PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 9 Logistyka
  2. 5 Gospodarka Materiałowa i Logistyka
  3. 5 Material Economy and Logistics Journal
  4. 3 TTS Technika Transportu Szynowego
  5. 3 Technika Transportu Szynowego
Więcej...
Autorzy help
  1. 3 Rudnik K.
  2. 3 Świderski A.
  3. 2 Jasińska J.
  4. 2 Pisz I.
  5. 2 Zagożdżon B.
Więcej...
Lata help
  1. 2 2020
  2. 2 2019
  3. 4 2018
  4. 3 2017
  5. 2 2016
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 32

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  logistics service
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available Electronic freight exchange in the execution of logistics services
Kruczek Mariusz, Modliszewska Anna, Żebrucki Zbigniew
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
|
2020
|
z. 145
247--258
EN
Purpose: An analysis of the of electronic transport exchanges functioning and the prospects for their development regarding the development of IT technology and the development of transport needs. Design/methodology/approach: An extensive literature and functional analysis of electronic transport exchanges was carried out. Based on this prospective directions of further development for this form of contracting services were identified. Findings: Electronic freight exchanges promote the efficient and effective exchange of information, increase the quality of services and shape logistical cooperation and partnerships throughout the supply chain. The key factors determining the introduction of freight exchanges were identified. Also crucial aspect of the functioning of electronic freight exchanges were set out and they are to ensure the security of transactions and reliability of cooperating partners. Research limitations/implications: The analyses carried out are still ongoing and require further research among users of electronic transport exchanges. Practical implications: The presented results may affect further research on the use of electronic transport exchanges, especially in the activity of freight forwarders. At the same time, they indicate the main limitations related to participation in electronic platforms. Originality/value The article presents the mechanisms of functioning of electronic transport exchanges and indicates the main challenges related to their use in business.
2
Content available Wprowadzanie proekologicznych zmian w łańcuchach dostaw współczesnych przedsiębiorstw
Momot Katarzyna
Journal of TransLogistics
|
2020
|
Vol. 6, nr 1
191--200
PL
W artykule zaprezentowano jeden ze współczesnych trendów logistycznej obsługi przedsiębiorstw. Uwagę poświęcono przedstawieniu koncepcji zielonych łańcuchów dostaw. Przybliżono istotę i aspekty zielonego łańcucha dostaw. Wskazano na przyczyny wprowadzania zmian oraz zaprezentowano przykłady wdrożonych rozwiązań. Podkreślono również krótkoterminowe i długoterminowe korzyści płynące z przekształcenia tradycyjnych łańcuchów dostaw w ich zielone odpowiedniki. Zaznaczono również możliwość osiągnięcia przewagi konkurencyjnej w przyszłości, dzięki zastosowaniu zrównoważonego podejścia.
EN
The article presents one of the modern trends in logistics service. Attention has been paid to the concept of green supply chains. The essence and aspects of a green supply chain have been presented. Furthermore, reasons for introducing changes and examples of implemented solutions have been indicated. The short-term and long-term benefits of transformation traditional supply chains into green alternatives have been also emphasized. The possibility of achieving a competitive advantage in the future, thanks to the use of a sustainable approach, has been also highlighted.
3
Transport intermodalny jako główny element outsourcingowej usługi logistycznej
Bieniek Arleta
Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze
|
2019
|
Nr 3
98--101
PL
Rozwój przewozów intermodalnych staje się coraz częściej jedynym rozsądnym rozwiązaniem, w dobie wzrastającej ilości ładunków, rosnącej konkurencji dotyczącej szybkości dostaw, zatłoczenia dróg oraz rosnącego zanieczyszczenia środowiska. Wykorzystanie transportu intermodalnego jako elementu outsourcingowej usługi logistycznej, niesie ze sobą wiele korzyści. W referacie zostały omówione zagadnienia związane z definicją outsourcingu oraz jego rodzajami. Wyjaśniona została istota usługi logistycznej z punktu widzenia firmy transportowo-spedycyjnej. Omówione zostały zagadnienia związane z transportem intermodalnym. Celem artykułu było przedstawienie firmy transportowo- -spedycyjnej, działającej na terenie Stanów Zjednoczonych, która wykorzystuje transport intermodalny jako główny element swoich działań.
