PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 3 Ekologia i Technika
  2. 2 Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
  3. 2 Dissertations of the Cultural Landscape Commission
  4. 2 Mechanik
  5. 2 Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego
Więcej...
Autorzy help
  1. 3 Szopińska K.
  2. 2 Dulak L.
  3. 2 Komoniewski M.
  4. 2 Paszkowski W.
  5. 2 Żuchowski R.
Więcej...
Lata help
  1. 2 2023
  2. 1 2020
  3. 1 2019
  4. 4 2016
  5. 2 2015
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 19

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  acoustic map
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Assessment of the acoustic efficiency of road investments in the stage of developing noise protection programs in cities
Boczkowski Arkadiusz
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
|
2023
|
z. 173
53--67
EN
Purpose: The purpose of the article is to present the concept of calculating indexes of effectiveness and acoustic efficiency of road investments that facilitate decision-making on the sequence of work implementation and the development of investment task schedule. The presented indexes are used in the development of strategic noise maps of cities and in the creation of noise protection programs. The presented concept fits into the topic of managing the acoustic climate of cities. Design/methodology/approach: The method of ranking road investments described in the article was developed based on the author's many years of experience in developing strategic noise maps of cities and presented as a case study for the city of Siemianowice Śląskie. Findings: The proposed method supports urban investment management. It allows for selecting the sequence of implementation of road investments in cities which ensures the achievement of maximum acoustic efficiency. The developed index of acoustic efficiency is defined as the ratio of costs incurred to the number of people exposed to excessive noise before and after the implementation of the investment. This index can be used to rank investments in the development of strategic noise maps and the creation of noise protection programs. Practical implications: Strategic noise maps are prepared every 5 years in accordance with EU legislation. Based on them, noise protection programs are developed, within which future investments reducing noise in the city must be identified and their effects determined. The presented concept of introducing a ranking index for investments in terms of their acoustic efficiency is a response to the cities' demand for the development of a uniform methodology supporting the selection of investments based on the criterion of acoustic efficiency. The applied method can be introduced to standardize the way of evaluating the justification of implementing noise reduction investments in cities for the purposes of developing noise protection programs. Originality/value: The article presents a concept of calculating indexes of the effectiveness and acoustic efficiency of road investments. These indexes are helpful in managing urban investments aimed at reducing the exposure of residents to noise, and in particular for proper planning of the sequence of investment implementation when developing noise protection programs. The defined indexes and the method of their calculation relate not only to road investments but can also be used to rank investments related to reducing railway and industrial noise.
2
Content available Assessment of traffic noise levels in the city of Pila
Gorzelańczyk Piotr, Sobczak Kamil, Ližbetinová Lenka
Archiwum Motoryzacji
|
2023
|
Vol. 100, nr 2
75--84
EN
The last few decades have been characterised by the rapid development of technology and various industries around the world, as well as increasing levels of urbanisation. The development of technology has resulted in the emergence of many inventions, vehicles and equipment. This has resulted in many unforeseen consequences generating threats to the environment in which humans’ function. One of these hazards is the noise emitted by vehicles. For this reason, environmental protection was created in response to threats to human existence (this work is to determine the level of noise resulting from traffic transportation in the city of Pila. In order to achieve the given objective in the city, sound values will be adopted and an acoustic map will be developed on their basis. A large amount of noise in the city of Pila is caused by road transportation, but from the results of the study it can be said that it is minimally exceeded only on two streets by less than five decibels and on three other streets where it is equal to the permissible noise value. The main places where the most noise is generated are two-lane roads and traffic lights and roundabouts. A lot of noise is generated when there are a large number of vehicles slowing down and starting in these places. A very big plus in the fight against noise in Pila is public transportation.
3
Content available remote Akustyka w pobliżu linii kolejowej
Szerszeniewska Izabela
Inżynier Budownictwa
|
2020
|
nr 11
42--44
4
Content available remote Wpływ uspokojenia ruchu na poziom hałasu drogowego
Bohatkiewicz Janusz, Wrótny Marcin
Materiały Budowlane
|
2019
|
nr 6
59--60
PL
W artykule przedstawiono uspokojenie ruchu jako formę redukcji poziomu hałasu ruchu drogowego na przykładzie osiedla mieszkaniowego Włostowice w Puławach, zlokalizowanego przy drodze wojewódzkiej nr 824. Na terenie osiedla kompleksowo wprowadzono uspokojenie ruchu przez hierarchizację sieci dróg, zarządzanie strefami prędkości oraz wprowadzenie wielu elementów technicznych uspokojenia ruchu. Na podstawie wyników badań sporządzono wykresy zmiany poziomu hałasu w zależności od występowania elementów uspokojenia ruchu oraz wykonano mapę klimatu akustycznego panującego na terenie osiedla. Za pomocą izolinii równoważnego poziomu dźwięku możliwe było wstępne wyznaczenie stref ciszy i wskazanie, że mogą się one znajdować na osiedlach usytuowanych przy drogach o funkcji tranzytowej. Badania mają charakter pilotażowy i będą kontynuowane.
