Shaping Competitive Advantage of an Enterprise from Logistics Service Industry

• Autorzy: Gąsowska M.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The aim of the article is to show the process of shaping competitive advantage of an enterprise from the logistics service industry. The study presents a general characteristic of enterprises providing logistics services and describes conditions of operation of contemporary logistics providers. The process of shaping competitive advantage of contemporary enterprises from the logistics service industry has been presented. The article has been written on the basis of the study of literature, research conducted by various research centres and own empirical research.

Słowa kluczowe

EN

competitive advantage; enterprises; logistics service; industry; logistics processes

• Wydawca: Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu we Wrocławiu
• Czasopismo: Logistics and Transport
• Rocznik: 2016
• Tom: Vol. 31, No. 3
• Strony: 5--12
• Opis fizyczny: Bibliogr. 39 poz.

Twórcy

autor

Gąsowska M.

• The University of Finance and Management in Białystok, Poland

Bibliografia

• [1] Alkhatib S. F., Darlington R., Nguyen T. T., (2015), Logistics Service Providers (LSPs) evaluation and selection, Strategic Outsourcing: An International Journal, Vol. 8, No. 1, pp. 102-134.
• [2] Banaszyk P., Gołembska E., (2015), Logistyka w biznesie międzynarodowym, WNT, Warszawa.
• [3] Bąkowska-Morawska U., Witkowski J., (2015), Kulturowe uwarunkowania zarządzania łańcuchem dostaw w Japonii, Polsce i Wielkiej Brytanii, Organizacja i Kierowanie, No. 4, pp. 39-54.
• [4] Blaik P., (2015), Efektywność logistyki. Aspekt systemowy i zarządczy, Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa.
• [5] Bellingkrodt S., Wallenburg C. M., (2015), The role of customer relations for innovativeness and customer satisfaction, The International Journal of Logistics Management, Vol. 26, No. 2, pp. 254-274.
• [6] Brdulak H., (2012), Logistyka w trudnych czasach - szansa czy ryzyko? Zmiany w globalnych łańcuchach dostaw, H. Brdulak (Ed.), Logistyka przyszłości, Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa, pp. 13-86.
• [7] Brüning M., Hartono N. T. P., Bendul J., (2015), Collaborative recovery from supply chain disruptions: characteristics and enablers, Research in Logistics & Production, No. 3, pp. 225-237.
• [8] Cichosz M., (2016), Proces innowacji w relacjach operatorów logistycznych z klientami, Gospodarka Materiałowa i Logistyka, No. 6, pp. 2-8.
• [9] Fechner I., (2011), Definicja usługi logistycznej, W. Rydzkowski (Ed.), Usługi Logistyczne. Teoria i praktyka, Instytut Logistyki i Magazynowania, Poznań.
• [10] Ficoń K., (2015), Trzy logistyki. Wojskowa, kryzysowa, rynkowa, BEL Studio, Warszawa.
• [11] Gąsowska M. K., (2014), Rola innowacji w procesie zarządzania przedsiębiorstwem w warunkach wahań koniunktury na przykładzie wybranych przedsiębiorstw, Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, Seria: Organizacja i Zarządzanie, No. 74, pp. 513-524.
• [12] Gąsowska M. K., (2013), Społeczna odpowiedzialność przedsiębiorstw sektora TSL a współpraca z wybranymi usługobiorcami w świetle badań, Społeczna odpowiedzialność sektora TSL w Polsce. Diagnoza i przyszłe wyzwania, Uniwersytet Szczeciński, Zeszyty Naukowe Nr 790, Problemy Transportu i Logistyki, No. 23, pp. 167-177.
• [13] Gołembska E., (2012), Istota, cel i zakres logistyki, E. Gołembska (Ed.), Logistyka, C.H. Beck, Warszawa, pp. 11-42.
• [14] Hsu C. C., Tan K. C., Zailani S. H. M., (2016), Strategic orientations, sustainable supply chain initiatives, and reverse logistics, International Journal of Operations & Production Management, Vol. 36, No. 1, pp. 86-110.
• [15] Jeszka A. M., (2014), Logistyka zwrotna. Potencjał, efektywność, oszczędności, Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu, Poznań.
• [16] Jeszka A. M., (2013), Sektor usług logistycznych w teorii i w praktyce, Difin, Warszawa.
