Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Sustainable and adaptable measures to address climate change in China: a strategic analysis in urban planning

Yang Xiaozhou

Acta Geophysica

|

2023

|

Vol. 71, no. 3

1449--1460

EN

Climate change is a global phenomenon impacting all countries. In order to mitigate against the impacts of climate change, it is necessary to take measures to minimise the impacts that will affect the human habitat especially the built environment in the future. In the light of the inequality of development over the world, including varying rates of economic growth, it will be difficult for developing countries to combat the effects of climate change due to the limited capital investment, varying levels of leadership and political commitment and technology levels. All the countries have to share responsibility for the historical and current global emissions of greenhouse gases originating from both developed and undeveloped countries. This studies the built environment and adapts the impacts to be increased in the climate change and this analysis the constraints the opportunities for managing impacts for human sustainability.

2

Assessing users’ perceptions of four types of road safety measures

Alonso Francisco, Useche Sergio A., Faus Mireia, Esteban Cristina

Transport Problems

|

2022

|

T. 17, z. 2

137--149

EN

Road crashes remain an important public health issue. This study aimed to assess the perceived importance of four types of measures for reducing traffic crash rates. For this cross-sectional study, data were obtained from a national sample of 1,200 Spanish drivers responding to a telephone-assisted survey. The most valued types of road safety measures were those related to users’ training/education and infrastructural improvements. Further, individual perceptions were influenced by both demographic and trip-related factors. The results of this study support the idea that user features remain a relevant issue to consider when developing and implementing road safety measures.

3

Application of anti-epidemiological measures and covidautomat in public water transport

Dávid Andrej, Galieriková Andrea, Mako Peter

Transport Problems

|

2022

|

T. 17, z. 2

189--197

EN

The COVID-19 pandemic has caused the reduction of services, including transport services. Companies operating in public water passenger transport were not prepared for the implementation of restrictions because, in some countries, the general procedures for the safe operation of regular public water passenger transport were not known. The main contribution of this paper is to discuss the implementation of the current system of safe operation of regular public water transport services in the Netherlands and Spain to a generally applicable model for transport companies. This article links these measures with the general plan for the release and tightening of measures of the Ministry of Health of the Slovak Republic known as COVIDAUTOMAT.

4

Management of Social Risks and their Impact on the Spheres of Human Life in the Conditions of Sustainable Development of Ukraine

Zelinska Halyna, Andrusiv Uliana, Galtsova Olga, Dmytrechenko Mykyta

Problemy Ekorozwoju

|

2021

|

Vol. 16, nr 2

116--124

EN

The aim of the article is to analyze risks in the social sphere and their impact on the development of society in Ukraine. Increasing the impact of risks in the sphere of demography, employment, remuneration, etc. in the context of sustainable development has been determined. The conducted research shows that the risks related to the labor sphere and the health of the population are the most aggressive and dangerous for the safety (as shown by the coronavirus pandemic) because protracted problems in the political, social and economic spheres are accompanied by job losses, economic decline, low wages for more than half of the working population. In view of the ambiguity and uneven economic development of the administrative territorial units of Ukraine it has been determined that education and knowledge can become a factor that can lead to the activation of innovative changes and reduce the negative impact of social threats. For this reason, the most important requirement for the sustainable development of Ukraine is the formulation of a social policy, based on an effective system of methods aimed at preventing risks and reducing probability of their occurrence.

PL

Celem artykułu jest analiza zagrożeń w sferze społecznej i ich wpływu na rozwój społeczeństwa na Ukrainie. Określono zwiększenie wpływu ryzyka w sferze demografii, zatrudnienia, wynagrodzeń itp. w kontekście zrównoważonego rozwoju. Z przeprowadzonych badań wynika, że zagrożenia związane ze sferą pracy i zdrowiem ludności są najbardziej agresywne i niebezpieczne dla bezpieczeństwa (o czym świadczy pandemia koronawirusa), ponieważ problemom w sferze politycznej, społecznej i gospodarczej towarzyszy utrata miejsc pracy, załamanie gospodarki i niskie płace dla ponad połowy ludności aktywnej zawodowo. Wobec niejednoznaczności i nierównomiernego rozwoju gospodarczego jednostek terytorialnych Ukrainy stwierdzono, że edukacja i wiedza to czynnik, który może prowadzić do aktywizacji innowacyjnych zmian i ograniczać negatywny wpływ zagrożeń społecznych. Dlatego najważniejszym warunkiem zrównoważonego rozwoju Ukrainy jest sformułowanie polityki społecznej, opartej na skutecznym systemie metod zapobiegania zagrożeniom i zmniejszania prawdopodobieństwa ich wystąpienia.

