PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Rozwój konstrukcji i układu geometrycznego torowisk tramwajowych, jako istotny element postępu w miejskim transporcie szynowym

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Development of tram tracks regarding their structure and geometric system as a key element of the progress in urban rail transport
Konferencja
Nowoczesne Technologie i Systemy Zarządzania w Transporcie Szynowym = Modern Technologies and Management Systems for Rail Transport (4-6.12.2013 ; Zakopane, Polska)
Języki publikacji
PL EN
Abstrakty
PL
Artykuł prezentuje specyfikę konstrukcji i układu geometrycznego oraz wybranych zagadnień utrzymania torowisk tramwajowych w odniesieniu do nawierzchni kolejowej. Przedstawiono w nim uwarunkowania formalno-prawne i funkcjonalne wpływające na występowanie różnic w porównaniu do warunków kolejowych oraz tendencje w rozwoju konstrukcji i kształtowania układu geometrycznego torowisk tramwajowych. W artykule przedstawiono również ogólne informacje na temat kształcenia w Politechnice Warszawskiej inżynierów w dziedzinie budownictwa komunikacyjnego, o specjalności Drogi Szynowe.
EN
The paper presents some characteristics of tram tracks regarding their structure, geometrie system and also some maintenance issues in relation to the railroad surface. It depicts formal and legal conditions as well as functional ones, with the focus on the differences concerning train and tram tracks. It outlines also trends in development of tram tracks regarding their structure and design of geometrie systems. The paper provides also general information on education of engineers in the field of Transportation Engineering at the Warsaw University of Technology, speciality the Railroad Engineering.
Twórcy
  • Zakład Inżynierii Komunikacyjnej, Instytut Dróg i Mostów, Wydział Inżynierii Lądowej Politechniki Warszawskiej; Al. Armii Ludowej 16, 00-637 Warszawa; tel.: 512 477 968
  • Zakład Inżynierii Komunikacyjnej, Instytut Dróg i Mostów, Wydział Inżynierii Lądowej Politechniki Warszawskiej; Al. Armii Ludowej 16, 00-637 Warszawa; adres kor.: ul.Reichera 24 m. 7, 03-596 Warszawa; tel.: 698 325 838
Bibliografia
  • [1] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Dz.U. 1999 nr 43 poz. 430.
  • [2] Wytyczne techniczne projektowania, budowy i utrzymania torów tramwajowych. Ministerstwo Administracji, Gospodarki Terenowej i Ochrony Środowiska. Departament Komunikacji Miejskiej i Dróg. Warszawa 1983.
  • [3] Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane. Dz.U. 1994 Nr 89 poz. 414.
  • [4] Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10 września 1998 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie. Dz.U. 1998 nr 151 poz. 987.
  • [5] Projekt wytycznych Izby Gospodarczej Komunikacji Miejskiej na temat warunków technicznych jakim powinny odpowiadać torowiska tramwajowe i ich usytuowanie. Opracowanie Biura Studiów i Projektów TRAMPROJEKT. Warszawa 2013.
  • [6] Centrum Naukowo – Techniczne Kolejnictwa: Standardy techniczne. Szczegółowe warunki techniczne dla modernizacji lub budowy linii kolejowych do prędkości Vmax ≤ 200 km/h (dla taboru konwencjonalnego) / 250 m/h (dla taboru z wychylnym pudłem). Tom I. Droga szynowa. Wersja 1.1. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Warszawa 2009.
  • [7] Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 22 grudnia 2003 r. w sprawie warunków technicznych tramwajów i trolejbusów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. Dz. U. 2003 nr 230 poz. 2300 i 2301.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-f93c59fb-d488-48f9-83f3-26761ad3400c
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.