Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Advanced fuel system with gaseous hydrogen additives

Shalapko Denys, Radchenko Mykola, Pavlenko Anatoliy, Radchenko Roman, Radchenko Andrii, Pyrysunko Maxim

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

|

2024

|

Vol. 72, nr 2

art. no. e148837

EN

The advancement of contemporary internal combustion engine technologies necessitates not only design enhancements but also the exploration of alternative fuels or fuel catalysts. These endeavors are integral to curbing the emission of hazardous substances in exhaust gases. Most contemporary catalyst additives are of complex chemical origins, introduced into the fuel during the fuel preparation stage. Nonetheless, none of these additives yield a significant reduction in fuel consumption. The research endeavors to develop the fuel system of a primary marine diesel engine to facilitate the incorporation of pure hydrogen additives into diesel fuel. Notably, this study introduces a pioneering approach, employing compressed gaseous hydrogen up to 5 MPa as an additive to the principal diesel fuel. This method obviates the need for extensive modifications to the ship engine fuel equipment and is adaptable to modern marine power plants. With the introduction of modest quantities of hydrogen into the primary fuel, observable shifts in the behavior of the fuel equipment become apparent, aligning with the calculations outlined in the methodology. The innovative outcomes of the experimental study affirm that the mass consumption of hydrogen is contingent upon the hydrogen supply pressure, the settings of the fuel equipment, and the structural attributes of the fuel delivery system. The modulation of engine load exerts a particularly pronounced influence on the mass admixture of hydrogen. The proportion of mass addition of hydrogen in relation to the pressure of supply (ranging from 4–12 MPa) adheres to a geometric progression (within the range of 0.04–0.1%). The application of this technology allows for a reduction in the specific fuel consumption of the engine by 2–5%, contingent upon the type of fuel system in use, and concurrently permits an augmentation in engine power by up to 5%. The resultant economic benefits are estimated at 1.5–4.2% of the total fuel expenses. This technology is applicable across marine, automotive, tractor, and stationary diesel engines. Its implementation necessitates no intricate modifications to the engine design, and its utilization demands no specialized skills. It is worth noting that, in addition to hydrogen, other combustible gases can be employed.

2

Machining of TiAl6V4 using lubricants containing renewable microalgae-born performance additives

Koch Thomas, Wenzel Dominik, Gläbe Ralf

Acta Mechanica et Automatica

|

2024

|

Vol. 18, no. 1

55--59

EN

Titanium and its alloys represent a special class of materials. A density of 4.81 g/cm³, a tensile strength of over 1,200 MPa, a fatigue strength greater than that of steel, a low modulus of elasticity and its self-passivating, inert surface make titanium an ideal material for lightweight structures in aerospace, marine applications, the chemical industry and medical implants. Although titanium is inert in its oxidised state, its nascent surface created in machining reacts with almost everything in its environment, including the tool. Moreover, its poor thermal conductivity results in high thermal stress on the tools. Overall, these properties lead to high wear rates and result in the requirement for finding a particularised solution for processes such as milling that involve the need to overcome such challenges. Such processes therefore require lubricants with well-selected performance additives. However, most of these performance additives are based on mineral oil and thus come from a non-renewable resource. In the presented work, environmental-friendly alternatives to conventional mineral oil-based performance additives were investigated. Due to the working mechanisms of performance additives in machining, this work focusses on sulphur- and phosphorus-containing polysaccharides and proteins from microalgae. It has been successfully shown that lubricants using extracts from microalgae as performance additives can be used for high-speed milling (HSC) of TiAl6V4. The investigated extracts were able to reach the performance level of conventional additives in terms of tool lifetime and wear. The results obtained show that appropriate alternatives to mineral oil-based additives exist from renewable raw-material sources.

3

Przegląd domieszek do żywicy fenolowej pod względem użycia ablacyjnego

Rybakiewicz Łukasz

Problemy Techniki Uzbrojenia

|

2023

|

R. 52, z. 166

67--97

PL

W artykule zebrano przebadane domieszki do żywicy fenolowej i kompozytów węglowo-fenolowych w celu zwiększenia ich stabilności termicznej, które były badane w kompozytach pod względem właściwości termicznych, z możliwością użycia materiału do celów ablacyjnych. Opisano zjawisko ablacji, procesy zachodzące w żywicy fenolowej podczas oddziaływania temperatury, produkcję włókien oraz ich wpływ zawartości na ablację. Przestawiono, jak domieszki wpływają na stabilność termiczną oraz proces utwardzania żywicy.

