Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 19

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  model zarządzania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Sytuacja polityczno-ekonomiczna w Polsce i na arenie międzynarodowej ma wyraźny wpływ na funkcjonowanie poszczególnych sektorów gospodarki krajowej, m.in. w obszarze szeroko pojętej logistyki. Dynamika ograniczeń przypadających na lata 2020–2023, spowodowana m.in. inflacją, wymusiła wprowadzenie zmian w sposobie zarządzania w przedsiębiorstwach z branży logistycznej i nie tylko. Celem niniejszego artykułu jest identyfikacja modeli zarządzania przedsiębiorstwami logistycznymi w kontekście inflacji w latach 2020–2023. W następstwie tak sformułowanego celu problem badawczy zaprezentowano w postaci następującego pytania: jakie modele zarządzania przedsiębiorstwami determinują sprawne funkcjonowanie firm branży logistycznej w warunkach wzrostu cen towarów i usług konsumpcyjnych? W artykule wykorzystano następujące metody badawcze: analizę, którą zastosowano w celu przetworzenia materiału z raportów rocznych Narodowego Banku Polskiego, tablic statystycznych Głównego Urzędu Statystycznego oraz raportów branżowych, a także syntezę i wnioskowanie, które pomogły w sformułowaniu konkluzji. Wstęp artykułu przedstawia krótki opis branży logistycznej w Polsce, następne autorzy skupili się na jej analizie z naciskiem na lata 2020–2023, przypadające na panujący w kraju kryzys. Ostatnią częścią artykułu są wnioski. Autorzy zaznaczają, że artykuł stanowi wprowadzenie do dalszych prac w tym obszarze.
EN
The political and economic situation in Poland and internationally has a clear impact on the functioning of individual sectors of the national economy, including in the area of broadly understood logistics. The dynamics of restrictions in the years 2020–2023 caused by, among others, inflation, forced changes in the management method in enterprises from the logistics industry and beyond. The paper reviews the management models of logistics enterprises in the context of inflation. Guided by the purpose formulated in this way, the research problem was presented in the form of the following question: What business management models determine the efficient operation of logistics enterprises in the conditions of rising prices of goods and services and consumer services? The following research methods were used in the article: analysis, which was used to process material from the annual reports of the National Bank of Poland and statistical tables of the Central Statistical Office, as well as synthesis and inference, which made it possible to formulate conclusions. The initial part of the article presents a short description of the logistics industry in Poland, the next authors focused on its analysis with emphasis on the years, corresponding to the general crisis in the country. The last part of the article is the conclusions. The authors emphasize that the article is an introduction to further work in this area.
EN
The article discusses the interaction of processes shaping civilization and technology progress in the context of innovative processes, in particular the processes of implementing modern information and cognitive technologies. The conclusions of this analysis were used to critically assess the so-called social innovation; own proposals in this area were formulated which describe the essence of the so-called socially questionable innovations. In addition, an analysis of the implementation of modern information and cognitive technologies was carried out - constituting changes in the organization of production in modern enterprises in light of the 'Industry 4.0' concept. Lists of threats generated by technologies building the concepts of 'Industry 4.0' were formulated. The original Smart Organization concept was also developed which is an enterprise management model organized in the processes of implementing modern information and cognitive technologies.
PL
W artykule omówiono interakcję procesów kształtujących postęp cywilizacyjny i technologiczny w kontekście procesów innowacyjnych, w szczególności procesów wdrażania nowoczesnych technologii informacyjnych i poznawczych. Wnioski z tej analizy wykorzystano do krytycznej oceny tzw. Innowacji społecznych; sformułowano własne propozycje w tej dziedzinie, które opisują istotę tak zwanych społecznie wątpliwych innowacji. Ponadto przeprowadzono analizę wdrożenia nowoczesnych technologii informacyjnych i poznawczych - stanowiących zmiany w organizacji produkcji we współczesnych przedsiębiorstwach w świetle koncepcji „Przemysłu 4.0”. Sporządzono listy zagrożeń generowanych przez technologie budujące koncepcje „Przemysłu 4.0”. Opracowano również oryginalną koncepcję inteligentnej organizacji, która jest modelem zarządzania przedsiębiorstwem zorganizowanym w procesach wdrażania nowoczesnych technologii informacyjnych i poznawczych.
