W artykule przedstawiona została problematyka doboru odpowiedniego modelu prędkości indukowanej do numerycznych obliczeń wiropłata. Zaprezentowane zostały wyniki obliczeń obciążeń wirnika śmigłowca przeprowadzonych przy wykorzystaniu systemu FLIGHTLAB. W obliczeniach uwzględniono trzy modele prędkości indukowanej.
EN
The problem of choosing proper model of induced velocity for numerical calculations of a rotorcraft is presented in this article. There are presented some results of helicopter rotor loads obtained from FLIGHTLAB calculations. The calculations were conducted with three different induced velocity models.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.