EN

The article collects tested additives for phenolic resin and carbon-phenolic composites in order to increase their thermal stability. The article presents additives that were tested in composites in terms of thermal properties, with the possibility of using the material for ablative purposes. The phenomenon of ablation, the processes occurring in the phenolic resin under the influence of temperature, the production of fibers and the effect of their content on ablation, how additives affect the thermal stability and the process of resin curing are described.

4

Performance of a single cylinder direct injection 4-stroke diesel engine under effect of using diesel and naphtha blends

Basas Marwah E., Khalefa Rafeq A.

Advances in Mechanical and Materials Engineering

|

2023

|

Vol. 40, nr 1

181-187

EN

The demand for diesel fuel in the transport industry is expected to rise due to greenhouse gas laws and global economic expansion, necessitating the search for alternative energy sources. If light distillate fuels can match diesel fuel's efficiency and cleanliness at a more affordable cost, they could potentially enter the market. The aim of the investigations was to assess a single cylinder, four stroke diesel engine's performance using various blends of diesel (D) and heavy naphtha (N): D100%, D97.5%N2.5%, D95%N5%, D92.5%N7.5%, and D90%N10%. Tests were conducted at 3000 rpm and variable loads, revealing that the maximum permissible naphtha content in diesel oil (D100%) is 10%. Higher naphtha proportions led to misfire and instability under heavy loads. 100% diesel demonstrated the lowest brake-specific fuel consumption and higher thermal efficiency, while mixture of 90% diesel and 10% naphtha showed the highest fuel consumption and lower thermal efficiency.

PL

Oczekuje się, że zapotrzebowanie na olej napędowy w branży transportowej będzie zwiększało się ze względu na przepisy dotyczące gazów cieplarnianych i globalną ekspansję gospodarczą, co wymusza poszukiwanie alternatywnych źródeł energii. Jeżeli lekkie destylaty będą w stanie dorównać wydajności i czystości olejowi napędowemu, przy bardziej przystępnej cenie, mogłyby potencjalnie zostać wprowadzone na rynek. Celem badań była ocena osiągów jednocylindrowego, czterosuwowego silnika wysokoprężnego stosując różne mieszanki oleju napędowego (D) i benzyny ciężkiej (N): D100%, D97.5% N2.5%, D95% N5%, D92.5% N7.5% i D90% N10%. Badani przeprowadzono przy 3000 obr/min i zmiennym obciążeniu. Wykazano, że maksymalna dopuszczalna zawartość benzyny ciężkiej w oleju napędowym wynosi 10%. Większa zawartość benzyny w oleju napędowym prowadziła do przerw w zapłonie i niestabilności pod dużym obciążeniem.100% olej napędowy wykazał najniższe zużycie paliwa przy hamowaniu i wyższą sprawność cieplną, podczas gdy mieszanina 90% oleju napędowego and 10% benzyny ciężkiej wykazała najwyższe zużycie paliwa i niższą sprawność cieplną.

5

A simple HPLC-DAD method for analysis of phenolic acids: Addition effect of a hydrophilic deep eutectic solvent to the mobile phase

Pérez-López Luis Alejandro, Cavazos-Rocha Norma, Delgado-Montemayor Cecilia, Waksman-Minsky Noemí, Hernández-Salazar Marcelo, Portillo-Castillo Omar J.

Acta Chromatographica

|

2023

|

Vol. 35, no. 2

204--216

EN

The analysis of phenolic acids (PAs) is of great importance, because they are frequently present in natural products and their derivatives, and these compounds also have multiple beneficial effects to human health. This work is focusing on the separation of seven PAs (caffeic acid, coumaric acid, gallic acid, ferulic acid, protocatechuic acid, sinapic acid, and syringic acid), in a reversed-phase liquid chromatographic (RP-HPLC) isocratic method using a hydrophilic deep eutectic solvent (DES) as a mobile phase additive. The analysis was carried out with a diode array detector. The used DES was composed by choline chloride and glycerol, and it was characterized by infrared spectroscopy. The combination of choline chloride:glycerol (1:4) added at 0.25% to mobile phase composed of 0.15% formic acid aqueous solution and methanol (80:20), showed the best separation for target analytes. The new proposed method was validated, and results indicated that the proposed method is linear, selective for almost all analytes, provided high sensitivity with limit of detection ranges from 0.009 to 0.023 mg mL⁻¹, and has satisfactory precision and accuracy, with values of relative standard deviation of 0.24–2.65% and recoveries of 97.97–109%, respectively. Additionally, this method was successfully applied to simultaneous determination of phenolic acids in three kinds of samples of powder to prepare lemon flavour drink enriched with black tea extract.