5

New characterizations of reproducing kernel Hilbert spaces and applications to metric geometry

Alpay Daniel, Jorgensen Palle E.T.

Opuscula Mathematica

|

2021

|

Vol. 41, no. 3

283--300

EN

We give two new global and algorithmic constructions of the reproducing kernel Hilbert space associated to a positive definite kernel. We further present a general positive definite kernel setting using bilinear forms, and we provide new examples. Our results cover the case of measurable positive definite kernels, and we give applications to both stochastic analysis and metric geometry and provide a number of examples.

6

Wellbeing as a core area of line managers' work in cross-border organizations

Horváthová Petra, Kashi Kateřina, Štverková Hana, Mikušová Marie

Polish Journal of Management Studies

|

2020

|

Vol. 22, No. 1

186--199

EN

According to a number of studies and experts, one of the most important aspects of current human resources management in the world and in the Czech and Polish Republic is wellbeing. Research in the field of wellbeing confirms that there is a positive mutual relationship between employees' wellbeing and organization business results. Employees with high level of wellbeing are more engaged, higher perform and then more contribute to the better organization performance through their higher work productivity and efficiency and lower turnover. How people are treated at work by organizations and their managers, especially line managers, strongly affect the level of their wellbeing. The aim of this study is to assess the wellbeing of employees of the selected cross-border organizations in the Czech and Polish Republic and propose measures for increasing the level of the worst rated area of employees' wellbeing. Two formulated research questions were answered on the basis of the evaluation of an online questionnaire survey. This study reveals the area of health as the worst evaluated area of wellbeing and proposes several measures to increase the level of this area, which can be considered as its main outputs. The implementation of these measures focused on the health area should bring higher level of employees' engagement and performance and better organizations' results of operation.

PL

Według wielu badań i ekspertów jednym z najważniejszych aspektów obecnego zarządzania zasobami ludzkimi na świecie oraz w Czechach i w Polsce jest dobrostan. Badania z zakresu wellbeing potwierdzają, że istnieje pozytywny wzajemny związek między dobrostanem pracowników a wynikami biznesowymi organizacji. Pracownicy o wysokim poziomie dobrostanu są bardziej zaangażowani, osiągają lepsze wyniki, a następnie w większym stopniu przyczyniają się do lepszych wyników organizacji poprzez wyższą produktywność i efektywność pracy oraz niższe obroty. To, jak ludzie są traktowani w pracy przez organizacje i ich menedżerów, zwłaszcza przełożonych, silnie wpływa na poziom ich samopoczucia. Celem niniejszego opracowania jest ocena dobrostanu pracowników wybranych organizacji transgranicznych w Czechach i RP oraz zaproponowanie działań na rzecz podniesienia poziomu najgorzej ocenianego obszaru dobrostanu pracowników. Na dwa sformułowane pytania badawcze udzielono odpowiedzi na podstawie oceny ankiety internetowej. Niniejsze badanie ujawnia obszar zdrowia jako najgorzej oceniany obszar dobrostanu i proponuje kilka środków w celu zwiększenia poziomu tego obszaru, co można uznać za jego główne wyniki. Realizacja tych działań ukierunkowanych na obszar zdrowia powinna przynieść wyższy poziom zaangażowania i wydajności pracowników oraz lepsze wyniki działania organizacji.

7

Soil Cover State at Oil Field Construction and its Protection

Sivkov Yurii V.

Journal of Ecological Engineering

|

2020

|

Vol. 21, nr 2

244--250

EN

This article deals with the problems of the soil cover disturbance and contamination at oil field construction. It provides a description of the set of measures aimed at ensuring the soil protection at the construction of industrial facilities at oil fields. The research object was the soil located at the interface of the wooded tundra and the southern tundra. This soil is characterized by the peculiar features that are determined by the certain commonality of the climate, as well as the similarity of the landscape evolution. The work included studying the content of the polluting matters in the tundra marshy and alluvial soddy soil located at the interface of the wooded tundra and southern tundra. The article contains a detailed analysis of the measures aimed at decreasing the impact on the soil cover during the construction of approach ways to valve stations and line facilities. The measures on the reliability and safety improvement of the pipeline operation, preservation of the stream conditions, the measures aimed at the prevention and minimization of the negative impact on the geological environment, and the measures for farsighted use and protection of soil quarries (sand and turf) have also been considered.

