Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: Cracow Airport

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Kraków Airport – studium przypadku. Przekształcenia architektoniczno-urbanistyczne

Wróbel Piotr

Builder

2020

R.24, nr 1

36--39

W artykule przedstawiono fazy rozwoju portu lotniczego w Krakowie-Balicach na podstawie wybranych dokumentów planistycznych oraz kolejnych etapów budowy terminali pasażerskich. Ponad 50-letnia historia Kraków Airport pokazuje dynamikę powstawania specyficznych form zabudowy generowanych przez współczesne lotniska, a także potencjał, jaki posiadają w zakresie kształtowania zespołów architektoniczno-urbanistycznych. Pozwala to sformułować pytania badawcze: w jakim kierunku i przy pomocy jakich narzędzi sterować rozwojem lotniska oraz strefy okołolotniskowej, aby właściwie wykorzystać wyraźnie widoczną i rosnącą miastotwórczą rolę Kraków Airport?

The article presents the development phases of the Krakow-Balice airport based on selected planning documents and subsequent stages of construction of passenger terminals. Over 50-year history of Kraków Airport shows the dynamics of the creation of specific forms of buildings generated by modern airports as well as the potential they have in shaping architectural and urban complexes. This allows to formulate research questions: in what direction and with what tools to control the development of the airport and the airport zone in order to properly use the clearly visible and growing city-forming role of Kraków Airport.

Environmental impact of air transport - case study of Krakow Airport

Jakubiak M.

Logistyka

2015

nr 2

276--283, CD1

Civil aviation is one of the fastest growing global industries. The intense stimulation of economic development and employment growth in the sector and associated sectors are positive effects of air transport expansion. Aviation, as every type of transport, is responsible for a number of negative external effects that are not neutral to the environment. Risks associated with air transport are mainly air pollution (especially greenhouse gases), excessive noise from aircrafts at airports and their surroundings, incidental soil and water pollution, waste generation with high share of hazardous wastes and change of land use. The rapid growth of air traffic forces modernization and development of airports, especially these as important as Krakow Airport. Established development strategies allowing to maximize efficiency in economic terms not only should have an approval of the local community but also must take into account environmental issues. The paper presents an analysis of the growing influence of the air transport in Krakow on the environment. The methods of reducing the impact of aviation on the environment were also analyzed. Among others, inclusion of aircraft operators into the European Union Emissions Trading System was presented.

Lotnictwo cywilne jest jedną z najszybciej rozwijających się branż globalnych. Intensywna stymulacja rozwoju gospodarczego i wzrostu zatrudnienia w sektorach powiązanych są pozytywnymi skutki rozwoju transportu lotniczego. Lotnictwo, jak każdy rodzaj transportu, jest odpowiedzialne za szereg negatywnych efektów zewnętrznych, które nie są obojętne dla środowiska. Zagrożeniami wynikającymi z transportu lotniczego są głównie zanieczyszczenia powietrza (zwłaszcza emisje gazów cieplarnianych), nadmierny hałasu z samolotów w portach lotniczych i ich otoczeniu, przypadkowe zanieczyszczenia gleby i wody, wytwarzanie odpadów, w tym odpadów niebezpiecznych, a także zmiana użytkowania gruntów. Szybki wzrost intensywności ruchu lotniczego wymusił modernizację i rozbudowę lotnisk, w szczególności lotnisk regionalnych takich jak lotnisko w Krakowie. Przyjęte strategie rozwoju pozwalające na maksymalizację skuteczności lotniska pod względem ekonomicznym nie tylko powinien uzyskać akceptację lokalnej społeczności ale także muszą brać pod uwagę kwestie ochrony środowiska. W artykule przedstawiono analizę rosnącego wpływu transportu lotniczego na środowisko w Krakowie. Zwrócono uwagę także na podejmowane sposoby ograniczenia uciążliwości środowiskowej lotnictwa takie jak włączenie operatorów statków powietrznych do unijnego systemu handlu emisjami (EU ETS).