6

Wpływ dodatków mineralnych w cemencie na stabilność napowietrzenia w betonie nawierzchniowym

Dąbrowski Mariusz, Glinicki Michał A., Ignerowicz Arkadiusz, Oleksik Michał, Kucharski Patryk

Magazyn Autostrady

|

2022

|

Nr 1

29--32

PL

Artykuł przedstawia badania wpływu stosowania cementów z dodatkami mineralnymi CEM II/A-V 42,5 R, CEM II/B-S 42,5 N i CEM III/A 42,5 N na dystrybucję porów w mieszance betonowej przeznaczonej na górną warstwę nawierzchni betonowej zaprojektowanej na agresję środowiska XF4. Przeanalizowano zmiany charakterystyki porów w betonie od wykonania do wbudowania. Próbki pobrano bezpośrednio po wykonaniu mieszanki, po godzinie bezruchu i po wysokoenergetycznym mieszaniu po godzinie bezruchu. Określono charakterystykę porów, właściwości mieszanki betonowej oraz właściwości mechaniczne stwardniałego betonu. Przeanalizowano tendencje zmian całkowitej zawartości powietrza oraz zawartości mikroporów w betonie, wynikające z zastosowania cementu z dodatkami mineralnymi. Uzyskane wyniki świadczą o kompatybilności układu domieszek napowietrzającej i uplastyczniającej z użytymi rodzajami cementu.

EN

The article presents a study on the infl uence of the use of cements with mineral additives CEM II/A-V 42,5 R, CEM II/B-S 42,5 N i CEM III/A 42,5 N on the distribution of pores in a concrete mix intended for the top layer of a concrete pavement designed for the exposure class XF4. The changes in the pore characteristics in concrete from its production to its placement are analysed.

7

Fakty oraz mity o dodatkach do żywności

Czekaj Karolina, Klaper Natalia, Kozieł Tomasz

Analit

|

2022

|

Nr 11

19--21

PL

W codziennym życiu mówi się o wielu faktach związanych z dodatkami do żywności. Czy aby na pewno wszystkie są faktami, a nie mitami? Często powtarza się, że "wszystkie środki spożywcze zawierają substancje dodatkowe". W rzeczywistości, zgodnie z prawem są grupy produktów, które nie mogą zawierać żadnych substancji dodatkowych. Tematyka konserwantów niesie za sobą również sporo niewyjaśnionych kwestii. Przede wszystkim czy konserwanty są szkodliwe dla zdrowia. Zadaniem ich jest przedłużenie trwałości żywności poprzez spowolnienie lub całkowite zahamowanie procesów rozkładu środków spożywczych przez mikroorganizmy. Ważne jest, aby wiedzieć, że konserwanty muszą spełniać bardzo wiele wymagań, aby zostały dopuszczone do masowej produkcji. Ponadto stosuje się je tylko w ilościach niezbędnych, czyli możliwie jak najmniejszych. Kolejny mit dotyczy dodatków typu "E", mówiący, że są rakotwórcze bądź toksyczne. Każda substancja oznaczona symbolem E posiadać musi ocenę bezpieczeństwa dla zdrowia. Akceptację na wykorzystanie jej w żywności poprzedzają liczne badania toksykologiczne, a ich wyniki nie budzą żadnych zastrzeżeń. Z kolei, co wiadomo na temat barwników spożywczych znajdujących się w wielu słodyczach, napojach czy przekąskach spożywanych przez dzieci. Badania wytypowały grupę substancji powodujących pewne dolegliwości, jednak nie potwierdzają ich jednoznacznie. Warto jednak czytać etykiety i wybierać żywność pochodzenia naturalnego, tym samym uczyć młode pokolenie zdrowych nawyków.

EN

There are many facts about food additives in everyday life. Are you sure that they are all facts and not myths? It is often said that "all foods contain additives". In fact, according to the law, there are product groups that may not contain any additives. The subject of preservatives also brings a lot of unclear questions. First of all, whether the preservatives are harmful to health. Their task is to extend the shelf life of food by slowing down or completely inhibiting the processes of decomposition of foodstuffs by microorganisms. It is important to know that preservatives must meet many requirements in order to be approved for mass production. Moreover, they are used only in the amounts necessary, i.e. the smallest possible. Another myth concerns "E" additives that they are either carcinogenic or toxic. Each substance marked with the E symbol must have a health safety assessment. The acceptance of its use in food is preceded by numerous toxicological tests, and their results do not raise any objections. In turn, what is known about food dyes found in many sweets, drinks and snacks consumed by children. Studies have selected a group of substances that cause certain ailments, but do not confirm them unequivocally. However, it is worth reading labels and choosing foods of natural origin, thus teaching the young generation to healthy habits.

