Wpływ pielęgnacji na właściwości napowietrzonego betonu w górnej warstwie nawierzchni z kruszywem odkrytym – badania modelowe

Glinicki, M. A.; Dąbrowski, M.; Skrzypczyński, M.

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Wpływ pielęgnacji na właściwości napowietrzonego betonu w górnej warstwie nawierzchni z kruszywem odkrytym – badania modelowe

Autorzy

Glinicki M. A. , Dąbrowski M. , Skrzypczyński M.

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma

http://www.cementwapnobeton.pl/

Identyfikatory

Warianty tytułu

Influence of curing on the properties of air-entrained concrete in the upper layer of exposed aggregate pavement – modelling study

Języki publikacji

PL EN

Abstrakty

Przeprowadzono badania modelowe w laboratorium wpływu pielęgnacji na właściwości mechaniczne i trwałość betonu nawierzchniowego z kruszywem odkrytym. Beton napowietrzony zaprojektowano jako górną warstwę nawierzchni KR5-KR7 wykorzystując dwa rodzaje cementu CEM I oraz CEM III/A. Zróżnicowanie stosunku w/c (0,34 i 0,37) oraz rodzaju cementu (CEM I 42,5N i CEM III/A 42,5N) w prawidłowo napowietrzonym betonie nie wpłynęło zasadniczo na mrozoodporność wewnętrzną. Zmniejszenie wytrzymałości po 200 cyklach zamrażania i rozmrażania mieściło się w granicach od 4 do 12%. Beton pielęgnowany za pomocą powłoki o szczelności >85%, wykazał bardzo dobrą odporność na złuszczenia powierzchniowe – masa złuszczeń m56 wynosiła 0,10-0,12 kg/m2, niezależnie od rodzaju cementu i w/c. Natomiast stwierdzono znaczny wzrost złuszczeń powierzchniowych, przepuszczalności chlorków i szybkości penetracji wody w niepielęgnowanym betonie.

Modelling studies in laboratory of the effect of curing on the mechanical properties and durability of the concrete pavement with exposed aggregate are presented. Air-entrained concrete was designed as the top layer of a motorway pavement with the use of two types of cements: CEM I and CEM III/A. The w/c increase (from 0.34 to 0.37) and change of cement type (CEM I 42.5N and CEM III/A 42.5N ) in properly air-entrained concrete did not influence significantly the internal frost resistance F200 - a decrease of the compressive strength after 200 freeze-thaw cycles was in the range from 4 to 12%. The lowest reduction of strength was observed for concrete with CEM I, w/c=0.34 and proper air entrainment. The properly air-entrained concrete layer with exposed aggregate, which was cured with a curing agent with closure capacity > 85%, was characterized by a very good resistance to surface scaling - the mass of scales m56 was equal to 0.10-0.12 kg/m2, irrespective of the type of cement and w/c ratio. However, there was a significant increase in the water absorption rate, surface scaling and chloride permeability, which caused with inadequate curing.

Słowa kluczowe

nawierzchnia betonowa nawierzchnia z eksponowanym kruszywem beton napowietrzony warstwa wierzchnia właściwości betonu pielęgnacja technologia pielęgnacji trwałość

concrete pavement exposed aggregate pavement air-entrained concrete upper layer concrete properties curing influence curing technology durability

Wydawca

Fundacja Cement, Wapno, Beton

Czasopismo

Cement Wapno Beton

Rocznik

2017

Tom

R. 22/84, nr 4

Strony

271--281

Opis fizyczny

Bibliogr. 32 poz., il., tab.

Twórcy

autor

Glinicki M. A.

Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN, Warszawa

autor

Dąbrowski M.

Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN, Warszawa

autor

Skrzypczyński M.

