Zaburzenia uwagi kierowców z powodu korzystania z telefonu - wyniki badań symulatorowych i kwestionariuszowych

• Autorzy: Najmiec Andrzej , Kapica Łukasz , Jankowski Jarosław

Identyfikatory

DOI

10.54215/BP.2025.7.13.Najmiec

Warianty tytułu

EN

Driver attention disorders due to using a phone – results of simulator and questionnaire studies

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Istnieje wiele badań eksperymentalnych i kwestionariuszowych potwierdzających fakt, że korzystanie z telefonu podczas jazdy samo chodem ma negatywny wpływ na sprawność kierowcy i bezpieczeństwo ruchu drogowego. W artykule zamieszczono przegląd tych badań, a ponadto zaprezentowano wybrane wyniki badań przeprowadzonych przez Centralny Instytut Ochrony Pracy - Państwowy Instytut Badawczy (CIOP-PIB) na grupie kierowców, które dotyczyły sytuacji rozproszenia uwagi kierującego pojazdem wskutek prowadzenia rozmowy przez zestaw głośnomówiący oraz wykonywania czynności manualnych związanych z używaniem nawigacji drogowej. Otrzymane wyniki mogą stanowić podstawę do opracowania strategii zmiany postaw kierowców oraz wdrażania działań mających na celu ograniczenie niebezpiecznych zachowań na drogach.

EN

There are many experimental and questionnaire studies confirming the fact that using a phone while driving a car has a negative impact on the driver's efficiency and road safety. The article provides an overview of these studies and also presents selected results of studies conducted by the Central Institute for Labour Protection - National Research Institute (CIOP-PIB) on a group of drivers, which concerned situations when the driver's attention is distracted due to talking on a hands-free set and performing manual activities related to using road navigation. The results obtained may constitute the basis for developing a strategy to change drivers' attitudes and implementing actions aimed at reducing dangerous behavior on the roads.

Słowa kluczowe

PL

zaburzenia uwagi kierowców; bezpieczeństwo ruchu drogowego

EN

driver attention disorders; road safety

• Wydawca: Centralny Instytut Ochrony Pracy - Państwowy Instytut Badawczy
• Czasopismo: Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
• Rocznik: 2025
• Tom: nr 7
• Strony: 12--18
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Najmiec Andrzej

• Centralny Instytut Ochrony Pracy - Państwowy Instytut Badawczy, ul. Czerniakowska 16, 00-701 Warszawa, Polska

• https://orcid.org/0000-0002-7712-4488

autor

Kapica Łukasz

• Centralny Instytut Ochrony Pracy - Państwowy Instytut Badawczy, ul. Czerniakowska 16, 00-701 Warszawa, Polska

• https://orcid.org/0000-0001-7423-0608

autor

Jankowski Jarosław

• Centralny Instytut Ochrony Pracy - Państwowy Instytut Badawczy, ul. Czerniakowska 16, 00-701 Warszawa, Polska

• https://orcid.org/0000-0002-4910-7904

Bibliografia

• [1] Areal A. et.al., Distraction (mobile phone use) & fatigue. ESRA3 Thematic report Nr. 3, ESRA project (E-Survey of Road users’ Attitudes), (2024-R-20-EN), Portuguese Road Safety Association, 2024, https://www.esranet.eu/storage/minisites/esra2023thematicreportno3di stractionandfatigue.pdf.
• [2] Road safety thematic report - Speeding. European Road Safety Observatory, Brussels: European Commission, Directorate General for Transport, 2021.
• [3] Kinnear D.N., Stevens A., The battle for attention Driver distraction - a review of recent research and knowledge, UK: TRL, 2018.
• [4] Distraction in traffic, SWOV fact sheet, July 2020, https://swov.nl/en/fact-sheet/distraction-traffic.
• [5] Regan M.A., Hallett C., Gordon C., Driver distraction and driver inattention: definition, relationship, and taxonomy, „Accident Analysis and Prevention”, 2011, 4: 1771-1781.
• [6] Lee J.D., Young K.L., Regan M.A., Defining driver distraction, [w:] M.A. Regan, J.D. Lee, K.L. Young (eds), Driver distraction: Theory, Effects and Mitigation, Boca Ra ton, FL: CRC Press, 2009, s. 31-40.
• [7] Pachiaudi G., Les risques de l'utilisation du telephone mobile en conduisant: Existe-t-il des solutions technologiques adaptatives? (No. 39), 2001.
• [8] Harbluk J.L. et.al., An on-road assessment of cognitive distraction: Impacts on drivers’ visual behavior and braking performance, „Accident Analysis & Prevention”, 2007, 39(2): 372-379.
• [9] Törnros J.E., Bolling A.K., Mobile phone use-effects of handheld and hands free phones on driving performance, „Accident Analysis & Prevention”, 2005, 37(5): 902-909.
• [10] Törnros J.E., Bolling A.K., Mobile phone use-effects of conversation on mental workload and driving speed in rural and urban environments, „Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour”, 2006, 9(4): 298-306.
• [11] McEvoy S.P., Stevenson M.R., Woodward M. Phone use and crashes while driving: a representative survey of drivers in two Australian states, „Medical Journal of Australia”, 2006, 185(11-12): 630-634.
• [12] Sullman M.J.M., Baas P.H., Mobile phone use amongst New Zealand drivers, „Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour”, 2004, 7(2): 95-105.
• [13] Hallett C., Lambert A., Regan M.A., Cell phone conversing while driving in New Zealand: Prevalence, risk perception and legislation, „Accident Analysis and Prevention”, 2011, 43(3): 862-869.
• [14] Niezgoda M. et al., Self-reported drivers’ behaviour: an application of DBQ in Poland, „Journal of KONES”, 2013, 20(1): 233-238.
• [15] Nemme H.E., White K.M., Texting while driving: Psychosocial influences on young people’s texting intentions and behavior, „Accident Analysis and Prevention”, 2010, 42(4): 1257-1265

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr POPUL/SP/0154/2024/02 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki II" - moduł: Popularyzacja nauki (2025).