Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

An assembly line balancing problem automotive cables

Triki H., Hachicha W., Mellouli A., Masmoudi F.

Management and Production Engineering Review

|

2015

|

Vol. 6, No. 1

59--66

EN

In this paper, an Assembly Line Balancing Problem (ALBP) is presented in a real-world automotive cables manufacturer company. This company found it necessary to balance its line, since it needs to increase the production rate. In this ALBP, the number of stations is known and the objective is to minimize cycle time where both precedence and zoning constrains must be satisfied. This problem is formulated as a binary linear program (BLP). Since this problem is NP-hard, an innovative Genetic Algorithm (GA) is implemented. The full factorial design is used to obtain the better combination GA parameters and a simple convergence experimental study is performed on the stopping criteria to reduce computational time. Comparison of the proposed GA results with CPLEX software shows that, in a reasonable time, the GA generates consistent solutions that are very close to their optimal ones. Therefore, the proposed GA approach is very effective and competitive.

2

Balansowanie linii montażowej dwustronnej z uwzględnieniem kosztów

Grzechca W.

Logistyka

|

2015

|

nr 2

211--220, CD1

PL

W artykule zostanie poruszony problem balansowania dwustronną linią montażową przy uwzględnieniu kosztów. Większość literatury dotyczącej zagadnienia balansowania ogranicza się do minimalizowania ilości stacji poprzez umieszczanie na nich możliwie największej liczby zadań uznając, że czas strat ma główny wpływ na ponoszone podczas procesu montażowego koszty. Dopiero od stosunkowo niedawna można znaleźć pozycje literaturowe, w których autorzy udowadniają, ze problem balansowania linii montażowej z uwzględnieniem kosztów jest zgeneralizowanym problemem poszukiwania rozwiązania z minimalną liczbą stacji. Pomimo to osiągniecie jednego z celów sprawia, iż nie może być spełnione drugie z podejść. Podsumowując, celem zorientowanego kosztowo algorytmu rozwiązującego problem balansowania linii montażowej jest znalezienie takiego rozwiązania, aby całkowity koszt produkcji pojedynczego produktu był minimalny. W artykule zostanie rozpatrzona struktura linii montażowej z ograniczeniami pozycyjnymi (model czasowy oraz kosztowy). W celu osiągnięcia rozwiązania rozważanego problemu zastosowano algorytm symulowanego wyżarzania. Po krótkim opisie procedur zostanie przeanalizowany przykład numeryczny dla 12 zadań oraz dyskusja nad otrzymanymi wynikami.

EN

In the paper assembly Line balancing problem In two – sided structure with cost oriented will be discussed. Very often the assembly line balancing problem leads to minimizing the number of stations what is connected with reducing the idle times. This approach is well - known and represents time - oriented approach. In this approach authors consider only the number of stations and prove the idea less workstation less costs. But in some investigations authors take into account costs of transport in assembly lines, operators salary and costs of tools, machines or robots the goal of such approach is to obtain the inal results where the total cost of single product is the smallest. In this article a two - sided assembly line layout will be presented. The simulated annealing algorithm which was implemented to find the best solution (but still feasible) will be discussed. To show the differences between time and cost oriented approaches a numerical example will be calculated. At the end the final result will be given and end conclusions presented.

3

Metoda doboru i oceny struktury linii montażowej

Grzechca W.

Mechanik

|

2014

|

R. 87, nr 7CD

209—216

PL

Prezentowany artykuł skupia się na zagadnieniu doboru i oceny struktury linii montażowej dla produktu jednowersyjnego. W wielu pracach naukowych można spotkać rozwiązania w postaci linii szeregowej, a od lat 90. proponuje się także strukturę linii w kształcie litery U. W artykule przeanalizowano algorytm dla obu struktur proponując dla tych samych zadań dwa odrębne rozwiązania. Uzyskane wyniki zostały ocenione miarami jakości (czas linii, wskaźnik gładkości oraz efektywność linii), co pozwoliło na podjęcie decyzji dotyczącej wyboru struktury linii.

EN

Presented article focuses on the problem of selection and estimation of assembly line structure in one version production of goods. In many research works we can find solutions of serial line structure and also for more than 20 years U – line assembly line structure is proposed, too. In this paper an algorithm of assembly line balancing problem for both structures is presented. Numerical example and its final solution for both structures is given. A quality measures (line time, smoothness index and line efficiency) are discussed.

