Modelowanie numeryczne i fizyczne w badaniach odporności na zużycie ścierne stali o różnej morfologii perlitu

• Autorzy: Aniołek K. , Herian J.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W symulacji numerycznej wyznaczono obciążenia działające na elementy rozjazdu kolejowego w zależności od prędkości i masy lokomotywy. Przedstawiono możliwości kształtowania morfologii perlitu w warunkach walcowania na gorąco i izotermicznego wyżarzania podczas symulacji fizycznej na symulatorze Gleeble. Uzyskane materiały, o różnej odległości między płytkowej, poddano badaniom odporności na zużycie ścierne w symulacji fizycznej na stanowisku Amslera. Dla tych samych warunków obciążenia i poślizgu stal perlityczna po wyżarzaniu izotermicznym charakteryzuje się większą odpornością na zużycie ścierne niż odpowiadająca stal po walcowaniu na gorąco.

EN

Fixed loads influencing the components of a turnout, depending on speed and mass of locomotive, have been used in the numerical simulation. Possibilities of the pearlite morphology shaped under the conditions of a hot rolling and isothermal annealing during the physical simulation on the Gleeble simulator have been presented. The obtained materials with different interlamellar distances were examined in the field of resistance on the abrasive wear in the physical simulations at the Amsler stand. For the same conditions of load and slide, the pearlite steel and isothermal annealing have greater resistance on the abrasive wear than steel after hot rolling.

Słowa kluczowe

PL

rozjazdy; morfologia perlitu; zużycie ścierne; wyżarzanie izotermiczne

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Hutnik, Wiadomości Hutnicze
• Rocznik: 2008
• Tom: Vol. 75, nr 8
• Strony: 393--394
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys.

Twórcy

autor

Aniołek K.

autor

Herian J.

• Politechnika Śląska, Katedra Transportu Szynowego ul. Krasińskiego 8, 40-019 Katowice,

Bibliografia

• 1. Kuziak R.: Modelowanie zmian struktury i przemian fazowych zachodzących w procesach obróbki cieplno-plastycznej stali. Instytut Metalurgii Żelaza. Gliwice 2005
• 2. Aniołek K., Sułkowski R., Herian J.: Kształtowanie morfologii perlitu oraz własności w procesach walcowania i izotermicznego wyżarzania stali gat. R260. XV Konferencja Informatyka w Technologii Metali, Korbielów 6–9 styczeń 2008
• 3. Herian J., Aniołek K., Krupa M.: Czynniki decydujące o trwałości kształtowników o strukturze perlitycznej stosowanych w budowie torów kolejowych. XVII Konferencja Naukowa „Pojazdy szynowe 2006”, Kazimierz Dolny 13–15 września 2006
• 4. Clayton P: Tribological aspects of wheel-rail contact: a review of recent experimental research. Wear, t 191, 1996,