Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Measures to Mitigate the Main Causes of Social Housing Delays in Algeria

Zemra Rachid, Saighi Ouafa

Civil and Environmental Engineering Reports

|

2023

|

Vol. 33, no. 2

13--33

EN

Social housing in Algeria is carried out with state budget funds in order to eliminate social inequalities and guarantee a decent life to the citizen. However, delays have been observed in the realization. This study aims to examine the main causes and develop guidelines to effectively mitigate delays. Through an in-depth analysis of the literature and formal interviews on the topic of potential risks with construction experts, a list of 67 delay factors was identified. Data was collected through an online questionnaire via Google Forms and semi-structured interviews of a sample professionals established in Algeria. A total of 59 valid responses were analyzed and classified by SPSS software. The results indicate that the 5 most critical causes are: "Delay in payment", "Slow change orders in extra works", "Ineffective planning and scheduling", "Slow change orders in extra quantities", and "Difficulties in financing the project by contractor". Though, the correct implementation of the measures suggested by this study allows government authorities and professionals to deal with the 10 most critical causes that have favored the occurrence of delays in order to successfully implement similar construction projects.

2

Zarządzanie procesem inwestycyjnym na przykładzie wybranych praktyk w brytyjskim sektorze budowlanym

Karkoszka Piotr, Wojtkiewicz Tomasz

Przegląd Budowlany

|

2022

|

R. 93, nr 5-6

48--54

PL

W artykule omówione są podstawowe zasady postępowania inwestorów i wykonawców robót budowlanych w oparciu o przepisy prawa obowiązujące w Polsce oraz standardy procesowania w Wielkiej Brytanii. Autorzy skupili się na kwestiach podejścia stron do często spotykanych problemów związanych z opóźnieniami i zakłóceniami występującymi w trakcie realizacji inwestycji budowlanych. Przedłużenie okresu realizacji związane jest z roszczeniami i odszkodowaniem za dodatkowy czas i zasoby wykorzystywane do zakończenia projektu. W syntetyczny sposób opisane zostało, jak możliwe jest unikanie wielu problemów i konfliktów na etapie planowania, a także rozwiązywanie ich na etapie realizacji całego przedsięwzięcia.

EN

The article discusses the basic rules of conduct for investors and contractors of construction works based on the provisions of law in force in Poland and the processing standards in Great Britain. The authors focused on the issues of the parties' approach to common problems related to delays and disruptions occurring during the implementation of construction projects. The extension of the implementation period is related to claims and compensation for the additional time and resources used to complete the project. It has been described in a synthetic way how it is possible to avoid many problems and conflicts at the planning stage, and to solve them at the stage of implementation of the entire project.

3

Koszty ogólne zarządu - przegląd metod określania wartości roszczeń wykonawców z tytułu opóźnień

Juszczyk Michał

Materiały Budowlane

|

2022

|

nr 12

98--100

PL

Celem artykułu jest przegląd metod pozwalających określić roszczenia wykonawców robót budowlanych z tytułu ich opóźnień, za które odpowiedzialność ponosi inwestor. Skupiono się na szczególnym rodzaju kosztów, jakie stanowią w przedsiębiorstwach budowlanych koszty ogólne zarządu. Omówiono wybrane metody obliczeniowe i porównano je pod względem założeń, zasad oraz danych wejściowych koniecznych do obliczeń. Porównano także obliczone wartości roszczeń. Analiza założeń i wyniki obliczeń wykazały rozbieżności pomiędzy poszczególnymi metodami.

EN

The aim of the paper is to review the methods allowing to determinate contractors claims due to delays in construction works for which the client is responsible. Focuses on the specific type of costs - namely head office overheads in construction companies. Selected methods in the form of calculation formulas are discussed. Compared in terms of their assumptions and principles as well as input data necessary for calculations. Additionally the results of claims computations are also compared on the basis of calculation example. The analysis of the methods principles and the computations results revealed discrepancies between the discussed methods.

4

Investigation of factors responsible for delays in the execution of adequately funded construction projects

Ogbeifun Edoghogho, Pretorius Jan Harm C.

