Uwarunkowania i potencjał transportu kolejowego w przewozach żołnierzy oraz ciężkiego sprzętu wojskowego do portów morskich

• Autorzy: Kurowski J. , Kopczyński M.

Warianty tytułu

EN

The conditions and potential of railway transport to move troops and heavy military equipment to the sea ports

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem artykułu jest zdiagnozowanie stanu transportu kolejowego w aspekcie przewozu sprzętu wojskowego Sił Zbrojnych i wskazanie koniecznych działań. Cel realizowano dokonując analizy uwarunkowań prawnych obronności, stanu polskiego systemu transportu, ze szczególnym uwzględnieniem portów morskich i kolei. Przedstawiono uwarunkowania i trudności realizacji wybranych zadań na rzecz wojska. Wnioski: potencjał transportu kolejowego i portów morskich rośnie, jednak nadal niezbędne są inwestycje. Problemem jest brak niektórych typów wagonów oraz urządzeń przeładunkowych. Niezbędne jest zagwarantowanie w umowach z operatorami nabrzeży spełniania wymogów obronności kraju.

EN

The article is a contribution to broader considerations on the condition of rail transport and its use for transporting military equipment of the Armed Forces. The goal is to diagnose the condition and indicate the necessary actions. The objective was pursued by analysing the legal conditions of defence, the condition of the Polish transport system, with particular reference to seaports and railways. Presented are conditions and difficulties in the implementation of selected tasks for the benefit of the army. Conclusions: the potential of rail transport and seaports is growing, but investments are still necessary. The problem is the lack of some types of wagons and trans-shipment equipment. It is necessary to guarantee in the agreements with wharf operators that the national defence requirements are met.

Słowa kluczowe

PL

transport; wojsko; porty morskie; kolej; mobilna rampa przeładunkowa

EN

transport; army; seaports; railway; mobile loading ramp

• Wydawca: Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne SA
• Czasopismo: Gospodarka Materiałowa i Logistyka
• Rocznik: 2018
• Tom: nr 12
• Strony: 685--708, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 35 poz.

Twórcy

autor

Kurowski J.

• Akademia Sztuki Wojennej. Wydział Zarządzania i Dowodzenia Instytut Logistyki

autor

Kopczyński M.

• Akademia Sztuki Wojennej. Wydział Bezpieczeństwa Narodowego Studia doktoranckie

