Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Poprawa dynamicznych charakterystyk małych termoelektrycznych schładzaczy i podgrzewaczy napojów

Filin S.

Ciepłownictwo, Ogrzewnictwo, Wentylacja

|

2018

|

T. 49, nr 12

525--529

PL

W artykule omówiono konstrukcje oraz charakterystyki eksploatacyjne współczesnych termoelektrycznych schładzaczy oraz podgrzewaczy napojów, zwłaszcza charakterystyki dynamiczne. Przedstawiono wyniki badań porównawczych, pokazujących wpływ warunków wymiany ciepła między puszką lub butelką a pojemnikiem schładzacza na szybkość schładzania napoju. Rozmieszczenie wody w hermetyzowanej szczelinie między butelką z napojem a pojemnikiem schładzacza pozwala na istotne polepszenie dynamicznych charakterystyk urządzenia. Przykładowo, czas schładzania puszki z napojem od 25°C do 10°C w badanym schładzaczu skraca się z 67 do 50 minut.

EN

The article describes the constructive and operational characteristics of modern thermoelectric coolers and heaters of beverages, in particular, its dynamic characteristics. The results of comparative tests show the influence of the heat exchange conditions between the jar (bottle) and the cooler’s container on the cooling rate of the beverage. The distribution of water in the hermetic gap between the beverage bottle and the cooler container allows significant improvement of the dynamic characteristics of the device. For example, the cooling time of a beverage can from 25°C to 10°C in the tested cooler is shortened from 67 to 50 minutes.

2

Niezwykłe właściwości zwykłej wody. Część 3

Filin S.

Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna

|

2017

|

nr 10

379--384

PL

Woda jest najbardziej rozpowszechnionym, najbardziej znanym i jednocześnie najbardziej zagadkowym płynem na Ziemi, i prawdopodobnie nie tylko na naszej planecie. Jest ona niezbędnym warunkiem istnienia istot żywych, w tym oczywiście ludzkości. Jak głęboko sięga nasza wiedza o tym płynie oprócz skąpych informacji zaczerpniętych ze szkolnych i uczelnianych programów? Czy wszystkie jej niezwykłe właściwości jesteśmy w stanie objaśnić i wykorzystać dla swojej korzyści? Ponad 12 lat upłynęło od momentu opublikowania pierwszej części tego artykułu („TCHiK” nr 8/2005 oraz nr 6-7/2017), który wzbudził duże zainteresowanie czytelników. W tym czasie ukazało się sporo nowych publikacji, zawierających mniej lub bardziej wiarygodne informacje świadczące o kontynuacji badań dotyczących niezwykłych właściwości wody prowadzonych w różnych krajach świata, w tym także w Polsce („TCHiK”, nr 9/2017). Część trzecia cyklu poświęcona jest sposobom przygotowania wody strukturyzowanej w warunkach domowych oraz przykładom praktycznego zastosowania takiej wody, m. innymi do przekazywania informacji na odległość.

EN

Water as a heat carrier or heat accumulating substance is commonly applied in refrigeration and air conditioning engineering. However, it is interesting to realize how deep is our knowledge of this substance except for small piece of information usually included school and university syllabi. Can we satisfactory explain extreme properties of water substance and use them fruitfully? Over 12 years have passed since the first publication of the first part of this paper („TCHiK” No 8/2005 and re-release in No 6-7/2017). The work has aroused great interest of our readers. Meanwhile some new papers have been published reporting further investigations of extreme water properties from different countries including Poland („TCHiK” No 9/2017). This third part deals with methods of structured water preparation in domestic conditions and examples of practical application of such a water for information transfer purposes.

3

Niezwykłe właściwości zwykłej wody. Część 2

Filin S.

Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna

|

2017

|

nr 9

330--336

PL

Woda jest najbardziej rozpowszechnionym, najbardziej znanym i jednocześnie najbardziej zagadkowym płynem na Ziemi, i prawdopodobnie nie tylko na naszej planecie. Jest ona niezbędnym warunkiem istnienia istot żywych, w tym oczywiście ludzkości. Jak głęboko sięga nasza wiedza o tym płynie oprócz skąpych informacji zaczerpniętych ze szkolnych i uczelnianych programów? Czy wszystkie jej niezwykłe właściwości jesteśmy w stanie objaśnić i wykorzystać dla swojej korzyści? Ponad 12 lat upłynęło od momentu opublikowania pierwszej części tego artykułu („TCHiK” nr 8/2005 oraz nr 6-7/2017), który wzbudził duże zainteresowanie czytelników. W tym czasie ukazało się sporo nowych publikacji, zawierających mniej lub bardziej wiarygodne informacje świadczące o kontynuacji badań dotyczących niezwykłych właściwości wody prowadzonych w różnych krajach świata, w tym także w Polsce. Istotny jest fakt, że informacje te stają się co raz bardziej dostępne w języku polskim.

