This work studied the effectiveness of fire retardant subjected to the process of artificial aging. There were used wood of scots pine (Pinus sylvestris L.). Formulations model consisted of potassium carbonate and guanidine carbonate at a concentration of 10 % and 20 % dissolved in water. In addition, part of the samples was secondary protected by a mixture of tung oil and white spirit in the ratio of 50/50 in order to secure carbonates from leaching. These compounds have been applied by the pressure method. Evaluation of the effectiveness of formulations and coating was made by using a mini fire tube (MFT). The best properties of the compound had have potassium carbonate and guanidine carbonate at 20%.
Współcześni klienci jednocześnie oczekują wyższej jakości, lepszej obsługi i niższych kosztów. Zatem na obecnie zmiennym i nieprzewidywalnym rynku proces integracji staje się główną odpowiedzią na działania konkurentów, którzy starają się szybciej znaleźć lepszy sposób wykonania określonego zadania. Potwierdza to opinia jednego z menedżerów: „Jeśli pytasz mnie, dlaczego nie śpię w nocy – bo myślę o krzyżujących się funkcjonalnie procesach”. Rozwiązaniem tego problemu może być ściślejsza korelacja celów operacyjnych z strategicznymi, modyfikowanie funkcjonowania systemów, lepsza komunikacja oraz szersze wykorzystanie wiedzy i doświadczenia pracowników.
W Polsce profesor Bernard Joseph LaLonde jest traktowany jako „wielki autorytet amerykańskiej logistyki”. Przypisuje się mu zdanie: „Amerykańska filozofia zarządzania jest następująca: jeśli jesteś wystarczająco sprytny, żeby wytworzyć coś i wystarczająco agresywny, by sprzedać to – wtedy jakikolwiek odbiorca może to dostać w danym miejscu”.
Autor omawia pojęcie logistyki globalnej w odniesieniu do problematyki logistycznej amerykańskich operacji prowadzonych podczas II wojny światowej, w ujęciu historyków wojskowości - Richarda M. Leightona i Roberta W. Coakley'a.
W publikacjach poświęconych ewolucji logistyki wymienia się także Jamesa L. Heskett’a. Zaliczany jest on do grupy amerykańskich naukowców, którzy jako pierwsi zajęli się badaniami dystrybucji fizycznej i popularyzowaniem ich wyników.
Wśród naukowców zajmujących się problematyką logistyki w Stanach Zjednoczonych wymienia się historyka, J.Huston'a, który zajął się badaniem jej rozwoju w wymiarze militarnym na przestrzeni prawie 180 lat. Cytuje się często jego stwierdzenie: "Jeśli polityka zagraniczna jest sztuką tego co możliwe, a wojna jest jej instrumentem, to logistyka jest sztuką definiowania i powiększania tego, co możliwe". Podobnie jak to, że logistyka jest wykorzystaniem dwóch czynników, to jest czasu i przestrzeni w odniesieniu do zaopatrzenia, przemieszczeń i obsługi zasobów ludzkich i rzeczowych (trzy duże "M" wojny - materiel, movement, and maintenance).
W latach 70. XX wieku na amerykańskich uniwersytetach zajmowano się problematyką transportu, dystrybucji fizycznej i programami nauczania logistyki. Jednym z naukowców uczestniczących w tych pracach był Frederick Beier. W opracowaniu "Historyczna perspektywa logistyki i zarządzania łańcuchem dostaw" zwrócono uwagę na jego artykuł "Edukacyjne wyzwanie stojące przed logistyką i zarządzaniem dystrybucją fizyczną", opublikowany w periodyku "Transportation Journal" w 1972 roku.
W Stanach Zjednoczonych, D. Bowersox zalicza się do naukowców, którzy zapoczątkowali badania dystrybucji fizycznej i logistyki2. Przyczynił się do wyodrębnienia logistyki biznesu i logistyki marketingowej3. Uznawany był za autorytet w dziedzinie zarządzania łańcuchami dostaw, dlatego zwano Go „Dziadkiem”.
Swój wkład w rozwój logistyki wniósł także David J. Closs. Zmiany jakie zaszły w logistyce w czasie ponad 7 ostatnich dekad, D. Bowersox, D.J. Closs i M. Bixby Cooper przedstawili obrazowo jako „przejście od podłogi i rampy magazynu do sali konferencyjnej wiodących firm światowych.
10
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Ewolucja umundurowania wojskowego na przestrzeni dziejów ludzkości jest dobrym przykładem naszego rozwoju technologicznego. Przez stulecia zmieniały się surowce z których wykonywano odzież wojskową oraz jej funkcje. Stosowano tu takie materiały jak: skóra, len, wełna, bawełna i jedwab. Dziś są to komponenty materiałów syntetycznych z naturalnymi. Początkowo ubranie służyło jako element ochrony fizycznej ciała, później zabezpieczenia przed skaleczeniem, maskowania czy też panującej mody. Dziś jest dodatkowo przede wszystkim: użyteczne, lekkie, oddychające, przeciwdeszczowe i przeciwwiatrowe. W tkaninę wprasowano stosowne czujniki czy też wskaźniki. Każdy rodzaj wojsk posiada specjalistyczne umundurowanie, które ma pomagać w walce i ochronić życie żołnierza. Wyścig zaawansowanych technologii w tym obszarze jest widoczny.
EN
Evolution of providing with a uniform is good example of our technological development on area of history of mankind military. Raw materials were changed by centuries from which executable military clothing and functions. It use such materials here as skin, wool, cotton and silk. There are components of synthetic materials with natural today. Dress was as element of protection of physical body initially, insurances (security) before later, masking as well as fashion ascendant. First of all, there is today additional useful, easy, breathing, counterrainy. To tissue appropriate sensor as well as indicators. Each kind of troop owns specialistic providing with a uniform, which to help has with battles and protect life of soldier. It is visible in this area advanced technology.
Po zakończeniu działań wojennych niezbędne stało się zaangażowanie do rozwiązywania złożonych problemów logistycznych instytucji naukowo-badawczych. Efektem pracy między innymi Rand Corporation było wdrożenie sprzętu komputerowego i oprogramowania do usprawnienia funkcjonowania logistyki w wojsku i gospodarce.
W artykule przedstawiono rolę transportu w Polsce. Omówiono trzy dokumenty dotyczące bezpieczeństwa narodowego Rzeczypospolitej Polskiej w kontekście problematyki transportu. W podsumowaniu, autor zwrócił uwagę na rozwiązania w transporcie, które zwiększą bezpieczeństwo narodowe Polski.
EN
The paper presents the role of transport in Poland. Three documents concern Republic of Poland national security in the context of transport issues were discussed. In summary, the author paid attention to solutions in transport, which will increase Poland national security.