Engineering Management in Production and Services

|

2022

|

Vol. 14, no. 1

93--102

EN

Many research efforts have identified funding as a critical factor responsible for the delays in the execution of construction projects. These funding challenges affect the client and contractors alike. However, there is limited information on why delays occur in sponsored projects with evidently adequate funding. Therefore, the study focuses on exploring the factors that impact the cash flow during the execution of sponsored construction projects. The multiple-site case-study method of qualitative research was adopted, involving five universities benefiting from the infrastructure funding provided by a government agency in Nigeria. The Delphi technique was used for data collection and analysis, complemented with interviews. The findings identified six factors causing the delays. They were divided into internal and external factors. The internal factors are faulty contractor selection processes resulting in delays by contractors and the failure to complete appropriate phases of a project. The external factors include the delays in the project management system of the funding agency in terms of inspection, monitoring, evaluation and progress certification. The research identified that the combined effect of internal and external factors negatively impacts the project cash flow, which in turn influences project delivery delays. Therefore, this study recommends improvements in the in-house contractor selection processes and the decentralisation of the project inspection, monitoring and evaluation operations of the funding agency. This will facilitate timely inspection, audit, and progress certification, enabling the early release of the second tranche of the project fund. This will ameliorate the negative effects arising due to low cash flow and associated delays in project delivery.

5

Managing inter-departmental project delivery to enhance customer satisfaction

Cosa Sandiso, Ogbeifun Edoghogho, Pretorius Jan Harm C.

Engineering Management in Production and Services

|

2021

|

Vol. 13, no. 4

39--56

EN

The National Department of Public Works and Infrastructure (NDPWI), an agency for infrastructure development in South Africa, provides accommodation and other infrastructure to various public service departments. Each department communicates its infrastructure requirements with the NDPWI. However, there are usually time lags between project briefing and the actual delivery of the infrastructure. Therefore, this article aims to explore the causes of delays and offer solutions to enhance customer satisfaction. The case study method of qualitative research was adopted. Data were collected from the NDPWI regional offices in Bloemfontein, Cape Town and Kimberley, and the professional service department at the head office in Pretoria, among purposively selected participants not below the deputy director level. The Delphi technique was used as an instrument for data collection and complemented during a focus group session. The findings revealed that the major factors contributing to delays included poor planning by the project execution team (PET), ineffective project monitoring and overcentralisation of the decision-making process. The findings, conclusions and recommendations of this research provide useful information for organisational restructuring, the training and continuous retraining of project personnel, especially the project managers. These steps hold the potential for ameliorating the negative effects of delay in the execution of construction projects by the NDPWI.

6

A simple crime hotspot forecasting algorithm

Bogucki Robert, Milczek Jan Kanty, Miziuła Patryk

Annals of Computer Science and Information Systems

|

2020

|

Vol. 21

23--26

EN

Crime hotspot forecasting is an important part of crime prevention and reducing the delay between a 911 call and the physical intervention. Current developments in the field focus on enriching the historical data and sophisticated point process analysis methods with a fixed grid. In the paper we present a simple spatio-temporal point process allowing one to perform exhaustive (literal) grid searches. We then show that this approach can compete with more complex methods, as evidenced by the results on data collected by the Portland Bureau of Police. Finally, we discuss the advantages and potential implications of the new method.

7

Analiza punktualności lotów samolotów pasażerskich w Międzynarodowym Porcie Lotniczym im. Jana Pawła II Kraków-Balice

