Teoretyczna analiza pracy bębnowego układu napędowego z wykorzystaniem programu QNK

• Autorzy: Kulinowski P.

Warianty tytułu

EN

Theoretical analysis of the pulley drive work with QNK software

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Konieczność ograniczania kosztów odstawy urobku skłania projektantów i eksploatatorów przenośników taśmowych do poszukiwania rozwiązań, pozwalających na zmniejszenie kosztów inwestycyjnych, redukcję wskaźnika energochłonności przenośników I ograniczenie do niezbędnego minimum kosztów ich obsługi. Jednym z działań dobrze wpisujących się w realizację postawionych wyżej zadań jest zwiększanie długości przenośników taśmowych. Działanie to przyczynia się do redukcji kosztów Inwestycyjnych poprzez zmniejszenie liczby przenośników w ciągu transportowym (mniejsza liczba wysięgników, zwrotni I urządzeń napinających), zmniejszenia oporów ruchu przenośnika poprzez ograniczenie liczby punktów przesypowych oraz redukcję liczby osób załogi niezbędnej do utrzymania ciągu transportowego w ruchu. Mniejsza liczba przenośników to także mniejsza degradacja urobku (mniej przesypów) 1 krótszy czas rozruchu całego ciągu transportowego, co może mieć istotne znaczenie dla zwiększenia efektywnego czasu pracy przenośników odstawy.

EN

This paper presents a simplified calculation algorithm, based on the mechanical characteristics of motors and used to analyze the work of pulley drive system. This algorithm, implemented in QNK_TM software, by iterative calculations allows the observation of individual motor loads during stationary work of a belt conveyor with variable capacity. Simulations results allow to correct selection of the drive units parameters and location of drives on the belt conveyor.

Słowa kluczowe

PL

QNK; bębnowy układ napędowy; przenośnik taśmowy

EN

QNK; belt conveyor

• Wydawca: Wydawnictwo HMR-TRANS Sp. z o.o.
• Czasopismo: Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze
• Rocznik: 2013
• Tom: Nr 1
• Strony: 6--10
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys.

Twórcy

autor

Kulinowski P.

• AGH Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie

Bibliografia

• [1] Gładysiewicz L.: Przenośniki taśmowe. Teoria i obliczenia, Oficyna Wyd. Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 2003.
• [2] Kawaiec W., Kalinowski P.: Obliczenia przenośników taśmowych metodą podstawową oraz oporów jednostkowych w zintegrowanym środowisku programowym, Transport Przemysłowy, nr 1(27)/2007, s. 6-11; www.EnterTech.com.pl.
• [3] Kulinowski P.: Metodyka zintegrowanego projektowania górniczych przenośników taśmowych. Monografia. Wydawnictwa AGH, 2012.