Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  kobiety w ciąży
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
Birth defects affect 1 to 3 percent of the population and are mostly detected in pregnantwomen through double, triple, and quadruple testing. Ultrasonography helps to discoverand define such anomalies in fetuses. Ultrasound pictures of nuchal translucency (NT)are routinely used to detect genetic disorders in fetuses. The NT area lacks identifiablelocal behaviors and detection algorithms are required to classify the fetal head. On theother hand, explicit identification of other body parts comes at a higher cost in termsof annotations, implementation, and analysis. In circumstances of ambiguous head placement or non-standard head-NT relationships, it may potentially cause cascading errors.In this research work, a linear contour size filter is used to decrease noise from the image,and then the picture is scaled. Then, a novel hybrid maxpool matrix histogram analysis (HMMHA) is proposed to enhance the initiation and progression. The training andassessment were conducted using a dataset of 33 ultrasound pictures. Extensive testingshows that the direct method reliably identifies and measures NT. The suggested modelmay assist doctors in making decisions about pregnancies with fetal growth restriction,particularly for patients who have nuchal translucency or congenital anomalies and donot require induced labor due to these abnormalities. The performance of the proposedtechnique is analyzed in terms of error rate, sensitivity, Matthews correlation coefficient(MCC), accuracy, precision, recall, and F1-score. The error rate of the proposed model is28.21% and it is found to be better when compared with the conventional approaches. Finally, the error prediction is compared with the existing models obtained from the medicaldataset of pregnant women to identify fetal abnormality positions.
EN
Many pregnant women suffer from pelvic girdle pain (PGP) during pregnancy. Etiologies are multifactorial and affect the joint stability of the sacroiliac joint. Pelvic belts could restore stability and reduce pain during gait. The center of pressure (COP) is a reliable parameter to assess gait and balance. The objectives of this study were to analyze the COP during gait in pregnant women with PGP, to evaluate the effect of pelvic belts and to compare two types of belts on COP parameters. Materials and Methods: 46 pregnant women with PGP, 58 healthy pregnant women and 23 non-pregnant women participated in the study. The motor task consisted of three gait trials at different velocities on an electronic walkway. Two pelvic belts for pregnant women were used. An analysis of variance was performed to determine the effects of the progression of the pregnancy, gait speed, presence of pregnancy and occurrence of pain on the COP parameters. Results: Compared to the control group, pregnant women with PGP had a higher stance time, but COP displacement and velocity were lower. The COP parameters varied between pregnant women with and without pelvic girdle pain, the use of a belt during pregnancy decreased the walking velocity. No difference was found according to the type of belt. Conclusions: Differences in COP parameters during gait between pregnant women with or without PGP were minimal. Pelvic girdle pain did not affect the center of pressure. Wearing a belt during pregnancy modified the center of pressure velocity during gait in pregnant women with PGP.
PL
Konieczność oceny ryzyka zawodowego dla stanowisk, na których pracują kobiety w ciąży i karmiące piersią, związana jest ze zmianą obowiązujących wymagań, odnoszących się do ocenianych stanowisk pracy. Niniejszy artykuł szczegółowo porusza to zagadnienie dla kobiet pracujących przy obsłudze maszyn produkcyjnych w przemyśle mięsnym.
PL
Postanowienia w zakresie bhp przy obsłudze monitorów ekranowych są wynikiem wypełnienia przez Polskę zobowiązań, jakie przyjęła na siebie poprzez implementację dyrektyw europejskich. Szczególną ochroną zostały objęte kobiety w ciąży, bowiem zgodnie z art. 176 kodeksu pracy nie wolno zatrudniać ich przy pracach szczególnie uciążliwych lub szkodliwych dla zdrowia. Na podstawie rozporządzenia Rady Ministrów w sprawie wykazu prac szczególnie uciążliwych lub szkodliwych dla zdrowia kobiet, w przypadku wykonywania pracy przy obsłudze monitora przez kobietę w ciąży w wymiarze ponad 4 h godzin na dobę praca ta będzie już zaliczana do kategorii prac szczególnie uciążliwych i szkodliwych, a co za tym idzie zabronionych. Pracodawca ma do spełnienia szereg obowiązków z zakresu ochrony pracowników, pracujących na stanowiskach wyposażonych w monitory ekranowe, szczególnie wobec kobiet w ciąży. Jednak nie wszystkie monitory ekranowe stanowią źródło tych zobowiązań.
EN
Provisions regarding health and safety at work when working at a monitor follow Poland's meeting obligations resulting from implementing European directives. Pregnant women are especially protected, because according to article 176 of the Labour Code, they cannot be employed in especially strenuous or harmful conditions. According to a regulation of the Council of Ministers. if a pregnant women works at a monitor for over 4 h a day, her work is strenuous or harmful and is, therefore, prohibited An employer has a number of obligations related to protecting employees working at a monitor, especially pregnant women. However, not all monitors result in those obligations.
PL
W wielu dziedzinach działalności człowieka występuje narażenie na czynniki szkodliwe podczas wykonywania zadań. Środowisko ulega nieustannym zmianom pod wpływem nowych technologii, zmieniających się uwarunkowań gospodarczych, społecznych i demograficznych. Dotyczy to również transportu, w tym samochodowego. Spośród drgań wywoływanych przez techniczne środki transportu, największe zagrożenie od nich występuje w transporcie samochodowym [1]. Mimo, że następuje podnoszenie poziomu komfortu jazdy, to jednak również zwiększa się przedział czasu, jaki ludzie spędzają podróżując samochodami. W przypadku transportu samochodowego oprócz konieczności długotrwałego zajmowania wymuszonej pozycji ciała przez kierowcę i pasażerów, występują hałas i drgania mechaniczne, które są przez nich najbardziej odczuwalne w sensie negatywnym. Dotychczas zagadnienia związane z oddziaływaniem drgań na organizm człowieka podczas jazdy ograniczały się głównie do ludzi dorosłych [2, 3]. W ostatnim okresie, coraz częściej zwraca się uwagę na przewożone w fotelikach samochodowych dzieci, które powinno traktować się jak „zwykłych” pasażerów, szczególnie podczas przejazdów na długich dystansach. Jednocześnie zauważono zagadnienie następne, tj. podróżowanie środkami transportu (szczególnie samochodami) kobiet w ciąży - zagadnienia związane z dziećmi nienarodzonymi.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.