Improvement of working conditions of the freight locomotive running gear

• Autorzy: Tumanishvili G. , Natriashvili T. , Goletiani G. , Zviadauri V. , Nadiradze T.

Identyfikatory

DOI

10.20858/tp.2016.11.3.10

Warianty tytułu

RU

Улучшение условий работы ходовой части грузового локомотива

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

To improve the working conditions of the electric locomotive running part, it is necessary to decrease unsprung masses, lateral loads and the angle of attack and provide the third body with proper tribotechnical properties. A new scheme of the freight electric locomotive running gear is elaborated in the work, which ensures a decrease of unsprung masses, relative sliding of a wheel on the rail and an angle of attack that provides resistance to the destruction of the third body in the contact zone.

RU

Для улучшения условий работы ходовой части электровоза зону контакта колеса и рельса необходимо уменьшить необрессоренные массы, поперечные силы и угол атаки и обеспечить наличие третьего тела с необходимыми триботехническими свойствами. В работе приведена новая схема ходовой части грузового электровоза, которая позволяет уменьшить относительную скорость скольжения колеса по рельсу и угол атаки, что повышает устойчивость третьего тела к разрушению.

Słowa kluczowe

EN

freight locomotive; wheel; rail; friction; wear; derailment

PL

lokomotywa towarowa; koło; kolej; tarcie; stabilność

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Transport Problems
• Rocznik: 2016
• Tom: T. 11, z. 3
• Strony: 103--109
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz.

Twórcy

autor

Tumanishvili G.

• Institute of Machine Mechanics 10 Mindeli, 0178, Tbilisi, Georgia

autor

Natriashvili T.

• Institute of Machine Mechanics 10 Mindeli, 0178, Tbilisi, Georgia

autor

Goletiani G.

• Institute of Machine Mechanics 10 Mindeli, 0178, Tbilisi, Georgia

autor

Zviadauri V.

• Institute of Machine Mechanics 10 Mindeli, 0178, Tbilisi, Georgia

autor

Nadiradze T.

• Institute of Machine Mechanics 10 Mindeli, 0178, Tbilisi, Georgia

Bibliografia

• 1. Iwnicki, S. (Ed.) A Handbook of Railway Vehicle Dynamics. Swets & Zeitlinger Publishers. Boca Raton. 2006.
• 2. Thompson, D.J. & et al. Project A3 – Railway noise: curve squeal, roughness growth, friction and wear – start up study. Rail Research UK. 20th June, 2003.
• 3. Lewis, R. & Olofsson, U. (Eds.) Wheel–Rail Interface Handbook. Wood head Publishing Limited. Cambridge. UK. 2009.
• 4. Сладковский, А.В. Задача контакта упругих полусфер с учетом микроскольжения. In: Трибология и надежность. Сб. науч. тр. VIII Междунар. конф. Санкт-Петербург: ПГУПС. 2008. P. 169-177. [In Russian: Sladkowski, A.W. Contact problem of elastic semi-spheres considering microslip. Tribology and reliability. Collected of sci. works of the 8-th Intern. Conf. Saint-Petersburg. PGUPS. 2008. P. 169-177].
• 5. Collette, C. & Horodinca, M. & Preumont, A. Rotational vibration absorber for the mitigation of rail rutting corrugation. Vehicle System Dynamics. 2009. Vol. 47. No. 6. P. 641-659.
• 6. Olofsson, U. & Lewis, R. Tribology of the Wheel – Rail Contact. Handbook of Railway Vehicle Dynamics. Ed. by S. Iwnicki. Taylor & Francis Group, LLC. 2006.
• 7. Tickell, C.E. & Downing, P. & Jacobsen, C.J. Rail wheel squeal – some causes and a case study of freight-car wheel squeal reduction. Proceedings of ACOUSTICS 2004. Gold Cost. Australia. 3-5 November. 2004.
• 8. Collette, C. & Horodinca, M. & Preumont, A. Rotational vibration absorber for the mitigation of rail rutting corrugation. 2008. Taylor & Francis. DOI: 10.1080/00423110802339792. Available at: http://www.informaworld.com.
• 9. Zerbst, U. Application of fracture mechanics to railway components – an overview. GKSS. Max-Planck-Str D-21502. Geesthacht, Germany.
• 10. Кагаев, В.Р. & Дроздов, Ю.Н. Прочность и износостойкость деталей машин. Москва: Высшая школа. 1991. 320 р. [In Russian: Kagaev, V.P. & Drozdov, Y.N. Durability and wear resistance of machine elements. Moscow: Higher School].
• 11. Туманишвили, Г. И. Расчёт на заедание тяжелонагруженных механизмов. Трение и износ. 1982. Vol. 3. No. 4. P. 714-722. [In Russian: Tumanishvili, G.I. Calculation on scuffing of heavy loaded mechanisms. Friction and wear].
• 12. Дроздов, Ю.Н. & Туманишвили, Г.И. Расчёт на заедание по предельной толщине смазочного слоя. Вестник машиностроения. 1982. No. 4. P. 19-22. [In Russian: Drozdov, Y.N. & Tumanishvili, G.I. Calculation on scuffing on a limiting thickness of a lubricant. Vestnik Mashinostroenia].
• 13. Cassidy, P.D. Wrought materials may prolong wheel life. International Railway journal. 2001. Vol. 41. No. 12. P. 40-44.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).