8

Proces odsiarczania suchego w kotle BFB przy zastosowaniu addytywów i ich mieszanin

Rajczyk Rafał, Szymanek Przemysław

Przemysł Chemiczny

|

2021

|

T. 100, nr 1

79--82

PL

Przedstawiono wyniki badań doświadczalnych procesu suchego odsiarczania w kotle z pęcherzykową warstwą fluidalną WF6. Kocioł wodny WF6, prod. Sefako SA, charakteryzował się mocą 6 MWth. Paliwem podstawowym był węgiel kamienny zawierający 0,67-0,77% mas. siarki. Ocenie poddano cztery addytywy (sorbenty), określane w pracy jako: dolomit, mączka wapienna, wodorotlenek wapnia i preparat Sorbacal® H90. Stosowano zarówno pojedyncze sorbenty (20-40 kg/h), jak i ich mieszaniny (40-60 kg/h), w stosunkach masowych 1:1 oraz 1:2. Sorbenty dawkowano na podajnik ślimakowy węgla bezpośrednio przed komorą paleniskową. Uśredniona temperatura warstwy fluidalnej wynosiła 850°C, a moc cieplna kotła 4,5 MW. Dla molowych stosunków Ca+Mg/S w zakresie 0,63–2,64 dla pojedynczo stosowanych sorbentów uzyskano efektywność odsiarczania w zakresie odpowiednio 28-79%. Nieco lepszą skuteczność odsiarczania, dla tych samych stosunków molowych Ca+Mg/S, uzyskano dla mieszanin sorbentów. Dla mieszaniny węglan wapnia i wodorotlenek wapnia (w stosunku 1:1 i strumieniu łącznym 60 kg/h) uzyskano zawartość SO₂ w gazach spalinowych poniżej 200 mg/m³ (6% O₂).

EN

CaMg(CO₃)₂, CaCO₃, Ca(OH)₂, Sorbacal® H90 and their mixts. were used as sorbents for desulfurization of flue gases from a bubbling fluidized bed boiler (6.0 MW) fired with a hard coal as a fuel (S content 0.67-0.77%). The process of dry desulfurization was carried out at avg. temp. of 850°C and sorbents were dosed on hard coal screw conveyor at molar ratios of 0.63-2.64 Ca+Mg/S. The efficiency of the desulfurization was 28-79%. Slightly better efficiencies were achieved for sorbent mixts. than for a single sorbent, at similar Ca+Mg/S molar ratios. A mixt. of CaCO₃ and Ca(OH)₂ (1:1) allowed for decreasing SO₂ concn. below 200 mg/m³ in a flue gas (6% O₂).

9

Selective Cu Electrodeposition on Micrometer Trenches Using Microcontact Printing and Additives

Shim Jinyong, Lee Jinhyun, Yoo Bongyoung

Archives of Metallurgy and Materials

|

2021

|

Vol. 66, iss. 3

741--744

EN

Selective deposition was performed on a micrometer trench pattern using a microcontact printing (μCP) process. Alkanethiols required for selective deposition were analyzed according to the carbon chain by linear sweep voltammetry (LSV). According to the LSV analysis, the effect of inhibiting Cu deposition depending on the length of the carbon chain was observed. During the Cu electrodeposition, the trench could be filled without voids by additives (PEG, SPS, JGB) in the plating solution. A μCP process suppressing the deposition of the sample was used for selective Cu electrodeposition. However, there was oxidation and instability of the sample and 1-hexadecanethiol in air. To overcome these problems, the μCP method was performed in a glove box to achieve effective inhibition.

10

Assessment of glycol antifreeze to combustion engines in the perspective of using them in the infrastructure HVAC systems

Turlej Anna, Skolniak Marta, Giemza Bolesław

Journal of KONBiN

|

2020

|

Vol. 50, iss. 1

371--389

EN

Corrosion inhibitors in the antifreeze include both inorganic and organic compounds. Organic additives applied in the antifreeze usually form thinner protective coatings. In spite of this fact, it is believed that they protect the exposed surfaces against corrosion more efficiently than fluids with inorganic additives. This work investigates whether the effects on the steel surface occurring due to the antifreeze meet key normative requirements. Microscopic imaging was used to identify the alterations in the surface invisible in the macro scale. The tests aimed to evaluate the potential of the antifreeze intended for combustion engines in the perspective of applying them in HVAC systems.

PL

Inhibitorami korozji w płynach niskokrzepnących mogą być związki nieorganiczne lub organiczne. Dodatki organiczne w płynach niskokrzepnących przeważnie tworzą cieńsze powłoki ochronne, mimo to uznaje się, że skuteczniej zabezpieczają narażone powierzchnie niż płyny z dodatkami nieorganicznymi. W niniejszej pracy zbadano efekty na powierzchni stali pojawiające się pod wpływem płynów niskokrzepnących spełniających kluczowe wymagania normatywne. Zastosowano mikroskopowe obrazowanie, które pozwoliło zidentyfikować zmiany powierzchni niewidoczne w skali makro. Badania miały na celu ocenę potencjału płynów niskokrzepnących do silników spalinowych w perspektywie ich wykorzystania w instalacjach grzewczo-chłodząco-wentylacyjnych.