EN

Water as a heat carrier or heat accumulating substance is commonly applied in refrigeration and air conditioning engineering. However, it is interesting to realize how deep is our knowledge of this substance except for small piece of information usually included school and university syllabi. Can we satisfactory explain extreme properties of water substance and use them fruitfully? Over 12 years have passed since the first publication of the first part of this paper („TCHiK” nr 8/2005 and re-release in nr 6-7/2017). The work has aroused great interest of our readers. Meanwhile some new papers have been published reporting further investigations of extreme water properties from different countries including Poland. It should be noticed that this information becomes more and more available in polish.

4

Niezwykłe właściwości zwykłej wody

Filin S.

Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna

|

2017

|

nr 6-7

223--231

PL

Woda jest najbardziej rozpowszechnionym, najbardziej znanym i jednocześnie najbardziej zagadkowym płynem na Ziemi, i prawdopodobnie nie tylko na naszej planecie. Jest ona niezbędnym warunkiem istnienia istot żywych, w tym oczywiście ludzkości. Jak głęboko sięga nasza wiedza o tym płynie oprócz skąpych informacji zaczerpniętych ze szkolnych i uczelnianych programów? Czy wszystkie jej niezwykłe właściwości jesteśmy w stanie objaśnić i wykorzystać dla swojej korzyści? Autor artykułu stara się wskazać i wyjaśnić wiele mało znanych, a niezwykle cennych i użytecznych cech tego cudownego płynu, np. jako nośnika informacji.

EN

Water as a heat carrier or heat accumulating substance is commonly applied in refrigeration and air conditioning engineering. However, it is interesting to realize how deep is our knowledge of this substance except for small piece of information usually included school and university syllabi. Can we satisfactory explain extreme properties of water substance and use them fruitfully? The aim of the presented paper is try to fill the gap of our knowledge. The process of liquid water over-cooling and vitrification as well as very useful properties of water gathered from thawed snow, fourth state of water substance (called anabiosis), magnetic treatment of water, problem of alive water and dead water, informative properties of this substance and possibilities of usage of water for encoding of SIM have been discussed in the paper. The paper deals with unfamiliar properties ot the most common substance on the world.

5

Koncepcja sieci miejsc specjalistycznej obsługi samochodów-chłodni na terenie polski : studium przypadku

Filina-Dawidowicz L., Heinrich P., Filin S.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2017

|

R. 18, nr 1-2

59--65

PL

Artykuł ma na celu stworzenie koncepcji sieci miejsc do specjalistycznej obsługi samochodów-chłodni w miejscu ich postoju na podstawie analizy wybranego studium przypadku. W artykule przeanalizowano kierunki handlu zagranicznego artykułami szybko psującymi się w Polsce. Uzasadniono potrzebę wykorzystania specjalistycznych miejsc do obsługi samochodów-chłodni w miejscach ich postoju. Rozpatrzono studium przypadku, które włącza analizę trzech wybranych tras przewozu artykułów spożywczych. Wykonane obliczenia uwzględniają możliwość poruszania się pojazdów z 2 prędkościami i ograniczenia czasu pracy kierowcy, co pozwoliło zlokalizować możliwe miejsca postoju pojazdów. W wyniku badań stworzono jeden z wariantów koncepcji sieci miejsc obsługi podróżnych, które mogą być wykorzystane do specjalistycznej obsługi samochodów-chłodni.

EN

The article aims to create the concept of parking network for specialized service of refrigerated trucks based on the case study analysis. The article investigates the directions of foreign trade of perishable products in Poland. The need to use specialized parking spaces for refrigerated trucks service during their stop was justified. The case study was considered and includes an analysis of three selected routes of food products transportation. The conducted calculations take into account the possibility of vehicles moving with 2 speeds, as well as driver’s working time limitation. That allowed to identify possible location of parking spaces which can be used for specialized service of refrigerated trucks. As the result of research, one of the variants of the concept of rest and service areas network for these transport means was created.