4

Strategia Just in Time w problemie balansowania linii montażowej

Grzechca W.

Logistyka

|

2012

|

nr 2

PL

W artykule zaprezentowano wyniki badań dotyczące wykorzystania strategii Just in Time w problemie balansowania linii montażowej. Omówiono znane heurystyki przydatne w balansie linii, a następnie przedstawiono wyniki symulacji zakłóceń płynności pracy linii. W pracy przybliżono problem wpływu przestojów na efektywność linii a szczególnie na terminowość i wielkość produkcji końcowej. Podano wskaźniki jakości porównujące balans linii bez zakłóceń oraz po ich wystąpieniu.

EN

In the paper results of investigation of just in time strategy in assembly line balancing problem are presented. Popular and well-known heuristics were discussed and problem of disruptions during work in progress of assembly line is considered. Author shows the influence of stops of the line and compares balance of the line with deterministic times and with time changes of tasks. The influence of time changes on value of final products is presented and new modified quality measures of balance of assembly line are given.

5

Different structures of manufacturing systems in low production demand

Grzechca W.

Journal of Machine Engineering

|

2012

|

Vol. 12, No. 3

91--104

EN

Since more than 100 years ago a simple assembly line was introduced in the American Ford automotive factory. Nowadays we can find papers and books with description of different structures and different kinds of production. This article deals with the problem of low production demand which is coming from the market and considers three different manufacturing structures: single (straight) assembly line, U-line and assembly round table. The description of all above mentioned structures is given. The fundamental assumptions according to balancing problem are shown. Selected heuristics methods for solving assembly line balancing problem are described. Advantages and disadvantages of these structures are considered. Also numerical examples are calculated and final results are estimated (smoothness index, line efficiency, time of line, number of turns for rotating round table). At the end the conclusions and remarks are presented.

6

Dwukryterialna heurystyka dla rozwiązywania problemu balansowania linii montażowej

Grzechca W. W.

Logistyka

|

2011

|

nr 2

PL

W artykule zaprezentowano wyniki badań dotyczące manualnej linii montażowej. Omawiana dwukryterialna heurystyka ma na celu uwzględnienie zarówno minimalizację czasów przestojów ale także bierze pod uwagę obciążenie pracowników biorących udział w procesie montażu. Jak wiadomo nie każda operacja wymaga jednakowego wysiłku oraz jednakowych ruchów fizycznych. W prezentowanej metodzie uwzględnia się w sposób sformalizowany (metoda RULA i REBA) udział ze względu na obciążenie każdego z pracowników linii a otrzymane wyniki służą korekcie balansu linii otrzymanego wcześniej w oparciu o znane metody heurystyczne dla których kryterium optymalizacji jest jedynie czas przestojów maszyny lub bezczynność pracowników na stanowisku montażowym .

EN

In the paper results of investigation of manual assembly line balancing problem are presented. The discussed two-criterion heuristic considers minimization of the idle times and the overload of workers working on assembly workstation. Each manual operation need different physical effort and characterizes different risk of dangerous movements. Two-criterion method uses known methodology (RULA and REBA) to describe and analyze the entire posture of body, used force and types of performed movements or action. Results and conclusions of the research allow to modify known assembly line balance calculated by heuristics. Simple numerical example is presented and the final results for different value of WT and WR wages are shown.

7

Dwuetapowa metoda projektowania balansu linii montażowej

Grzechca W.

Logistyka

|

2010

|

nr 2

PL

W artykule przedstawiono opis i zasadę postępowania w dwuetapowej metodzie balansowania linii montażowej. We wstępnej części pracy omówiono system produkcyjny przypływowy oraz linię montażową. Następnie został zaprezentowany algorytm balansu linii dla problemu typu 2 (modyfikacja metody IUFF-WET) oraz algorytm balansu linii w wersji z buforami. Dla zobrazowania działania opisanych algorytmów zamieszczono przykłady numeryczne. W części końcowej pracy przedyskutowano uzyskane wyniki.

EN

In the paper the proposal of 2-stage design method of assembly line was described. First part of the article presents the flow shop systems and assembly line structure. The modified algorithm IUFFWET for assembly line balancing problem type 2 and algorithm for assembly line balancing problem with stoppers are shown. Numerical examples are calculated. The last section presents conclusions.