Bibliografia

• Benec, M., Smal, T. (2007). Wojskowy transport strategiczny jako wyzwanie dla Sił Zbrojnych RP. Zeszyty Naukowe WOSWL, 2007, nr 1, 22.
• Dowództwo Wojsk Lądowych. (2008). Regulamin działań wojsk lądowych. DWLąd. Wewn. Sygn. 115/2008. Warszawa: Dowództwo Wojsk Lądowych.
• GUS. (2017). Gospodarka morska w Polsce w 2017 r. Warszawa: GUS.
• GUS. (2016). Transport – wyniki działalności w 2016 r. Warszawa: GUS.
• Instytut Europa. (2017). http://index.ineuropa.pl/ (19.08.2018).
• Jaszowski, W. (2012). Ostatni brzeg, https://www.namiary.pl/2012/03/07/ostatni-brzeg/ (19.08.2018).
• Kurowski, J. (1994). Infrastruktura obronna. W: M. Sułek (red.), Gospodarka obronna Polski. Stan obecny i perspektywy. Warszawa: AON.
• Komisja Europejska. (2014). Mobility and Transport. http://ec/eu/transport/facts-fundings/scoreboard/index_en.htm (16.04.2014)
• Komisja Europejska. (2018). Mobility and Transport. https://ec.europa.eu/transport/facts-fundings/scoreboard/countries/poland/investments-infrastructure_pl (17.08.2018)
• Konstytucja Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 2 kwietnia 1997 r. (Dz. U. z 1997 r. Nr 78, poz. 483 z późn. zm.).
• Krekora, P. (2018). Porty morskie a obronność RP, http://www.gospodarkamorska.pl/MW,Sluzby-Morskie/porty-morskie-a-obronnosc-rp.html, (22.08.2018).
• Ustawa z dnia 21 listopada 1967 r. o powszechnym obowiązku obrony Rzeczypospolitej Polskiej (Dz. U. z 2018 r. poz. 1459).
• Kopczyński, M. (2017). Pasażerski transport kolejowy jako podmiot pozamilitarnych przygotowań obronnych państwa. Wiedza obronna, tom 1-2, 202-213.
• Kownacki, B. (2017). Odpowiedź na interpelację nr 14749, Sejm: Interpelacje, zapytania, pytania i oświadczenia poselskie.
• Kuliczkowski, M. (2016). Pozamilitarne przygotowania obronne w Polsce. Próba systematyzacji procesualnych oraz funkcjonalnych aspektów przygotowań. Warszawa: AON.
• Ustawa z dnia 23 sierpnia 2001 r. o organizowaniu zadań na rzecz obronności realizowanych przez przedsiębiorców (Dz. U. z 2001 r. Nr 122, poz. 1320 z późn. zm.).
• PAP. (2017). Polskie Linie Kolejowe inwestują w poprawę dostępu do portów morskich. https://www.msn.com/pl-pl/finanse/firmy/polskie-linie-kolejowe-inwestuj%C4%85-w-popraw%C4%99-dost%C4%99pu-do-port%C3%B3w-morskich/ar-AAtNTC3 (22.08.2018).
• PKP Intercity SA. (2013). Aktualności i wydarzenia. https://www.intercity.pl/pl/site/o-nas/dzial-prasowy/aktualnosci/modernizacja-kolejnych-35-wagonow-pkp-intercity.html (05.08.2018).
• PKP Intercity SA. (2017a). Aktualności i wydarzenia. https://www.intercity.pl/pl/site/o-nas/dzial-prasowy/aktualnosci/pkp-intercity-zmodernizuje-kolejnych-60-wagonow.html (05.08.2018).
• PKP Intercity SA. (2017b). Aktualności i wydarzenia. https://www.intercity.pl/pl/site/o-nas/dzial-prasowy/aktualnosci/pkp-intercity-kolej-duzych-inwestycji-7-mld-zlotych-inwestycji-w-komfort-naszych-pasazerow.html (05.08.2018).
• Port Gdynia. (2014a). Przebudowa intermodalnego terminalu kolejowego w Porcie Gdynia. https://www.port.gdynia.pl/pl/intermodalny/205-konferencja-przebudowa-intermodalnego-terminalu-kolejowego-w-porcie-gdynia, (22.08.2018).
• Port Gdynia. (2014b). Przebudowa nabrzeży w Porcie Gdynia. Etap I Nabrzeże Rumuńskie faza I. https://www.port.gdynia.pl/pl/wydarzenia/aktualnosci/317-przebudowa-nabrzezy-w-porcie-gdynia-etap-i-nabrzeze-rumunskie-faza-i (25.08.2018).
• Port Gdańsk, (2016). Inwestycje zrealizowane w ostatnich latach. https://www.portgdansk.pl/o-porcie/infrastruktura, (25.08.2018).
• Port Gdańsk, (2018) Kolejne umowy na inwestycje w Porcie Gdańsk 30.07.2018 https://www.portgdansk.pl/m-wydarzenia/kolejne-umowy-na-inwestycje-w-porcie-gdansk.
• Port Gdańsk. (2018a). Port Gdańsk podpisał umowę na Port Centralny, https://www.portgdansk.pl/m-wydarzenia/port-gdansk-podpisal-umowe-na-port-centralny (22.08.2018).
• Prawo.pl. (2018). https://www.prawo.pl/samorzad/nie-bylo-chetnych-na-dostawe-wagonow-dla-wojska,234411.html (06.08.2018).
• Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 13 stycznia 2014 r. w sprawie ogólnych zasad wykonywania zadań w ramach powszechnego obowiązku obrony (Dz. U. z 2004 r. Nr 16, poz. 152 z późn. zm.)
• Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 3 lutego 2014 r. w sprawie warunków i sposobu przygotowania i wykorzystania transportu na potrzeby obronne państwa, a także jego ochrony w czasie wojny oraz właściwości organów w tych sprawach. Dz. U. Nr 34 poz. 294.
• Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 3 listopada 2015 r. w sprawie wykazu przedsiębiorców o szczególnym znaczeniu gospodarczo-obronnym (Dz. U. z 2015 r. poz. 1871).
• Rydzyński, P. (2015). Dostępność transportem kolejowym do Portu Gdynia – diagnoza problemów i rekomendacje odnośnie zagwarantowania odpowiedniej przepustowości tego połączenia, Zespół Doradców TOR, Warszawa.
• Szeląg, K. (2015). Uwarunkowania operacyjne wykorzystania wojskowych bocznic kolejowych. W: W. Nyszk, K. Szeląg, I. Tymińska, (red.), Aspekty wykorzystania infrastruktury kolejowej. Warszawa: AON.
• Sztab Generalny. (2006). Instrukcja o przewozach wojsk oraz uzbrojenia i sprzętu wojskowego transportem morskim. (DD/4.4.3), syg. Szef. Kom. 165/2006.
• Ustawa z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz.U. 2017 poz. 2117).
• Zadorożny, K. (2017). Źródła zaopatrywania potrzeb Sił Zbrojnych RP z pozamilitarnych zasobów gospodarki narodowej. Gospodarka Materiałowa i Logistyka” nr 12/2017, 1215-1223.
• Zarządzenie Nr 22 Ministra infrastruktury i Budownictwa z dnia 25 maja 2016 r. w sprawie planowania osłony technicznej linii kolejowych o znaczeniu obronnym oraz technicznego zabezpieczenia masowych przewozów wojskowych transportem kolejowym (Dz. Urz. MIiB z 2016 r. poz.34).