Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Szczyt, pompy i dwa jeziora

Skurzok Dominik

Przegląd Komunalny

|

2023

|

nr 6

56--61

PL

29 maja 2023 r. do rąk prezydenta RP trafiła ustawa o przygotowaniu i realizacji inwestycji w zakresie elektrowni szczytowo-pompowych oraz inwestycji towarzyszących. Jeśli prezydent zdecyduje się ją podpisać, po przerwie trwającej kilka dekad wrócimy na ścieżkę budowy i rozwoju elektrowni tego typu. Obecnie polskie sieci wspiera sześć elektrowni szczytowo-pompowych.

2

Procedura administracyjna na podstawie specustawy o elektrowniach szczytowo-pompowych

Dolny Jarosław

Gospodarka Wodna

|

2023

|

Nr 7

5--7

PL

W niniejszym artykule autor opisuje rozwiązania proceduralne ustawy o przygotowaniu i realizacji inwestycji w zakresie elektrowni szczytowo-pompowych oraz inwestycji towarzyszących. Ustawa ta zawiera wiele szczególnych rozwiązań w stosunku do przepisów ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego, odnoszących się zarówno do toku postępowania, jak i wydawanych decyzji.

EN

The author describes procedural measures provided for in the Act on the preparation and implementation of investments in the field of pumped-storage power plants and accompanying investments. This act contains a number of special solutions with regard to the provisions of the Act of 14 June 1960, Code of Administrative Procedure, concerning both the procedure and the issued decisions.

3

Elektrownie szczytowo-pompowe (ESP) jako magazyny energii

Majewski Wojciech

Gospodarka Wodna

|

2023

|

Nr 6

7--13

PL

Światowa gospodarka, jak również rosnąca liczba ludności są ściśle uzależnione od dwóch podstawowych czynników: wody i energii. Ostatnie analizy funkcjonowania odnawialnych źródeł energii (OZE), tj. głównie energetyki wiatrowej i fotowoltaiki, wykazują, że mogą one w pełni zapewnić potrzebne ilości energii elektrycznej. Problemem nie jest jednak wytwarzanie tej energii, lecz jej przesyłanie i magazynowanie, bowiem jej wytwarzanie jest bardzo nierównomierne w czasie. W Polsce ok. 80% energii elektrycznej powstaje obecnie w elektrowniach cieplnych opalanych węglem kamiennym lub brunatnym. Jedną z istniejących i coraz częściej stosowanych form magazynowania energii, o wysokiej sprawności, są elektrownie szczytowo-pompowe (ESP). Niniejszy artykuł poświęcony jest zastosowaniu tych elektrowni, istniejących i planowanych, do magazynowania energii elektrycznej.

EN

The global economy, as well as the growing human population, strictly depend on two basic factors: water and energy. Recent analyses of the renewable energy sources (RES) functioning, mainly wind and solar energy, indicate that they can fully meet the demand for electricity. The problem, however, does not lie with production of this energy but with its transfer and storage, as the production considerably varies in time. In Poland, ca. 80% of electricity is generated by hard coal or lignite-fired thermal power plants. One of the existing and increasingly popular forms of energy storage, characterised with high efficiency, are pumped storage power plants. This article is devoted to the possibility to use these plants, existing and planned, to store electricity.

4

Masowe magazynowanie energii elektrycznej w wodzie. Elektrownie szczytowo-pompowe. Cz. 2

Peczkis Grzegorz

Energetyka Cieplna i Zawodowa

|

2023

|

Nr 3

59--64

PL

W części drugiej artykułu przedstawiono badania czeskie i analizy niemieckie, możliwości realizacji magazynowania energii w wodzie w kopalniach głębinowych. Określono warunki rzeczywistej możliwości budowy ESP w polskich kopalniach węgla kamiennego, w tym likwidowanych w Polsce.

5

Masowe magazynowanie energii elektrycznej w wodzie. Elektrownie szczytowo-pompowe. Cz. 1.

Peczkis Grzegorz

Energetyka Cieplna i Zawodowa

|

2023

|

Nr 2

111--123

PL

W części pierwszej artykułu przedstawiono zmianę profilu zużycia energii elektrycznej oraz zmiany cen tej energii w ciągu doby w Polsce. Zaprezentowano możliwości funkcjonowania elektrowni szczytowo-pompowej, masowego magazynu energii elektrycznej. Opisano warunki pracy maszyn hydraulicznych dla tych obiektów.