PL
Artykuł poświęcono zagadnieniu zarządzania i utrzymania nawierzchni betonowych, stosując podjeście proaktywne wynikające z założeń Asset Management. Autorka skupiła się na wyjaśnieniu, czym jest proaktywne zarządzanie i utrzymanie, na czym ono polega i wreszcie, kto może na tym zyskać. Artykuł przedstawia generalne i obiektywne wnioski, jakie płyną z podejścia proaktywnego zarządzania i utrzymania nawierzchni betonowych.
PL
Celem artykułu jest przedstawienie ogólnego modelu zarządzania bezpieczeństwem pożarowym obiektów zabytkowych z uwzględnieniem sposobu funkcjonowania obiektu oraz fazy jego funkcjonowania. W artykule przedstawiono elementy modelu oraz proponowany wzór harmonogramu jego wdrażania. Omówiono etap identyfikacji zagrożeń w obiektach zabytkowych oraz sposób i fazę funkcjonowania obiektu zabytkowego. Szczegółowo zaprezentowane zostały konkretne rozwiązania w obszarach kontroli wymagań techniczno-budowlanych, planu ochrony zabytku, organizacji dozoru oraz organizacji Systemów Zarządzania Bezpieczeństwem.
EN
The aim of the article is to present a general model of fire safety management of historic buildings, taking into account the functioning of the facility and the phase of its operation. The article presents the elements of the model and the proposed timetable for its implementation. The stage of hazard identification in historic buildings as well as the manner and phase of functioning of the historic building are discussed. Detailed solutions have been presented in the areas of technical control and construction requirements, monument protection plan as well as the organization of supervision and the organization of Safety Management Systems.
EN
A review of various models of the management and techniques using in the production sector to create a proposal of an example in a model department of the heat treatment of AlSiMg alloys. The results of these works were a cost reduction in the final product to help the customer by creating benefits for them – for example, in lowering prices. If we could use the proposed models of management and optimization of technology to implement a unique model in the department of heat treatment, we can increase the mechanical properties of casting due to the economic benefits. To create a unique model of management in the department of heat treatment, it is necessary to have two ways of knowledge about the economy and foundry know-how of innovation technology – that was improved in this article.
PL
Przeprowadzona analiza dostępnych w literaturze modeli zarządzania oraz technik w przemyśle odlewniczym była podstawą do opracowania modelu zarządzania wydziałem obróbki stopów aluminium AlSiMg. Jednym z efektów zaproponowanych rozwiązań było obniżenie kosztów produktu końcowego, co skutkowało oczekiwanymi korzyściami dla klienta. Jeśli skorzystamy z proponowanych modeli zarządzania i jednocześnie zoptymalizujemy parametry technologiczne, w celu stworzenia niepowtarzalnego modelu w dziale obróbki cieplnej, możemy nie tylko zwiększyć mechaniczne właściwości produktu, ale też odnieść korzyści ekonomiczne. Do stworzenia unikalnego modelu zarządzania w dziale obróbki cieplnej niezbędna jest wiedza ekonomiczna i znajomość innowacyjnych technologii w odlewnictwie, których znaczenie zostało dowiedzione w tym artykule.
7
Content available remote Assumptions to the model of managing knowledge workers in modern organizations
EN
Changes in the twenty-first century are faster, suddenly appear, not always desirable for the smooth functioning of the company. This is the domain of globalization, in which new events - opportunities or threats, forcing the company all the time to act. More and more things depend on the intangible assets of the undertaking, its strategic potential. Certain types of work require more knowledge, experience and independent thinking, and custom than others. Therefore in this article the author has taken up the subject of knowledge workers in contemporary organizations. The aim of the study is to attempt to create assumptions about the knowledge management model in these organizations, based on literature analysis and empirical research. In this regard, the author describes the contemporary conditions of employee management and the skills and competences of knowledge workers. In addition, he conducted research (2016) in 100 medium enterprises in the province of Pomerania, using a tool in the form of a questionnaire and an interview. Already at the beginning of the analysis of the data collected, it turned out that for all employers it should be important to discern differences in the creation of a new category of managers who have knowledge useful for the functioning of the company. Moreover, with the experience gained in a similar research process previously carried out in companies from the Baltic Sea Region, the author knew about the positive influence of these people on creating new solutions or improving the quality of already existing products or services.