Bryniarska Zofia, Szczygieł Aneta

Transport Miejski i Regionalny

|

2019

|

nr 11-12

27--33

PL

Z punktu widzenia pasażerów jedną z ważniejszych cech jakości jest punktualność. W transporcie lotniczym wykonanie operacji przez samoloty i ich obsługa naziemna są znacznie bardziej czasochłonne, a ponadto mocno uzależnione od warunków atmosferycznych. Celem artykułu jest przeprowadzenie analizy punktualności, określenie struktury i wielkości odchyłek punktualności oraz opóźnień i przyspieszeń rejsów pasażerskich wykonywanych w Międzynarodowym Porcie Lotniczym im. Jana Pawła II Kraków-Balice. W artykule przedstawiono podstawowe informacje o Międzynarodowym Porcie Lotniczym w Balicach oraz jego historię i wielkość ruchu lotniczego w ostatnich latach. Omówiono najczęstsze przyczyny opóźnień oraz kody opóźnień opracowane przez Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych. Zdefiniowano miary i wskaźniki punktualności. Przedstawiono strukturę odchyłek punktualności oraz ocenę statystycznych miar położenia i zmienności odchyłek od punktualności, przyspieszeń i opóźnień lotów dla okresu 12 miesięcy. Analizę punktualności lotów przeprowadzono z podziałem na rejsy krajowe i międzynarodowe w tym okresie oraz dla wybranych dwóch miesięcy roku z podziałem na poszczególne dni. W podsumowaniu przedstawiono wnioski końcowe analizy punktualności samolotów pasażerskich oraz opisano najczęstsze przyczyny opóźnień występujące w Międzynarodowym Porcie Lotniczym im. Jana Pawła II Kraków-Balice wraz ze sposobem ich eliminowania.

EN

From the passengers’ point of view, punctuality is one of the most important quality features. In air transport, the performance of operations by planes and their ground handling are much more timeconsuming, and also heavily dependent on weather conditions. The purpose of the article is to conduct punctuality analysis, determine the structure and size of punctuality deviations as well as delays and accelerations of passenger flights performed at the John Paul II International Airport Krakow-Balice. The article presents not only basic information about the International Airport in Balice but its history and volume of air traffic in recent years as well. The most common causes of delays and delay codes developed by the International Air Transport Association have been discussed. Measures and indicators of punctuality have been defined. The structure of punctuality deviations and the assessment of statistical location measurements and variability of deviations from punctuality, accelerations and delays of flights for a period of 12 months have been presented. Flight punctuality analysis has been conducted in division to national and international flights in this period and for two selected months of the year breakdown by days. The summary presents the final conclusions of the punctuality analysis of passenger aircrafts and describes the most common causes of delays occurring at the John Paul II International Airport Kraków-Balice along with the way to eliminate them.

8

A case study - analysis of weather data impact on the disruptions/delays in passenger air traffic

Woda M., Wątrucka A.

Studia Informatica

|

2018

|

Vol. 39, nr 1

89--101

EN

The purpose of the research was to develop a method for investigating the impact of weather conditions on delays in passenger aircrafts. The work was carried out in cooperation with Ryanair. The work consisted in developing methods and tools for selecting weather data and integrating them with available data on flight delays for selected airports – statistical methods, regression, decision trees and association rules were used for this purpose.

PL

Celem badań było opracowanie metody analizy wpływu warunków pogodowych na opóźnienia lotów samolotów pasażerskich. Badania były zrealizowane we współpracy z Ryanair. Praca badawcza polegała na opracowaniu metod i narzędzi do selekcji danych pogodowych oraz integracji ich z dostępnymi danymi o opóźnieniach lotów dla wybranych obszarów (wybranych lotnisk w UE) – wykorzystano w tym celu metody statystyczne, regresję, drzewa decyzyjne oraz reguły asocjacyjne.

9

Potential reasons for works delays resulting from the provisions of the agreement

Leśniak A., Piskorz G.

Technical Transactions

|

2017

|

Vol. 6(114)

135--143

EN

The course of the construction process in time is shaped by a variety of factors, which, in effect, may become the reason for delays in project completion. The paper presents the outcome of research performed with Polish building works contractors. One of the aims was to try to identify the potential reasons for delays in construction works, which result from the provisions of the agreement. Early recognition and an assessment of possible risks may assist the contractor’s attempts to eliminate them or to lessen the scale of delays in the project implementation.

PL

Przebieg procesu budowlanego w czasie kształtowany jest przez wiele czynników, które w efekcie mogą stać się przyczyną nieterminowego ukończenia przedsięwzięcia. W artykule zaprezentowano wyniki badań przeprowadzonych wśród polskich wykonawców budowlanych. Jednym z zamierzeń była próba identyfikacji potencjalnych przyczyn opóźnień robót budowlanych wynikających z postanowień umowy. Wczesne rozpoznanie i ocena możliwych zagrożeń może wspomóc działania wykonawcy w celu ich eliminacji lub zmniejszenia skali opóźnień w realizacji przedsięwzięcia.