11

Poprawa własności ubocznych produktów spalania z kotłów rusztowych

Sobieraj Jakub, Gądek Waldemar, Wnorowska Joanna, Tymoszuk Mateusz, Kalisz Sylwester

Instal

|

2020

|

nr 1

15--21

PL

W artykule przedstawiono badania nad poprawą własności ubocznych produktów spalania (UPS) z kotłów rusztowych, w których właściwości te zmieniane są z pomocą dodatków paliwowych - addytywów. W przypadku badań opisywanych w artykule dodatkiem paliwowym jest haloizyt, a więc kopalina glinokrzemianowa. Haloizyt jako materiał o strukturze nanorurek ma wysoko rozwiniętą powierzchnię właściwą dzięki czemu jest bardzo dobrym sorbentem. Opisane wyniki badań pokazują wpływ dodatku paliwowego na charakterystyczne temperatury przemian fazowych popiołów oraz skład tlenkowy popiołu. W artykule znajduje się też propozycja doboru optymalnej dawki haloizytu w stosunku do zawartości chloru w paliwie, a także ogólny opis modelowego procesu doboru addytywu i reakcji, które wymagają uwzględnienia.

EN

The paper presents research on the improvement of the properties of post-combustion products (UPS) from grate boilers, in which these properties are changed with the help of fuel additives. In the case of research described in the article, selected fuel additive is halloysite which is an aluminosilicate mineral clay. Halloysite as a material with the structure of nanotubes has a well developed specific surface, what makes it a very good sorbent. The presented results show the influence of fuel additive on the Ash Fusion Temperatures (AFT) and the oxide composition of ash. The article also contains a proposal of optimal dose of halloysite in relation to chlorine content in fuel, as well as a general description of the model process of addition selection and reactions that need to be taken into account.

12

Możliwości zastosowania biomasy w ciepłownictwie ze szczególnym podkreśleniem biomasy AGRO jako paliwa zastępującego węgiel z uwzględnieniem aspektów ekonomicznych i technicznych

Pronobis Marek, Kalisz Sylwester, Majcher Jerzy, Wasylów Józef, Sołtys Józef

Instal

|

2020

|

nr 3

17--25

PL

W artykule omówione są możliwości zastosowania biomasy w ciepłownictwie. W energetyce panuje obecnie silny trend wypierania paliw kopalnych na rzecz źródeł odnawialnych, a tym samym coraz częściej analizowane są możliwości zastąpienia węgla kamiennego przez biomasę – w tym przypadku ze szczególnym uwzględnieniem biomasy AGRO, która jest szeroko dostępnym paliwem na rynku, a z której spalaniem wiążą się pewne wyzwania. Artykuł omawia także możliwość zastosowania dodatków paliwowych, w tym przypadku haloizytu, celem poprawy procesu spalania, ale także ubocznych produktów spalania, jakimi są popiół i żużel. Ukazany został wpływ haloizytu na wybrane aspekty procesu spalania, a także potencjalne korzyści wynikające z zastosowania dodatków paliwowych. W dalszej części artykułu omówiony został rynek biomasy w Polce oraz Europie, a także przedstawione zostały prognozy dotyczące przyszłego stosowania paliw biomasowych jako alternatywy dla węgla kamiennego lub paliwa do współspalania. Całość została podsumowana analizą ekonomiczną oraz analizą potencjalnych możliwości odciążenia środowiska.

EN

The article discusses the possibilities of using biomass in district heating. In the power industry there is currently a strong trend of replacement of fossil fuels in favour of renewable sources, and thus more and more often the possibilities of replacing hard coal by biomass are analyzed – in this case with particular emphasis on agricultural biomass, which is a widely available fuel on the Polish market. The article also discusses the possibility of using fuel additives – halloysite, to improve the combustion process, but also by-products of combustion such as ash and slag. The impact of halloysite on selected aspects of the combustion process is shown, as well as the potential benefits of using fuel additives. The further part of the article discusses the biomass market in Poland and Europe and presents forecasts for the future use of biomass fuels as an alternative to hard coal or co-firing. The whole article was summarized with economic analysis and an analysis of potential possibilities to relieve the environment.