EN
The development of intermodal transport is increasingly becoming the only reasonable solution. It is caused by the rising amount of cargo and goods, growing competition for speed of delivery and the congestion and increasing environmental pollution. The use of intermodal transport as an element of outsourcing logistics services, brings many benefits. The paper discusses issues related to the definition of outsourcing and its types. The essence of the logistics service from the point of view of the transport and forwarding company was explained. Issues related to intermodal transport were discussed. The aim of the article was to present a transport and forwarding company operating in the United States, which uses intermodal transport as the main element of its activities.
4
Content available Approach technique of specifying a proper autonomous cart type for its service in the logistics center
Stopka Ondrej
Archiwum Motoryzacji
|
2019
|
Vol. 84, nr 2
23--31
EN
Basically, relocation, protection, warehousing and management of materials and products throughout the logistics chain (manufacturing, warehousing, distribution, consumption and disposal) are referred to as cargo handling. Cargo handling includes a variety of manual, semi-automated and automated devices, processes and systems supporting the manufacture and logistics, and helps with the efficient cargo flow across the logistics chain. This research study designs an approach technique (procedure) to specify a proper type of the autonomous cart as a part of handling devices for its service activities within the area of opted logistics center applying an adequate multiple-criteria analysis method. Introductory parts of the paper summarize relevant literature review regarding research topic, methods and procedures important to compile the draft technique, identify all the relevant criteria used for the given purpose as well as define variants of autonomous carts taken into consideration in order to calculate the final outcome. The most important chapter specifies the approach technique design itself including application of method to calculate the criteria weights as well as use of the multiple-criteria analysis method, specifically the Weighted-Sum Approach, in order to define the variant ranking.
5
Doskonalenie jakości usług logistycznych z wykorzystaniem metody Bow-Tie – na przykładzie procesu magazynowania
Jasińska J., Świderski A.
Problemy Jakości
|
2018
|
R. 50, nr 9
73--78
PL
Celem artykułu jest usystematyzowanie wiedzy na temat doskonalenia jakości w branży usług logistycznych, ze szczególnym zwróceniem uwagi na procesy magazynowe. Wyspecyfikowano metody i narzędzia doskonalenia jakości. Przedstawiono przykład praktyczny zastosowania metody Bow-Tie w odniesieniu do procesu magazynowania. Uwagę skupiono na przykładowych charakterystykach jakości w tym obszarze. Przywołując stosowną literaturę, omówiono zagadnienie doskonalenia jakości w usługach logistycznych i jego wpływ na doskonalenie realizowanych procesów magazynowych. Przedstawiono wyniki badań własnych przeprowadzonych w przedsiębiorstwie transportowym, mającym w swej ofercie również usługi magazynowe. W podsumowaniu artykułu wskazano obszary naukowe, w których zaprezentowane zagadnienie wymaga dalszych analiz. W pracy nad artykułem wykorzystano metodologię badawczą opartą na dedukcji, indukcji, analizie i syntezie systemowej, w tym wnioskowaniu.
EN
The aim of the article is to systematize knowledge about quality improvement in the logistics services industry, with particular attention to storage processes. The methods and tools for quality improvement have been specified. A practical example of the Bow-Tie method applied to the storage process has been presented. Attention was focused on an exemplary quality characteristics in this area. Recalling the relevant literature, the issue of quality improvement in logistics services and its impact on the improvement of storage processes, is discussed. The results of the own research carried out at a transport company, also offering warehouse services, are presented. The article summarizes the scientific areas in which the presented issue requires further analysis. In the course of the work on the article a research methodology based on deduction, induction, analysis and system synthesis, including inference, has been used.
6
Content available Transport intermodalny jako główny element outsourcingowej usługi logistycznej
Bieniek A.
Journal of TransLogistics
|
2018
|
Vol. 4, nr 1
47--56
PL
Rozwój przewozów intermodalnych staje się coraz częściej jedynym rozsądnym rozwiązaniem, w dobie wzrastającej ilości ładunków, rosnącej konkurencji dotyczącej szybkości dostaw, zatłoczenia dróg oraz rosnącego zanieczyszczenia środowiska. Wykorzystanie transportu intermodalnego jako elementu outsourcingowej usługi logistycznej, niesie ze sobą wiele korzyści. W referacie zostały omówione zagadnienia związane z definicją outsourcingu oraz jego rodzajami. Wyjaśniona została istota usługi logistycznej z punktu widzenia firmy transportowo-spedycyjnej. Omówione zostały zagadnienia związane z transportem intermodalnym. Celem artykułu było przedstawienie firmy transportowo-spedycyjnej, działającej na terenie Stanów Zjednoczonych, która wykorzystuje transport intermodalny jako główny element swoich działań.