6

Analiza bezpieczeństwa protokołów komunikacyjnych urządzeń inteligentnego domu opartych na mikrokontrolerze ESP

Murat Kacper, Zdulski Krzysztof, Topyła Dominik, Marzęcki Michał, Bieniasz Jędrzej

Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne

|

2022

|

nr 4

295--298

PL

W artykule przedstawiono zagadnienie badań bezpieczeństwa protokołów komunikacyjnych urządzeń Internetu Rzeczy. Platformą badań były niskobudżetowe urządzenia IoT przeznaczone do realizacji instalacji inteligentnego domu oparte na popularnych mikrokontrolerach ESP. Zbadano komunikację przewodową (UART) oraz bezprzewodową (Wi-Fi 802.11). Sformułowano potencjalne scenariusze zagrożeń dla bezpieczeństwa cyberprzestrzeni w obszarze urządzeń IoT, a także rekomendacje dotyczące rozwiązań tych problemów.

EN

This article presents research on the security of communication protocols for Internet of Things devices. The research platform was low-cost IoT devices designed to implement smart home installations based on popular ESP microcontrollers. Wired (UART) and wireless (Wi-Fi 802.11) communication tests were carried out. Potential scenarios of threats to cyberspace security in the area of IoT devices were formulated, as well as recommendations to mitigate these problems.

7

Wspomaganie modelowania i oceny efektywności ESP

Bocewicz Grzegorz, Wójcik Robert, Banaszak Zbigniew

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Elektronika

|

2022

|

z. 197, t. 1

81-92

PL

Prezentowana w pracy koncepcja metodyki zautomatyzowanego modelowania i oceny efektywności wykorzystania ESP zilustrowana została na przykładzie metody zautomatyzowanej syntezy modelu referencyjnego konfiguracji ESP i możliwych sposobów organizacji realizowanej w nim produkcji. Opracowany model referencyjny ogranicza przestrzeń możliwych przepływów produkcji tylko do wariantów wolnych od blokad i zagłodzeni. Proponowane rozwiązanie gwarantuje, że każdy wariant konfiguracji systemu i/lub scenariusz przepływu realizowanej w nim produkcji spełnia przyjęte założenia produkcyjne, aczkolwiek z różną efektywnością. Możliwości zastosowania metody implementującej ten model przedstawia przykład ilustrujący etap prototypowania elastycznego modułu obróbkowego, pozwalającego na zintegrowaną ocenę alternatywnych wariantów konfiguracji modułu z alternatywnymi przebiegami realizowanej w nim produkcji wieloasortymentowej.

EN

The paper presents a method of automated modelling and performance evaluation of concurrent production flows carried out in FMSs. The method allows for quick assessment of various variants of such systems, considering their structure and the organization of production flow of possible ways of their implementation in carried out. Its essences is the conditions imposed on the designed model, limiting the space of possible variants of the production flow only to deadlock-free variants. The practical usefulness of the model implemented in the proposed method illustrates the example describing the simultaneous assessment of alternative variants of the flexible machining module’s structures and the planned multi-assortment production. Finally, its capacity to focus on feasible solutions offers attractive perspective for guiding the Digital Twin like scenario in situations caused by the need to change the production flow.

8

Ocena struktury styrobetonu metodami statystycznymi

Pokorska-Służalec Iwona

Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo

|

2019

|

Z. 25 (175)

202-207

PL

Inżynieria materiałowa w sektorze budowlanym dąży do wytwarzania materiałów o coraz lepszych finalnych własnościach użytkowych. Ma to na celu nie tylko szerokie możliwości zastosowań materiałów ze względu na ich właściwości , ale i zapewnienie jakości a co za tym idzie zmniejszenie kosztów na rekonstrukcje i naprawy. Projektowanie betonów należy rozpatrywać biorąc pod uwagę nie tylko w doborze składników i technologii ale także i analizy struktury , która charakteryzuje się losową zmiennością. Praca podejmuje problem modelowania złożonych, losowych mikrostruktur styrobetonu przy użyciu metod statystycznych. Prezentowana metoda oparta jest na procesach Poissona. Pokazano przykłady statystycznych cech styrobetonu. Przedstawiona metoda może być wykorzystana do oceny struktury styrobetonu i późniejszego ilościowego projektowania stochastycznego, a także stochastycznej optymalizacji styrobetonu.