13

The effect of temperature lag on the value of power-temperature correlation for frictional pair of conformal contact

Mikołajczyk Jarosław Robert

Developments in Mechanical Engineering

|

2020

|

nr 15(8)

80--86

EN

The article presents a statistical analysis of electric power supplied to the friction node and temperatures of that node. The paper examines the dependence of the temperature lag of friction node of conformal contact on the amount of electric power consumption using the Pearson’s method. To the a/m analysis R software was applied [1‒3].

14

Wpływ dodatku grafenu na wytrzymałość zaczynu gipsowego

Serna Jara Luis M., Pastor Pérez Joaquín J., Flores Yepes José A.

Cement Wapno Beton

|

2020

|

R. 25, nr 3

232--241

PL

W zaprawach i zaczynach gipsowych popularne jest stosowanie nowych dodatków, które pozwalają na zmianę czasu wiązania i zawartości wody w mieszance. Dodatki umożliwiają również stosowanie różnych kruszyw w zaprawach gipsowych poprawiających ich właściwości. W tej pracy skupiono się na badaniu jednej z właściwości mechanicznych - wytrzymałości na ściskanie zaczynów z mieszanin gipsu z grafenem, w różnych proporcjach. Badania przeprowadzono metodami normowymi. Ciekawe wyniki uzyskano porównując wytrzymałości na ściskanie zaczynów z gipsu bez dodatków z wytrzymałościami zaczynów z gipsu z dodatkiem grafenu, w różnych proporcjach. Grafen spowodował 12% wzrost wytrzymałości na ściskanie.

EN

Gypsum plasters are related to the use of new additives that allow changing the setting time and the water content of the mixture and also the possibility of applying different aggregates in the mortars, that improve their properties. The objectives on which we have focused in this study, is one of those mechanical properties, the compressive strength, of the mixture of gypsum with graphene, in different proportions, performing the tests by standard methods. Significant results have been obtained comparing the properties of compressive strength of the gypsum plaster without addition, with the results obtained for the gypsum plasters with graphene, in different proportions. Graphene gives a 12% increase in compressive strength.

15

The Influence of Additives on the Oxidative Stability and Fatigue Life of Lubricated Friction Pairs

Drabik Jolanta, Trzos Magdalena

Tribologia

|

2019

|

nr 2

37--41

EN

The objective of the study was to determine the influence of different additives, namely, graphite, nanostructures of carbon, and polymer PTFE on the lubricating properties in reference to grease based on paraffin oil without an additive. The synergies of different additives were examined when both were simultaneously added. The improvement of the friction properties may be caused by the chemical elements that are absorbed on the surface. The steel-steel friction contacts were lubricated with the use of the developed lubricants. The experiments were carried out with the use of a four-ball pitting tester. The relationships between additives and the tribological properties were analysed. The correlation between thermal stability of lubricants and fatigue life was evaluated.

PL

Celem badań było określenie wpływu różnych dodatków, a mianowicie: grafitu, nanostruktur węgla i polimeru PTFE na właściwości smarne w odniesieniu do smaru na bazie oleju parafinowego bez dodatku. Oceniono synergię działania dodatków, gdy oba zostały dodane jednocześnie. Poprawa trwałości zmęczeniowej może być spowodowana przez pierwiastki chemiczne, które są absorbowane na powierzchni. Stalowe cierne styki zostały nasmarowane przy pomocy opracowanych smarów. Eksperymenty przeprowadzono przy użyciu testera do badania pittingu. Przeanalizowano zależności między dodatkami a właściwościami tribologicznymi. Oceniono korelację między stabilnością oksydacyjną smarów a trwałością zmęczeniową.

16

Inertia effects in a multilobe conical bearing lubricated with a couple stress fluid

Walicka A., Walicki E., Jurczak P.

International Journal of Applied Mechanics and Engineering

|

2019

|

Vol. 24, no. 2

439--451

EN

In this paper, a multilobe conical bearing is analyzed. A lubricant modelled by a couple stress fluid flows In the bearing clearance . The Galerkin method is used to determine the mechanical parameters of multilobe journal bearings. An example of a two-lobe conical bearing is discussed in detail. The inertia of the flowing lubricant is taken into account in the analysis. It has been found that the increase of the couple stress generates an increase the pressure in the clearance.

17

The mechanical characterization of composites based on polyoxymethylene and the effect of silicone addition on the mechanical behaviour of manufactured composites

Bazan P., Kuciel S.

Technical Transactions

|

2018

|

Vol. 115, iss. 4

149--158

EN

The mechanical properties of manufactured composites based on polyoxymethylene (Tarnoform 300) were determined. POM composites reinforced with ultra-high molecular weight silicon, thermoplastic polyurethane, and special chalk in order to reduce abrasiveness and aramid fibres were manufactured. The basic mechanical properties (tensile strength (σM), modulus of elasticity (Et), strain at break (εB), flexural modulus (Ef) and flexural stress at 3.5% strain (σs)) were evaluated at three temperatures -20, 20 and 80°C. The density and Charpy impact of the produced composites were examined. In order to make reference to the effects of reinforcement and determine the characteristics of their microstructure SEM, images were taken.