6

Niektóre współczesne trendy w projektowaniu termoelektrycznych agregatów chłodniczych

Filin S.

Chłodnictwo : organ Naczelnej Organizacji Technicznej

|

2016

|

R. 51, nr 9

4--9

PL

Analiza współczesnych trendów w projektowaniu agregatów do chłodziarek termoelektrycznych pokazuje, że nie wszystkie rezerwy podniesienia ich efektywności energetycznej są wyczerpane. Pokazano rolę dotychczas nie docenianych czynników takich jak: dobór odpowiedniej ilości i typów modułów i wentylatorów, właściwych konstrukcji radiatorów, trybów pracy poszczególnych elementów, w tym zróżnicowanie trybów pracy modułów i wentylatorów, wybór sposobu regulacji temperatury w komorze. Wytypowano błędy nadal popełniane przez projektantów i producentów chłodziarek termoelektrycznych. Na tym tle przedstawiono wyniki prac autorskich, poświęconych stworzeniu uniwersalnego, wielozadaniowego, energooszczędnego agregatu chłodniczego i rezultaty jego badań laboratoryjnych.

EN

Analysis of modern trends in thermoelectric units design shows that not all the reserves allowing to increase their energy efficiency ara exhausted. It was shown the role of factors, such as: the use of properly calculate the radiator, and the optimal number of corresponding types of modules and fans, their modes of operation, including the differences in the operating modes of modules and fans, the choice of a method for controlling the temperature in the chamber. Errors, which are still made by designers and manufacturers of thermoelectric coolers, were selected. Against this background, the results of the autor's work for creation of a universal, multi-purpose, energy-efficient unit and the results of the its laboratory tests are presented.

7

Energooszczędność a redukcja kosztów samochodowego transportu chłodniczego

Filin S., Filina-Dawidowicz L.

Chłodnictwo : organ Naczelnej Organizacji Technicznej

|

2016

|

R. 51, nr 1-2

44--52

PL

Artykuł dotyczy problematyki zużycia paliwa w drogowym transporcie chłodniczym. Przedstawiono w nim nowatorskie podejście do redukcji kosztów samochodowego transportu chłodniczego poprzez zewnętrzne zasilanie elektryczne agregatów chłodniczych pojazdów w miejscach ich postoju. Przeprowadzono przykładową analizę porównawczą kosztów zużycia paliwa w drogowym transporcie chłodniczym dla wybranej trasy Gdańsk - Odessa, dla określonego samochodu i wybranego agregatu chłodniczego z uwzględnieniem zatrudnienia jednego lub dwóch kierowców. W artykule przedstawiono czynniki wpływające na zużycie paliwa w samochodowym transporcie chłodniczym oraz przeanalizowano tabor dalekobieżnych samochodów chłodni. Na podstawie wyników przeprowadzonych obliczeń pokazano wpływ promowanego rozwiązania na energooszczędność i redukcje kosztów samochodowego transportu chłodniczego.

EN

The paper concerns the problems of fuel consumption in road refrigerated transport. An innovative approach to the reducing of costs in road refrigerated transport via an external electrical power supply of vehicle's refrigerating units in the parking places is presented. The sample comparative analysis of costs of fuel consumption in the road refrigerated transport for the selected route Gdańsk - Odessa, for a specific car and refrigarating unit with regard to the employment of one or two drivers was carried out. The aper presents the factors affecting fuel consumption in rood refrigerated transport and examines long-distance fleet of refrigerated trucks. On the basis of the calculation's results the effect of the promoted solutions on energy efficiency and costs reduce in refrigerated road transport was shown.

8

Teraźniejszość i perspektywy rozwoju pojazdów kołowych zasilanych z sieci trakcyjnej

Filin S., Filina-Dawidowicz L., Chmielewski W.

Logistyka

|

2015

|

nr 2

12--17

PL

W świetle poszukiwania rozwiązań wykorzystujących przyjazne dla środowiska źródła energii przy wykonywaniu zadań transportowo-logistycznych, powraca pomysł zasilania pojazdów kołowych z sieci trakcyjnej. Artykuł analizuje historię rozwoju taboru zasilanego z sieci trakcyjnej i rozwiązania konstrukcyjne stosowane przy ich zasilaniu . Przedstawiono w nim autorską koncepcję systemu trolejbusowego zasilanego energią elektryczną na przystanku. Zaproponowano innowacyjne rozwiązanie pozwalające wykorzystywać tę sieć w obsłudze ładunków skonteneryzowanych na terminalach konterowych miast portowych.

