Drgania wywołane eksploatacją miejskiego transportu szynowego - badania i zapobieganie

• Autorzy: Stypuła K.

Warianty tytułu

EN

Vibrations caused by operation of urban rail transport – investigations and prevention

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Źródła drgań podczas budowy i eksploatacji inwestycji komunikacyjnych. Czynniki wpływające na poziom drgań komunikacyjnych. Przykładowe wyniki badań doświadczalnych drgań. Procedury ochrony środowiska przed drganiami komunikacyjnymi.

EN

Sources of vibrations while building and exploitation of transportation investment. Factors influencing on the level of transportation vibrations. Examples of experimental research on vibrations. Procedures of environment protection against transportation vibrations.

Słowa kluczowe

PL

transport szynowy; wibroizolacja; drgania budynków

EN

rail transport; vibroinsulation; building vibrations

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2006
• Tom: nr 10
• Strony: 2--11
• Opis fizyczny: Bibliogr. 20 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Stypuła K.

• Politechnika Krakowska, Instytut Mechaniki Budowli,

Bibliografia

• 1) Ciesielski R., Domski J., Stypuła K., Badania doświadczalne działania przegrody wibroizolacyjnej z rur plastikowych w gruncie, Mat. VII Symp. „Wpływy sejsmiczne i parasejsmiczne na budowle", Kraków, 1994, s. 277-284.
• 2) Ciesielski R., Kawecki J., Maciąg E., Masłowski R., Pieronek M., Stypuła K., Komentarz do normy PN-85/B-02170 Ocena szkodliwości drgań przekazywanych przez podłoże na budynki, COBPBO-Warszawa, Warszawa, 1988.
• 3) Ciesielski R., Kawecki J., Maciąg E., Stypuła K., Ocena diagnostyczna skutków wpływów drgań na budynki i ludzi w budynkach, „Inżynieria i Budownictwo", 1993, nr 9, s. 390-394.
• 4) Ciesielski R., Kawecki J., Maciąg E., Ocena wpływu wibracji na budowle i ludzi w budynkach (Diagnostyka dynamiczna}, ITB, Warszawa 1993.
• 5) Ciesielski R., Maciąg E., Drgania drogowe i ich wpływ na budynki, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1990.
• 6) Ciesielski R., Stypuła K., Influence of shape change of carriage wheels in consequence of exploitation wear on the level of building vibration caused by shallow underground train passages — case history, Conference Structural Dynamics EURODYN 2002, Grundmann&Schueller (eds.) © 2002 Swets & Zeitlinger, Lisse, s. 313-316.
• 7) Ciesielski R., Stypuła K., Kozioł K., Analiza zastosowania wibroizolacji w konstrukcji nawierzchni kolejowej w tunelu średnicowym w Warszawie z uwagi na konieczność ograniczenia wpływu drgań mechanicznych na ludzi w budynkach położonych w sąsiedztwie tunelu, Kraków 2004.
• 8) Engel Z., Ochrona środowiska przed drganiami i hałasem, PWN, Warszawa 1993.
• 9) Normy PN-ISO 14000.
• 10) Oleksiewicz W, Konstrukcja nawierzchni w metrze warszawskim, „Drogi Kolejowe", 1990, nr 4-5.
• 11) Norma PN-85/B-02170, Ocena szkodliwości drgań przekazywanych przez podłoże na budynki,
• 12) Norma PN-88/B-02171, Ocena wpływu drgań na ludzi w budynkach .
• 13) Stecz P, Stypuła K., Dobowy rozkład wpływu na ludzi drgań wywołanych przejazdami pociągów metra — wyniki stałego monitoringu, Mat. X Sympozjum „Wpływy sejsmiczne i parasejsmiczne na budowle", Kraków, 2003, s. 171-176.
• 14) Stypuła K., Drgania mechaniczne wywołane eksploatacją metra płytkiego i ich wpływ na budynki, Zeszyty Naukowe Politechniki Krakowskiej, Inżynieria Lądowa, 2001, nr 72.
• 15) Stypuła K., Doświadczenia metra warszawskiego. Problemy dynamiczne w projektowaniu oraz podczas budowy i eksploatacji, „Budownictwo Górnicze i Tunelowe", 2003, nr l, s. 9—16.
• 16) Stypuła K., Vibrations caused by train passages in metro tunnel compared with vibrations from surface transportatio,. Proc. of the 6th International Conference on Structural Dynamics EURODYN 2005, C. Soize&G.I. Schueller (eds.) © 2005 Millpress, Rotterdam, vol. 3, s. 2059-2064.
• 17) Prawo ochrony środowiska, ustawa z dnia 27 kwietnia 2001 (Dz. U. z 2001, Nr 62, poz. 627).
• 18) Badania wpływu na otoczenie (budynki) drgań wywołanych przejazdami pociągów w tunelu średnicowym w Warszawie (część dalekobieżna i podmiejska) dla dotychczasowego rozwiązania konstrukcji nawierzchni kolejowej, Instytut Mechaniki Budowli Politechniki Krakowskiej, Kraków 2003.
• 19) Ekspertyza wpływu drgań i obciążeń dynamicznych na konstrukcje budynków i ludzi wzdłuż projektowanej l linii metra na odcinku bielańskim w Warszawie, Instytut Mechaniki Budowli Politechniki Krakowskiej, Kraków 2005.
• 20) Badania kontrolne wraz z analizą i oceną wpływu drgań wywołanych przejazdami metra na odcinku B18 na wybrane budynki i ludzi w budynkach, Instytut Mechaniki Budowli Politechniki Krakowskiej, Kraków 2005.