PL

Określono właściwości mechanicznych kompozytów na osnowie polioksymetylenu Tarnoform 300. Wytworzono kompozyty wzmocnione silikonem o ultrawysokiej masie cząsteczkowej, termoplastycznym poliuretanem, kredą obniżającą ścieralność oraz włóknem aramidowym. Wyznaczono podstawowe właściwości mechaniczne (wytrzymałość na rozciąganie (σM), moduł sprężystości przy rozciąganiu (Et), odkształcenie przy zerwaniu (εB), moduł sprężystości przy zginaniu (Ef) oraz naprężenie przy odkształceniu 3,5% (σs)) w trzech temperaturach -20, 20 and 80°C. Określono gęstość oraz udarność wg Charpy’ego dla wytworzonych kompozytów. W celu oceny efektów wzmocnienia i cech mikrostruktury wykonano mikrofotografie SEM.

18

Ocena efektów laserowego znakowania warstwy wierzchniej wyprasek z polipropylenu

Czyżewski P., Skowroński Ł., Sykutera D., Rybarczyk W., Chorobiński M., Bieliński M.

Polimery

|

2018

|

T. 63, nr 11-12

799--806

PL

Oceniano wpływ zawartości absorbentu i zmiennych parametrów pracy lasera na efektywność znakowania laserowego powierzchni wyprasek zmodyfikowanego polipropylenu. Określano odcień i nasycenie barwy oraz cechy geometryczne powierzchni naniesionych znaków graficznych za pomocą spektrofotometru optycznego i mikroskopu konfokalnego. Stwierdzono, że jakość znakowania w istotnym stopniu zależy od szerokości ścieżki wiązki promieniowania, częstotliwości impulsów i barwy powierzchni poddanej procesowi nanoszenia znaków graficznych oraz, że w zależności od barwy próbki dodatek do polipropylenu absorbentu promieniowania wpływa różnie na proces. Najlepsze efekty znakowania laserowego uzyskano w wypadku próbek białych z dużą zawartością modyfikatora.

EN

The influence of the modifier (absorbent) content and variable laser processing parameters on the effectiveness of laser marking of polypropylene moldings was evaluated. The hue and color saturation as well as geometrical features of the surface of the plotted graphical signs were determined using optical spectrophotometer and confocal microscope. It was found that the quality of marking was significantly affected by the width of the beam paths, the frequency of pulses and the color of the investigated surface. The effect of adding an absorbent to polypropylene depends on the color of the sample. The best results of laser marking were achieved for white samples with high modifier content.

19

Domieszki do modyfikacji betonu

Szruba M.

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

|

2018

|

Nr 3

60--64

PL

Stosowanie domieszek i dodatków do betonu to obecnie powszechna praktyka w wysoko uprzemysłowionych krajach świata. To dzięki nim możliwa jest poprawa wielu istotnych właściwości tego podstawowego tworzywa konstrukcyjnego, a także jego funkcji dekoracyjnych. Rynek chemii i domieszek do betonu stale się rozwija, podążając w ślad za coraz wyższymi wymaganiami stawianymi konstrukcjom pod względem nośności, użytkowalności i związanym z tym poszukiwaniem doskonalszych sposobów polepszania właściwości betonu.

20

Badanie stabilności termooksydacyjnej smarów plastycznych. Część 4: Smary bentonitowe

Skibińska M., Żółty M., Krasodomski W., Dybich K.