8

The Primary Noise Control in the Work Environment by Increasing the Quality of Bearings and Effective Mounting of Machines

Žiaran Stanislav, Šooš Ľubomír, Chlebo Ondrej

Archives of Acoustics

|

2020

|

Vol. 45, No. 2

253--262

EN

Implementation of European directives is closely related to the quality of production and the associated operational safety, maintenance of machines and mechanical systems, both mobile or stationary, in order to reduce the dynamic load (vibration and noise) on the working environment, not only during their operating state but also during their design, production, and setting of the vibration isolation components. Reducing the dynamic load of mechanical systems and their components is reflected in the working environment by reduced emissions and immissions of noise and vibration. The presented paper investigates the methods and conditions for noise and vibration control, focusing mainly on increasing the quality of rotating machine components, such as bearings by means of effective vibration isolation of the machines. The solution of this problem requires theoretical analysis and methodology for the measurement of the mechanical systems involved. The results of the vibroacoustic measurements were analysed in terms of the low frequency vibration and noise level (quality) of bearings and conditions for effective vibration isolation of the machines using vibroacoustic diagnostic method. Furthermore, the impact on the working environment was also analysed. Finally, the paper suggests some actions to be taken to effectively reduce the unwanted vibrosound energy in working places, also using recycled material as a vibration isolation element.

9

Zimowe utrzymanie dróg - pojęcia, sprzęt, stosowane środki oraz problematyka znacząco wpływająca na utrzymanie dróg zimą

Dolata-Swaczyna J. A.

Magazyn Autostrady

|

2018

|

Nr 1-2

28--30

PL

Artykuł ma na celu przedstawienie zjawisk występujących w okresie zimowym, stosowanych środków oraz sprzętu do utrzymania dróg na odpowiednim poziomie. Porusza także problematykę całorocznego utrzymania dróg, w skład której wchodzą: kontrola, naprawa dróg, a także właściwe wykonawstwo całej podbudowy wpływające w znaczący sposób na ich utrzymanie w okresie zimowym.

EN

The article aims to present phenomena that occur in winter and the equipment and measures used to maintain roads at the appropriate level, and addresses the issues of the year-round road maintenance including a year-round inspection and repair of roads and the proper completion of the entire substructure, which significantly affect road maintenance in winter.

10

Dashboard – a System of Measures Supporting the Enterprise in Achieving its Goals

Kowal B., Bąk P., Sukiennik M.

Inżynieria Mineralna

|

2018

|

R. 20, nr 2

41--46

EN

The access to information is becoming a key issue for efficient management and building of competitive advantage of enterprises. The managerial staff is looking for tools supporting the decision-making process. The dashboard is a specific type of a report outlining the most important information and indicators related to the goals of the company. It is a method for imaging and presenting data, including business data. Therefore, such tools are included in the Business Intelligence information systems. The purpose of the article was to collect information on the use of dashboard in mining companies by the managerial staff. For this purpose, a questionnaire was used by the authors.

PL

Dostęp do informacji staje się obecnie kluczową kwestią dla sprawnego zarządzania i budowania przewagi konkurencyjnej przedsiębiorstw. Kadra menedżerska poszukuje wsparcia narzędzi wspomagających podejmowanie decyzji. W tym celu wykorzystywane są dashboards. Dashboard jest specyficznym rodzajem raportu przedstawiającym najważniejsze informacje i wskaźniki powiązane z celami organizacji. Jest sposobem obrazowania i prezentacji danych, w tym danych biznesowych, dlatego też narzędzia te wchodzą w skład systemów informatycznych klasy Business Intelligence.

11

Methodology for examining the links between transport and the economy

Mindur M.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2017

|

z. 96

129--137

EN

This paper discusses the findings of studies on the relationship between the world economy and transport, based on the polynomial curve in 1995-2015. The socio-economic measures were reviewed, recognizing that GDP, although not reflecting what is happening in the social sphere, is the best indicator of economic growth, especially its dynamics. The results of the review show a high convergence in the shaping of the polynomial curves representing GDP and total transport, which is confirmed by the closeness of this relationship, as well the relationship between economic development and transport. The coefficients R2 of the variables studied are fully reliable, ranging from 0.9725 to 0.9954.

