

2000

nr 10

63-68

This work deals with mini as well as micro turbine engine issues. In the report a survey of such a class of power plants was carried out. The overview comprises evaluation of general data modern engines their performance and some elements of the comparative engine assessment Present concept, power plant composition were discussed on the base of analysis of selected contemporary propulsion systems. Their subsystems such as: fuel, lubrication, auxiliary and control system also was presented in detail. The data for comparison were taken from the available and creditable resources and authors justified some of them. Some inaccessible features were estimated on the base of engineering knowledge or experience of the researchers. Basing on the analysis of the engine parameters as well as achievements in the UAV technology, current and future development trends in this class of engine technology were described.