PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Ocena ryzyka robót dodatkowych w budowie infrastruktury kolejowej

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Risk assessment of additional works in the construction of railway infrastructure
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Artykuł prezentuje autorskie podejście do oceny ryzyka robót dodatkowych w przedsięwzięciach kolejowych. Opracowana baza danych posłużyła do budowy i kalibracji modelu w postaci sieci bayesowskiej. Zdefiniowano kluczowe zdarzenia dotyczące robót dodatkowych. W przypadku każdego z nich określono warianty w węzłach sieci i prawdopodobieństwo ich wystąpienia. Zaproponowano 3 poziomy ryzyka. Przekroczenie przyjętego poziomu referencyjnego oznacza ryzyko nieakceptowalne i wymaga podjęcia działań zapobiegawczych.
EN
This article presents a proprietary approach to the risk assessment of additional works in the railway construction projects. The developed database was used to build and calibrate the model as a Bayesian network. The key events causing additional works were defined. Variants in nodes of network and probability of occurrence were determined for each of them. Three levels of risk were proposed. Exceeding the defined reference level means an unacceptable risk and requires taking preventive actions.
Rocznik
Tom
Strony
68--70
Opis fizyczny
Bibliogr. 15 poz., il., tab.
Twórcy
  • Politechnika Krakowska, Wydział Inżynierii Lądowej
  • Politechnika Krakowska, Wydział Inżynierii Lądowej
Bibliografia
  • [1] Umowa Europejska o ważnych międzynarodowych liniach transportu kombinowanego i obiektach towarzyszących (AGTC), sporządzona w Genewie 1 lutego 1991 r.
  • [2] Master plan dla transportu kolejowego w Polsce do 2030 r.Ministerstwo Infrastruktury, Warszawa 2008.
  • [3] Uchwała Rady Ministrów nr 110/2019 z 17 września 2019 r. zmieniająca uchwałę w sprawie ustanowienia Krajowego Programu Kolejowego do 2023 r.
  • [4] Janowiec F. Zarządzanie ryzykiem robót dodatkowych w przedsięwzięciach budowy infrastruktury kolejowej. Praca doktorska. Politechnika Krakowska. Repozytorium Politechniki Krakowskiej. 2022.
  • [5] Juszczyk M., Zima K., Leśniak A. Zamówienia na roboty dodatkowe w drogowych inwestycjach publicznych. Magazyn Autostrady. 2013; 7, 60 - 63.
  • [6] Czemplik A. Zarządzanie procesem budowlanym z uwzględnieniem ryzyka robót dodatkowych. Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej. 2012; 13: 45 - 50.
  • [7] Msallam M., Abojaradeh M., Jrew B., Zaki I. Controlling of variation orders in highway projects in Jordan. Journal of Engineering and Architecture. 2015; 3 (2): 95 - 104.
  • [8] Knight F.H. Risk, uncertainty, and profit. Boston: Schaffner & Marx; Houghton Mifflin Co., 1921.
  • [9] Leśniak A., Janowiec F. Roboty dodatkowe w kolejowych przedsięwzięciach budowlanych. Acta Scientiarum Polonorum. Architectura. 2019; 18 (2): 33 - 44.
  • [10] Kerzner H. Project management: a systems approach to planning, scheduling, and controlling, Hoboken: John Wiley & Sons, 2003.
  • [11] PN-ISO 31000:2018 Zarządzanie ryzykiem - Zasady i wytyczne, 2018.
  • [12] PN-EN IEC 31010:2020-01 Zarządzanie ryzykiem - Techniki oceny ryzyka.
  • [13] Bayes T. (1763). LII. An essay towards solving a problemin the doctrine of chances. By the late Rev. Mr. Bayes, FRS communicated by Mr. Price, in a letter to John Canton, AMFR S. Philosophical transactions of the Royal Society of London, (53), 370-418.
  • [14] Połoński M., Pruszyński K. Problematyka ryzyka w projektowaniu realizacji robót budowlanych (cz. 1). Przegląd Budowlany. 2006; 77: 46 - 49.
  • [15] Dziadosz A., Kapliński O., Tomczyk A., Rejment M. Analiza i ocena ryzyka finansowego w przedsięwzięciach budowlanych. Materiały Budowlane. 2016; (8): 112 - 113.
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-f9f49649-6c46-4432-983b-a2a35181febd
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.