EN

In view of the search for solutions using environmentally friendly energy sources during performing transport and logistics tasks, the idea to power wheeled vehicles from the catenary returns. The article analyzes the history of the development of the vehicles supplied from the caentary and design solutions user for their power supply. It presents s unique concept of trolleybus system powered with electricity on the stop. An innovative Resents the stop. An innovative solution which uses this grid uses this gird in containerized cargo servicing at the container terminals in port cities has been proposed.

9

Modernizacja MOP w zakresie przystosowania do obsługi samochodów-chłodni

Semenov I., Filin S., Trojanowski P., Jacyna M.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

907--914, CD1

PL

W transporcie ładunków wymagających kontrolowanej temperatury bardzo istotną rolę odgrywają odpowiednio dostosowane parkingi. Rozwój transportu chłodniczego sprawia, iż obecna infrastruktura punktowa staje się niewystarczająca. Rozwiązaniem tego problemu mogłaby być odpowiednio zaprojektowana sieć wyspecjalizowanych Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP). Problematyka poruszona w artykule dotyczy modernizacji sieci miejsc obsługi podróżnych. Do rozwiązywania problemów modernizacyjnych stosowane są najczęściej dwie postawy metodologiczne: strategia liniowego przyrostu skuteczności oraz strategia nieliniowego przyrostu skuteczności. Przedstawiona została wstępna analiza problemów dotyczących krajowej sieci MOP. Dalsza część artykułu zawiera model modernizacji sieci MOP. Zdefiniowane zostały cele szczegółowe modernizacji MOP, kluczowe powiązania, które należy wziąć pod uwagę podczas projektowania sieci, a także podstawowe cechy wyspecjalizowanych MOP. Zaproponowany model składa się z trzech powiązanych ze sobą bloków: blok korytarzy, blok MOP-ów i blok obsługi samochodów-chłodni. Przedstawione zostały również metody weryfikacji i oceny decyzji podejmowanych w trakcie opracowania Projektu modernizacji krajowej sieci MOP-ów.

EN

Sufficiently adapted rest and service areas play a crucial in the transportation of goods requiring controlled temperature. The development of refrigerated transport may soon cause the current nodal infrastructure in Poland to become insufficient in terms of satisfying growing demand. A suitably designed network of Parking Lots (MOPs, Polish: Miejsca Obsługi Podróżnych) might prove an effective solution to this problem. The following study concerns the modernization of the MOP network in Poland. Two methodological approaches (a linear efficiency growth strategy and a non-linear efficiency growth strategy) are generally employed in order to tackle this issue. The article features an initial analysis of the challenges faced by the Polish MOP network, followed by a proposed model for its modernization, including: specific objectives, key correlations, as well as basic features of specialized MOPs. The model consists of three interconnected blocks: a corridor block, a MOP block and a refrigerated truck service block. The study also contains a list of assessment and verification methods of the decisions made while devising the project for the modernization of the Polish MOP network.

10

Badania efektywności energetycznej współczesnych chłodziarek termoelektrycznych. Część 3. Badania porównawcze chłodziarek Ravanson LK-48 oraz ChTT-48

Filin S., Chmielowski M.

Chłodnictwo : organ Naczelnej Organizacji Technicznej

|

2015

|

R. 50, nr 12

22--25

PL

W artykule opisano wyniki eksperymentalnych badań porównawczych chłodziarek termoelektrycznych: produkowanej masowo domowej chłodziarki Ravanson LK-48 oraz prototypów transportowej chłodziarki ChTT-48. Chłodziarki mają identyczną obudowę i jednakową pojemność komory, zaś różną się konstrukcją agregatu chłodniczego i sposobem regulacji temperatury. Opracowana przez autorów nowa chłodziarka transportowa ma ponad dwukrotną przewagę nad chłodziarką Ravanson LK-48 jeżeli chodzi o pobór mocy w trybie energooszczędnym i dobowe zużycie energii. Również ma szerszy zakres temperatur otoczenia, przy których jest możliwa praca w trybie energooszczędnym. Zamieszczono również krytyczną analizę porównawczą innych cech chłodziarek.