Chryso Polska, Warszawa

Bibliografia

1. A. Szydło, Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego. Teoria, Wymiarowanie, Realizacja. Polski Cement, Kraków 2004.
2. ZTV Beton-StB, Additional technical conditions of contract and directives for the construction of base courses with hydraulic binders and concrete pavements. Forschung Gesselschaft fur Strassen- und Verkehrswessen e.V., Koln 2007.
3. RVS 08.17.02, Technische Vertagsbedingungen-Betondecken-Deckenherstellung (Technical Contract Conditions-Concrete Pavements-Pavement Construction), Osterreische Forshungsgesellschaft Strasse-Schiene-Verker, Wien 2011.
4. M. Haider, R. Wehr, M. Conter, M. Kriegisch, S. Gasparoni, Texture and noise characteristics of exposed aggregate concrete road surfaces, 12th International Symposium on Concrete Roads, 23-26 September 2014, Prague.
5. J. Skarabis, Nachbehandlung von Fahrbahndecken aus Waschbeton, Strasse und Autobahn 63, 5, 289-292 (2012).
6. PN-EN 206:2014 Beton - Wymagania, właściwości, produkcja i zgodność.
7. GDDKiA, Specyfikacja techniczna nawierzchnia z betonu cementowego, Wzorcowe Dokumenty Kontraktowe (WDK) dla systemów „Projektuj i buduj” i „Utrzymaj standard”, https://www.gddkia.gov.pl/userfiles/articles/s/specyfikacja_13123/III_betony/OST%20NAWIERZCHNIA%20Z%20BETONU%20CEMENTOWEGO%2015.07.2014.pdf (dostęp 4.02.2017).
8. M. A. Glinicki, Trwałość betonu w nawierzchniach drogowych: wpływ mikrostruktury, projektowanie materiałowe, diagnostyka. Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Warszawa 2011.
9. A. Szydło, P. Mackiewicz, R. Wardęga, B. Krawczyk, Katalog typowych konstrukcji nawierzchni sztywnych, Załącznik do zarządzenia Nr 30 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 16.06.2014 r.
10. PN-EN 12620:2010 Aggregates for concrete.
11. M. A. Glinicki, R. Jaskulski, M. Dąbrowski, Design principles and testing of internal frost resistance of concrete for road structures-critical review, Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 15 (1), 21-43 (2016), doi: 10.7409/rabdim.016.002.
12. A. Akkari, B. Izevbekha, Composite Pavements and Exposed Aggregate Texturing at MnROAD., Cells 70, 71 and 72, 6. Construction Report and Early Performance Evaluation, Minnesota Department of Transportation, Maplewood MN, 2012.
13. J.-H. Jeong, D. G. Zollinger, Development of Test Methodology and Model for Evaluation of Curing Effectiveness in Concrete Pavement Construction, Transportation Research Record Journal of the Transportation Research Board 1861(1),17-25 (2003), doi:10.3141/1861-03.
14. P. Woyciechowski, A. Chudan, Metody i środki pielęgnacji betonu w formach i „in situ”, XVII Ogólnopolska Konferencja Warsztat Pracy Projektanta Konstrukcji, Ustroń, 20 ÷ 23 lutego 2002 r., PZiTB O/Gliwice.
15. P.-C. Aïtcin, The problems with high strength and low w/c ratio concretes, Cement-Wapno-Beton 81 (2), 127-137 (2014).
16. NF P18-370:2013 Adjuvants - Produits de cure pour bétons et mortiers - Définition, spécifications et marquage.
17. M. A. Glinicki, Z. Zieliński, Frost salt scaling resistance of concrete containing CFBC fly ash, Mat. Struct., 42, 7, 993-1002 (2009).
18. PN-EN 480-11:2008 Admixtures for concrete, mortar and grout. Test methods. Determination of air void characteristics in hardened concrete.
19. ASTM C1585:2013 Measurement of rate of absorption of water by hydraulic-cement concretes.
20. NT Build 492:1999 Chloride migration coefficient from non-steady-state migration experiments.
21. PN-B-06250:1988 Beton zwykły.
22. CEN/TS 12390-9:2007 Testing Hardened Concrete – Part 9: Freeze-Thaw Resistance – Scaling.
23. SS 137244:2005 Betongprovning - Hårdnad betong - Avflagning vid frysning.
24. J. Wawrzeńczyk, A. Molendowska, Air void structure in relation to the frost resistance of air-entrained concrete by with microspheres, Cement-Wapno-Beton, 78, 5, 278-287 (2011).
25. M. A. Glinicki, Methods of qualitative and quantitative assessment of concrete air entrainment, Cement-Wapno-Beton, 81, 6, 359-369 (2014).
26. Z. Giergiczny, M. A. Glinicki, M. Sokołowski, M. Zieliński, Air void system and frost salt scaling of concrete containing slag blended cement, Constr. Build. Mat., 23, 2451-2456 (2009).
27. L. Tang, L.-O. Nilsson, P. A. M. Basheer, Resistance of Concrete to Chloride Ingress: Testing and modelling, CRC Press, London and New York, 2011.
28. R. Breitenbucher, C. Koster, Mindestluftporengehalt in Waschbeton. Forschung Strassenbau und Strassenverkehrstechnik, Heft 1084, Bonn 2013.
29. PN-EN 13036-1:2010 Road and airfield surface characteristics. Test methods. Measurement of pavement surface macrotexture depth using a volumetric patch technique.
30. Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide - A Manual of Practice, American Association of State Highway and Transportation Officials, Washington 2008.
31. T. S. Poole, Curing Portland Cement Concrete Pavements, Volume II, FHWA-HRT-05-038, McLean 2006.
32. W. Kurdowski, A. Witek, J. Śliwiński, Concrete pavement on highway after 70 years of exploitation, the assessment of durability reason, Cement-Wapno-Beton, 83, 1, 27-35 (2016).

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-3d4fffdc-e2b8-495f-9c7f-00235ccb9409