EN

Theoretical approach is described for evaluation of concrete by statistical characteristics. The presented method is based on Poisson processes. Examples of statistical characteristics of concrete are shown. The method presented can be used for evaluation of concrete and the subsequent quantitative stochastic design as well as stochastic optimization of concrete.

9

Rozproszony algorytm pracy zależnej strzepywaczy elektrod zbiorczych w elektrofiltrach przemysłowych

Tarasiuk Marcin

Wiadomości Elektrotechniczne

|

2019

|

R. 87, nr 4

23--25

PL

W artykule przedstawiono algorytm sterowania pracą napędów strzepywaczy elektrod zbiorczych minimalizujący ilość pyłu powracającego do spalin podczas strzepywania elektrod zbiorczych. Usuwanie nagromadzonego pyłu z elektrod zbiorczych jest istotnym elementem procesu odpylania z bezpośrednim oddziaływaniem na wydajność elektrofiltru suchego [3] oraz ilość emitowanego z komina pyłu. Innowacyjność opisanego algorytmu sterowania polega na tym, że umożliwia on wzajemną koordynację strzepywania elektrod zbiorczych w poszczególnych komorach elektrofiltru bez udziału jednostki centralnej (sterownika PLC), zapewniając tym samym większą odporność na awarię sterowania i łatwiejsze dopasowanie do konstrukcji elektrofiltru (liczba ciągów i komór).

EN

The paper focuses on rapping control algorithm for collecting electrodes, which minimizes dust re-entrainment while collecting plate rapping. Dust dislodging from collecting plates is a relevant element of a dust collection process with a direct impact on the dry electrostatic precipitator (ESP) efficiency and an amount of dust emission. The innovation of the presented algorithm consists in enabling mutual rapping coordination in particular fields of ESP without a central unit (PLC unit) application, thereby improving the control failure resilience and providing easier matching to the ESP arrangement (number of chambers and fields).

10

Determination of sensitivity of the Electronic Stability Program algorithm

Jóźwik P., Marciszewski J., Stępień M., Dychto R.

Mechanics and Mechanical Engineering

|

2017

|

Vol. 21, nr 4

953--969

EN

The main aim of this research is determination of ESP algorithm sensitivity. In order to determine the algorithm’s sensitivity a test on a car was conducted. During the test measurements of car velocity, yaw rate and lateral acceleration were done and further compared with theoretical values. This allowed to indicate the sensitive zone of the ESP system in the car.

11

Ocena stopnia wykorzystania e-usług w administracji samorządowej w województwie lubelskim

Ziętek Daniel, Miłosz Elżbieta

Journal of Computer Sciences Institute

|

2017

|

Vol. 5

220--226

PL

Jednostki Samorządu Terytorialnego województwa lubelskiego mają dostęp do systemów i narzędzi umożliwiających tworzenie, udostępnianie oraz procedowanie e-usług dlatego też, powinny udostępniać szereg usług obywatelom i przedsiębiorcom, stale je aktualizować i podnosić poziom ich dojrzałości. W artykule przedstawiono wyniki badań, które obejmowały ocenę stopnia wykorzystania e-usług w administracji samorządowej w województwie lubelskim.

EN

Local Administration Entities of Lubelskie Voivodeship have access to systems and tools allowing for creating, implementing and providing access to e-services. Thus, they should make these services available to citizens and entrepreneurs, update them on a regular basis and improve their maturity level. This article presents results of research, including evaluation of the utilization rate of e-services provided by the local administration in Lubelskie Voivodeship.

12

Koncepcja technologicznego wyboru urządzeń dla elastycznych systemów produkcyjnych (ESP) z wykorzystaniem zaleceń standardu ISO 10303 STEP

Stamirowski J.

