Wstęp do modelowania układu: mechanizm korbowy-cylinder do celów diagnostyki silnika spalinowego

• Autorzy: Fudalej E. , Chłopek Z.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wstępne wyniki modelowania układu: mechanizm korbowy-cylinder do celów badań diagnostycznych. Opracowano model fizyczny, składający się z nieodkształcalnych brył: tłoka, korbowodu i wału korbowego. Założono charakterystyki sztywności z luzami pomiędzy tłokiem i cylindrem oraz w połączeniach korbowodu ze sworzniem tłokowym oraz wałem korbowym. Model fizyczny układu może być opisany siedmioma współrzędnymi. Siły czynne działające na układ to siły parcia gazów na denko tłoka oraz moment oporu, ponadto między elementami występują siły reakcji modelowane z zastosowaniem funkcji Heaviside^a. W artykule przedstawiono kierunki dalszych prac nad badaniem modelu układu: mechanizm korbowy-cylinder do celów diagnostyki silnika.

Słowa kluczowe

PL

modelowanie; diagnostyka; silniki spalinowe

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 1999
• Tom: z. 3/33
• Strony: 5--12
• Opis fizyczny: Bibliogr. 2 poz., schem.

Twórcy

autor

Fudalej E.

autor

Chłopek Z.

• Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej