Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

System oceny zgodności CE, koncepcja wykorzystania unormowań prawnych w logistyce marketingowej

Łukasik J.

Logistyka

|

2015

|

nr 2

519--527, CD1

PL

Artykuł przedstawia podstawowe informacje związane z oznakowaniem CE, genezę stworzenia systemu oceny zgodności wraz z omówieniem fundamentalnych założeń które przyświecały stworzeniu tego systemu. Została omówiona koncepcja logistyki marketingowej, a także pozytywny wpływ jaki ma na jej elementy oznakowania CE. Opisany został również przebieg procesu oceny zgodności, a także konsekwencje i kary dla producentów, którzy nie przestrzegają Dyrektyw Nowego Podejścia.

EN

The article presents basic information related to the CE marking, the genesis of the creation of conformity assessment system along with a discussion of the fundamental assumptions that guided the creation of this system. Was discussed marketing logistics concept and the positive impact they have on the elements of the CE marking. Also described the process of conformity assessment, as well as the consequences and penalties for manufacturers who fail to comply with the New Approach Directives.

2

Logistyczna obsługa klienta w świetle badań

Biesaga-Słomczewska E. J., Iwińska-Knop K.

Logistyka

|

2013

|

nr 2

116--121

PL

Coraz większa świadomość klientów wymusza na przedsiębiorstwach poszukiwanie nowych źródeł konkurowania. Tradycyjne środki oddziaływania tracą na znaczeniu. Dlatego tez zaczęto zwracać uwagę na logistyczną obsługę klienta, traktując ją jako obszar do podnoszenia zadowolenia nabywców poprzez zwiększenie dostępności produktów, dogodny czas dostaw, serwis posprzedażny itp. Celem opracowania jest przedstawienie wybranych aspektów logistycznej obsługi klienta i dokonanie jej oceny na tle wyników badań prowadzonych w tym zakresie.

EN

Increasing customer awareness forces the companies to explore new sources of competitive advantage. Conventional levers are less significant.Therefore, logistical customer service is gaining importance. This is a area to raise customers' satisfaction through a wider availability of products, convenient time of delivery or after-sales service. The aim of this paper is to present some aspects and evaluation of logistical customer service, on a background of research conducted in this area.

3

Obsługa klienta jako podstawowy element kształtowania strategii logistycznej przedsiębiorstw

Krajewska R., Łukasik Z.

Logistyka

|

2011

|

nr 3

PL

Kryzys na światowych rynkach w latach 2007-2008 zainicjował zmiany w kształtowaniu strategii przedsiębiorstw. Sytuacja ta wywarła ogromny wpływ na funkcjonowanie większości przedsiębiorstw, które przede wszystkim skupiły się na zwiększaniu efektywności przy mniejszym wykorzystaniu swoich zasobów. Oznaczało to większe skupienie się na poprawie poziomu obsługi przy redukcji kosztów. Była to odpowiedź na ciągły wzrost oczekiwań dotychczasowych i potencjalnych klientów. Zarządzanie kosztowe oparte na "lean management" często już od początku wpisane jest w strategię logistyczną przedsiębiorstwa. Dlatego też, aby stać się konkurencyjnym na rynku, należy pamiętać o dominującej roli klienta. To właśnie nabywca jest najważniejszym ogniwem w łańcuchu dostaw, a koncentracja na jego satysfakcji oraz dopasowanie do jego oczekiwań poprzez zapewnienie standardów obsługi staje się nadrzędnym punktem w budowaniu strategii.

EN

Crisis on world markets in years 2007 - 2008 initiated changes in shaping the strategy of enterprises. This situation wielded enormous influence on functioning of majorities of companies which above all concentrated on increasing the effectiveness at smaller using its resources. It marked it bigger concentration on the improvement in the service level at the cost cutting. It was is a response to expectations of continued growth of existing and potential customers. Cost management based on "lean management" from the beginning is often already written down into the logistic strategy of the enterprise. Therefore in order to become competitive on the market, we should remember about the dominating customer's role. It is exactly a buyer the most important link in the supply chain, and concentration on his satisfaction and fitting to his expectations by providing standards of service is becoming the superior point in building the strategy up.

4

Zarządzanie ryzykiem a zarządzanie wiedzą w sieci dostaw

Brdulak H.