EN
The development of intermodal transport is increasingly becoming the only reasonable solution. It is caused by the rising amount of cargo and goods, growing competition for speed of delivery and the congestion and increasing environmental pollution. The use of intermodal transport as an element of outsourcing logistics services, brings many benefits. The paper discusses issues related to the definition of outsourcing and its types. The essence of the logistics service from the point of view of the transport and forwarding company was explained. Issues related to intermodal transport were discussed. The aim of the article was to present a transport and forwarding company operating in the United States, which uses intermodal transport as the main element of its activities.
7
Content available Wpływ transportu intermodalnego na funkcjonowanie centrum logistycznego
Wolniaczyk D.
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
|
2018
|
nr 2
19--26
PL
Współcześnie najważniejszym kryterium oceny jakości transportu stała się kompleksowość świadczonych usług. Ich wyrazem jest intermodalność, w której zakłada się stosowanie środków przewozowych różnych gałęzi transportu. Ponadto z transportem wiąże się nie tylko załadunek i wyładunek towarów, ale również składowanie, magazynowanie oraz obsługa: spedycyjna, celna i dokumentacyjna. Przedstawione zadania są coraz częściej wykonywane w ramach centrów logistycznych. Z jednej strony centra umożliwiają integrację poszczególnych rodzajów transportu, co istotnie przyczynia się do optymalizacji procesu dystrybucji. Z drugiej strony intermodalność zwiększa dostępność transportową centrum logistycznego, co wpływa na zainteresowanie nimi operatorów logistycznych. Wpływ transportu intermodalnego na funkcjonowanie centrów logistycznych jest jednak zagadnieniem słabo rozpoznanym w literaturze przedmiotu. Z tego powodu celem artykułu jest identyfikacja znaczenia transportu intermodalnego jako elementu sprawnego funkcjonowania centrów logistycznych.
EN
Nowadays, the most important criterion of evaluating the quality of transport is comprehensiveness of provided services, understood as intermodality. Intermodality is based on combine various branches of transport. Furthermore, transport is not only connected with loading and unloading of goods, but also storage, stock-keeping and service: forwarding, customs or documentation support. These tasks are more and more carrying out within the scope of logistics centers. On the one hand logistics centers enable the integration of individual types of transport, which significantly contributes to the optimization of the whole distribution process. On the other hand, intermodality increases transport accessibility of the logistics center, which has an impact, which affects the interest of logistics operators. However, the literature quite poorly presents the impact of intermodal freight transport on the functioning of logistics center. For this reason, the aim of this paper is to identify the meaning of intermodal freight transport as the element of efficient logistics center.
8
Content available Definition and classification criteria of logistics services for elderly
Jarocka M., Wang H.
Engineering Management in Production and Services
|
2018
|
Vol. 10, no. 4
65--75
EN
An ageing population is a natural and inevitable phenomenon that constitutes an opportunity for the development of the logistics services industry. This is related to the fact that a new demographic profile of the world is determined by a growing number of customers — seniors – with special needs that generate the demand for services such as carriage and home delivery of food and medicines. Therefore, considering the growing demand for logistics services intended for older adults, there is a justified need to develop theoretical knowledge in this area. The paper aims to define a logistics service dedicated to an elderly person as the ultimate recipient as well as to identify the classification criteria of such services. The first part of the article is based on a literature review and presents definitions of a service and a logistics service according to various researchers. It also identifies different classifications of logistics services. These theoretical aspects provided a basis for authors to propose the notion of a logistics service and a catalogue of criteria for systemising logistics services dedicated to older adults. Logistics services for the elderly may be grouped according to classification criteria applicable to what is widely understood as logistics services in source literature. The classification criteria are the type of service, the immateriality of service, the frequency of contacting the customer, the type of purchaser market, the degree of service customisation, the type of a relationship between the service enterprise and the customer, and the place of service provision. Nonetheless, due to the customer-oriented approach in logistics, the authors proposed the classification criteria of these services with regard to age, financial situation, needs, health, expectations, hobby, skills and problems of older adults. Such an approach to classification is determined by considerable inherent diversification of the discussed group of customers as well as a specialised catalogue of logistics services. The classification of logistics services may contribute to the improved design of such services.