12

Narzędzia wspomagające kontrolę menedżerską w przedsiębiorstwie

Maj A.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2016

|

z. 93

345--353

PL

Artykuł przedstawia narzędzia wspomagające kontrolę menedżerską oraz planowanie finansowe ze szczególnym zwróceniem uwagi na narzędzie planowania i kontroli w postaci strategicznej karty wyników, benchmarkingu oraz analizy SWOT. Wykorzystując badania literaturowe oraz własne doświadczenia praktyczne, związane z budową planów krótkoi długoterminowych, w prezentowanym artykule szczególną uwagę zwrócono na fakt, że wdrożenie ww. narzędzi jest procesem długotrwałym, wymagającym zaangażowania wszystkich służb w przedsiębiorstwie. Następnie konieczne jest opracowanie strategii działania z wyszczególnieniem celów organizacji i wyborem odpowiednich mierników efektywności. Podkreślając wagę narzędzi kontrolingu w zarządzaniu przedsiębiorstwem, zwrócono również uwagę na zaangażowanie i zmotywowanie pracowników, którzy odczuwając wspólne wyzwanie, stają się odpowiedzialni za los swojego przedsiębiorstwa. Podkreślono, że właśnie to, a nie cele ani mierniki są najważniejszą, integralną częścią każdej opracowanej w indywidualny sposób koncepcji strategicznej karty wyników.

EN

The author of the article tried to introduce tools to help control managerial and financial planning, with particular emphasis on planning and control tool in the form of the Balanced Scorecard, benchmarking and SWOT analysis. Using the research literature and their own practical experience with the construction of short and long term plans in the present article drew attention to the fact that the implementation tools is a long process that requires the involvement of all departments in the company, then it is necessary to develop a strategy detailing the objectives of the organization and the selection of appropriate measures of effectiveness.

13

Szacowanie miar bezpieczeństwa ruchu drogowego dla potrzeb oceny efektywności inwestycji drogowych

Budzyński M., Jamroz K., Kustra W.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

|

2016

|

z. 114

29--38

PL

Koszty wypadków drogowych to jeden z elementów składowych kosztów, które stanowią podstawę do analiz efektywności ekonomicznej inwestycji drogowych. Obok kosztów eksploatacji pojazdów, czasu podróży i czasu pracy oraz kosztów emisji spalin i hałasu, koszty wypadków drogowych decydują o tym czy dana inwestycja będzie opłacalna z punktu widzenia efektywności ekonomicznej. Prawidłowe wyliczenie kosztów wypadków dla planowanych inwestycji zależy przede wszystkim od tego jak wyznaczone będą prognozowane wskaźniki wypadków. Wskaźniki te będą zależeć od szeregu czynników takich jak klasa drogi, natężenie, parametry geometrii drogi lub ulicy, otoczenia itp. Do analizy i oceny bezpieczeństwa ruchu drogowego (brd) w niniejszej metodzie przyjęto dwie grupy miar, są to: miary wielkości strat społecznych jako miary główne, stosowane do oceny wpływu planowanej drogi na brd oraz miary ryzyka społecznego jako miary pomocnicze, stosowane do oceny ryzyka na istniejącej i planowanej drodze. Na podstawie bazy danych o zdarzeniach drogowych z lat 2008-2010 na drogach krajowych, bazy danych o elementach drogowych (BDD - bank danych drogowych), danych o stanie nawierzchni i poboczy z systemów SOSN i SOPO, danych o natężeniu ruchu drogowego z Pomiaru Generalnego z 2010 r., danych uzyskanych z systemu wizualizacji pasa drogowego oraz danych własnych uzyskanych głównie z przeglądów dróg, zbudowano modele wpływu wybranych czynników na miary brd. Do modelowania wskaźników dla inwestycji liniowych przyjęto miary ryzyka społecznego (gęstość wypadków GW, gęstość ofiar rannych GR, gęstość ofiar ciężko rannych GCR, gęstość ofiar śmiertelnych GZ i gęstość ofiar ciężko rannych i śmiertelnych GCRZ), natomiast dla inwestycji punktowych straty społeczne (liczba wypadków LW, liczba ofiar rannych LR, liczba ofiar ciężko rannych LCR, liczba ofiar śmiertelnych LZ, liczba ofiar ciężko rannych i śmiertelnych LCRZ). Opracowana metoda będzie narzędziem umożliwiającym ocenę bezpieczeństwa ruchu drogowego dla różnych typów inwestycji, na różnych etapach procesu projektowego dla inwestycji realizowanych na drogach krajowych. Wyniki przedstawiające wpływ wybranych czynników na modele zmiennych opisujących poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego należy wykorzystać do wytycznych, instrukcji, przykładów dobrych praktyk zalecanych i stosowanych przez projektantów. Przykładem może być negatywny wpływ szerokich poboczy utwardzonych na ciężkość wypadków.

