Algorytm obliczeniowy zużycia paliwa przez pojazd samochodowy poruszający sie w różnych warunkach ruchu drogowego

• Autorzy: Szwabik B. , Pokorski J.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule zaprezentowano algorytm obliczeniowy pozwalający na szacowanie zużycia paliwa przez pojazd samochodowy w różnych warunkach ruchu drogowego. Zmiennymi warunkami są: prędkość jazdy, tekstura nawierzchni wpływająca na opory toczenia pojazdu oraz geometria drogi odwzorowania oporami wzniesienia. Obliczenia przeprowadzane sa przy ustalonej prędkości jazdy dla 4 modelowych pojazdów reprezentujących różne kategorie użytkowe samochodów - samochody osobowe, dostawcze, autobusy oraz samochody ciężarowe. Wyniki obliczeń zużycia paliwa mają umożliwić porównywanie kosztów eksploatacji różnych rozwiązań ciągów drogowych, w różnych warunkach przebudowy, odbudowy lub budowy nowych dróg. Algorytm obliczeniowy zużycia paliwa ma również umożliwić podejmowanie różnego rodzaju badań symulacyjnych i ocen ekologicznych, związanych z emisją związków toksycznych na określonych ciągach drogowych, trasach przejazdowych przez miasta i innych- w funkcji prędkości ruchu tych pojazdów.

EN

This paper presents the analytical algorithm for to estimate vehicle fuel consumption in differential road traffic conditions. Variables of conditions are vehicle speed, texture influence for rolling resistance and geometry of road (vertical curve) influence for grade resistance. Carry out calculations in steady speed moving for 4 vehicles model: car, goods vehicle, bus, and heavy vehicle. Final outcome makes calculations consumption of fuel provides information to compare cost operation for difference roads. The analytical algorithm may be used to simulation researches and ecological estimate involves in toxically compounds emission on the urban roads and other in function vehicle moving speed.

Słowa kluczowe

PL

pojazdy samochodowe; paliwa; ruch drogowy

EN

vehicles; fuel; road traffic

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2003
• Tom: z. 4/51
• Strony: 5--15
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., wykr., tab.

Twórcy

autor

Szwabik B.

• Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie

autor

Pokorski J.

• Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej

Bibliografia

• [1] Arszyński St.: "Mechanika ruchu samochodu". WNT, Warszawa 1993.
• [2] Becker H.: "Strassennutzenkosten in wirtschaftlichen Vergleichsrechnungen. KFT, 1978.
• [3] Graczyk M., Pokorski J.: "Opracowanie Algorytmu zużycia paliwa w funkcji prędkości ruchu pojazdu samochodowego", praca PE 110 p.t. "Wpływ cech i stanu drogi na koszty ruchu drogowego", IBDiM, Warszawa 2003.
• [4] Mens E.: "Koszty użytkowania infrastruktury drogowej przez ciężki transport samochodowy". Praca ITS nr 9011.
• [5] Minchajmer A.: "Teoria ruchu samochodu". PWN, Warszawa 1960.
• [6] Mitschke M.: "Dynamika samochodu. Napęd i hamowanie", T 1. WKŁ, Warszaw 1987.
• [7] Radzimirski St.: "Monitoring zużycia paliwa i emisji CO2 w 200 r. przez nowe samochody osobowe". Praca ITS nr 7207/POŚ.
• [8] Waśkiewicz J.: "Park samochodowy w Polsce na przełomie 1999-2000". Praca ITS nr 6108/ZBN.
• [9] Waśkiewicz J.: "Stare samochody w strukturze parku w Polsce". Praca ITS 6212/ZBN.