9
Content available Transport szynowy w obsłudze logistycznej mieszkańców miast
Zagożdżon B.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2017
|
R. 24, nr 12
30--35
PL
Dynamiczny rozwój współczesnych miast pociąga za sobą problemy gospodarcze, społeczne, kulturowe i ekologiczne. Typowymi negatyw - nymi zjawiskami w zakresie środowiska naturalnego i społecznego są emisja zanieczyszczeń, hałas, wypadki komunikacyjne oraz kon - gestia. Remedium na te zjawiska jest sprawna obsługa logistyczna mieszkańców. Jest to system organizacji przemieszczeń, który ogra - nicza negatywne zjawiska i jednocześnie zwiększa satysfakcję użyt - kowników z oferowanej im mobilności. Celem artykułu jest analiza efektywnych rozwiązań obsługi logistycznej mieszkańców miast w zakresie transportu szynowego. Kolej stanowi szkielet systemu komunikacyjnego aglomeracji, a jednocześnie jest gałęzią transportu, którą cechują niskie koszty zewnętrzne. W artykule omówiono podstawowe uwarunkowania funkcjonowa nia kolei aglomeracyjnych w Polsce, w tym ich silne i słabe strony, oraz przeanalizowano wykorzystanie lekkiej kolei w obsłudze transportowej mieszkańców wybranych aglomeracji europejskich.
EN
The dynamic development of modern cities entails economic, social, cultural and ecological problems. Pollution emissions, noise, traffic accidents and congestion are typical negative environmental and social phenomena. The effective logistics service of the inhabitants is a remedy to these phenomena. It is a system of transport organization which reduces negative phenomena and at the same time increases satisfaction of users with the mobility offered to them. The aim of this article is the analysis of the effective solutions of logistics services of the urban inhabitants in the field of rail transport. The railway constitutes the backbone of the communication system of the agglomeration, and at the same time it is a branch of transport characterized by low external costs. The article discusses the basic conditions of the functioning of the agglomeration railway in Poland, including the strengths and weaknesses, and analyses the use of light railway in the transport service of the inhabitants of selected European agglomerations.
10
Content available Przykłady wykorzystania transportu szynowego w obsłudze dostaw nie tylko na dalekie odległości
Mężyk A
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2017
|
R. 24, nr 12
22--29
PL
Potrzeba większego wykorzystania przyjaznych środowisku gałęzi transportu do zaspokojenia rosnących potrzeb w zakresie przewozów ładunków i organizacji ich dostaw jest niepodważalna. Jednak praktyczna realizacja tego postulatu, zwłaszcza w logistycznej obsłudze miast, napotyka na wiele trudności. W artykule zostały omówione rozwiązania organizacyjne usprawniające transport intermodalny w USA oraz przedstawiono koncepcje i przykłady wykorzystania transportu szynowego do obsługi logistycznej dostaw w miastach.
EN
The need to use more environmentally-friendly transport modes to meet the growing needs for freight delivery is unques-tioned. However, its practical implementation, especially in city logistics, faces many difficulties. The article discusses or-ganizational solutions improving intermodal transport in the USA and presents concepts and examples of using rail transport to handle logistics in cities.
11
Content available Current state as well as perspectives of logistics services outsourcing in Poland
Kozerska M., Pabian A.
Research in Logistics & Production
|
2017
|
Vol. 7, No. 5
409--416
EN
Theoretical basis of the paper is to define the concept of outsourcing as well as benefits and risks associated with its implementation. Article specifies what means outsourcing in the field of logistics and presents division of logistics services which are sent to external companies. Current state and prospects of development of outsourcing in Poland is discussed as well. Parametric and nonparametric thesis of significance for differences in sale’s changes in the logistics industry for 50 and 500, top enterprises were used in order to verify the aim. An analysis of the dynamics of changes in sales in the logistics industry for logistics, freight forwarding as well as transport companies was carried on the basis of the average rate of changes over the period 2006-2016.