EN

The costs of road accidents are one of the cost components to be considered when analysing the economic effectiveness of road projects. A project's economic efficiency depends on a number of factors such as vehicle operating costs, travel time, working time and the costs of emissions, noise and road accidents. When calculating the costs of accidents for new roads, a lot depends on how forecasted accident rates will be determined. These rates will be related to a number of factors such as road class, traffic volume, road or street parameters, roadside, etc. Two groups of road safety measures are used to analyse and evaluate road safety in this method. They are societal consequences as the primary measures for evaluating how the new road will affect road safety and measures of societal risk as secondary measures for assessing risk on an existing and planned road. Models of how selected factors affect road safety are built using road accident data for the years 2008-2010 on national roads, road element database (BDD - road data bank), data on the condition of road ways and shoulders from SOSN and SOPO systems, road traffic data from the 2010 General Test, data from the roadway visualisation system and the authors' own data from road reviews. Road project rates were modelled with measures of societal risk (accident density AD, injury density ID, serious injury density SID, fatality density FD and serious injury and fatality density SIFD). Nodal projects were modelled with societal consequences (number of accidents NA, number of injuries NI, number of serious injury NSI, number of fatalities NF, number serious injuries and fatalities NSIF). The method will provide a tool that will help with assessing road safety for different types of road projects at different stages of design for projects delivered on national roads. The results presenting the effects of selected factors on models of road safety variables should be used for developing guidelines, instructions, examples of good practice recommended and used by designers. The negative effect of wide hard shoulders on accident severity is an example.

14

Noise Control Transmission Methods of the Combustion Engine by Means of Reduction of the Vibration

Žiaran S., Chlebo O.

Archives of Acoustics

|

2016

|

Vol. 41, No. 2

277--284

EN

Transmission of vibroacoustic energy from an internal combustion engine (ICE) to its surroundings largely depends on how it is mounted, on available transmission paths and on the construction of the vehicle body and/or its surrounding structures. This is especially true in low speed engines in enclosed areas which generate perceptually weak noise, but strong low-frequency waves which energy has a negative impact on human health, comfort and driving safety especially in prolonged exposure to the source. The primary aim of the article was to analyse components of the ICE unit which had a determining impact on the reduction of low-frequency waves. Thus, the structurally transmitted noise from the ICE to its surrounding structure (body of the passenger vehicle) was analysed. The results of the vibroacoustic measurements were compared to modal analysis in order to determine possible resonance sources in the vehicle body and/or for assessing the influence of the vehicles safety gear on the generated vibroacoustic energy transfer into the cabin area of the passenger vehicle. Measurements were made for a passenger vehicle at rest and operating in its most common operational speed as well as for the stationary ICE of a cogenerate unit (CGU). Measurements and FFT analysis were used for the detection of the vibroacoustic energy sound pressure level (noise) and mechanical vibration. Firstly, the low-frequency noise sources were determined and their direct effects on the human body were investigated. Finally, this paper suggests some measures which may contribute to the reduction of undesirable vibroacoustic energy in enclosed areas.

15

Zarządzanie przez kontrolę zarządczą w jednostkach sektora finansów publicznych

Ładziak I.

Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej

|

2015

|

Nr 54 (2)

67--91

PL

W artykule podjęto problematykę z zakresu funkcjonowania kontroli zarządczej w jednostkach sektora finansów publicznych, przedstawiono genezę i istotę kontroli zarządczej. Zaprezentowano także poziomy i zakres odpowiedzialności za jej funkcjonowanie w sektorze finansów publicznych. W dalszej części artykułu omówiono standardy kontroli zarządczej oraz narzędzia kontroli zarządczej stosowane w sektorze finansów publicznych. Następnie przedstawiono istotę budżetu zadaniowego, będącego istotnym elementem systemu kontroli zarządczej. Zwrócono też uwagę na istotę i rolę audytu wewnętrznego w procesie kontroli zarządczej. Podjęto próbę wskazania głównych źródeł słabości funkcjonowania kontroli zarządczej. W końcowej części artykułu sformułowano wnioski i uwagi odnośnie doskonalenia sytemu kontroli zarządczej w aspekcie poszukiwania skutecznych i efektywnych rozwiązań w zarządzaniu jednostkami.

EN

The article discusses the problems of management control in the units of public finances sector, its genesis and the essence of the control. The author describes the levels and the scope of responsibility for its functioning in the public sector. The next part of the article presents the standards of management control and the tools used in public finances sector. The author presents the idea of task budget being the crucial element of management control. The attention is paid to the idea and the role of internal audit in the process of management control. The author tries to describe the sources of weakness in the management control functioning. The last part of the article presents some conclusions concerning the improvement of management control system while searching for the most effective solutions in units management .

16

Budżet zadaniowy jako instrument wydatkowania środków publicznych

Kotowska E., Goryszewski R.

Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego

|

2013

|

nr 2

151--158

PL

Artykuł jest kontynuacją rozważań autorów na temat istoty zmian regulacji prawnych i instytucjonalnych w zakresie gospodarowania środkami publicznymi w świetle teorii i praktyki zarządzania publicznego. W artykule podjęto próbę odpowiedzi na pytanie, czy i w jakim zakresie budżet zadaniowy jest innowacyjnym narzędziem zarządzania środkami publicznymi. Czy może on przyczynić się do poprawy efektywności wydatkowania środków publicznych oraz czy i w jakim zakresie umożliwia realizację zasady jawności i przejrzystości wykorzystania środków publicznych?

EN

The article is a continuation of deliberations of authors about the changes in institutional regulations in the scope of managing public funds in the light of practise and theory of public management. In the article an attempt to answer to a question was made, whether and what scope performance-based budgeting is an innovative tool of management of public funds. Whether it can contribute to improve the efficiency of disbursing public funds and whether and what scope enables the realization of the principle of openness and transparency of the utilization of public funds.

17

Pomiary oporów przepływu podczas skraplania w minikanałach rurowych

Sikora M.

Pomiary Automatyka Kontrola

|

2012

|

R. 58, nr 6

559-562

PL

Badanie i analiza oporów przepływu podczas skraplania czynników chłodniczych w minikanałach rurowych ma duże znaczenie dla poznania procesu skraplania. W artykule tym przedstawiono wyniki przeprowadzonych badań, które mają na celu ułatwienie projektowania, konstrukcji i eksploatacji kompaktowych wymienników ciepła. W wyniku analizy rezultatów badań autorka proponuje własną zależność pozwalającą na wyznaczenie średnich i lokalnych oporów przepływu w minikanałach.

EN

Nowadays, much attention is paid to miniaturization of devices while increasing their efficiency. The same is with heat exchangers which have to exchange a lot of heat from a small area. By using minichannels and phase transitions, miniaturization of heat exchangers with intensification of heat exchange is possible. Unfortunately, the decrease in internal diameter creates problems associated with an increased flow resistance, which is a negative phenomenon because it causes increases in energy consumption for refrigerant transportation. The understanding of the dependence between the flow resistance and the flow parameters, refrigerant properties as well as internal diameter of a minichannel can improve design, construction and exploitation of compact heat exchangers. It will also enable optimization of the heat transfer coefficient α and flow resistance (Δp/L) growth. For this purpose, investigations were performed on three different refrigerants: R134a, R404A, R407C in minichannels with an internal diameter of the range dw = 0.31 mm - 3.3 mm. Miniaturization of compact heat exchangers and use of environmentally friendly CFC substitutes also help to reduce harmful effects on the environment and costs due to the absorptivity of material decrease. Based on the analysis of the investigation results the author has developed own correlation describing change of the pressure drop on the minichannel length, depending on its internal diameter, flow parameters and refrigerant properties.

18

Miary na ziemiach polskich w dobie porozbiorowej

Barański A., Warsza Z. L.