EN

The following paper contains results presentation of comparative experimental investigations for two thermoelectric refrigerators: the mass produced Ravanson LK-48 and the prototype ChTT-48 transport refrigerator. Both models had identical casing and chamber volume while having different refrigerating set construction and temperature regulation method. The brand new, developed by authors, transport refrigerator proved to have more than double advantage over Ravanson refrigerator in power consumption during energy saving mode, as well as in daily energy consumption. The critical comparative analysis of other refrigerator features was also included.

11

Badania efektywności energetycznej współczesnych chłodziarek termoelektrycznych. Część 2. Opracowanie i wyniki badań transportowej chłodziarki ChTT-48

Filin S., Chmielowski M., Jasińska B.

Chłodnictwo : organ Naczelnej Organizacji Technicznej

|

2015

|

R. 50, nr 9

16--19

PL

W artykule opisano doświadczenia projektowania, wykonania oraz wybrane wyniki badań eksperymentalnych dwóch modeli transportowej chłodziarki termoelektrycznej ChTT-48. Celem badań było udowodnienie możliwości oraz efektywności realizacji idei dwupoziomowej regulacji temperatury w zasilanych z sieci prądu stałego transportowych chłodziarkach termoelektrycznych. Długotrwała praca chłodziarki w trybie energooszczędnym umożliwia redukcję dobowego zużycia energii od 2,5 do ponad 3,5 róża. Wyniki badań całkowicie potwierdziły postawioną tezą oraz pozwoliły na dokładne określenie zakresu stosowalności tego rozwiązania.

EN

The experience of design and assembly process, as well as chosen results of experimental research of twin ChTT-48 refrigerators for transportation means are presented in following paper. The long term goal of research was a proof of both possibility and efficiency in execution of the idea of two -positional temperature regulation in DC supplied refrigerators for means of transport. The prolonged work of a refrigerator in energy saving mode allows for a reduction in diurnal energy consumption by 2,5 up to 3,5 times. The results thoroughly proved the thesis and a/lowed for exact definition of applicability range of aforementioned solution.

12

Badania efektywności energetycznej współczesnych chłodziarek termoelektrycznych. Część 1. Badania eksperymentalne chłodziarki domowej Ravanson LK-48

Filin S., Chmielowski M., Jasińska B.

Chłodnictwo : organ Naczelnej Organizacji Technicznej

|

2015

|

R. 50, nr 7-8

9--13

PL

W artykule opisano wyniki badań eksperymentalnych domowej chłodziarki termoelektrycznej Ravanson LK-48. W różnych temperaturach otoczenia zbadano m.in. sposób regulacji temperatury w komorze, moc zużywaną, dobowe zużycie energii, warunki i sposób przejścia chłodziarki w tryb energooszczędny. Metodą projektowania odwróconego odtworzono schemat elektryczny chłodziarki. Wyniki badań posłużą do dalszej analizy porównawczej.

EN

The results of experimental research on the domestic refrigerator Ravanson LK-48 are presented in following paper. Under different external temperatures, subjected to investigations were, among other things, a chamber temperature regulation method, supply power used, daily energy consumption and refrigerator's transition into energy sawing mode. The results shall be used for further comparative analysis.

13

Energetyczne charakterystyki transportowej chłodziarki termoelektrycznej w trybie dwupołożeniowej regulacji temperatury. Część 2

Filin S., Jasińska B.

Chłodnictwo : organ Naczelnej Organizacji Technicznej

|

2013

|

R. 48, nr 6

24--27

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań podstawowych zabudowanej sekcji meblowej transportowej chłodziarki termoelektrycznej o pojemności 27,7 dm3 dla wybranych schematów elektrycznych agregatu chłodniczego, które pozwalają realizować zasadę dwupoziomowej regulacji z tzw. „prądem postoju”. Na drodze ekspert mentalnej udowodniono możliwość i celowość stosowania tego typu regulacji w transportowych chłodziarkach termoelektrycznych z wyraźnym wskazaniem na konkretne rozwiązania konstrukcyjne. Wskaźnik jednostkowego poboru mocy chłodziarki w porównaniu i regulacją typu ON-OFF obniżono około trzykrotnie.

EN

This article presents basic research results of built furniture section transport of the thermoelectric refrigerator with a 27,7 dm3 capacity, for specific electrical diagrams of chiller, which allows to realize the principle of the so-called two level adjustment „shock stopover". Experimentally demonstrated the possibility and desirability of using this type of regulation in the transport thermoelectric coolers with a clear indication of the specific construction solutions. Indicator power unit coolers, compared with a control ON-OFF was reduced about three times.

