Zarządzanie parkowaniem jako element strategii na rzecz energooszczędnego transportu miejskiego w kontekście projektu PUSH & PULL

• Autorzy: Michnej M. , Zwoliński T.

Warianty tytułu

EN

Parking management as proven strategies for energy-efficient urban transport under the PUSH & PULL Project

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zdecydowana większość podróży odbywana samochodem rozpoczyna się i kończy na parkingu, gdzie każde miejsce postojowe zużywa w przybliżeniu około 15 m2 powierzchni, a przeciętny kierowca w ciągu dnia wykorzystuje od 2 do 5 miejsc postojowych. Deficyt miejsc parkingowych powoduje, że kierowcy w poszukiwaniu wolnego miejsca przyczyniają się do powstawania zatorów komunikacyjnych oraz zwiększają ryzyko kolizji lub wypadków z udziałem pieszych. Umiejętne i skuteczne zarządzanie przestrzenią parkingową ma istotny wpływ na jakość życia mieszkańców miast, zmianę zachowań i środków transportowych, a zarazem stanowi wyznacznik rozwoju obszarów zurbanizowanych i ich systemów transportu. Niniejszy artykuł przedstawia założenia oraz rezultaty realizowanego przez Gminę Miejską Kraków międzynarodowego projektu pn. PUSH & PULL – Parking management and incentives as successful and proven strategies for energy-efficient urban transport, którego celem jest m.in. opracowanie katalogu innowacyjnych i sprawdzonych działań związanych z zarządzaniem przestrzenią parkingową, w tym przetestowanie wybranych rozwiązań oraz wdrożenie tzw. podstawowego mechanizmu finansowania, który zakłada, że część dochodów z parkowania zostanie przeznaczona na promocję zrównoważonego transportu w mieście.

EN

The vast majority of travels made by car begins and ends at the parking lot, where each parking space consumes approximately 15 m2 of the surface, and average driver uses 2 to 5 parking spaces during the day. The deficit of parking makes drivers in search of free space resulting with the formation of congestion and increase the risk of collisions or accidents involving pedestrians. Skilful and effective management of the parking spaces has a significant impact on the quality of inhabitants life, changing behaviours and means of transport, and also is an indicator of urban development and it’s transport systems. This article presents the assumptions and the results of international project PUSH & PULL – Parking management and incentives as successful and proven strategies for energy-efficient urban transport project, realized by the Municipality of Krakow. Its objective, among others, is to develop a catalogue of innovative and proven activities on parking space management, including the testing of selected solutions and implementation of the so-called core funding mechanism, which assumes that part of the revenues from parking in the city will be used to promote sustainable transport.

Słowa kluczowe

PL

systemy transportowe; transport zrównoważony; zarządzanie parkowaniem

EN

transport systems; sustainable transport; parking management

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2017
• Tom: nr 2
• Strony: 5--9
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Michnej M.

• Politechnika Krakowska, Wydział Mechaniczny, Instytut Pojazdów Szynowych, al. Jana Pawła II 37

autor

Zwoliński T.

• Urząd Miasta Krakowa, Wydział Gospodarki Komunalnej, oś. Zgody 2, 31–949 Kraków

Bibliografia

• 1. Szarata A., Eksperyment krakowski – założenia projektu, wersja 2, 15 luty 2016 r.
• 2. Nosal K., Duda U., Selected aspects of the implementation of active marketing campaign to raise awareness and promote public transport services in rural areas, Zeszyty Naukowe. Transport, Politechnika Śląska. z. 92, 2016.
• 3. PUSH & PULL Fact Sheets – materiały informacyjne projektu.
• 4. McDonnell P., Workplace parking levy raises – 7.8m during first year of operation, TransportXtra.com
• 5. Ison S., Rye T., Parking, Transport Policy, Editorial 2006, Vol. 13.
• 6. Mingardo G., Wee van G.P., Rye T., Urban Parking Policy in Europe, 2014.
• 7. Shoup D., Cruising for parking, “Access Magazine”, 2007, Nr 30.
• 8. Mingardo G., Parking and Retail: an uneasy relationship?, Erasmus University Rotterdam, 2012.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).