10

Optymalizacja wielokryterialna na potrzeby zintegrowanego systemu obsługi trasowania w sieciach sterowanych programowo (SDNRoute)

Boryło P., Chołda P., Jaglarz P., Kantor M., Ludwin W., Rzym G.

Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne

|

2017

|

nr 8-9

733--738, CD

PL

W artykule przedstawiono moduł optymalizacji stanowiący składową systemu obsługi trasowania pakietów w sieciach sterowanych programowo (SDNRoute). Moduł ten współpracując, w nadchodzącym oknie czasowym, z modułem predykcji ruchu dostarcza do sterownika dane dotyczące zalecanego przebiegu przepływów w sieci. Wyniki działania modułu optymalizacji są przekazywane do emulatora, który weryfikuje ich jakość przed zastosowaniem w sieci rzeczywistej. Ze względu na fakt, że moduł optymalizacji uwzględnia kilka kryteriów minimalizacji: użycia zasobów, opóźnień oraz konsumpcji energii, sformułowano zadanie optymalizacji wielokryterialnej oraz przedstawiono sposób postępowania w zakresie prowadzenia obliczeń.

EN

An optimization module, which is an element of an integrated system supporting routing in software defined networks (SDNRoute), is presented. The module cooperates with a traffic prediction module providing data related to the next time window. The optimization module feeds traffic flow routing data to a system controller, as well as to an emulator used for experimental evaluation of the optimization results before they are applied in the production network. Due to the fact that the optimization module assumes a few minimized goal functions (resource utilization, delays, and energy consumption), an optimization task is formulated and the method to carry data processing is given.

11

Ocena opóźnień procedur przetargowych oraz ich wpływ na stan budowy dróg ekspresowych i autostrad

Machniak Ł.

Magazyn Autostrady

|

2017

|

Nr 1-2

55--59

PL

W niniejszym artykule zostanie przeprowadzona identyfikacja aktualnego stanu budowy dróg oraz opóźnień względem planowanych pierwotnych terminów ich realizacji wraz z oceną ich wpływu na harmonogram realizacji sieci drogowej.

EN

The aim of the article is to identify the current state of the construction of roads and delays in relation to the planned initial deadlines for their implementation, as well as to assess the impact of the delays on the road network implementation schedule.

12

The optimal sequence of production orders, taking into account the cost of delays

Dylewski R., Jardzioch A., Krebs I.

Management and Production Engineering Review

|

2016

|

Vol. 7, No. 2

21--28

EN

In flexible manufacturing systems the most important element in determining the proper course of technological processes, transport and storage is the control and planning subsystem. The key planning task is to determine the optimal sequence of production orders. This paper proposes a new method of determining the optimal sequence of production orders in view of the sum of the costs related to the delayed execution of orders. It takes into account the different unit costs of delays of individual orders and the amount of allowable delays of orders involving no delay costs. The optimum sequence of orders, in the single-machine problem, in view of the sum of the costs of delays may be significantly different from the optimal order, taking into account the sum of delay times.

13

Mathematical Model of Communication Delays in Wireless Networks

Krupanek B., Bogacz R.

International Journal of Electronics and Telecommunications

|

2016

|

Vol. 62, No. 1

61--64

EN

The paper presents a new conception of building probabilistic models of communication delays in wireless networks that basis on using a delta function sequence to describe retransmissions between a transmitter and a receiver. It is assumed that the access time of the transmitter is described by a probability density function and the communication channel established in the wireless medium is disturbed by passive or active factors which cause that the transmission can be not correct and the sent data have to be retransmitted. Theoretical considerations have been verified by measurement results obtained by using the experimental system developed for investigating delays caused by external disturbances influencing the wireless transmission. A method of identification of the proposed model parameters and verification of the identified values has been presented.

14

Determinacja przyczyn źródłowych opóźnień w produkcji małoseryjnej i wieloasortymentowej

Karkula M., Gacek S.

