Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Kamienie milowe w historii lotnictwa wojskowego

Zieliński T.

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych

|

2015

|

Nr 4

67--80

PL

Lotnictwo wojskowe, stanowiące główny element sił powietrznych jest jednym z kluczowych komponentów sił zbrojnych w operacji połączonej. Jego ponad stuletnia historia obfituje w wiele wydarzeń, które wywierały decydujący wpływ nie tylko na jego rozwój, ale również historię w ogóle. Współcześnie, praktycznie wszystkie operacje związane z zaangażowaniem militarnym wymagają partycypacji lotnictwa wojskowego, a w niektórych przypadkach stanowi ono samodzielny komponent osiągający cele operacji. Artykuł prezentuje najważniejsze, zdaniem autora, wydarzenia określone jako kamienie milowe w historii lotnictwa wojskowego. Są to zdarzenia, teorie czy koncepcje, które przyczyniały się do rozwoju lotnictwa wojskowego, ale także wpływały na przebieg innych historycznych wydarzeń. Oczywiste jest, że dokonany wybór, to subiektywne podejście autora do problemu, a to zależy od samego badacza.

EN

Military aircraft, which are the main element of the Air Force is one of the key components of the armed forces in combined operations. Its more than a century old history is full of many events that had a decisive influence not only on its development, but also history in general. Today, virtually all operations connected with the involvement of the military forces require the participation of military aviation, and in some cases it is a separate component which accomplishes the objectives of the operation. The article presents the most important, according to the author, events defined as milestones in the history of military aviation. These events, theories or concepts not only contributed to the development of military aviation, but also influenced the course of other historical events. It is clear that the choice made is the author’s subjective approach to the problem, and it depends on the researcher.

2

Szkolenie polskich pilotów wojskowych w latach 1918-1925

Marciniuk A.

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych

|

2012

|

Nr 2

129--139

PL

Szkolenie personelu latającego dla polskiego lotnictwa wojskowego rozpoczęło się od listopada 1918 r. Przeszkalano Polaków, pilotów wyszkolonych w rosyjskich szkołach lotniczych (na samolotach francuskich) w pilotażu bojowym na samolotach niemieckich i austriackich, które stanowiły większość naszego zdobycznego sprzętu lotniczego. W 1920 r. francuscy żołnierze - specjaliści szkolenia personelu latającego - zapoczątkowali w polskim lotnictwie nowy system przygotowania kadr lotniczych. Nową jakość szkolenia pilotów zainaugurowały: Francuska Szkoła Pilotów w Warszawie i w Dęblinie, a później w Bydgoszczy i Francuska Szkoła Transformacji w Poznaniu. W programach szkolenia pilotów uwzględniano wówczas poziom wiedzy i umiejętności lotnicze uczniów oraz typy statków powietrznych eksploatowane w szkołach pilotażu. Ww. czynniki wpływały na zmianę: programów zajęć teoretycznych, organizacji lotów, programów szkolenia lotniczego. Sprzeczne decyzje dowódców lotniczych w latach 1923-1925 w sprawie rozbudowy polskiego lotnictwa wojskowego i jego wykorzystania w przyszłej wojnie nie sprzyjały powstaniu dojrzałej doktryny szkolenia personelu latającego. Nie doceniono potrzeby jakościowego przygotowania pilotów w korpusie oficerskim.

EN

Polish flying personnel for the Air Force started training since November 1918. The Polish pilots, trained in Russian air schools (on French aircraft) were trained in combat flying on German and Austrian aircraft, which made the bulk of our captured air equipment. In 1920, French soldiers, who were specialists in training flying personnel, initiated a new system of preparing air staff in the Polish aviation. The new quality of training was inaugurated in the French Pilot School in Warsaw and Dęblin, and later in Bydgoszcz and the French School of Transformation in Poznań. The students’ level of knowledge and skills as well as types of aircraft used in air schools were included in the training program. The factors mentioned above influenced the changes in the programs of theoretical classes, organization of flights, programs of air training. However, inconsistent decisions taken by air commanders in the years 1923-1925 referring to the development of the Polish Air Force and its use in the future conflict did not foster the emergence of a mature doctrine of air crews’ training. Definitely, the need for maintaining the quality in the process of pilots’ preparation in officer corps was underestimated.

3

80 lat „Szkoły Orląt” w Dęblinie : 1927-2007

Marciniuk A.

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych

|

2007

|

Nr 1

5--21

4

Proces wychowania podchorążych OSL-SPL w Dęblinie w okresie międzywojennym (w 80. rocznicę powstania „Szkoły Orląt”)

Hać R., Kozłowski R.

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych

|

2005

|

Nr 2

70--82

PL

Autorzy prezentują w artykule podstawowe formy i metody działalności wychowawczej, stosowane w Oficerskiej Szkole Lotnictwa - Szkole Podchorążych Lotnictwa, w okresie międzywojennym. Na podstawie dostępnych dokumentów z Centralnego Archiwum Wojskowego w Rembertowie i literatury opisują system naboru, cele i środki wychowawcze stosowane w „Szkole Orląt”. Przedstawiają także treści programowe części przedmiotów (humanistycznych - społecznych) realizowanych w Uczelni.

5

Odbudowa lotnictwa i szkolnictwa lotniczego w Polsce w latach 1944-1949

Celek J.

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych

|

2005

|

Nr 2

83--107