Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
Identyfikatory
Warianty tytułu
The Number of Rings versus Effect of Blow-By Gases into the Crankcase
Języki publikacji
Abstrakty
Przedstawiono wpływ zmiany liczby pierścieni na wielkość natężenia przedmuchów spalin do skrzyni korbowej jednocylindrowego, badawczego silnika SB-3.1. Charakterystyki natężenia przedmuchów gazów w funkcji liczby pierścieni sporządzono dla biegu jałowego.
This paper presents the influence of a change in the number of rings on blow-by into the crankcase of a single-cylinder engine SB-3.1. Blow-by-speed characteristics were made for idle running.
Rocznik
Tom
Strony
11--19
Opis fizyczny
Bibliogr. 4 poz., rys.
Twórcy
autor
- Politechnika Szczecińska Wydział Mechaniczny Katedra Eksploatacji Pojazdów Samochodowych al. Piastów 19, 70-310 Szczecin, karol.abramek@ps.pl
Bibliografia
- 1. Abramek K. F, Natężenie przedmuchów przenikających do skrzyni korbowej silnika z zapłonem iskrowym, Materiały konferencji: Doładowanie silników spalinowych, Wydawnictwo Uczelniane Politechniki Szczecińskiej, Szczecin, 1999.
- 2. Heilig M, Pierścienie tłokowe silników spalinowych, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1970.
- 3. Kozaczewski W, Konstrukcja złożeń tłok-cylinder silników spalinowych, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1987.
- 4. Masuda T, Experiment on the rate of blow-by in spark ignition engines, Bulletin of ISME nr 9, vol. 3, 1960.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BWM2-0036-0052