PL
Zmiany w XXI wieku zachodzą szybciej, pojawiają się nieoczekiwanie, nie zawsze w sposób pożądany dla sprawnego funkcjonowania przedsiębiorstwa. Jest to domena globalizacji, gdzie nowe zdarzenia - szanse bądź zagrożenia, powodują wyzwania zaistnienia bądź utrzymania się na rynku, przed którymi stawiane są obecnie permanentnie wszystkie przedsiębiorstwa. Coraz więcej zależy od zasobów niematerialnych przedsiębiorstwa, które stanowią o jego potencjale strategicznym. Pewne rodzaje pracy wymagają przy tym większej ilości wiedzy, doświadczenia oraz samodzielnego i niestandardowego myślenia niż inne. Stąd też w niniejszym artykule autor podjął tematykę pracowników wiedzy we współczesnych organizacjach. Natomiast celem opracowania była próba stworzenia założeń do modelu zarządzania pracownikami wiedzy w organizacji, w oparciu o analizę literatury i badania empiryczne. W związku z tym autor opisał m.in. współczesne uwarunkowania zarządzania ludźmi oraz umiejętności i kompetencje pracowników wiedzy. Dodatkowo przeprowadził badania (2016 rok) w 100 średnich przedsiębiorstwach z województwa pomorskiego, za pomocą narzędzia w formie ankiety oraz wywiadu. Już na początku analizy zebranych danych okazało się, iż dla wszystkich pracodawców powinno być ważne dostrzeganie różnic przy tworzeniu zasad zarządzania nową kategorią specjalistów, posiadających wiedzę użyteczną dla funkcjonowania przedsiębiorstwa. Ponadto mając doświadczenie zdobyte w podobnym procesie badawczym realizowanym wcześniej w przedsiębiorstwach z Regionu Morza Bałtyckiego, autor zdawał sobie sprawę, że pozytywny wpływ tych osób na kreowanie nowych rozwiązań czy też na podnoszenie jakości już istniejących produktów czy usług, jest niepodważalny.
EN
The paper presents result of an empirical study in which presence of values among workers of two mining squads characterized by different level of work performance has been compared. Values have been measured by two scales: Mining Values Scale (MVS) and Organizational Culture Assessment Instrument (OCAI). The squad with higher performance had significantly higher level of five out of nine values measured by (MVS); while none of the values measured by OCAI have been differentiating the squads with a statistical significance. The results suggest that Managing by Values (MBV) model for a mining corporation should rather be based on values specific for the mining industry rather than general management value set proposed by OCAI. Research results suggest also an association between presence of certain values and work satisfaction among workers.
PL
Artykuł przedstawia wyniki badań obecnego poziomu wartości pracy górniczej i występujących w nim różnic dla dwóch oddziałów wydobywczych o podobnej charakterystyce geologicznej, jednak odmiennej efektywności pracy. W tym celu wykorzystano dwa rodzaje wskaźników badania wartości: wartości pracy w zakładzie górniczym oraz badanie klimatu i kultury organizacyjnej. Pięć z dziewięciu analizowanych wartości w istotny sposób różnicuje oddziały i jest wyższa w oddziale o większej wydajności pracy. Pomiędzy oddziałami nie występują natomiast różnice poziomu wartości klasycznie wykorzystywanych w zarządzaniu. Wyniki te sugerują, że funkcjonowanie oddziału wydobywczego może mieć istotny związek z obecnością wartości specyficznych dla górnictwa, które to mogą znacząco wpływać na jakość wykonywanej pracy. Ponadto, obecność wartości na oddziale ma pozytywny związek z zadowoleniem górników z ich własnej pracy i z poczuciem, że współpracownicy sprawnie realizują swoje zadania.
