Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: automatic clutch

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Próba oceny komfortu ruszania z miejsca samochodu z automatem sprzęgłowym dla inwalidów

Grzegożek W., Wojs J.

Czasopismo Techniczne. Mechanika

2008

R. 105, z. 8-M

63-70

W artykule przedstawiono próbę oceny komfortu ruszania z miejsca samochodem z zastosowanym nakładkowym automatem sprzęgłowym. Dokonano przeglądu wybranych sposobów oceny komfortu ruchu pojazdu podczas ruszania, wskazując na możliwości adaptacji metod stosowanych przy ocenie komfortu innych niż samochód środków transportu. Oceniono metodą adaptowaną z badań transportu kolejowego, proces ruszania z miejsca badanego samochodu z aplikowanym prostym podciśnieniowym automatem sprzęgłowym, porównując tę ocenę z innymi metodami.

The article presents the results of comfort evaluation of starting a vehicle equipped with automatic clutch. The reviev of the selected methods of comfort evaluation pointing to see possibility of employment methods used for comfort evaluation in other transportation means. The evaluation was carried out by the method used in railway transport.

Badanie wpływu parametrów regulacyjnych automatu sprzęgłowego na ruszanie z miejsca samochodem dla niepełnosprawnych

Wojs J., Janik T.

Czasopismo Techniczne. Mechanika

2004

R. 101, z. 7-M/2

707--714

W artykule przedstawiono problem drgań wzdłużnych samochodu dla osób niepełnosprawnych z dysfunkcją nóg, wyposażonego w automat sprzęgłowy. Podczas badań trakcyjnych zostały zmierzone wielkości opisujące te drgania w testach ruszania samochodem z miejsca. W szczególności zwrócono uwagę na zmianę przyspieszenia w czasie, czyli zryw. Poprzez odpowiedni dobór wielkości regulacyjnych automatu sprzęgłowego można to niekorzystne zjawisko zrywu ograniczyć. Jest to szczególnie ważne dla niepełnosprawnych kierowców.

The problem of longitudinal vibrations of a car vehicle with an automatic clutch, adopted for a driver with leg motor - malfunction, is presented in the paper. During road tests of a car with commonly used automatic clutch, the phenomenon of annoying longitudinal vibration appears under starting from the stand conditions. This drawback can be eliminated by means of properly adjusted characteristics of the automatic clutch. This problem and some method of its solutions are shown on the basis of the measurement.s results. The investigated phenomenon is essential for disabled drivers, who are strongly affected by rapid changes (jerk) of the longitudinal acceleration at the start of a car movement.