12
Content available Shaping Competitive Advantage of an Enterprise from Logistics Service Industry
Gąsowska M.
Logistics and Transport
|
2016
|
Vol. 31, No. 3
5--12
EN
The aim of the article is to show the process of shaping competitive advantage of an enterprise from the logistics service industry. The study presents a general characteristic of enterprises providing logistics services and describes conditions of operation of contemporary logistics providers. The process of shaping competitive advantage of contemporary enterprises from the logistics service industry has been presented. The article has been written on the basis of the study of literature, research conducted by various research centres and own empirical research.
13
Content available remote Monitorowanie jakości usług logistycznych w Siłach Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej
Jałowiec T.
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
|
2016
|
nr 10
99--111
PL
Istotą zabezpieczenia logistycznego sił zbrojnych jest działalność niematerialna związana ze świadczeniem różnego rodzaju usług. Zapewnienie zgodność ich skali, poziomu i jakości z oczekiwaniami zabezpieczanych podmiotów stanowi jeden z kluczowych czynników, warunkujących realizację zadań szkoleniowych i operacyjnych na oczekiwanym poziomie. Kształtowanie jakości usług logistycznych w siłach zbrojnych jest zjawiskiem niezwykle złożonym, a jednym z warunków koniecznych do poprawy ich jakości wydaje się być bieżące jej monitorowanie na każdym poziomie wojskowego systemu logistycznego. Celem artykułu jest charakterystyka roli i znaczenia procesu monitorowania jakości usług logistycznych w Siłach Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej oraz próba wskazania priorytetowych czynników pomocnych w ocenie jakości usług świadczonych w ramach wybranych podsystemów wojskowego systemu logistycznego.
EN
The essence of the logistical support of the armed forces is immaterial activities associated with the provision of various services. Ensuring the compatibility of their scale, level and quality expected hedged entities is one of the key factors determining the tasks of training and operational at the expected level. Forming quality of logistics services in the armed forces is an extremely complex phenomenon and one of the conditions necessary to improve their quality seems to be the current monitoring at every level of the military logistics system. The aim of this article is to characterize the role and importance of the monitoring quality of logistics services in the Polish Armed Forces and attempt to identify priority factors to help you evaluate the quality of services provided in the framework of selected subsystems of military logistics system.
14
Content available Innowacje w logistycznej obsłudze pacjenta – zastosowanie dronów
Ferenc A., Koreleska E.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2015
|
R. 22, nr 12
492--496, CD
PL
W artykule omówiona została możliwość zastosowania dronów jako innowacji w logistycznej obsłudze klienta (pacjenta). Określono zalety i wady zastosowania dronów, obszary ich obecnych i potencjalnych zastosowań oraz wpływ użycia dronów na sprawność funkcjonowania systemu logistycznego ratownictwa medycznego, w tym logistyczną obsługi pacjenta oraz określono potrzebę jej wdrożenia. W artykule określono również aktualny stan prawny w zakresie badanego problemu oraz omówiono podstawowe pojęcia na podstawie literatury przedmiotu Badania empiryczne zostały zrealizowane w Bydgoszczy metodą wywiadu grupowego w 3 sesjach w październiku 2015 roku. Uczestnicy badania – potencjalni pacjenci, świadkowie zdarzeń - chociaż dostrzegali szereg problemów związanych z użyciem dronów oraz deklarowali wiele obaw, uważali, że ich zastosowanie mogłoby poprawić jakość obsługi pacjenta, szczególnie w miejscach trudnodostępnych oraz stanach nagłego zagrożenia życia lub zdrowia. Uzyskane wyniki badań wskazują również na potrzebę współpracy badawczych zespołów interdyscyplinarnych w celu przełamywania barier w zakresie działań innowacyjnych z użyciem dronów.
XX
The article includes the possibility of using drones as the innovation in the logistics service towards the customer (patient). There have been developed the prosand cons of using drones, the areas of their existing and potential applications and the impact of using drones on the efficiency of the logistics system of emergency medical service, including the logistics service of a patient and there has been the need of its implementation. The article also focuses on the recent legal state in the area of problem being researched and the basic ideas on the base of the source literature. Empirical studies were realized in Bydgoszcz, with the use of the method of the group interview in three sessions in October 2015The participants of the studies - potential patients, witnesses of the events - although they noticed the row of problems associated with the use of the drones and they expressed a lot of fears, they thought that the use could improve the quality of the medical service, particularly in places, which are not available easily and the emergency situations for human health or life. The obtained studies results indicate the need of the cooperation of interdisciplinary teams in order to break the barriers in the area of innovatiove actions with the use of drones.