• [17] Jeszka A. M., (2010), Działalność przedsiębiorstw z branży usług logistycznych, M. Ciesielski, J. Długosz (Ed.), Strategie łańcuchów dostaw, Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa, pp. 221-242.
• [18] Jaki A., (2014), Mechanizmy rozwoju paradygmatów zarządzania, Przegląd Organizacji, No. 2, pp. 8-13.
• [19] Kawa A., (2016), Wzmacnianie pozycji czy walka o przetrwanie?, Logistyka a Jakość, No. 2, pp. 64- 67.
• [20] Kisperska-Moroń D., (2012), Transformacja łańcuchów dostaw jako podstawa ewolucji kompetencji menedżerskich, Gospodarka Materiałowa i Logistyka, No. 6, pp. 19-22.
• [21] Krawczyk S., (2011), Usługi logistyczne, S. Krawczyk (Ed.), Logistyka. Teoria i Praktyka. Tom 1, Difin, pp. 204-231.
• [22] König A., Spinler S., (2016), The effect of logistics outsourcing on the supply chain vulnerability of shippers, The International Journal of Logistics Management, Vol. 27, No. 1, pp. 122- 141.
• [23] Malara Z., Rzęchowski J., (2011), Zarządzanie informacją na rynku globalnym. Teoria i praktyka, C.H. Beck, Warszawa.
• [24] Mindur L., (2014), Zagadnienia ogólne z zakresu produkcji i technologii, L. Mindur (Ed.), Technologie transportowe, Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji - PIB, Warszawa-Radom.
• [25] Olszewski J., (2016), Przyszłość łańcuchów dostaw, Eurologistics, No. 1, pp. 18-20.
• [26] Piecyk M. I., Björklund M., (2015), Logistics service providers and corporate social responsibility: sustainability reporting in the logistics industry, International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, Vol. 45, No. 5, pp. 459-485.
• [27] Rokita J., (2005), Zarządzanie strategiczne. Tworzenie i utrzymywanie przewagi konkurencyjnej, PWE, Warszawa.
• [28] Płoszajski P., (2014), Współczesne otoczenie organizacji, M. Strużycki (Ed.), Podstawy zarządzania, Szkoła Główna Handlowa w Warszawie, Warszawa, pp. 67-84.
• [29] Romanowska M., (2016a), Determinanty innowacyjności polskich przedsiębiorstw, Przegląd Organizacji, No. 2, pp. 29-35.
• [30] Romanowska M., (2016b), Kryzys w przedsiębiorstwie, M. Romanowska, W. Mierzejewska (Ed.), Przedsiębiorstwo odporne na kryzys, Oficyna a Wolters Kluwer business, pp. 15-34.
• [31] Raue J. S., Wieland A., (2015), The interplay of different types of governance in horizontal cooperations, The International Journal of Logistics Management, Vol. 26, No. 2, pp. 401- 423.
• [32] Rutkowski K., (2015), Rekonfiguracja międzynarodowych łańcuchów dostaw jako narzędzie zapobiegania zagrożeniom kryzysowym - szansa dla Polski, J. Witkowski, A. Skowrońska (Ed.), Strategie i logistyka w warunkach kryzysu, Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu, Wrocław, pp. 92-104.
• [33] Rydzkowski W., (2009), Usługi logistyczne, D. Kisperska-Moroń, S. Krzyżaniak (Ed.), Instytut Logistyki i Magazynowania, Poznań, pp. 213-253.
• [34] Schmoltzi Ch., Wallenburg C. M., (2011), Horizontal cooperations between logistics service providers: motives, structure, performance, International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, Vol. 41, No. 6, pp. 552- 575.
• [35] Stańczyk-Hugiet E. I., (2013), Dynamika strategiczna w ujęciu ewolucyjnym, Uniwersytet Ekonomiczny we Wrocławiu, Wrocław.
• [36] Szałucki K., (2016), Spedycja, K. Wojewódzka- Król, E. Załoga (Ed.), Transport. Nowe wyzwania, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa, pp. 631-643.
• [37] Szymczak M., (2015), Ewolucja łańcuchów dostaw, Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu, Poznań.
• [38] Witkowski J., (2015), Logistyka w warunkach kryzysu ekonomicznego i nagłych sytuacjach kryzysowych, J. Witkowski, A. Skowrońska (Ed.), Strategie i logistyka w warunkach kryzysu, Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu, Wrocław, pp. 154-165.
• [39] Wong W. P., Soh K. L., Chong C. L., Karia N., (2015), Logistics firms performance: efficiency and effectiveness perspectives, International Journal of Productivity and Performance Management, Vol. 64, No. 5, pp. 686-701.