Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  modelowanie semantyczne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The article presents the issues concerning architectural heritage digital models’ applications in conservation practice. These considerations are discussed in the context of the commencement of creating virtual models regarding no-longer existing historical buildings in the first half of the 1980s. Such models’ applications and possible uses are analyzed within the adopted criteria that distinguish the following model types. Firstly, the popularization, research, and design models can be determined depending on the planned application. Secondly, depending on the status of the modeled object, models related to existing or no-longer existing buildings can be identified. The virtual models potential in the context of cultural heritage societal values is also discussed in the article. In such context, the authors discuss the creation of HBIM (Historic Building Information Modeling) models for the conservation activities purposes. The potential of semantically enriched object modeling is indicated based on the example of the Sztorch Tenement in Jarosław, for which a laser scan and its model were prepared.
PL
Artykuł przedstawia problematykę zastosowań cyfrowych modeli dziedzictwa architektonicznego w kontekście działalności konserwatorskiej. Jako tło rozważań przedstawione zostały początki tworzenia wirtualnych modeli nieistniejących budowli historycznych, sięgające pierwszej połowy lat osiemdziesiątych XX wieku. Zastosowanie i możliwości wykorzystania takich modeli analizowane są w ramach przyjętych kryteriów wyróżniających ich rodzaje: w zależności od planowanego zastosowania modelu – popularyzatorskiego, badawczego, projektowego oraz w zależności od statusu modelowanego obiektu – istniejący bądź nieistniejący. W tekście omówiono także potencjał wirtualnych modeli w kontekście społecznych wartości dziedzictwa oraz tematykę tworzenia modeli w technologii HBIM (Historic Building Information Modeling) na potrzeby działań konserwatorskich. Na przykładzie Kamienicy Sztorcha w Jarosławiu, dla której wykonany został skan laserowy obiektu oraz jego model, wskazano potencjał modelowania obiektowego wzbogaconego semantycznie.
EN
The paper proposes the use of semantic modeling to describe the organizational knowledge resources. Key concepts related to semantic representation of knowledge in the form of ontology were also presented. The study indicated opportunities for creating new business models based on the organizational knowledge resources formalized in ontologies (ontology providers, organizations that certify knowledge available in the form of ontologies and clients using paid knowledge resources in ontology in order to automate certain areas of their activity. The investigations were presented in light of safety mechanisms whose implementation is necessary when using a semantic approach in describing the organizational knowledge resources and creating new business models based on this approach, including mechanisms for protecting information and knowledge from unauthorized access, certificates that describe the level of trust and the design of a secure user interface. The focus was also on the fact that the formalization of organizational knowledge resources and its representation in an electronic form (ontologies) poses a major challenge for knowledge engineers and leads to the necessity to cooperate in research on the borderline of management and IT sciences.
PL
Artykuł prezentuje metody modelowania semantycznego procesów zachodzących w sektorze transportu państw członkowskich UE i analizę historyczno-systemową grupy systemów terytorialno-społecznych (STS) w porównywaniu z innymi systemami. Za podstawę przyjęto semantykę opartą na taksonomii transportu kolejowego. Badano zmiany infrastruktury i pracy przewozowej na tle procesów wytwarzania PKB. Analizą objęto retrospektywnie okresy 30-, 20- i 15-letnie. Modelowanie identyfikuje zmiany fazowe w STS, obiektywizuje oceny wpływu czynników geopolitycznych na rozwój i trendy przed- i pokryzysowe.
EN
The article presents the semantic modeling methods used for study of transportation sectors evolution at EU-members groups – social-territorial systems (STS) with comparison to other systems. The main goal of modeling is the evaluation of geopolitical processes influence on convergence and sustainability of economics development. The base semantics to comparison is railroad transportation taxonomy of infrastructure, freight haulage and passengers carriage in projection on GDP producing processes. The analysis periods are 30-, 20-, 15-year long retrospectives. The models identify the STS phase changing making more objective evaluation of factors influence on evolution and crises trends.
PL
W artykule przedstawiono wyniki analizy procesów rozwoju regionalnego sektorów TSL (ST) wielkich systemów społeczno-terytorialnych (STS) w kontekście zjawisk globalizacyjnych i glokalizacyjnych. Analiza klasteryzacji terytorialnej i funkcjonalnej jest oparta o modele korelacyjne dynamiki czasowej i zbieżności strukturalno-funkcjonalnej infrastruktury kolejowej jako bazy ST w skalach czasowych – 150, 50 i 30 lat z oceną kwasi-okresowości i zbieżności na zbiorze 56 państw i wielkich STS – hiper-regionów z najbardziej rozwiniętymi ST. Udowodniono zmienność okresowości cykli zbieżności procesów i możliwość identyfikacji STS jako hiper-regionów transportowych.
EN
Some results of analysis of regional development of great social-territorial systems’ (STS) sectors TSL (ST) in context of globalization and glocalization phenomena are presented. Analysis territorial and functional clustering is based on correlative models of time-dynamics and structural-functional convergence of ST-processes at STS. The changes in railroad infrastructure (as base of analysis) has been estimated in time scales 150, 50 and 30 years with evaluation of periodicity and convergence on set of 56 states and great STS – hyper-regions with most developed structures of ST. The variances of convergence cycles of ST infrastructural and functionality developing processes, and the possibilities of identification of STS as the transporting hyper-regions have been proved.
EN
This paper discusses the methodology of Qualitative Spatio-Temporal Representation and Reasoning (QSTRR) for robotic applications. The goal is to develop reasoning mechanism that will allow modelling the environment and performing spatiotemporal decisions. A new approach is related to environment modelling based on robot’s perception, therefore new concepts (spatial entities) are obtained automatically, and then used in reasoning. This paper presents the results of the three experiments. Each experiment focuses on different robotic applications, such as mobile spatial assistive intelligence for spatial design, spatial design used for robotic arm integration with the environment and supervision of a teleoperated robot. Each of the experiments is considered as the proof of concept of the proposed methodology. Thus, it can be efficiently used for developing sophisticated robotic application where human-robot interaction and integration are considered as an important goal.
PL
W artykule przedstawiono metodykę jakościowej przestrzenno-czasowej reprezentacji oraz rozumowania dla aplikacji robotycznych. Celem jest opracowanie mechanizmu podejmowania decyzji, które umożliwi także modelowanie środowiska oraz rozumowanie w sensie jakościowym. Nowym zagadnieniem badawczym jest budowanie modelu środowiska na bazie obserwacji robota mobilnego, przy czym nowe koncepty (podstawowe elementy przestrzenne) są generowane automatycznie. Przedstawiono trzy eksperymenty, każdy skojarzony z inną aplikacją robotyczną, między innymi mobilna przestrzenna inteligencja asystująca dla projektowania przestrzennego, projektowanie przestrzenne dla integracji robota przemysłowego z istniejącym środowiskiem pracy oraz nadzorowanie pracy robota zdalnie sterowanego. Każdy z tych eksperymentów dowodzi słuszności proponowanej metodyki. W związku z tym metodyka może znaleźć zastosowanie w projektowaniu zaawansowanych aplikacji robotycznych, gdzie interakcja oraz integracja człowiek-robot są zasadniczym zagadnieniem funkcjonalnym oraz użytkowym.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.