15
Content available The determinants of logistics cooperation in the supply chain - selected results of the opinion poll within logistics service providers and their customers
Świtała M., Klosa E.
LogForum
|
2015
|
Vol. 11, no. 4
329--340
EN
Introduction: The paper is focused on some selected aspects of the cooperation between logistics service providers and their customers and considers the results of comparative analysis of importance assessment of the variables determining: the scope and nature of that cooperation, quality of providers' sales offer as well as changes in their customer service policy. Methods: To analyze the underlying problem direct research was conducted, i.e. a survey based on a questionnaire among 50 logistics service providers and 50 shippers. The sample was determined on special purpose. In the statistical analysis chi-square independence test, U Mann-Whitney's test as well as Cramer's V and Spearman's rho correlation ratios were used. Results: There were observed significant statistical differences between analyzed groups in the way the cooperation is perceived. The most vital discrepancies are related to customers' satisfaction degree and the assessment of the influence the providers' prices and competencies have on the cooperation. For the customers, declaring higher degree of the satisfaction from the cooperation, service quality was the most important factor. However, for the service providers, price factor was the most important one. Moreover, some differences in the answers related to changes in the service were observed, mainly with reference to: logistics capacity, out-of-loss shipments and communication. Conclusions: The group of customers revealed to be little demanding about logistics service. They tended to order mainly routine services, not demanding special skills from the service providers. This is the most probable reason why customers/providers preferred cooperation with greater number of entities. The customers, unlike service providers, also didn't have the need to develop more advanced forms of cooperation. Moreover, the observed differences related to the importance hierarchy of the cooperation determinants as well as service standards, should be considered by the logistics service providers when continuing their cooperation with customers.
PL
Wstęp: Artykuł koncentruje się na wybranych aspektach współpracy usługodawców logistycznych z klientami, ze szczególnym uwzględnieniem wyników analizy porównawczej oceny znaczenia determinant odpowiedzialnych za jej zakres i charakter, a także jakości świadczonych usług oraz zmian w polityce obsługi klienta. Metody: Podjęty problem badawczy zrealizowano na podstawie badań bezpośrednich, które przeprowadzono z zastosowaniem metody wywiadu kwestionariuszowego wśród 50 usługodawców logistycznych oraz 50 przedsiębiorstw zlecających obsługę logistyczną. Próbę badawczą dobrano w sposób celowy. W analizie statystycznej wykorzystano test niezależności chi-kwadrat, test U Manna-Whitneya oraz współczynniki korelacji V Cramera i rho-Spearmana. Wyniki: Odnotowano istotne statystycznie różnice w sposobie postrzegania współpracy pomiędzy badanymi grupami. Główne rozbieżności dotyczyły poziomu zadowolenia klientów oraz oceny wpływu cen świadczonych im usług i kompetencji obsługujących ich pracowników na przebieg współpracy. Dla klientów, deklarujących większą satysfakcję z tytułu współpracy z usługodawcami, najważniejsza była jakość usług. Z kolei usługodawcy największą wagę przypisywali głównie cenie. Odnotowano także różnice w odpowiedziach dotyczących zmian w obsłudze, zwłaszcza w odniesieniu do: potencjału logistycznego, bezszkodowości dostaw oraz wymiany informacji. Wnioski: Grupa usługobiorców okazała się mało wymagająca pod względem obsługi logistycznej. Klienci zlecali głównie usługi rutynowe, których świadczenie nie wymagało od usługodawców szczególnych umiejętności. Najprawdopodobniej właśnie dlatego, dostawcy/odbiorcy ładunków utrzymywali relacje z większą liczbą podmiotów. Nie odczuwali oni także potrzeby budowania bardziej zaawansowanych poziomów współpracy, na czym zależało przedstawicielom drugiej grupy. Odnotowane w badaniu różnice, zarówno te dotyczące hierarchii ważności poszczególnych determinant, jak i te odnoszące się do standardów obsługi, powinny zostać uwzględnione przez usługodawców podczas ich dalszej współpracy z klientami.