Logistyka

|

2015

|

nr 2

334--341, CD1

PL

Celem artykułu jest przedstawienie trudności w odnajdywaniu rzeczywistych przyczyn opóźnień, propozycja sposobu określania przyczyn źródłowych oraz zestawienie tychże przyczyn dla wybranego okresu czasu w przedsiębiorstwie o produkcji małoseryjnej i wieloasortymentowej. W artykule przedstawiono charakterystykę produkcji małoseryjnej i wieloasortymentowej ze szczególnym uwzględnieniem jej specyfiki w zakresie przyczyn opóźnień. Przedstawiono propozycję algorytmu odnajdywania przyczyn źródłowych oraz narzędzia analizy przyczynowo - skutkowej, które mogą być z powodzeniem zastosowane do determinacji przyczyn źródłowych opóźnień oraz zaprezentowano ich przykładowe zastosowanie. Zestawiono również rzeczywiste przyczyny źródłowe w wybranym okresie czasu w przedsiębiorstwie o produkcji małoseryjnej i wieloasortymentowej.

EN

The aim of the article is to explain how the root causes of delays can be determined in the small lot and multi - assortment production. Difficulties in the determination are listed and commented. The delay cause finding algorithm is presented with associated root - cause analysis tools. The examples of their use are shown. The real root - causes of delays in a production company with the small lot and multi - assortment production are presented.

15

Investigations of transmission delays in ZigBee networks

Krupanek B., Bogacz R.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2014

|

R. 90, nr 1

70--75

EN

The paper is devoted to the issue of determining and modeling of communication delays in Zigbee networks. The basis for the model is a description of the transmission between two arbitrarily selected nodes that transmit data between each other without other intermediate nodes. The model can be extended to describe complex transmission of the network, as shown in this publication.

PL

Referat jest poświecony zagadnieniu wyznaczania i modelowania opóźnień komunikacyjnych w sieciach Zigbee. Podstawą do modelowania jest opis transmisji pomiędzy dwoma dowolnie wybranymi węzłami, które przesyłają pomiędzy sobą dane bez innych węzłów pośredniczących. Model można rozszerzyć tak, aby opisywać transmisję dla dowolnie złożonej sieci, co pokazano w niniejszej publikacji.

16

Algorytm porównania histogramów wielomodalnych opóźnień komunikacyjnych w transmisji bezprzewodowej

Krupanek B., Bogacz R.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2014

|

R. 90, nr 11

32--34

PL

Do opisu parametrów transmisji komunikatów, zwłaszcza w sieciach z losowym dostępem do nośnika, bardzo często stosuje się histogram. W praktyce często zachodzi konieczność porównania dwóch lub więcej histogramów – mówi się wtedy o identyfikacji parametrów rozkładu. W referacie przedstawiono metodę porównywania histogramów w kontekście transmisji bezprzewodowej.

EN

To describe the wireless transmission parameters, in particular in networks with random access to the medium, very often are used histograms. In practice, it is often necessary to compare two or more histograms – this is the identification process of parameters of the distribution. The paper presents various methods of comparing histograms in the context of wireless transmission.

17

Badania opóźnień transmisji w wielowęzłowych sieciach ZigBee

Krupanek B., Bogacz R.

Mechanik

|

2013

|

R. 86, nr 7

571--574

PL

Podczas projektowania systemu pomiarowego istotne są – z punktu widzenia projektanta – opóźnienia w przesyłaniu danych między węzłami. Dla prostej konfiguracji punkt – punkt opóźnienia te są łatwe do oszacowania, jednak w sytuacji gdy pakiet może być przesyłany różnymi drogami, przez różną liczbę węzłów w sieci, wyznaczenie sumarycznego opóźnienia jest skomplikowane. W pracy wykazano, że probabilistyczny model opóźnień można wykorzystać, poprzez zastosowanie operacji splotu, do opisu bardziej złożonych konfiguracji sieciowych (np. złożonej z trzech węzłów), przy założeniu znanej drogi pakietu z węzła nadajnika do odbiornika.

EN

Building a measuring system it is relevant to the designer, is there a delay in transferring data from one node to another. For a simple point-to-point delay are easy to estimate, however, the packet can be transmitted in various ways, by varying the number of nodes in the network determine if the delay is a complex summary. In this paper it is shown that such a probabilistic mathematical model can be, through the use of convolution operations, used to describe a more complex network configurations (for example network with three nodes), knowing the packet route from the transmitter to receiver.