EN
The article presents traffic calming as a form of reducing the level of road noise, which is an example of the method that reduces noise in the area of emissions. Noise level tests were carried out on road No. 824 and on the Włostowice estate, which is located close to this road. In the area, traffic calming has been comprehensively implemented by hierarchizing the road network, managing the speed zones and introducing the number of technical elements of traffic calming. On the basis of the obtained test results, a graph of noise level variation was made depending on the occurrence of traffic calming elements and also an acoustic climate map in the estate. With the help of the generated isolines, it was possible to determine the silence zones and prove that they can be present even in estates located along roads with a transit function.
5
Content available remote Analiza możliwości modelowania uciążliwości akustycznej spowodowanej hałasem drogowym
Paszkowski W., Komoniewski M.
Mechanik
|
2016
|
R. 89, nr 7
784--785
PL
Przedstawiono możliwości wspomagania zadań analizy uciążliwości akustycznej hałasu drogowego z wykorzystaniem map akustycznych. Zaproponowano model identyfikacji zdarzeń akustycznych wywołanych źródłami liniowymi w środowisku. Model uwzględnia parametry obiektów środowiska o charakterze ilościowym i jakościowym.
EN
There were presented possibilities of supporting analysis of acoustic nuisance of road traffic with the use of acoustic maps. There was proposed a model of identification of acoustic events caused in the environment by linear sources. The model takes into account parameters of objects in the environment, both of quantitative and qualitative nature.
6
Content available The Use of Noise Maps and Planning Tools in the Management of an Acoustic Climate in an Urban Area
Zubala T., Sadurska U.
Journal of Ecological Engineering
|
2016
|
Vol. 17, nr 4
209--217
EN
Nowadays, noise is considered as one of the most significant factors polluting the environment. It is classified in the first place among the indicators of the comfort of home, leisure and work. Therefore, more and more attention is paid to the need to study the sources and effects of noise on the environment and to develop effective methods of protection against nuisance and harmful sounds. Analysis of environmental factors is an especially important part of the process of spatial planning. The article covers characteristics of spatial and temporal differentiation of acoustic phenomena occurring within selected district of Lublin – the largest Polish city east of the Vistula River. Field measurements and analytical operations, which enable mapping noise, and consequently measuring the exposure of residents to the impact of abnormal sound levels, were made. There was also an attempt to evaluate the spatial development and its relationship with prevailing acoustic conditions. The collected results allowed developing recommendations for planning the city centre area acting as a standard. The need to design buffer zones to reduce the sound level near roads or locating residential areas away from sources of noise was underlined. The study should prove helpful in forecasting changes in the acoustic conditions and spatial planning and deciding on protection measures in urban areas.
7
Content available remote Monitoring hałasu środowiskowego
Żuchowski R., Nowoświat A., Dulak L.
Izolacje
|
2016
|
R. 21, nr 4
20--27
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z akustyką środowiskową. Omówiono stosowane oznaczenia i definicje, zagadnienia prawne oraz założenia przyjmowane podczas obliczania hałasu środowiskowego, w tym podczas tworzenia map akustycznych.
EN
The article presents certain environmental acoustics issues. It discusses the applied identifications and definitions, legal issues, and assumptions used for environmental noise calculations, including drafting of acoustic maps.