Technologia i Automatyzacja Montażu

|

2016

|

nr 3

20--24

PL

Ważnym etapem projektowania ESP jest wybór obrabiarek i urządzeń technologicznych. W procedurach wyboru stosuje się: punktację wagową, wnioskowanie rozmyte, systemy ekspertowe oraz eliminację opartą o kryteria krytyczne i zdolności technologiczne. Zastosowanie w procedurach zaleceń standardu ISO 10303 STEP i koncepcji elementarnych obiektów obróbkowych pokazuje możliwości włączenia procedury wyboru obrabiarek do jednolitej przestrzeni informacyjnej cyklu życia wyrobu.

EN

An important step in designing FMS is the choice of machine tools and technological devices. The selection procedures are used: scoring weight, fuzzy inference, expert systems and elimination based on criteria critical and technological capabilities. Application procedures recommendations of the standard ISO 10303 STEP and the concept of elementary objects of machining shows the possibility of including the selection procedure of machine tools to a uniform information space of the product life cycle.

13

Razrabotka i aprobacia metodyki testirovania serijnyh pogroznyh elektrokabelej s ucetom ossobennostej ekspluatacii skvazin OAO „Gazprom Neft’”

Lambin D. N.

Prace Naukowe Instytutu Nafty i Gazu

|

2016

|

nr 209 wyd. konferencyjne

421--427

RU

Предложена и апробирована методика испытаний, основанная на российских ГОСТ и стандартах API, и состоящая из восьми видов испытаний, проводимых до и после имитации скважинных термобарических условий. Методика позволила определить направление для более глубоких и подробных испытаний, наиболее актуальных параметров ПЭК. На основании обработки результатов первых сравнительных испытаний была разработана новая, конкретизированная методика, которая позволит определить граничные условия применимости ПЭК.

EN

There is proposed and tested method of ESP cables testing, based on the Russian and API standards, and consisting of eight types of tests carried out before and after the simulation of downhole temperature and pressure conditions. The technique allowed us to determine the direction to a more profound and detailed tests of the most relevant parameters of ESP cables. On the basis of the processing results of the first comparative test was developed a new, customized methodology that will determine the applicability of the boundary conditions ESP cables.

14

Badania radarowego systemu ACC w warunkach drogowych

Filipiak M., Jajczyk J.

Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering

|

2016

|

No. 86

267--276

PL

W artykule omówiono budowę i zasadę działania systemu aktywnego tempomatu. Opisano elementy wchodzące w skład systemu ACC począwszy od czujników aż po systemy bezpieczeństwa czynnego takie jak ABS i ESP. Przedstawiono rozmieszczenie elementów i scharakteryzowano ich współpracę zapewniającą prawidłowe działanie systemu ACC. W badaniach drogowych, które zrealizowano w ramach pracy, sprawdzono zachowanie się pojazdu wyposażonego w układ ACC. Sprawdzono jego działanie podczas hamowania, zatrzymywania i przyspieszania pojazdu. Zbadano zachowanie systemu przy jeździe na łuku za innym pojazdem oraz sprawdzono reakcję systemu przy zajechaniu drogi przez pojazd wyprzedzający.

EN

The article discusses the design and operation of the system of active cruise control. Describes the elements included in the ACC from the sensors to the active safety systems such as ABS and ESP. They show the distribution of elements and characterized their cooperation ensures proper operation of the ACC system. In studies of road, which was carried out in the context of work, checked the behaviour of the vehicle equipped with the ACC. Tested for its effectiveness during braking, stopping and acceleration of the vehicle. We examined the behaviour of the system when driving on a curve behind another vehicle and checked the reaction of the system when the road is blocked by the overtaking vehicle.

15

Tests of the ACC radar system in traffic conditions

Filipiak M., Jajczyk J.

Computer Applications in Electrical Engineering

|

2016

|

Vol. 14

498--508

EN

The article discusses the construction and principle of operation of the adaptive cruise control system (ACC). The elements constituting an integral part of the ACC system were described, starting with the sensors and ending with the active safety systems such as ABS and ESP. The location of the elements was presented and their cooperation ensuring the proper operation of the ACC system was characterised. Road tests, which were conducted for the purposes of this paper, were used to verify the behaviour of a vehicle equipped with the ACC system during a test drive, braking, stopping and accelerating the vehicle. The system’s behaviour while driving the vehicle around a curve behind another vehicle and the response of the system to cutting in by an overtaking vehicle was tested.