16
Content available Logistics service for companies by warehouse facilities with different configurations in the logistics network
Jacyna-Gołda I., Pyza D., Szczepański E.
Journal of KONES
|
2015
|
Vol. 22, No. 3
67--74
EN
The paper presents an approach to the logistics service for companies by warehouse facilities with different configurations in the logistics network. Through the warehouses it is possible to combine internal logistics functions such as ordering, unloading, product receptions, confectioning, order picking. The occurrence of warehouse facilities and suitable strategy also affects the volume of stocks, because they allow for combine reserves and compensates for fluctuations in demand. Optimal control of the amount of inventory reduces the demand for warehouse space and associates storage costs. The appropriate configuration of the warehouse facilities in the logistics network is therefore critical for effective logistics service of manufacturing companies. In such logistics network, individual subsystems are related to each other by different types of relation. From these interconnections result logistic tasks performed by company logistics system. Their implementation is caused both externally and internally, wherein the first considerations arise from the environment, the other from production. External logistic task is the boundary conditions for storage process in manufacturing company. The configuration of storage process determines the execution of internal logistics tasks for the company. The article also presents the logistics network configuration taking into account both direct and indirect services.
17
Content available remote Komplementarność kształcenia specjalistów logistyki elementem bezpieczeństwa w dobie profesjonalizacji Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej
Pawlisiak M.
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
|
2015
|
nr 5
619--634
PL
Nowa jakość Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej wynika z wprowadzenia nie tylko z nazwy profesjonalizacji skutkuje ona tym, że nastąpiły i w dalszym ciągu mają miejsce zmiany strukturalne i technologiczne dotyczące sprzętu wojskowego. Zachodzące zmiany nie mogą negatywnie wpływać na poziom bezpieczeństwa ogólnego a w tym bezpieczeństwa logistycznego. Aby to było możliwe zachodzi konieczność dokonywania zmian ewolucyjnych przy wykorzystaniu potencjału logistyki cywilnej.
EN
A new quality of the armed forces of the Republic of Poland is due to the implementation not only of the name of the professionalization of the results in the fact that there have been and still are structural changes and technological advances on military equipment. Changes cannot adversely affect the overall level of safety and security in logistics. To make this possible, it is necessary to make changes using evolutionary potential of civil logistics.
18
Content available Probabilistic fuzzy approach to evaluation of logistics service effectiveness
Rudnik K., Pisz I.
Management and Production Engineering Review
|
2014
|
Vol. 5, No. 4
66--75
EN
Logistics service providers offer a whole or partial logistics business service over a certain time period. Between such companies, the effectiveness of specific logistics services can vary. Logistics service providers seek the effective performance of logistics service. The purpose of this paper is to present a new approach for the evaluation of logistics service effectiveness, along with a specific computer system implementing the proposed approach - a sophisticated inference system, an extension of the Mamdani probabilistic fuzzy system. The paper presents specific knowledge concerning the relationships between effectiveness indicators in the form of fuzzy rules which contain marginal and conditional probabilities of fuzzy events. An inference diagram is also shown. A family of Yager’s parameterized t-norms is proposed as inference operators. It facilitates the optimization of system parameters and enables flexible adjustment of the system to empirical data. A case study was used to illustrate the new approach for the evaluation of logistics service effectiveness. The approach is demonstrated on logistics services in a logistics company. We deem the analysis of a probabilistic fuzzy knowledge base to be useful for the evaluation of effectiveness of logistics services in a logistics company over a given time period.
