Koncepcja metody szacowania wielkości emisji z transportu ciężarowego

• Autorzy: Waśkiewicz J.

Warianty tytułu

EN

Concept method for estimating the size of emission of freight road transport

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedmiotem niniejszego artykułu jest próba przedstawienia metody szacowania jednego ze skutków oddziaływania transportu samochodowego na środowisko tj. emisji substancji zanieczyszczających z silników spalinowych. Idea metody może być wykorzystana do przewidywania wielkości emisji z rozwijającego się transportu samochodowego, kształtowanego przez różnorodne czynniki o charakterze zewnętrznym jak i wewnętrznym.

EN

This paper constitutes an attempt at presenting a method of estimating one of the results of road transport influence on the environment, i.e. emission of pollutants from combustion engines. The idea of the method can be exploited for predicting emission volumes resulting from the development of road transport, the shape of which is defined by a whole range of internal and external factors.

Słowa kluczowe

PL

transport; oddziaływanie; środowisko; emisja zanieczyszczeń

EN

transport; impact; environment; pollutant emission

• Wydawca: Wydawnictwo ITS
• Czasopismo: Transport Samochodowy
• Rocznik: 2004
• Tom: z. 2
• Strony: 5--15
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Waśkiewicz J.

• Zakład Badań Ekonomicznych, Instytut Transportu Samochodowego

Bibliografia

• [1]. Atmane Dahmani: Analiza ekonometryczna zużycia energii w polskim przemyśle. GUS Wiadomości statystyczne nr 12/1998.
• [2]. Dr Dennis Schuetzle Ford Motor Company, Dr William Glaze: The Automotive Industry and the Global Environment: The Next 100 Years FISITA 98, Paris 1998r.
• [3]. Menes E.: Analiza możliwości i skali regulacyjnego oddziaływania państwa na ograniczenie energochłonności transportu samochodowego, zadanie nr III projektu badawczego KBN nr 9T12C08012 pt. Ograniczenie energochłonności transportu samochodowego w Polsce; Warszawa 1998r.
• [4]. Waśkiewicz J.: Kierunki postępu technicznego w zakresie ograniczania energochłonności pojazdów samochodowych z projekcją skali ich występowania w Polskim transporcie samochodowym, zadanie badawcze nr II cytowanego projektu badawczego.
• [5]. Waśkiewicz J.: Rachunek symulacyjny zapotrzebowania na nośniki energii ze strony transportu samochodowego w zależności od przyjętych rozwiązań organizacyjno- ekonomicznych, zadanie nr IV cytowanego projektu badawczego.
• [6]. Waśkiewicz J.: Ograniczenie energochłonności polskiego transportu samochodowego jako kryterium modelowania jego przyszłego kształtu; zadanie nr V cytowanego projektu badawczego; Warszawa 1999r.
• [7]. Waśkiewicz J.: Modelowanie skutków ekologicznych rozwoju ciężarowego transportu samochodowego, zadanie w pracy ITS pt. Uwarunkowania ekologiczne rozwoju ciężarowego transportu samochodowego; praca ITS nr 6024/ZBN; Warszawa 1998r.
• [8]. Waśkiewicz J.: Społeczno - ekonomiczne implikacje różnych scenariuszy rozwoju polskiego transportu samochodowego; praca ITS nr 6109/ZBN; Warszawa 2000r.