8
Content available Wpływ zmiany organizacji ruchu na emisję hałasu w centrum miasta
Piątkowski P., Kraczkowski A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 6
384--388
PL
W artykule przedstawiono wyniki pomiarów hałasu przeprowadzonych w centrum miasta Szczecinek. Pomiary wykonywane były w ramach realizacji europejskiego projektu transportowego CiViTAS Renaissance. Wyniki pomiarów posłużyły do opracowania dokumentów zawartych w Planie Rozwoju Zrównoważonego Transportu Miejskiego oraz Planie Ochrony przed Hałasem. Zakres badań emisji hałasu oraz natężenia ruchu dotyczył w szczególności centrum miasta, gdzie wystąpiła konieczność zlokalizowania najbardziej istotnych źródeł emisji hałasu. Pomiar hałasu oraz opracowanie map akustycznych dla miasta było jednym z elementów wdrażanych w latach 2009÷2012 zadań europejskiej inicjatywy CiViTAS. Na podstawie przeprowadzonych pomiarów oraz analizy wyników opracowano prognozę w zakresie zmian hałasu oraz natężenia ruchu w mieście.
EN
Paper discussed the impact of road traffic flow influence on noise emission. There were presented results of experimental research and computer analysis. These research were part of work connected with the CiViTAS Reneissance project. On the basis of the main conclusions, resulted from the research, there were made redevelopment works what significant influenced on change in traffic flow and structure in the city centre. The results of this work are conclusions for future steps needed to obtain more effective dropping of traffic noise emission.
9
Content available Wizualizacja dźwięku w krajobrazie na mapach „dźwiękowych”
Bernat S.
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego
|
2015
|
nr 28
81--97
PL
Celem artykułu jest prezentacja przykładowych rozwiązań w zakresie wizualizacji dźwięku w krajobrazie na mapach „dźwiękowych”. Badania oparto na analizie literatury naukowej i źródeł internetowych oraz ankiecie przeprowadzonej w 2014 r. wśród studentów Uniwersytetu Marii Curie Skłodowskiej (UMCS) w Lublinie. Badanie ankietowe, w którym poproszono o zobrazowanie w dowolnej formie krajobrazu dźwiękowego konkretnego miejsca, a następnie jego opisanie i ocenienie wykazało, że wizualizacja w formie rysunku jest łatwiejsza. Wizualizacja krajobrazu dźwiękowego okazuje się przydatna w dziedzinie projektowania akustycznego na potrzeby rewitalizacji akustycznej. Szczególnie użytecznym narzędziem w zakresie wizualizacji są Geograficzne Systemy Informacyjne (GIS). Wizualizacja dźwięku w krajobrazie na mapie może okazać się ważnym wkładem geografów w badania krajobrazu dźwiękowego. Jednak żadne graficzne wyobrażenie dźwięku w formie linii czy krzywizn nie może zastąpić jego zmysłowego doświadczenia w konkretnym miejscu i czasie.
EN
The aim of the work is to present some example on visualising sound in landscape on sound maps. The paper is based on the analysis of literature, websites and questionnaire survey conducted in 2014 among the students of Maria Curie-Skłodowska University (UMCS) in Lublin. Students were asked to visualise, in any form, the soundscape of a selected place and then describe and appraise it. It turned out that visualisation in the form of a drawing was easier because people could relate to the perspective it showed. A visualisation of soundscape proves useful for the purposes of acoustic design in acoustic revitalisation. Particularly useful tool in visualisation is GIS. The visualisation of soundscape can become an important contribution of geographers to soundscape studies. However, no visual depiction of sound, in the form of a line or curve, can be a real substitute for the sensual experience of sound at a specific time and place.
10
Content available remote Wpływ ekranów akustycznych na komfort akustyczny mieszkańców aglomeracji
Kazimierska-Grębosz M., Kopania J.
Mechanik
|
2015
|
R. 88, nr 7CD
409--416
PL
Państwa Unii Europejskiej zobligowane są do sporządzania, przy wykorzystaniu programów komputerowych, map akustycznych aglomeracji miejskich, które są podstawą do opracowania programów ochrony przed hałasem. W programie zapisane są zadania, które samorząd powinien zrealizować w celu poprawy komfortu akustycznego mieszkańców. Jednym z takich działań jest budowa ekranów akustycznych podczas modernizacji lub realizacji nowych dróg. W pracy przedstawiono badania, dotyczące efektywności akustycznej ekranów wzdłuż drogi o znaczeniu krajowym, zbudowanych jako elementy niejednolite. Odniesiono się także do zasadności ich posadowienia oraz skuteczności ochrony przed hałasem w stosunku do użytkowników drogi.
EN
The European Union countries are obliged to make acoustic maps of urban agglomerations by using computer programs. They are basis for create document known as program to protect against noise. The program is list of tasks that local government should implement in order to improve the acoustic comfort of inhabitants. One of these activities is the construction of acoustic screens during roads construction. The paper presents a study on the effectiveness of acoustic screens along the national road. They were built as discontinuous elements. The efficacy of acoustical screens relative to users of roads was studied.