18

Wpływ wybranych parametrów i cech kontraktów na roboty budowlane na możliwość dotrzymania terminu zakończenia budowy

Anysz H.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2012

|

R. 19, nr 9

2127--2134, CD

PL

W artykule przeanalizowano cechy własne kontraktów na wykonanie robót budowlanych oraz umów pomiędzy zamawiającymi prace i wykonawcami prac. Zostały one podzielone na czynniki liczbowe, rodzajowe oraz względne. Analizy dokonano pod kątem wpływu tychże czynników na możliwość powstawania opóźnień w umownych terminach zakończenia budów. Przedstawiono także zarys dalszych badań związanych z siłą oddziaływania w/w czynników na wielkość opóźnienia. Wyniki tych analiz i badań mają posłużyć autorowi dotworzenia metody prognozowania wielkości opóźnień w umownych terminach zakończenia budów, a to z kolei może być pomocnym w ograniczeniu negatywnych skutków ekonomicznych i społecznych analizowanego zjawiska.

EN

The paper presents analysis of selected features of building sites and clauses of contracts. They were grouped together as they represents factors connected to a one specific building site. The two other groups of factors that may cause delays are macroeconomic factors, and features of the company executing building works. The length of a delay in completing of building works depends on e.g. the value of a contract, number of subcontractors, planned time of execution the works, weather conditions, cooperation level between a contractor and an engineer, number of changes in the design during the works execution. As aforementioned factors are hardly measured and they characteristics is mostly ranged the questionnaire was designed on order to choose which of the factors are most important, which of them influence the strongest a planned completing of building works.

19

Wpływ odległości pomiędzy urządzeniami w sieci ZigBee na parametry transmisyjne na dystansie do 100 metrów w otwartej przestrzeni

Tokarski J., Bogacz R., Krupanek B.

Pomiary Automatyka Kontrola

|

2012

|

R. 58, nr 8

728-732

PL

Publikacja przedstawia opracowany system mikroprocesorowy, służący do pomiaru zależności efektywnego czasu transmisji od odległości pomiędzy urządzeniami w sieci ZigBee, wyniki uzyskanych pomiarów oraz nowatorski sposób opisu opóźnień komunikacyjnych w sieci bezprzewodowej za pomocą modelu probabilistycznego. Opracowany system pozwala również na badanie innych parametrów transmisyjnych. Jego głównym zadaniem jest pomiar czasu pomiędzy wysłaniem pakietu danych, a informacją z modułu odbiorczego potwierdzającą odbiór.

EN

This paper presents a microprocessor system for measuring the influence of a distance between ZigBee network devices on the effective transmission time. The system was developed by the authors. The measurement results obtained are given. A new way of communication delays in a wireless network is described. The developed system allows studying the effects of various obstacles in the transmission, in particular the impact of suppression of free space. The measuring system consists of a microcontroller to supervise the broadcasting and receiving data. Its main task is to measure the time between sending a data packet and receiving information from the module confirming receipt. The measurement result is stored in a file in real time. The system is easy to use. The XBee ZigBee and XBee-Pro modules by Digi International were used for taking measurements. They provide live coverage of two or more elements of the final network, allowing for the construction of wide area networks based on star and mesh configuration. A new probabilistic model was used to describe the delay. It allows you also to save the delay as well as the relative number of packets received during each transmission and retransmission of the data. The model is simple to implement in simulation programs. The data obtained from measurements show that increase in the distance between the modules has an impact on the number of retransmission and lost data packets. This enables designating certain guidelines to aid the design of a wireless network.

20

Wpływ organizacji ruchu na straty czasu na przystankach tramwajowych

Wolek G.

Przegląd Komunikacyjny

|

2011

|

Nr 11-12

76-78

PL

W pracy przedstawiono analizę czasu traconego tramwajów w obszarze przystanków dla różnych sposobów organizacji ruchu. Przystanki były zlokalizowane na skrzyżowaniach poza centrum Wrocławia w rejonie o dominującej funkcji mieszkaniowej.

EN

The paper presents an analysis of the time wasted in the tram stops for different ways of organizing movement. Stops were located at intersections outside the center of Wroclaw in the region with a dominant residential function.