16

Modułowy model elastycznego systemu produkcyjnego

Krystek J.

Logistyka

|

2015

|

nr 2

445-453, CD1

PL

W artykule przedstawiono dydaktyczny, modułowy model elastycznego systemu produkcyjnego. Stanowisko wyposażono w elementy umożliwiające symulację procesów i zdarzeń rzeczywistych obiektów produkcyjnych. Na stanowisku możliwe jest symulowanie elementów procesów produkcyjnych takich jak: planowanie (produkcji, dostaw komponentów, produkcji powtarzalnej i rytmicznej), niedopasowanie wydajności odcinków produkcyjnych, wąskie gardła, przezbrojenia, montaż, kontrola jakości.

EN

A model of teaching, modular flexible manufacturing system is presented. The system is equipped with elements to simulate real processes and events of production facilities. On the test stand, it is possible to simulate elements of the production process, such as planning ( production, supply of components, repetitive and rhythmic production ), performance mismatch of production sections, bot tlenecks, setups, assembly, quality control.

17

Metoda szacowania granicznej prędkości jazdy samochodu na łuku drogi z wykorzystaniem danych układu ESP

Dychto R., Szydłowski T.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

1158--1166, CD 1

PL

W artykule opisano algorytm obliczania granicznej prędkości pojazdu na łuku drogi, oparty o dane wejściowe wykorzystywane przez układ ESP oraz informacje dotyczącą krzywizny toru zakrętu uzyskiwane na podstawie map wykorzystywanych przez system GPS. Do wielkości wejściowych układu ESP wykorzystywanych przez algorytm zalicza się: prędkości obrotowe kół, przyspieszenie wzdłużne pojazdu, kąt skrętu koła kierownicy. W pracy podano algorytm obliczania prędkości pojazdu na podstawie wartości prędkości obrotowych kół i przyspieszenia wzdłużnego pojazdu. Podano kolejność obliczeń zmierzających do oszacowania granicznej prędkości jazdy samochodu na łuku drogi. Wyszczególniano warunki niezbędne do prawidłowego zadziałania systemu oraz jego ograniczenia. Opisano sytuacje, w których działanie systemu uznano za szczególnie korzystne z punktu widzenia zachowania bezpieczeństwa ruchu drogowego. Wymieniono także podstawowe funkcje interfejsu systemu.

EN

This paper describes an algorithm for calculating the vehicle speed limit on the curve of the road, based on the input data used by the ESP and information about curvature of curve based on maps used by the GPS. The input variables used by the ESP algorithm are: rotary speed of the wheels, the vehicle longitudinal acceleration, angle of the steering wheel. The paper presents an algorithm for calculating the vehicle speed based on the rotary speed of wheels and the vehicle longitudinal acceleration. The sequence of calculations for estimation of the car speed limit on the curve of the road was given. The conditions necessary for the proper function of the system and its limitations were specified. Situations in which the system is particularly beneficial for the road safety were described. The basic functions of the system interface were listed.

18

Możliwości usuwania rtęci ze spalin w urządzeniach do oczyszczania gazów

Wichliński M., Kobyłecki R., Bis Z.

Polityka Energetyczna

|

2014

|

T. 17, z. 4

317--328

PL

W pracy przedstawiono analizę możliwości usuwania rtęci przez standardowo stosowane urządzenia do oczyszczania spalin. Przedstawiono możliwości usuwania rtęci w elektrofiltrach, oraz filtrach workowych podczas odpylania gazów spalinowych, a także podczas usuwania tlenków azotu w procesach selektywnej katalitycznej (SCR) i niekatalitycznej (SNCR) redukcji tlenków azotu. Zaprezentowano możliwość usuwania rtęci w procesach odsiarczania spalin, takich jak sucha i mokra metoda odsiarczania spalin. Procesy odpylania spalin umożliwiają ograniczenie emisji rtęci od 5 do 60%, głównie jest to rtęć związana na cząstkach popiołu lotnego Hg(p). Większą skutecznością wykazują się tu filtry workowe, których skuteczność może dochodzić do 90%. Odsiarczanie spalin połączone z elektrofiltrem umożliwia ograniczenie emisji rtęci o 50–75%. Pozytywny wpływ na obniżenie emisji ma również zastosowanie instalacji do redukcji NOx-ów, pozwala one na zwiększenie udziału utlenionej rtęci Hg2+ w spalinach nawet o 20%. Ważną rolę odgrywa również rodzaj węgla, jaki jest spalany w kotle, większy stopień usuwania rtęci notuje się podczas spalania węgli bitumicznych, aniżeli węgli subbitumicznych lub brunatnych.