11
Content available Wykorzystanie map akustycznych w analizie skuteczności ekranów akustycznych na odcinku drogi krajowej nr 94 w Dąbrowie Górniczej
Osmólska A., Łazarz B., Czech P.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2011
|
z. 73
81-86
PL
Mapa akustyczna pozwala na graficzne zilustrowanie klimatu akustycznego na danym obszarze. Sporządza się ją w wyniku obliczeń lub pomiarów poziomu dźwięku pochodzącego z różnych źródeł hałasu. Należy przy tym uwzględnić ich lokalizację oraz parametry akustyczne. W artykule przedstawiono wyniki przeprowadzonych analiz, mających na celu weryfikację skuteczności zastosowanych ekranów akustycznych na skrzyżowaniu ulic w Dąbrowie Górniczej.
EN
Acoustic map allows for graphic illustration of acoustic climate on a given area. It is made after calculation and measurement of noise coming from various sources of noise. Their location and acoustic parameters should be taken into account here. The article presents the results of conducted analyses which aim at verification of the efficiency of applied acoustic screens on the crossroad in Dąbrowa Górnicza.
12
Content available Sieciowy system doradztwa i konsultacji wspomagający proces tworzenia i użytkowania strategicznych map akustycznych
Kuboszek A., Kaźmierczak J., Komoniewski M., Paszkowski W., Boczkowski A., Dąbrowski M.
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
|
2012
|
z. 2 (2)
16--29
13
Przykład wykorzystania GIS jako narzędzia określającego klimat akustyczny wybranych dzielnic Bydgoszczy
Szopińska K.
Ekologia i Technika
|
2012
|
R. 20, nr 2
67-74
PL
W poniższym artykule przedstawiono problem precyzyjnego określania poziomu hałasu środowiskowego przestrzeni zurbanizowanej. Omówiono projekt bazy danych GIS systemu SMA na przykładzie miasta Bydgoszczy oraz stworzono koncepcję bazy danych. Poddano badańiu klimat akustyczny osiedla Fordon (w rejonie osiedli: Przy-lesie, Bohaterów i Bajka). Analizy przeprowadzono w oparciu o dane uzyskane z dostępnych map akustycznych miasta Bydgoszczy.
EN
The article presents problem of precise determining level of environmental noise urbanized area. Discusses GIS database design system SMA on the example of Bydgoszcz and created concept of a GIS - SMA database. Examined the acoustlc climate of Fordon settlements in the region of Przylesie, Bohaterów and Bajka. Data were analyzed based on the available maps of the city of Bydgoszcz.
14
Content available Dźwięk jako determinanta wartości nieruchomości mieszkalnych na przykładzie Olsztyna
Senetra Adam, Szczepańska Agnieszka
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego
|
2011
|
nr 15
213--223
PL
Dźwięki w krajobrazie miejskim są w dużej mierze efektem zmian cywilizacyjnych. W tym wypadku dźwięk najczęściej utożsamiany jest z hałasem (a zwłaszcza hałasem komunikacyjnym). Mieszkańcy miasta szukają takich miejsc do zamieszkania, które są przede wszystkim oddalone od źródeł hałasu (dróg tranzytowych, zakładów produkcyjnych, sklepów wielkopowierzchniowych), a z drugiej strony w otoczeniu zieleni. Miejskie tereny zielone kojarzone są jako miejsca niosące ze sobą ciszę, lub relaksujące odgłosy. W artykule przeanalizowany zostanie wpływ hałasu komunikacyjnego, jako elementu krajobrazu dźwiękowego miasta, na wartość nieruchomości o funkcji mieszkalnej. Badania dotyczyły cen rynkowych w wybranym segmencie rynku nieruchomości ‐ lokali mieszkalnych na terenie Olsztyna. Ceny transakcyjne przeanalizowano pod kątem lokalizacji szczegółowej (tzn. sąsiedztwa głównych szlaków komunikacyjnych) i powiązane z mapą akustyczną miasta, która ilustruje obszary o przekroczonych progach poziomu hałasu.