19
Problem wyboru operatora usług logistycznych do realizacji transportu ponadgabarytowego w energetyce
Marek-Kołodziej K., Łapuńka I., Skomudek W.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
7091--7100
PL
Artykuł prezentuje problematykę wyboru operatora usług logistycznych w celu realizacji transportu ponadgabarytowego dla sektora energetycznego. Transport ponadgabarytowy jest nierozerwalnym elementem każdej dużej inwestycji energetycznej, co w kontekście konieczności modernizacji i rozbudowy polskiej energetyki oznacza, iż problemy transportowe dotkną w najbliższym czasie całą branżę. Kluczowym zagadnieniem, które dotyczy zleceniodawcy/inwestora w przemyśle energetycznym jest właściwy wybór kooperantów w tym zakresie. Operatorzy usług logistycznych 3PL/4PL wymagają oceny wartościującej ze względu na cenę usługi, czas realizacji, elastyczność, potencjał usługobiorców, ich możliwości, jak również ryzyko niedotrzymania warunków umowy. Ocena i wybór operatora logistycznego w zakresie transportu ponadgabarytowego w sektorze energetycznym wymaga odpowiedniego wsparcia procesów decyzyjnych w ujęciu wielokryterialnym i wielopoziomowym. Przedstawione w artykule rozważania stanowią obszar analizy źródeł wtórnych (deskresearch) w zakresie zdefiniowanego problemu.
EN
The paper presents the issues of logistics service provider selection in order to conduct oversized transport for the energy sector. Oversized transport is an inseparable part of every large energy investment, which in the context of the need for modernization and development of the Polish energy sector means that the transport problems in the near future will affect the entire industry. A key issue that relates to the client service/investor in the energy industry is the right choice of suppliers in this field. 3PL/4PL logistics service providers require value judgments because of the service price, delivery time, flexibility, potential of service recipients, their capabilities, as well as the risk breach a contract. Evaluation and selection of a logistics operator for the oversized transport in the energy sector requires adequate support decision-making processes in terms of multi-criteria and multi-level. Considerations presented in this article are the area of desk research analysis in the field of the defined problem.
20
Ocena efektywności realizacji usług logistycznych z zastosowaniem systemu wnioskującego z probabilistyczno-rozmytą bazą wiedzy
Rudnik K., Pisz I.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
9200--9211
PL
Celem pracy jest przedstawienie podejścia oraz narzędzia informatycznego, które umożliwiają rozwiązanie problemu pomiaru i oceny efektywności usług logistycznych. Zastosowanie metod oceny efektywności realizacji usług logistycznych wymaga rozwiązania problemów związanych z wykorzystaniem zasad rachunku ekonomicznego. Prawidłowo zaprojektowany i funkcjonujący system pomiaru i oceny efektywności usług logistycznych powinien opierać się zarówno na wskaźnikach finansowych, jak i niefinansowych. W pracy przedstawiono nowe podejście do oceny efektywności usług logistycznych. Autorzy w tym celu zaproponowali zastosowanie dedykowanego systemu umożliwiającego dokonanie pomiaru oraz ocenę efektywności usług logistycznych. Opracowany system jest specyficznym rodzajem systemu wnioskowania z probabilistyczno-rozmytą bazą wiedzy, gdzie zależności pomiędzy zmiennymi określają reguły rozmyte z odpowiednimi prawdopodobieństwami zdarzeń rozmytych. Zastosowanie danego systemu przedstawiono na przykładzie pochodzącym z praktyki gospodarczej. W tym celu przeprowadzono pomiar oraz ocenę efektywności wybranych usług logistycznych zrealizowanych w średnim przedsiębiorstwie należącym do sektora transport-spedycja-logistyka w wybranym okresie czasu. Przedstawione podejście oraz dedykowany system mogą stanowić atrakcyjne narzędzie, szczególnie przydatne do oceny efektywności realizowanych przez usługobiorców usług logistycznych w przedsiębiorstwach TSL.
EN
The aim of the paper is to present an approach and informatics tool that enables one to deal problem of measurement and evaluation of logistics service effectiveness. Evaluation of effectiveness of logistics services requires solving the problems associated with using the principles of economic calculation. Properly designed and functioning system of measuring and evaluating the effectiveness of logistics services should base on financial and non-financial indicators. The paper presents a new approach to evaluation the effectiveness of the logistics services. The authors propose the use of a dedicated system capable of measuring and evaluating the effectiveness of the logistics services. The system presented in the paper is developed by authors. It is specific kind of inference system with probabilistic-fuzzy knowledge system. It contains relationships between variables in the form of fuzzy rules and proper probability of fuzzy event. The application of dedicated system is demonstrated on practical example. The evaluation of effectiveness of logistics service is presented on medium size enterprise which has realized specific logistics services in a given time period. The approach and the developed system seem to be useful for evaluation the effectiveness of logistics service in enterprises from transport-spedition-logistics branch.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.