EN

This paper presents an analysis of the possibility of removing mercury from exhaust gases by standard air pollution control devices. This includes the removal of mercury in electrostatic and fabric filters during particle extraction from exhaust gases, and also during the removal of nitrogen oxides in the process of selective catalytic reduction (SCR) and non-catalytic selective reduction (SNCR) of nitrogen oxides. Also presented is the possibility of removing mercury in flue gas desulfurization processes such as the wet and dry flue gas desulfurization methods. Particle removal processes make it possible to reduce mercury emissions from 5% to as much as 60% – mainly mercury which is bound to the particles of fly ash Hg(p). More effectively demonstrated here is the efficiency of fabric filters which can collect up to 90% of the mercury. Fuel gas desulfurization combined with an electrostatic precipitator can reduce mercury emissions by 50–75%. The positive effect on the reduction of Hg also applies to the installation of NOx reduction SCR, which allows an increase in the proportion of oxidized mercury in the flue gas Hg2+ of up to 20%. Further, an important role is played by the type of coal which is combusted in a boiler; a greater degree of mercury removal is recorded during the combustion of bituminous coals than subbituminous coal or lignite.

19

Wpływ infrastruktury logistycznej na efektywność funkcjonowania elastycznych systemów produkcyjnych w polskich przedsiębiorstwach

Gania I.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2014

|

nr 11

122--125

PL

Rozwój elastycznych systemów produkcyjnych (ESP; ang. FMS - Flexible Manufacturing System) i rozwiązań pochodnych (elastyczne systemy montażowe, elastyczne systemy selekcji i kompletacji, automatyczne magazyny) rozpoczął się w latach osiemdziesiątych ubiegłego stulecia. Przyczyną zainteresowania tą wysoko zaawansowaną technicznie i wymagającą już wtedy dużych nakładów na etapie inwestycji formą jednostki produkcyjnej była odczuwana przez przemysł przodujących w skali światowej krajów presja kosztów powiązana z różnicowaniem się potrzeb klientów. Prowadziło to do dużych i szybko następujących zmian w asortymencie montowanych wyrobów, wytwarzanych części czy kompletowanych wysyłek. W tradycyjnie zorganizowanych jednostkach produkcyjnych prowadziło to do konieczności odchodzenia od wytwarzania w partiach ekonomicznych, częstszych niż przewidywały to harmonogramy przezbrojeń, spadku efektywnego obciążenia (wzrost udziału czasu przygotowawczo-zakończeniowego tpz), czyli do wzrostu kosztów wytwarzania, wzrostu kosztów robocizny, wynikający z konieczności wzrostu kwalifikacji bezpośredniej obsługi maszyn i urządzeń, wzrostu wynagrodzeń oraz kosztów szkolenia pracowników. To wszystko spowodowało, że przemysł zaczął więc poszukiwanie dróg obniżki kosztów wytwarzania. Jako dominująca tendencja wyodrębniła się wtedy elastyczna automatyzacja. W trakcie liczącego już 30 lat rozwoju elastycznych systemów produkcyjnych, montażowych, logistycznych rozwiązana została pomyślnie większość problemów związanych z ich projektowaniem, wdrażaniem i eksploatacją w przedsiębiorstwach, w wyniku tego elastyczne systemy produkcyjne i ich pochodne stały się integralną częścią systemów produkcyjnych przedsiębiorstw działających w wielu wysoko rozwiniętych krajach. Przedsiębiorstwa, aby sprostać wymogom coraz większej konkurencji, zmuszone były do wprowadzania nie tylko nowych form organizacji produkcji, czy nowoczesnych technologii i nowych technik wytwarzania działań, ale także zmierzających w kierunku modernizacji zasobów. Przykładem takich działań są rozwiązania umożliwiające poprawne rozmieszczanie podsystemów funkcjonalnych (wytwarzania, magazynowy, transportowy) oraz ich wzajemnego powiązania, zapewniającego swobodny i szybki przepływ szeroko pojętego w ESP strumienia materiałowego. We współczesnych przedsiębiorstwach produkcyjnych zarówno elastycznych jak i konwencjonalnych kluczowa staje się integracja poszczególnych obszarów funkcjonalnych przedsiębiorstwa zmierzająca w kierunku powstania zintegrowanego komputerowo przedsiębiorstwa opartego na komputerowym wspomaganiu wytwarzania, gdzie prawie wszystkie funkcje przedsiębiorstwa, w wyniku zastosowania automatyzacji, miałyby być realizowane przez komputery lub urządzenia pracujące pod ich nadzorem. Powoduje to eliminowanie udziału człowieka przy realizacji operacji technologicznych i pomocniczych, takich jak wytwarzanie, transport, magazynowanie, manipulacja, w wyniku stosowania urządzeń sterowanych numerycznie, oraz w procesach sterowania, kontroli i nadzoru w wyniku zastosowania systemów informatycznych. Tylko właściwy sposób zaprojektowania infrastruktury logistycznej, w tym przede wszystkim transportowej i magazynowej uwzględniający wszystkie niezbędne czynniki, zapewnia odpowiednią współpracę wszystkich podsystemów funkcjonalnych systemu produkcyjnego. Przekłada się to na sprawność przepływu strumienia materiałowego pomiędzy magazynem a stanowiskami roboczymi, poprzez właściwe wykorzystanie dostępnych rozwiązań transportowych. Kluczowe staje się tutaj optymalne rozmieszczenie nie tylko podsystemów funkcjonalnych, ale dobór ilościowy i jakościowy narzędzi realizujących podstawowe i pomocnicze operacje w poszczególnych podsystemach. Poprawne rozmieszczenie zapewnia odpowiednio zaprojektowana infrastruktura przestrzenna podsystemu transportowego i magazynowego z równoczesnym uwzględnieniem podsystemu manipulacji stanowiącego łącznik pomiędzy wymienionymi podsystemami.