PL
Przedmiotem badań jest polski model zarządzania portami morskimi o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej. Autor charakteryzuje podstawowe, typowe dla niego cechy, traktując go jako jeden z modeli zarządzania infrastrukturą transportu. Celem podjętych badań jest dokonanie oceny jego funkcjonowania, postrzeganej przez pryzmat sprawności zarządzania infrastrukturą portową. Miernikiem tej sprawności tak w aspekcie ekonomicznym, jak i prawnym jest możliwość jej udostępniania użytkownikom na zasadach powszechności i niedyskryminacji. Przekłada się to bowiem na efekty rynkowe (przewagi konkurencyjne) i ekonomiczno-finansowe, jakie może uzyskać zarząd portu, jako podmiot zarządzający tym zasobem. W kategoriach prawnych podstawowe znaczenie ma natomiast kwestia zachowania standardu ogólnodostępności tego składnika akwatorium i terytorium portowego. Operując w tym obszarze analizy, autor koncentruje się na charakterystyce modelu zarzadzania portami morskimi w Polsce i efektywności funkcjonowania rynku usług portowych w ich relacjach z zagadnieniami dotyczącymi gospodarowania ogólnodostępną infrastrukturą portową, a w szczególności jej wydzierżawiania na zasadach spełniających ten wymóg.
EN
The main subject author has focused on relates to Polish model of sea ports management. Author has characterized its key features regarding it as one of the domestic models of transport infrastructure management. The research objective is to assess its functioning being perceived in terms of efficiency of seaport infrastructure management. The key measure of this efficiency regarding both economic and legal terms is the possibility of offering seaport infrastructure to all users on nondiscriminatory basis. Only such a form of its accessibility may generate the expected market effects (competitive advantages) as well as economic and financial ones, gained by the port authority that makes it available to the port users. From the legal point of view the dominant criterion is to make it readily available to all existing and potential users. Taking this into account, author has primarily focused on issues concerning the analyses of Polish model of port management and the effectiveness of functioning of seaport market viewing those questions with respect to leasing out of the port real assets and organization of processes of providing port infrastructure services to all users on entirely nondiscriminatory basis.
10
Content available remote Real time model for public transportation management
EN
Background: The article outlines managing a public transportation fleet in the dynamic aspect. There are currently many technical possibilities of identifying demand in the transportation network. It is also possible to indicate legitimate basis of estimating and steering demand. The article describes a general public transportation fleet management concept based on balancing demand and supply. Material and methods: The presented method utilizes a matrix description of demand for transportation based on telemetric and telecommunication data. Emphasis was placed mainly on a general concept and not the manner in which data was collected by other researchers. Results: The above model gave results in the form of a system for managing a fleet in real-time. The objective of the system is also to optimally utilize means of transportation at the disposal of service providers. Conclusions: The presented concept enables a new perspective on managing public transportation fleets. In case of implementation, the project would facilitate, among others, designing dynamic timetables, updated based on observed demand, and even designing dynamic points of access to public transportation lines. Further research should encompass so-called rerouting based on dynamic measurements of the characteristics of the transportation system.