Systems : journal of transdisciplinary systems science

|

2007

|

Vol. 12, nr 2

52-62

PL

Charakterystyczną cechą współczesnej gospodarki jest wzrost niepewności i zwiększenie stopnia nieprzewidywalności popytu w stosunku do okresu do lat 80. XX wieku. Można uznać, ze przedsiębiorstwa z wewnątrzsterownych musiały stać się w dość krótkim czasie zewnątrzsterowne. Oznacza to w praktyce konieczność uwzględniania w coraz większym stopniu otoczenia i jego zmienności przy planowaniu działań. W konsekwencji mamy tu do czynienia zarówno z bliskim otoczeniem, do którego możemy zaliczyć bezpośrednich dostawców i odbiorców, jak również pozostałych uczestników łańcucha lub sieci dostaw a także z otoczeniem dalszym, związanym z globalizacją i zjawiskami jej towarzyszącymi. Warto wymienić m.in. z punktu widzenia gospodarczego - znaczne przyspieszenie postępu technicznego, przejawiającego się w dynamicznym rozwoju Internetu i możliwości dostępu do wiedzy czy tez przyspieszenie przepływów finansowych w stosunku do przepływów towarowych. Powyższe zjawiska powodują również zmiany w funkcjonowaniu społeczeństw - w coraz większym stopniu tworzą się społeczności wirtualne, gromadzące się wokół pewnych problemów czy obszarów zainteresowań. Wikipedia - największa encyklopedia, tworzona i weryfikowana przez internautów, jest jednym z przykładów takich zmian. Interesujące jest, ze dzięki określonym regułom, które są tworzone w tych społecznościach, następuje w krótkim czasie odrzucenie działań "nieuczciwych". Wiedza ekspercka, która kiedyś była "przywilejem" wybranych osób, obecnie staje się dostępna "społeczności" w wyniku stworzenia platformy do wymiany wiedzy. Zjawisko "crowdsourcingu", polegające na włączeniu klientów(tłumu), korzystających z produktów danej firmy do ich usprawniania dzięki szybkiemu dostępowi do Internetu, znacznie przyspiesza proces zmian dostosowawczych do rynku. Ponieważ przewidywalność otoczenia zewnętrznego jest niska wzrasta zdecydowanie poziom ryzyka związanego z prowadzeniem biznesu. Celem poniższego opracowania jest wskazanie w jaki sposób zarządzanie wiedzą, bazujące na nowoczesnych narzędziach informatycznych może wpłynąć na obniżenie poziomu ryzyka w sieci dostaw, przy jednoczesnym zwiększeniu poziomu dostosowania (elastyczności czy tez adaptacji) danego organizmu do rynku.

EN

In the existing conditions of globalizing economy, the uncertainty in business uncertainty grows. When searching for competition possibilities, more and more enterprises create delivery networks, whose principles of functioning can be compared to the functioning of mutually penetrating systems or fuzzy sets. In order to assure their efficient functioning (what, in fact, signifies their elasticity in adapting to changing conditions), it becomes necessary to determine certain game rules, which will be observed by all the participants. Relations between the participants, founded upon trust, create bases for good knowledge exchange. If conditions appear for creating trust, then the communication is also better functioning (the communication channels are opening), what creates a space for the diffusion of knowledge in the framework of the network. In order to assure an efficient communication course, it is necessary to use advanced informatic tools. The knowledge flow between the participants, the access to knowledge (among them best practice) is negatively correlated with risk. The greater the inclination is for sharing knowledge and the higher the trust between the participants, the smaller is the risk connected with management of the delivery network

5

Problems of designing a logistic support system with time dependency

Werbińska S.

Systems : journal of transdisciplinary systems science

|

2007

|

Vol. 12, nr 2

37-50

EN

The paper considers the time dependent system of systems where the system total task must be executed during constrained time resource. For the developed model, general analytical equations for the evaluation of system of systems downtime, availability function, and total expected cost function are derived. Furthermore, the theoretical results with sensitivity analysis are discussed when all probability density functions are to be exponential

6

Modern trends in production management and control

Sobiś A.

Systems : journal of transdisciplinary systems science

|

2007

|

Vol. 12, nr 2

29-36

EN

Manufacturing is a key area of a company having impact on the performance of its utter aim which is increasing the income. Introduced changes are often dictated by the necessity of radical improvement of current logistics metrics and maintaining competitiveness against other companies operating in the market. The selection of proper techniques, management methods and production control (depending on its specificity, and also the environment in which it functions) becomes a strategic decision

7

Logistyka jako składowa strategii przedsiębiorstwa produkcyjnego

Krawczyk S.

Systems : journal of transdisciplinary systems science

|

2007

|

Vol. 12, nr 2

99-109

EN

The importance of logistics, when creating it, still does not play a role that can be compared to economic and organizational aspects. Elements of logistics are indirectly determined, by watching for unfailing and quick de-liveries and rational stock management. As a result of observing the functioning of an enterprise, it can be stated that the modern approach to Create the strategy of the enterprise will have to be enlarged through directly in-cluding therein logistics as component; without logistics, the strategy will not acquire, indeed, a status of a real strategy leading to assuring success.

8

Konkurowanie czasem w logistyce świeżych produktów

Kwaśniowski S.

Systems : journal of transdisciplinary systems science

|

2007

|

Vol. 12, nr 2

110-119

PL

W przypadku dostaw świeżych produktów spożywczych na rynek trwa nieprzerwany wyścig z czasem. W tym przypadku czas decyduje o jakości produktów. Wybieramy takie procesy przetwórcze [6], sposoby transportu i przechowywania produktów, które gwarantują spowolnienie procesów metabolicznych i innych zachodzących w produktach. Celem tego artykułu jest przedstawienie różnych możliwości realizacji tych procesów oraz ich zależności od warunków w jakich zachodzą.

EN

In this article problems are explained related to fresh product supply chain. After possessing the resource, it starts to ripen because of the metabolic process. That is applied to fresh vegetables or fruits but also to processed products like: juices or dairy products etc. It is time that is decisive what concerns freshness of the product and its quality. In the last stage of production it has the best quality. Since that moment, quality of the product starts to lower with time. If we want to maintain a high quality of the product, we have to slow down the metabolic process of the product but, on the other hand, we must reduce the time of transport, storing and distribution. Time in this case is of a dual character.

9

Komputerowe wspomaganie logistyki w zakresie projektowania obiektów magazynowych

Zając P.

Systems : journal of transdisciplinary systems science

|

2007

|

Vol. 12, nr 2

156-165

EN

The paper concerns the recognition of possibilities of using the Analizer Logistic 2000 system for computer-assisted design of warehouses and palletization of various assortments of load units, with taking into account the parameters of the load units with their content, these load units assuring a stream-based supply of the process cell, and being formed in the framework of this process cell

10

Diagnostics of "UUUU…" type situations in Logistic Systems

Przystupa F. W.

Systems : journal of transdisciplinary systems science

|

2007

|

Vol. 12, nr 2

21-28

EN

In the case of a sometimes appearing disturbing process of the UUUU type: Unforeseeable (probability), Unexpected/Sudden (time), Unknown (knowledge) or Ungovernable (increments) in the functioning of Logistic Systems (LS's), diagnostic is not being introduced. As usual, because of lack of consciousness and awareness of the character of action in such a specific situation, one behaves and acts ineffectively or even wrong. The methodological ordering of diagnosing in UUUU... situations in logistic systems will permit to improve diagnosing by utilizing already existing possibilities or by building new tools for conscious, new conditions

11

Centra logistyczne we Francji -- kierunki rozwoju

Dudek J.

Systems : journal of transdisciplinary systems science

|

2007

|

Vol. 12, nr 2

63-71

PL

Wymiana towarowa będąca podstawą funkcjonowania gospodarki rynkowej może być realizowana z wykorzystaniem określonej infrastruktury. Ta z kolei może być związana ze sferą techniczną, ekonomiczną lub informatyczną w zależności od tego, czy mówimy o fizycznym przepływie dóbr i towarów, generowanych analizie kosztów generowanych na poszczególnych etapach, czy tez o przepływie informacji o stanie tych towarów i realizowanych procesach. Dla zobrazowania i modelowania tych zagadnień często mówi się o łańcuchu, który wiąże poszczególnych uczestników tego transferu dóbr i informacji. W rzeczywistości mamy do czynienia nie z łańcuchem, lecz z siecią wykorzystującą infrastrukturę liniową i punktową. Powiązania liniowe to przede wszystkim infrastruktura transportowa - drogi, linie kolejowe, drogi wodne śródlądowe i morskie, linie energetyczne, rurociągi - ale również linie telefoniczne i radiowe a także satelitarne połączenia komunikacyjne. Elementy punktowe to miejsca nadania i odbioru towarów i dóbr, miejsca ich ulepszania i przetwarzania, a tym samym centra dystrybucyjne i logistyczne. Ich rola i znaczenie w międzynarodowej wymianie towarowej wzrasta z roku na rok. Równocześnie systematycznie budowane i rozbudowywane są zintegrowane centra logistyczne, dostępne dla operatorów logistycznych o różnorodnym profilu działania, a najlepszym przykładem tego jest Francja.

EN

The assumptions of the Lisbon Strategy, as voted by the European Council in 2000, are discussed. The intention of this ambitious program is to cause changes in the economy of the European Union in order to assure it to be the most competitive and the most dynamic economy in the world. However, the evaluation of the state of advancement what concerns these activities, performed in 2004 by a group of experts, does not fill with optimism. In that situation, the European Council has developed directives for all member states that modify the earlier determined objectives. Among them, tasks can be distinguished concerning the sector of transport and the connected therewith transport infrastructure. The development of logistic centers in France is presented. Logistic communities, unofficial agencies and governmental offices suggest creating a network composed of 6-7 logistic platforms with European range. Details of the infrastructure of the multimodal logistic platform DELTA 3, located nearby the metropolis of Lille, in the department Nord--Pas-de-Calais, are described. This platform has started its activities in December 2003. The possibility of using, by the logistic operators, three transport means -- namely road, rail and inland water-way transport -- is worthy of noticing. The platform is servicing the flows of goods from Great Britain to East and Central Europe, as well as from North to South France. Such kinds of projects will be realized in other parts of France in order to stimulate the economic progress of particular regions and to reduce unemployment.

12

Typy usług logistycznych oraz ich wykonawców z uwzględnieniem różnych rodzajów centrów logistycznych

Mindur L., Mindur M.

Logistyka

|

2003

|

Nr 1

36-40