Nafta-Gaz

|

2018

|

R. 74, nr 12

951--957

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych odporności na utlenianie smarów bentonitowych, które zostały wytworzone na olejach bazowych zaklasyfikowanych do trzech różnych grup według API (tj. I, IV oraz V), z zastosowaniem dodatków przeciwutleniających o różnej strukturze chemicznej (dwa dodatki o charakterze fenolowym i po jednym aminowym, fenolowoaminowym, ditiofosforan cynku oraz karbaminian). Badanie odporności na utlenianie prowadzono według dwóch metod: klasycznej PN-C-04143, przeznaczonej do smarów plastycznych, oraz zmodyfikowanej metody PN-EN 16091 (tzw. metoda Petrooxy). W pierwszym etapie badań zestawiono próbki bazowych smarów plastycznych na bazie parafinowej, naftenowej i polialfaolefinowej. Próbki te przebadano pod kątem wyjściowej odporności na utlenianie obiema metodami. W przypadku oznaczenia prowadzonego metodą klasyczną najmniejszy spadek ciśnienia, a więc największą stabilność termooksydacyjną, wykazał smar bentonitowy na bazie parafinowej. Najmniej stabilny okazał się smar na bazie polialfaolefinowej. W przypadku oznaczenia prowadzonego zgodnie ze zmodyfikowaną metodą PN-EN 16091 stabilność smarów bentonitowych na bazie parafinowej i naftenowej była porównywalna, znacznie lepsza niż dla smaru na bazie polialfaolefinowej. W drugim etapie do bazowych smarów bentonitowych wprowadzano po 0,5% (m/m) wytypowanych inhibitorów utleniania. Również na tych próbkach smarów przeprowadzono ocenę stabilności termooksydacyjnej. Wyniki badań otrzymane z obu metod badawczych wskazują na to, że wprowadzenie dodatku do bazowego smaru plastycznego spowodowało poprawę stabilności – w największym stopniu smarów bentonitowych na bazie polialfaolefinowej, dla których to smarów najefektywniejszym dodatkiem był inhibitor aminowy. Najbardziej efektywnym dodatkiem przeciwutleniającym do smarów bentonitowych na bazie parafinowej, zarówno w przypadku oznaczenia stabilności metodą PN-C-04143, jak i zmodyfikowanej metody PN-EN 16091, okazał się ditiofosforan cynku, a najgorszym – karbaminian. Z kolei w przypadku smarów na bazie naftenowej wyniki uzyskane obiema metodami badawczymi są rozbieżne. Stabilność oksydacyjna oznaczona metodą PN-C-04143 była najlepsza dla smarów uszlachetnionych dodatkami fenolowymi, natomiast najgorsza – karbaminianem. W badaniu zmodyfikowaną metodą PN-EN 16091 najefektywniejszy był dodatek fenolowy (1) i aminowy, a najgorszy – karbaminian, dla którego oznaczono wartość stabilności oksydacyjnej na poziomie o połowę mniejszym niż w przypadku smaru bazowego. Dla ostatniej grupy smarów bentonitowych na bazie polialfaolefinowej oznaczono najmniejszy spadek ciśnienia w metodzie PN-C-04143 (a więc najlepsza odporność na utlenianie) dla smarów uszlachetnionych dodatkiem aminowym i ZnDTP. Stosując metodę Petrooxy, największą wartość odporności na utlenianie oznaczono dla smaru, który został uszlachetniony dodatkiem aminowym.

EN

The article presents the results of laboratory tests of the oxidation stability of bentonite greases, manufactured on base oils belonging to three different groups according to API classification (i.e I, IV and V) with the use of antioxidant additives characterized by a different chemical structure (two phenolic additives and one amino, phenol-amino, zinc dithiophosphate and carbamate). The oxidation stability was carried out in accordance with two methods: classic PN-C-04143, dedicated to lubricating greases, and the modified PN-EN 16091 method (so-called Petroxy method). In the first stage of the research, samples of base lubricating greases obtained from paraffinic, naphthenic and poly-alpha-olefinic base oils were manufactured. These samples were tested for initial oxidation stability by both methods. In the case of the classical method, the lowest pressure drop, and thus the greatest thermooxidative stability, showed the paraffin oil based bentonite grease. The least stable was the polyalphaolefin based grease. In the case of the determination carried out in accordance with the modified method PN-EN 16091, the stability of bentonite-based lubricants based on paraffinic and naphthenic oils was comparable and much better than for the polyolefin-based lubricant. In the second stage, 0.5% (m/m) of selected oxidation inhibitors were introduced into the base bentonite lubricants. The thermooxidation stability assessment was also carried out for these greases samples. Test results obtained from both research methods indicate that the introduction of the additive to the base grease of the lubricant resulted in improved stability, most of all bentonite greases based on polyalphaolefin oil, for which the most effective additive was an amine inhibitor. Among the bentoniotic greases based on paraffin oil, the most effective antioxidant additive, in the case of both oxidation stability determination PN-C-04143 and the modified PN-EN 16091 method, was zinc dithiophosphate, and the worst – carbamate. In the case of naphthenic based greases, the results obtained with both test methods are divergent. Oxidation stability determined by the PN-C-04143 method was the best for lubricants refined with phenolic additives, while the worst - carbamate. For the modified PN-EN 16091 method, the most effective was the phenolic (1) and amine additives, and the worst - carbamate, for which the oxidation stability value was determined at half the level of the base grease. For the last group of bentonite based greases based on polyalphaolefin, the smallest pressure drop in the PN-C-04143 method (thus the best resistance to oxidation) was determined for greases with amine and ZnDTP additives. For the Petrooxy method the highest value of oxidation stability was determined for a grease with an amine additive.