Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Modele multimodalnych sieci i procesów transportowych

Bocewicz G., Muszyński W., Banaszak Z.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Elektronika

|

2014

|

z. 194, t. 2

543--552

PL

Modele cyklicznych procesów multimodalnych, tzn. procesów realizowanych przy synergicznym wykorzystaniu rożnych procesów lokalnych odgrywają decydującą rolę w ocenie efektywności funkcjonowania m.in. systemów komunikacji miejskiej, transportu multimodalnego, transmisji danych itp. Przyjmując, że struktura systemu, np. linii komunikacji miejskiej, determinuje jego możliwe zachowanie, przedmiotem pracy jest sformułowanie pewnego problemu spełnienia ograniczeń umożliwiającego ocenę potencjalnych zachowań systemu lokalnych procesów cyklicznych, a w konsekwencji planowania i harmonogramowania realizowanych w nim procesów multimodalnych.

EN

Modelling of multimodal transportation networks and processes play a pivotal role in many different domains including city networks, multimodal transportation systems, computer and telecommunication networks and so on. Multimodal process can be seen as process partially processed by locally executed cyclic processes. Assuming the system structure, e.g. city lines network, determines possible system behaviors, the paper’s contribution focuses on formulation of a constraints satisfaction problem enabling to assess potentially reachable behaviors generated by a network of local cyclic processes, i.e. on scheduling of possible multimodal processes.

2

Simulation tools to support practical multimodal logistics networks modeling and design

Pawlewski P.

Zarządzanie Przedsiębiorstwem

|

2013

|

Vol. 16, nr 2

35--41

EN

The author focuses his research mainly on the area of logistics multimodal networks modeling and design. Yet, he has wide experience in using various simulation tools, such as spreadsheets, programming languages and programming libraries as well as simulation packages. Therefore, the author has made an attempt to survey the available simulation tools and techniques from the viewpoint of their practical modeling and designing multimodal logistic networks. The Research Highlights of performed works are: selection of IT tool appropriate for multimodal networks simulation, focus on complementary approaches based on Discrete Even Systems (DES) and Agent Based Systems (ABS), presentation of reasons which driven the choice of the tool. One of the main papers finding is analysis of existing simulation tools regarding defined requirements. Main fin-.dings are also reasons which are presented and decided about selection of FlexSim software tool. Especially that the presentation of two practical examples are included..

PL

Autor w swoich badaniach skupia się na modelowaniu.i projektowaniu logistycznych sieci multimodalnych. Bazując na swoim do.wiadczeniu w używaniu różnych narzędzi symulacyjnych takich jak: arkusze kalkulacyjne, specjalizowane języki programowania, biblioteki programowe jak również pakiety symulacyjne - autor dokonuje w pracy przeglądu dostępnych technik i narzędzi symulacyjnych z punktu widzenia praktycznego ich wykorzystania w modelowaniu i projektowaniu logistycznych sieci multimodalnych. Najważniejsze punkty zrealizowanych badań to: właściwa dla symulacji sieci multimodalnych selekcja narzędzi IT, skupienie się na dopełniających się podejściach bazujących na systemach zdarzeń dyskretnych (DES - Discrete Event Systems) i systemach agentowych (ABS - Agent Based Systems), przedstawienie racji które kierowały wyborem określonego narzędzia. Jednym z najważniejszych efektów prezentowanych w pracy jest analiza dostępnych pakietów symulacyjnych oparta na zdefiniowanych wymaganiach oraz przedstawienie racji, które zadecydowały o wyborze pakietu symulacyjnego FlexSim, najlepiej spełniającego zdefiniowane wymagania. W pracy przedstawiono również dwa praktyczne przykłady modeli symulacyjnych sieci multimodalnych zrealizowanych z wykorzystaniem wybranego narzędzia.

3

Requirements for logistics multimodal networks simulation

Pawlewski P.

Zarządzanie Przedsiębiorstwem

|

2013

|

Vol. 16, nr 1

43--48

EN

The author focuses his research mainly on the area of logistics, especially on problems related with logistics multi- modal networks. In the paper the basic characteristics and benefits from using multimodality and intermodality is presented. The author describes the multimodal and intermodal applications from the viewpoint of object simulation. The main Research Highlight of performed works is: definition of requirements for simulation in multimodal logistics networks. One of the main papers finding is distinction of characteristics features of multimodal networks, which enable the definition of requirements. These requirements are necessary for proper selection of tool for mode- ling and simulation logistics multimodal networks.

PL

Główny obszar badań autora obejmuje logistykę, a szczególnie problemy związane z logistycznymi sieciami multimodalnymi. W prezentowanej pracy zostały przedstawione charakterystyki podejścia multimodalnego i intermodalne- go oraz korzyści wynikające z ich wykorzystania. Najważniejszym punktem realizowanych prac jest definicja wymagań stawianych budowaniu modeli symulacyjnych i realizacji symulacji w logistycznych sieciach multimodalnych. Jednym z najważniejszych efektów prezentowanej pracy jest wyróżnienie charakterystycznych cech sieci multimodalnych, umożliwiające definicję wymagań, które są nie- zbędne do poprawnego wyboru narzędzia, które będzie używane do modelowania i symulacji omawianych sieci.

4

Badania porównawcze wielomodalnych sieci stwierdzeń

Cholewa W., Skupnik D.

Pomiary Automatyka Kontrola

|

2011

|

R. 57, nr 11

1388-1393

PL

Artykuł dotyczy badań porównawczych wielomodalnych sieci stwierdzeń. Przedstawiono definicje sieci stwierdzeń oraz sieci wielomodalnej. Pokazano, że szczególną wersją sieci stwierdzeń może być sieć przekonań lub sieć warunków koniecznych i dostatecznych. Prezentowane sieci wielomodalne zostały opracowane w szkieletowym systemie doradczym MMNET i dotyczą diagnozowania stanu technicznego obiektu stanowiącego fizyczną miniaturyzację instalacji przemysłowej stosowanej, np. w przemyśle chemicznym. Przeprowadzone badania porównawcze pozwoliły określić zalety i wady badanych sieci.

EN

The paper deals with comparative studies of multimodal statement networks. Section 1 contains description of the concept of a multimodal network and a statement. A belief (Bayesian) network as well as a network of necessary and sufficient conditions (exact and approximate) are briefly described in Section 2. Section 3 is the most important part of the paper. It shows that the considered networks can be constructed by means of the MMNET system [4]. Fig. 3 presents the considered technical object which exemplifies a physical miniaturization of an industrial installation used, e.g. in a chemical or food industry. The object operation is illustrated in Fig. 4. It was decided to consider 12 possible technical states of the object including so-called complex states, i.e. the cases when at least 2 elements of the object were faulty. Active diagnostic experiments were conducted in order to obtain sets of data necessary for identification of the examined networks (diagnostic models). Comparison was performed on the basis of the results obtained from the identified models (e.g. Tabs. 2, 3 and 4). In consequence, it was possible to determine advantages and disadvantages of the networks. Tab. 5 shows that comparison. Belief networks are used in many different domains also in technical diagnostics. It seems that multimodal statement networks exemplify an interesting alternative because they have got many advantages especially a possibility of constructing models as a result of integration of independently identified component networks and a possibility of reasoning on the basis of inaccurate and partly contradictory data.