PL
Wstęp: Artykuł prezentuje koncepcję zarządzania flotą transportu zbiorowego w aspekcie dynamicznym. Współcześnie istnieje wiele możliwości technicznych identyfikacji popytu w sieci transportowej. Można również wskazać zasadne podstawy szacowania i sterowania podażą. Artykuł ten jest opisem ogólnej koncepcji systemu zarządzania flotą transportu zbiorowego w oparciu o bilansowanie popytu i podaży. Metody: W prezentowanej metodzie wykorzystywany jest opis macierzowy popytu na transport w oparciu o dane z systemów telemetrycznych i telekomunikacyjnych. Skupiono się głównie na ogólnej koncepcji pomijając sposób pozyskiwania danych opisany w innych opracowaniach autorów. Cele: Wynikiem działania przedmiotowego modelu jest budowa systemu zarządzania flotą w czasie rzeczywistym. System taki ma również zapewniać optymalne wykorzystanie ilostanu środków transportu pozostającego w gestii przewoźników funkcjonujących na rynku usług transportowych. Wnioski: Prezentowana koncepcja umożliwia inne spojrzenie na problem zarządzania flotą transportu zbiorowego. Projekt w przypadku wdrożenia powinien pozwolić m. in. na projektowanie dynamicznych rozkładów jazdy, aktualizowanych na bazie obserwacji popytu, a nawet projektowanie dynamicznego rozkładu punktów dostępu do linii transportu zbiorowego. W dalszych pracach należy zwrócić uwagę na problem tzw. reroutingu tras pojazdów transportu zbiorowego na podstawie dynamicznych pomiarów charakterystyki systemu transportowego.
PL
W niniejszym artykule przedstawiono charakterystykę struktury modelu zarządzania, którego koncepcja została opracowana w ramach projektu badawczego nr N N115 345038, pt. „Model zarządzania terenami przekształconymi antropogenicznie na obszarach gmin górniczych”. Zaproponowane zestawienie poszczególnych etapów wdrażania zaproponowanego modelu, podejmowanych w ich ramach działań, źródeł danych, wyników i wykonawców, posłużyło do identyfikacji i analizy uwarunkowań oraz potencjalnych przeszkód jego wdrażania w praktyce zarządzania polskimi gminami górniczymi.
EN
This paper presents the structural characteristics of the management model, developed as a result of the research project "The anthropogenically transformed sites’ management model for mining communities". Made list of specific stages of the model’s implementation, with its activities, sources of data, results and contractors, has been used to identify and analyze conditions and potential obstacles to its implementation in management practice of Polish mining communities.
PL
W niniejszym artykule przedstawiono podstawy koncepcji modelu zarządzania terenami przekształconymi antropogenicznie na obszarach gmin górniczych, opracowanej w ramach realizacji projektu „Model zarządzania terenami przekształconymi antropogenicznie na obszarach gmin górniczych”. Wśród omawianych zagadnień przedstawiono genezę powstania modelu, podstawowe założenia dotyczące jego budowy oraz wypracowany przez autorów algorytm obrazujący etapy jego wdrażania, wraz z ich ogólnym opisem.
EN
The article presents the basic concept for the management model anthropogenically transformed areas in the mining communities, that was developed under the project „The anthropogenically transformed sites’ management model, for mining municipalities”. Genesis of the creation of the model, basic assumptions related to its structure and algorithm developed by the authors showing the stages of its implementation, together with their general description are discussed.
PL
W artykule opisano model zarządzania bezpieczeństwem pracy w stoczni jachtowej, który został opracowany na potrzeby skuteczniejszego zarządzania bezpieczeństwem pracy w stoczni na podstawie Polskiej Normy PN-N-18001: „Systemy zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy. Wymagania".
EN
The article describes the model of safety management at the shipyard marina, which was developed for the effective management of work safety in the yard. The proposed management model is based on work safety management system according to Polish Standard PN-N-18001: "Safety Management Systems and Occupational Health. Requirements".
14
Content available remote Wpływ zarządzania przez wartości na efektywność przedsiębiorstwa górniczego
PL
Autorzy artykułu próbują odpowiedzieć na pytanie, jakie są kluczowe czynniki sukcesu determinujące sukces w kierowaniu przedsiębiorstwem górniczym. Autorzy analizują nowoczesne teorie zarządzania, odnosząc je do specyfiki branży wydobywczej, funkcjonującej w dobie dynamicznych zmian i rosnącej złożoności. W artykule podjęto próbę wykazania, że nowoczesne metody zarządzania, w tym przede wszystkim model zarządzania przez wartości, rozumiany jako zdefiniowanie najważniejszych celów istnienia firmy oraz określenie, jakie najważniejsze kluczowe wartości będą określały tożsamość firmy, mogą przyczynić się do jej trwałego rozwoju.