EN
The sounds in the urban landscape are a consequence of civilizational changes, and are often considered equivalent to noise (including traffic noise which is most arduous). City dwellers prefer residential districts located far from noise sources (transit roads, production plants, large‐area shopping centers), adjacent to or containing green spaces. Urban green areas are expected to be quiet, peaceful and full of relaxing sounds of nature. The aim of this study was to determine the effect of traffic noise as a component of urban soundscape on the value of residential real estates. The study involved an analysis of the market prices of residential premises in the city of Olsztyn. Transaction prices were analyzed in view of the location of the property (distance to the main transport routes) and the acoustic map developed for the city showing areas exposed to high noise levels exceeding the threshold values.
15
GIS jako narzędzie wykorzystywane przy definiowaniu klimatu akustycznego przestrzeni zurbanizowanej
Szopińska K.
Ekologia i Technika
|
2011
|
R. 19, nr 6
293-299
PL
W poniższym artykule przedstawiono problem precyzyjnego określania poziomu hałasu środowiskowego przestrzeni zurbanizowanej. Omówiono zagadnienia związane z pojęciem systemów informacji geograficznej (GIS). Następnie przybliżono problematykę klimatu akustycznego przestrzeni miejskiej oraz zaprezentowano metodykę tworzenia SMA z wykorzystaniem technologii GIS. Poddano analizie elementy bazy danych GIS wpływające bezpośrednio na poziom hałasu w środowisku.
EN
The article presents the problem of precise determining level of environmental noise urbanized area. Discussed issues related to the concept of geographic information systems (GIS). Then presents the problem of acoustic climate of urban space and presents a methodology to create SMA using GIS technology. Analyzed the elements of the GIS database directly affecting level of noise in environment.
16
Content available Badania i analiza hałasu drogowego z wykorzystaniem aplikacji komputerowej
Karaczun A., Budniak Z., Chomka G.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2011
|
R. 12, nr 5
187-190
PL
W artykule została omówiona możliwość tworzenia alternatywnych-tanich map hałasu drogowego dla lokalnych samorządów, poprzez zastosowanie aplikacji komputerowej. Przeprowadzono analizę hałasu drogowego głównych szlaków komunikacyjnych, na przykładzie Koszalina.
EN
The article discusses the issue of creating alternative – economic maps of the traffic noise for local authorities with the use of a computer application. The analysis of the traffic noise herein has been conducted at the main communication routes of the Koszalin city.
17
Problem ochrony przed hałasem na terenach zurbanizowanych na przykładzie miasta Bydgoszczy
Kwiecień J., Szopińska K., Sztubecka M.
Ekologia i Technika
|
2010
|
R. 18, nr 4
205-212
PL
W poniższym artykule przedstawiono problem ochrony terenów zurbanizowanych przed hałasem środowiskowym na przykładzie miasta Bydgoszczy, gdzie badano klimat akustyczny osiedla Fordon, w rejonie ulic: Fordońska, al. prof. S. Kaliskiego i Akademicka. Analizy przeprowadzono w oparciu o dane uzyskane z dostępnych map akustycznych wykonanych w 2008 r. dla Bydgoszczy oraz programu ochrony przed hałasem dla tego miasta.
EN
The article presents the problem of protection of urban areas against environmental noise on the example of Bydgoszcz, where the acoustic climate of Kordon settlements in the region of Fordońska, al. Prof. S. Kaliskiego and Akademicka streets has been studied. Data were analyzed based on the available maps of the city of Bydgoszcz and "Acoustic noise protection program" for this city.
18
Świętochłowice - miasto z górniczymi insygniami w herbie. Po wyczerpaniu podziemnych bogactw - czas restrukturyzacji i rewitalizacji
Bożek Z.
Bezpieczeństwo Pracy i Ochrona Środowiska w Górnictwie
|
2010
|
nr 4
51-56
19
Content available Mapa akustyczna opracowana na podstawie okresowych pomiarów hałsu związanych z eksploatacją dróg
Żuchowski R., Dulak L., Marchacz M.
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
|
2007
|
T. 2
327-330
PL
W referacie przedstawiono proces realizacji mapy akustycznej w oparciu o pozyskane dane akustyczne, parametry ruchu oraz opracowaną mapę cyfrową, oparta na technologii GIS. Omawina mapa została wykonana dla wytypowanego odcinka drogi, przebiegajacego przez tereny o zróżnicowanym zagospodarowaniu.
EN
This paper presents the realization of the acoustic map based on the acoustic data and parameters of traffic, and the digital map in GIS technology. The presented map has been generated for the section of road that crosses the different level of urban areas.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.