Identyfikatory
Warianty tytułu
Competition on the rail and bus transport market for connections of Warsaw with urban agglomerations in Poland
Języki publikacji
Abstrakty
Artykuł jest odpowiedzią na pytanie ile czasu zajmie dojazd i jaki będzie jego koszt na wybranych trasach, jeśli zdecydujemy się na podróż: pociągiem, autobusem, samochodem osobowym lub samolotem. W artykule omówiono aktualną sytuację komunikacyjną w Polsce odnośnie połączeń środkami komunikacji zbiorowej z Warszawy do większych miast w Polsce. Obecnie w przewozach kolejowych konkurują ze sobą pociągi: Tanie Linie Kolejowe (TLK), Inter City (IC) oraz Inter Regio (IR). W przewozach autobusami firmy: spółki PKS, Polski Bus, Polbus, Polonus, Neobus. Konkurencję w przewozach kolejowych nieznacznie wzmocniło wprowadzenie w połowie grudnia ubiegłego roku na tory, dziewięciu składów pociągów Pendolino, które kursują pomiędzy Warszawą a Krakowem, Katowicami, Trójmiastem oraz Wrocławiem. Konkurują z nimi także przewoźnicy lotniczy – PLL LOT i Ryanair.
The article gives answers to following questions: how long time it takes to reach the destination and what its cost will be if we decide on the travel: by train, bus, passenger car or piane. In the article Polish current communication situation regarding public transport connections from Warsaw to major cities in Poland was discussed. At present in rail transport semces following train companies are competing: Cheap Railways - Tanie Linie Kolejowe (TLK), Inter City (IC) and Inter Reg/o (IR). In the bus transport following bus companies are competing: Polish Long-Distance Bus Service Companies, Polish Minibus, Polbus, Neobus. The competition in rail transport was slightly strengthened by implementing in December the previous year nine new Pendolino trainsets which run between Warsaw and Cracow, Katowice, Tricity and Wrocław. Moreover between Warsaw, and some major cities there are flights carried out. In the air there's a competition between PLL LOT and Ryanair.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
12--21
Opis fizyczny
Bibliogr. 16 poz., fot., tab.
Twórcy
autor
- Wydział Ekonomiczny Uniwersytetu Technologiczno-Humanistycznego w Radomiu
autor
- Wydział Ekonomiczny Uniwersytetu Technologiczno-Humanistycznego w Radomiu
Bibliografia
- 1. Abramowicz A., Efekty pomocy publicznej na restrukturyzacją PKS w Staszowie, „Autobusy - Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe", 2005, nr 11.
- 2. Abramowicz A., Pomoc publiczna dla Przedsiębiorstw Komunikacji Samochodowej (PKS) w latach 2004-2013, „Autobusy -Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe" 2015, nr 4.
- 3. Dyr T., Czynniki Rozwoju Rynku Regionalnych Przewozów Pasa-żerskich, Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, Radom 2009.
- 4. Dyr T., Koleje dużych prędkości jako czynnik poprawy konkurencyjności kolei na rynku transportowym, „Technika Transportu Szynowego", nr 11-12.
- 5. Dyr T., Ziółkowska K., Efektywność Kolei Dużych Prędkości, [w:] M. Siergejczyk (red.), Koleje Dużych Prędkości, Instytut Kolejnictwa, Warszawa 2015.
- 6. http://pkspolonus.pl (dostęp z dnia 21.02.2016 r.).
- 7. http://www.intercity.pl/pl/ (dostęp z dnia 12.02.2016 r.).
- 8. http://www.luxexpress.eu/pl (dostęp z dnia 06.02.2016 r.).
- 9. http://www.pigtsis.pl/content/files/15/public/referat.pdf (dostęp z dnia 01.02.2016 r.).
- 10. http://www.polskibus.com/pl/index.htm (dostęp z dnia 21.02.2016).
- 11. http://www.viamichelin.pl/web/Trasy (dostęp z dnia 10.02.2016 r.).
- 12. https://www.quora.com/Google-Maps/How-does-Google-Maps-calculate-your-ETA (dostęp z dnia 12.02.2016 r.).
- 13. PKP PLK SA. Centrum Kolei Dużych Prędkości, Instytut Kolejnictwa, Kierunki rozwoju Kolei Dużych Prędkości w Polsce, Warszawa 2011.
- 14. Raczyński 1, Rządowy program budowy linii Kolejowej Dużych Prędkości w Polsce, „Technika Transportu Szynowego", nr 9.
- 15. Ziółkowska K., Rozprawa doktorska: Inwestycje infrastrukturalne jako czynnik wzrostu konkurencyjności regionu świętokrzyskiego, Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny w Radomiu, 2015 (praca niepublikowana).
- 16. Żurkowski A., Przesłanki Organizacji Przewozów Kolejami Dużych Prędkości w Polsce, [w:] M. Siergejczyk (red.), Koleje Dużych Prędkości, Instytut Kolejnictwa, Warszawa 2015.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-52b7d0f0-a37e-42eb-8463-03bd2619aaa8