14

Badania procesu zamrażania wody poddanej różnym oddziaływaniom zewnętrznym Część 2 Wyniki badań oraz ich analiza

Filin S., Chmielowski M.

Chłodnictwo : organ Naczelnej Organizacji Technicznej

|

2013

|

R. 48, nr 2

4-7

PL

W artykule opisano i przeanalizowano wyniki badań porównawczych zamarzania pięciu próbek wody: odstanej, filtrowanej, strukturyzowanej, jonizowanej (obrobionej srebrem) oraz odtajanej. Największe tempo zamarzania odnotowano dla wody strukturyzowanej: średnio o 3,7% większe w porównaniu do wariantu bazowego, czyli wody odstanej. Potwierdzono tezę o szczególnym znaczeniu struktury wody, której zmiana prowadzi również do zmiany termofizycznych właściwości wody, co może mieć zastosowanie praktyczne w technice chłodniczej.

EN

The paper contains description and analysis of comparatiye investigations of freezing process for five water samples: settled, nltered, stru-cturized, ionized (treated with silver ions) and thawed. Greatest freezing pace was noted for structurized water: by 3.7% average greater in comparison with base variant (settled water). The thesis of special impact of a structure of water that leads to changes in thermophysical properties of water was proved. It may have practical application in refrigeration technology.

15

Badania procesu zamrażania wody poddanej różnym oddziaływaniom zewnętrznym. Część 3

Filin S., Chmielowski M.

Chłodnictwo : organ Naczelnej Organizacji Technicznej

|

2013

|

R. 48, nr 7

2--4

PL

W trzeciej części artykułu opisano i przeanalizowano wyniki badan porównawczych zamarzania próbek wody poświęconej w cerkwi na tle wody odstanej i odtajanej. Stwierdzono, że woda z cerkwi wykazuje względny wzrost tempa zamrażania średnio o 2,8% wobec wody odstanej. Oprócz tego zbadano wpływ czasu odstania wody odtajanej na tempo jej ponownego zamrażania. Wyniki tych badań pokrywają się z wynikami innych badan czasu zachowania specyficznych właściwości wody odtajanej.

EN

In this part of the article, description and analysis of the results of comparative studies of frozen blessed water samples from the church with the background samples of settled and melted water. It was determined that the water from the church shows the relative growth rate of freezing by an average of 2.8% compared with settled water. The effect of settling time of melted water on the rate of its refreezing was investigated. The results of these studies coincide with other authors investigations of specific properties of melted water.

16

Badania procesu zamrażania wody poddanej różnym oddziaływaniom zewnętrznym Część 1 Metodyka badań jako przykład planowania eksperymentu

Filin S., Chmielowski M.

Chłodnictwo : organ Naczelnej Organizacji Technicznej

|

2013

|

R. 48, nr 1

14-19

PL

W artykule opisano założenia, wybrane wyniki badań wstępnych oraz przyjętą metodykę badań procesu zamrażania wody poddanej różnym oddziaływaniom zewnętrznym, związanym ze zmianą jej składu chemicznego i struktury. Przeanalizowano czynniki mające wpływ na dokładność mierzonych parametrów. Rezultaty badań podstawowych zostaną przedstawione w drugiej części artykułu.

EN

The paper presents the assumptions, chosen results of preliminary research and chosen methodology of investigations of the process of freezing of water under different external influences, connected with changes in it's chemical composition and structure. Factors that has influence upon precision of measured parameters arę analyzed. Results of preliminary research will be presented in part 2.

17

Energetyczne charakterystyki transportowej chłodziarki termoelekrycznej w trybie dwu położeniowej regulacji temperatury Cześć 1

Jasińska B., Filin S.

Chłodnictwo : organ Naczelnej Organizacji Technicznej

|

2012

|

R. 47, nr 11

6-10

PL

W artykule przedstawiono problematykę oszczędności zużycia energii elektrycznej urządzeń chłodniczych, w tym transportowych chłodziarek termoelektrycznych, wyposażonych w regulator temperaturowy. Opisano sposoby regulacji temperatury w tych chłodziarkach, obiekt badań, budowę stanowiska badawczego, metodykę badań oraz zaprezentowano wyniki badań wstępnych. Podstawowe wyniki badań eksperymentalnych, ich analiza i wnioski zostaną zamieszczone w drugiej części artykułu.