EN

The paper present the influence of logistic structure for efficiency of flexible manufacturing systems in polish machines building enterprices. The paper present also the selection logistics tools in the designed subsystems.

20

Evaluation of 3D hybrid microfiber/nanofiber scaffolds for bone tissue engineering

Ostrowska B., Jaroszewicz J., Zaczyńska E., Tomaszewski W., Swieszkowski W., Kurzydłowski K. J.

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

|

2014

|

Vol. 62, nr 3

551--556

EN

Fabrication of scaffolds for tissue engineering (TE) applications becomes a very important research topic in present days. The aim of the study was to create and evaluate a hybrid polymeric 3D scaffold consisted of nano and microfibers, which could be used for bone tissue engineering. Hybrid structures were fabricated using rapid prototyping (RP) and electrospinning (ES) methods. Electrospun nanofibrous mats were incorporated between the microfibrous layers produced by RP technology. The nanofibers were made of poly(L-lactid) and polycaprolactone was used to fabricate microfibers. The micro- and nanostructures of the hybrid scaffolds were examined using scanning electron microscopy (SEM). X-ray microtomographical (μCT) analysis and the mechanical testing of the porous hybrid structures were performed using SkyScan 1172 machine, equipped with a material testing stage. The scanning electron microscopy and micro-tomography analyses showed that obtained scaffolds are hybrid nanofibers/microfibers structures with high porosity and interconnected pores ranging from 10 to 500um. Although, connection between microfibrous layers and electrospun mats remained consistent under compression tests, addition of the nanofibrous mats affected the mechanical properties of the scaffold, particularly its elastic modulus. The results of the biocompatibility tests didn’t show any cytotoxic effects and no fibroblast after contact with the scaffold showed any damage of the cell body, the cells had proper morphologies and showed good proliferation. Summarizing, using RP technology and electrospinning method it is possible to fabricate biocompatible scaffolds with controllable geometrical parameters and good mechanical properties.