Technologia struktur fotowoltaicznych zmniejszających zużycie paliwa i emisję toksycznych składników spalin przez agregaty transportowych naczep chłodniczych

• Autorzy: Wendeker M. , Gęca M. , Grabowski Ł. , Barański G.

Warianty tytułu

EN

The technology of the photovoltaic structures reducing the fuel consumption and toxic components of exhaust gases, by transport refrigerated semitrailer units

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przestawiono koncepcję zastosowania technologii fotowoltaicznej przeznaczonej do wspomagania napędu agregatów chłodzących w naczepach typu chłodnia. Przesłanki podjęcia badań stanowią logiczny ciąg myślowy, zgodnie z którym kosztowne w zasilaniu urządzenia elektryczne na pokładzie naczepy oraz ciężarówki mogłyby być zasilone szybko taniejącymi układami fotowoltaicznymi, prowadząc do zmniejszenia zarówno zużycia paliwa jak i zagrożeń ekologicznych. Pobór prądu we współczesnej ciężarówce z zabudową typu chłodnia jest istotnym strumieniem mocy w ogólnym bilansie mocy użytecznej. Autorzy przedstawili obliczenia kosztów wytworzenia 1 kWh energii elektrycznej w naczepowym agregacie chłodniczym. Dokonano analizy produktywności energii elektrycznej ogniw fotowoltaicznych. Na tej podstawie oszacowano wpływ zastosowania ogniw fotowoltaicznych na zmniejszenie zużycia paliwa i emisję składników toksycznych przez jednostki napędowe ciężarówek i silników agregatów chłodniczych.

EN

The conception of the photovoltaic technology application designed to assist the drive of the cooling units in the refrigerated semitrailers was presented in the paper. The conditions for undertaking the research are the logical train of thought, according to which, the power-intensive electric device on the semitrailer deck would be powered by photovoltaic system, (which are becoming cheaper), leading to a reduction of both fuel consumption and environmental threats. Power consumption in a modern refrigerated semitrailer is an important stream of power within the overall power output. The authors present the calculation of the cost of the production of 1kWh of electric energy in the refrigerated semitrailer units. An analysis of the productivity of photovoltaic structures was undertaken. On this basis, the influence of the photovoltaic cells application on the reduction of fuel consumption and toxic components emission by the truck and engines units drives was estimated.

Słowa kluczowe

PL

system fotowoltaiczny; zasilanie agregatów; naczepa chłodnicza; analiza kosztów

EN

photovoltaic system; power supply unit; refrigerated trailer; cost analysis

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 3
• Strony: 6660--6665
• Opis fizyczny: Bibliogr. 19 poz., rys., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Wendeker M.

• Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny; 20-618 Lublin; ul. Nadbystrzycka 36

autor

Gęca M.

• Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny; 20-618 Lublin; ul. Nadbystrzycka 36

autor

Grabowski Ł.

• Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny; 20-618 Lublin; ul. Nadbystrzycka 36

autor

Barański G.

• Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny; 20-618 Lublin; ul. Nadbystrzycka 36

Bibliografia

• 1. AbuBakr S. Bahaj: World’s First Solar Powered Transport Refrigeration System, Renewable Energy, Volume 15, Issues 1–4, September–December 1998, s. 572–576.
• 2. Almonacid G., Muñoz F. J., de la Casa J., Aguilar, J.: Integration of PV systems on health emergency vehicles. The FIVE project. Prog. Photovolt: Res. Appl., 12: 609–621, 2004.
• 3. Branża motoryzacyjna – Raport 2013, Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego.
• 4. Dreszer K.A., Michałek R., Roszkowski A.. Energia odnawialna – możliwości jej pozyskiwania i wykorzystania w rolnictwie. PTIR, s. 30–31, Kraków–Lublin – Warszawa 2003.
• 5. GUS: Transport. Wyniki działalności w 2011 r., Warszawa 2012.
• 6. http://carrier.pl/
• 7. http://cieplej.pl/imgturysta/file/doe/nowak%20fotowoltaiczne%20prezentacja.pdf
• 8. http://inzynierpv.pl/01/21/zalatano-przepasc-miedzy-technologia-cienkowarstwowa-a-p-si/
• 9. http://inzynierpv.pl/09/25/303-wp-z-60-ogniw-fotowoltaicznych/
• 10. http://solarknowledge.blogspot.com/2010/10/i-cool-solar-air-conditioning-for.html
• 11. http://www.energy.soton.ac.uk/solar/refrigeration.html
• 12. http://www.modernhome.pl/product-pol-2353-Zestaw-bateria-sloneczna-130W-regulator-10A.html
• 13. http://www.pentor.pl
• 14. http://www.volkswagen.pl
• 15. Klugmann E., Klugmann-Radziemska E.. Alternatywne źródła energii. Energetyka fotowoltaiczna, Wydawnictwo Ekonomia i Środowisko, Białystok1999, 214 s.
• 16. Klugmann E., Klugmann-Radziemska E.. Systemy słonecznego ogrzewania i zasilania elektrycznego budynków. Wydawnictwo Ekonomia i Środowisko, Białystok 2002, 125 s.
• 17. Merkisz J., Bajerlein M., Daszkiewicz P.: The Influence of the Application of Photovoltaic Cells in City Buses to Reduce Fuel Consumption – (CO2) and Exhaust Emissions (HC, PM, and NOx), 2012 International Conference on Power and Energy Systems, Lecture Notes in Information Technology, str. 106-113, Vol.13
• 18. Myczko A., Karłowski J., Lenarczyk J.: Porównanie efektywności energetycznej zestawu modułów fotowoltaicznych stacjonarnych i pracujących w układzie nadążnym w warunkach gospodarstwa rolnego, Problemy Inżynierii Rolniczej nr 4/2010, s. 91 – 99, Poznań 2010.
• 19. Siang Fui Tie,Chee Wei Tan: A review of energy sources and energy management system in electric vehicles, Renewable and Sustainable Energy Reviews, Nr 20, 2013, s. 82–102.

Uwagi

PL

Praca naukowa finansowana ze środków Programu Badań Stosowanych II NCBiR w latach 2013-2015 jako projekt badawczy nr PBS2/A6/16/2013