EN
The authors of the article try to answer the question, what are the key factors determining the success in mining enterprise management. The authors analyse modern management theories, relating them to the specificity of the extractive sector, functioning in conditions of dynamic changes and rising complexity. A trial was undertaken to point out that modern management methods, including first of all managing by values, understood as defining of the most important objectives of firm existence and determination, which most important key values will define the identity of the firm, can contribute to its stable development.
15
Content available remote The essence and criticism of the organization on the edge concept
EN
Article presents one of the most fundamental model of organization's management, which exploits chaos theory as a metaphor - Brown and Eisenhardt model. The main concept of the model is the edge of chaos idea. In the article the critical analysis of the model is presented, as well as controversies referring to using the concept of organizational balance between extremely different organizational states.
PL
W artykule przedstawiono jeden z podstawowych modeli zarządzania organizacją, wykorzystujący teorię chaosu jako swoistą metaforę - model Brown i Eisenhardt. Główną kategorią modelu jest krawędź chaosu. W artykule przeprowadzono analizę krytyczną modelu, zidentyfikowano kontrowersje związane z wykorzystywaniem pojęcia równowagi pomiędzy skrajnie różnymi rozwiązaniami organizacyjnymi.
PL
Panstwo powinno stwarzać i doskonalić warunki wspierające konkurencyjność polskich przedsiębiorstw - organizacji.
EN
The article presents proposals on introducing the concept of quality management into educational establishments. Those refer to two important projects. One is development and promotion of an Enhanced Educational Organization Management Model, based on the EFQM Excellence Model. The other is aimed at introduction of a course called Introduction to Quality - Development Through Quality into secondary schools.
17
Content available remote Model zarządzania holdingiem przemysłowym
EN
Holdings are the new structures in Polish economy. The process of capital groups and holdings structures creation is the consequence of concentration trends observed in the world economy. Considering the legal regulations that apply to local enterprises it is not possible to take advantage of patterns used in other market economies. Therefore it was justified to take the works over the project on holding structure, fitted for Polish conditions, taking into consideration Polish realities. The effect of carried research was elaboration of industrial holding management model, including processes realized by subjects entering into the composition of holding, defining their functions and tasks that should be realized within the framework of the structure. This model has been implemented by the organizational project of the strategic holding structure, taking into consideration specificity of group functioning and objectives realized by it. The isolated from the structure departments were assigned with definite functions, which in the process of decomposition have been written out on the tasks that are realized by them. Kernel functions for each section immediate holding company have been defined in the first period of work. The next step of creating the model has been distributing kernel functions on partial functions, about equal degree o importance, followed by functions which realization is presented through the process actions. The model emerged in result of designing also includes, what is the additional trump, the input supplies and informational and capital outputs. Besides, basic factors steering the process, limiting process and deciding about its course have been defined. Processed model also presents the instrument that helps monitoring the management process correctness, realized in holding grouping. Model is the instrument assigned for holding grouping management to enable the funds management monitoring in immediate holding company and its connections with subsidiary companies.
PL
Wielu przedsiębiorców, menadżerów czy osób związanych z zarządzaniem za cel nadrzędny firmy uznaje maksymalizację zysku. Rzeczywistość rynkowa zweryfikowała ten pogląd już wielokrotnie. Również doświadczenia zdobywane przez przedsiębiorstwa wskazują, że maksymalizacja zysku nie jest i nie powinna być jedynym celem, do którego się dąży. Celem staje się zaspokajanie potrzeb i wymagań konsumenta, a do tego nie wystarcza już klasyczny model zarządzania. Aby sprostać tym wymaganiom konieczny jest model zarządzania czwartej generacji, umożliwiający elastyczność reagowania w zmieniających się warunkach rynkowych, w sposób kompleksowy wykorzystujący posiadane zasoby, a także szanse tkwiące w otoczeniu. Ten sposób zarządzania to zarządzanie strategiczne z zastosowaniem metod marketingowych, pozwalających odczytywać, przewidywać, a nawet wyprzedzać lub rozbudzać oczekiwania obecnych i potencjalnych klientów.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.