Pomiary Automatyka Kontrola

|

2012

|

R. 58, nr 12

1137-1140

PL

Opisano w zarysie historię miar na terenach I Rzeczypospolitej i pod zaborami: pruskim, austriackim i rosyjskim - do 1916 r.. Nim wprowadzono system metryczny, rządy państw zaborczych podejmowały różne próby unifikacji - co najmniej w skali lokalnej. Najwcześniej system metryczny przyjęto w zaborze pruskim, potem w austriackim. W zaborze rosyjskim nie udało się to do końca istnienia Cesarstwa. Po I Wojnie Światowej rozpadły się struktury państw zaborczych i zorganizowano polską administrację miar, ale do dziś nie ma Państwowego Instytutu Miar.

EN

Outline the history of measures on the Polish Kingdom territory and then under occupation by Prussia, Austria and Russia - until 1916 is described. Before the metric system was introduced, occupying authorities took various attempts of unification - at least on a local scale. The metric system was firstly adopted in the Prussian partition, then in Austrian one. In the Russian partition it failed to end the existence of the Empire. World War I caused the collapse of structures under the occupation and the Polish administration of measures (GUM) was organized, but the National Institute of Metrology is not created up to now.

19

Analiza miar narażenia na ryzyko w ruchu drogowym

Jamroz K.

Problemy Eksploatacji

|

2009

|

nr 4

165-176

PL

Narażenie na ryzyko jest elementem składowym ryzyka społecznego. W artykule przedstawiono analizę miar narażenia na ryzyko w ruchu drogowym. Przedstawiono ewolucję definicji narażenia na ryzyko w ruchu drogowym, a następnie scharakteryzowano najczęściej stosowane i proponowane do analizy miary narażenia na ryzyko. Wykorzystując analizę regresji korelacji określono siłę współzależności pomiędzy piętnastoma miarami narażenia na ryzyko, a wybranymi miarami ryzyka społecznego dla danych z sześćdziesięciu krajów. Na podstawie wyników tej analizy zarekomendowano do dalszego stosowania trzynaście miar narażenia na ryzyko dzieląc je na dwie grupy: miary główne i miary pomocnicze. Na koniec zaproponowano zasady doboru miar narażenia na ryzyko w zależności od stopnia dostępności danych.

EN

Exposure to risk is a component of collective risk. The article presents an analysis of measures of risk exposure in road traffic. It describes how the definition of road traffic risk exposure has evolved and gives the characteristics of most commonly used measures. The analysis of correlation regression was used to define the relations between fifteen risk exposure measures and selected collective risk measures based on data from sixty countries. The results of the analysis were used to recommend thirteen measures of risk exposure divided into two groups: primary and auxiliary measures. Finally, the article proposes some rules for selecting risk exposure measures depending on the availability of data.

20

Metrologia w wersetach biblijnych - jednostki wielkości mierzonych

Olejnik R. M.

Pomiary, Automatyka, Komputery w Gospodarce i Ochronie Środowiska

|

2009

|

nr 1

4-5

PL

W naszych rozważaniach zatrzymamy się nad miarami długości, masy, objętości i czasu, używanymi w Biblii. Pierwszym punktem opracowania będzie historycznie usytuowane „wzmiankowanie” o wspomnianych miarach, zakończone tabelką jednostek poszczególnych miar, używanych w Syrii, Palestynie, Grecji i Rzymie. W części drugiej zaprezentujemy wersety zawierające poszczególne miary. Choć główną metodą zastosowaną w tym artykule jest prezentacja wybranych wersetów biblijnych, to za czynnik twórczy może być w nim uznany wybór odpowiednich haseł, a jeszcze bardziej selekcjonowanie wersetów w ramach poszczególnych haseł, aby zachować zgodność tematyczną z zakresem metrologii.

EN

In our considerations, we will focus on units of measures (length, mass, volume, time) as used in the Bible. The first point of the study will be a historically located “mentioning” of the aforesaid measures, ended with a table with units of measures used in Syria, Palestine, Greece and Rome. In the second part, we will present verses containing particular measures. Although the presentation of selected biblical verses is the main method applied in this article, nevertheless the choice of appropriate entries done herein can be regarded as a creative factor, this being even more true for the selection of verses within particular entries so that topical consistence with the scope of metrology be maintained.