EN

The article presents the issues of power savings in thermoelectric refrigeration, especially transport refrigeration equipped with temperature controller. The article describes the methods of controlling the temperature in refrigerator chamber, the research object, the structure of the test station, the research methodology and presents the preliminary results. The basic experimental results, analysis and conclusions will be presented in the second part of this article.

18

Wykorzystanie lodu i kompozytów lodowych w budowie okrętów i turystyce wodnej

Semenov I. N., Filin S., Zalewski W.

Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna

|

2011

|

nr 9

426-430

PL

W artykule przedstawiono mało znane starsze oraz nowe opracowania związane z wykorzystaniem lodu i kompozytów lodowych w charakterze materiału konstrukcyjnego i budowlanego w okrętownictwie, budowie maszyn i pokrewnych dziedzinach działalności człowieka. Jedną z ważniejszych zalet takich projektów niewątpliwie jest ich proekologiczność. Przykładem takiego unikalnego rozwiązania jest opracowanie i realizacja projektu sztucznych wysp pływających o różnych wymiarach i zróżnicowanym poziomie wyposażenia. Zdaniem autorów artykułu, podstawowym materiałem konstrukcyjnym „kadłuba” tego typu wysp może być zamrożona mieszanina lodu z odpowiednim wypełniaczem

EN

This paper presents little-known older and new developments relating to the use of ice and ice composites as building material and construction in shipbuilding, mechanical engineering and related fields of human activity. one of the major benefits of such projects is undoubtedly their environmental performance. An example of this is to develop a unique solution and the project of artificial floating islands of different sizes and different levels of equipment. According to the authors of the paper, basic construction material "hull" of such islands can be frozen mixture of ice with a suitable filler

19

Badania wpływu typu i nastawy termostatu na cechy eksploatacyjne termoelektrycznej witryny chłodniczej

Filin S., Kamiński M.

Chłodnictwo : organ Naczelnej Organizacji Technicznej

|

2011

|

R. 46, nr 7

14-17

PL

W artykule opisano wyniki badań eksperymentalnych termoelektrycznej witryny chłodniczej typu TWCh-100 przy użyciu różnych typów termostatów oraz przy różnych ich nastawach. Pokazano, że najbardziej odpowiednim dla tego urządzenia jest termostat typu K14PO1 21 , który zapewnia możliwość regulacji temperatury w całym zakresie zmiany temperatury nastawy. Określono zależności podstawowych charakterystyk eksploatacyjnych witryny, w tym czasowych i temperaturowych, od poziomu nastawy temperatury.

EN

The paper presents the results of experimental research of a thermoelectric refrigerator with a glass door for drinks (type TWCh-100), at usage of various thermostats types with various temperature levels. It is shown, that the most eligible for a described equipment is the thermostat K14PO121, which ensures an attemperation in all tuning range. The conducted experiments allowed to determine the dependences of the refrigerator basic operating characteristics on a level of thermostat set point.

20

Słoneczne osuszająco-wyparne systemy chłodzenia. Opracowanie i analiza możliwości

Vasiutinskiy S., Filin S., Doroszenko A. V.

Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna

|

2010

|

nr 11-12

466-483

PL

Artykuł poświęcony jest problematyce chłodzenia wyparnego w skojarzeniu z wykorzystaniem energii promieniowania słonecznego, które może stanowić alternatywne rozwiązanie dla chłodnictwa i klimatyzacji. Efektywność słoneczno osuszająco-wyparnych systemów chłodzenia (SOWSC) jest ograniczona warunkami klimatycznymi, jednak wciąż rośnie zainteresowanie ich możliwościami, z uwagi na małe zużycie energii i aspekt ekologiczny ich użytkowania. W publikacji omówiono budowę i działanie różnych konfiguracji tych systemów, przedstawiono zachodzące w nich procesy wymiany ciepła i masy, zwrócono uwagę na możliwości ochładzaczy zarówno wyparnych, jak i osuszająco-wyparnych. W końcowej części artykułu sformułowano interesujące wnioski dotyczące warunków technicznych stosowania tego typu systemów

EN

The paper deals evaporative cooling in combination with the use of solar radiation, This can be an alternative solution for refrigerating and air conditioning technology The efficiency of solar drying-evaporative cooling systems is limited by the climate conditions, but they become more and more interesting because of their Iow power demand and ecological properties. The design and functioning of different configurations of such systems are presented. Heat and mass exchange processes are described and application possibilities and limitations of evaporative and drying-evaporative cooling systems are pointed.