Analiza usterek występujących podczas budowy linii kolejowych

• Autorzy: Janowiec Filip , Leśniak Agnieszka , Ćwiertnia Radosław

Warianty tytułu

EN

Analysis of defects occurring during the railways construction

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Podczas realizacji robót budowlanych często pojawiają się różne wady fizyczne, które wpływają na jakość, a także na stan techniczny wykonywanego obiektu budowlanego. Nieprawidłowości mogą warunkować odbiór prac bądź wpływać znacząco na wydłużenie czasu trwania procedury odbiorowej, generując opóźnienia. W niniejszym artykule podjęto próbę wskazania najczęściej występujących usterek budowlanych, pojawiających się podczas budowy zasadniczych elementów konstrukcyjnych nawierzchni kolejowej.

EN

During the implementation of construction works, various physical defects often appear, which affect the quality and technical condition of the building object. Irregularities may condition the acceptance of works or significantly extend the duration of the acceptance procedure, generating delays. This article attempts to identify the most common construction faults that appear during the construction of the main structural elements of the railway track.

Słowa kluczowe

PL

roboty budowlane; linia kolejowa; nawierzchnia kolejowa; wada; usterka budowlana; odbiór techniczny; naprawa

EN

construction works; railway line; railway track; defect; fault; technical acceptance; repair

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Przegląd Budowlany
• Rocznik: 2022
• Tom: R. 93, nr 3-4
• Strony: 34--39
• Opis fizyczny: Bibliogr. 28 poz., il.

Twórcy

autor

Janowiec Filip

• Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Krakowska

autor

Leśniak Agnieszka

• Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Krakowska

autor

Ćwiertnia Radosław

• PRK Wrocław sp. z o.o.

Bibliografia

• [1] Połoński, M. (Ed.), Proces inwestycyjny i eksploatacja obiektów budowlanych, Warszawa: Wydawnictwo SGGW, 2008
• [2] Biliński T., Cechy charakterystyczne współczesnego procesu inwestycyjno-budowlanego. Wiadomości Projektanta Budownictwa 8/2010, str. 17-19
• [3] Obolewicz J., Koordynacja budowlanego procesu inwestycyjnego. Budownictwo i Inżynieria Środowiska 7(3)2016, str. 153-163
• [4] Anysz H., Wpływ opóźnień w realizacji kontraktu budowlanego na wzrost kosztów jego obsługi logistycznej, Logistyka 3/2012, str. 15-21
• [5] Leśniak A., Plebankiewicz E., Opóźnienia w robotach budowlanych, Zeszyty Naukowe, Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych, 2010, str. 332-339
• [6] Górski M., Skorupka D., Wybrane metody identyfikacji czynników ryzyka na tle cyklu życia projektu i budowlanego procesu inwestycyjnego, Zeszyty Naukowe, Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych, 2011, str. 307-324
• [7] Grzyl B., Ryzyko wykonawcy robót budowlanych w zamówieniach publicznych, Inżynieria i Budownictwo 11/2014, str. 644-646
• [8] Runkiewicz L. Przyczyny powstawania zagrożeń, awarii i katastrof obiektów budowlanych, Przegląd Budowlany 5/2020, str. 15-19
• [9] Dubas S., Nowotarski P., Milwicz R., Najczęstsze usterki budowlane wykrywane w trakcie odbiorów końcowych mieszkań, Materiały Budowlane 6/2016, str. 166-167
• [10] Hoła B., Pochybełko K., Analiza usterek w wybranych budynkach mieszkalnych, Builder 8/2021, str. 64-67
• [11] Plebankiewicz E., Zima K., Malara J., Biel S., Analiza statystyczna usterek w budynkach mieszkalnych, Materiały Budowlane 10/2018, str. 43-46
• [12] Leśniak A., Janowiec F., Analysis of additional works in completed railway construction projects, Scientific Review Engineering and Environmental Sciences 28(3)2019, str. 366-376
• [13] Kowalski J., Połoński M., Lendo-Siwicka M., Risk factors for delays in rail investments implemented in the Design & Build contracts. In MATEC Web of Conferences 2019 (Vol. 262, p. 07007). EDP Sciences
• [14] Ustawa z dnia 23 kwietnia 1964 r. - Kodeks cywilny (Dz.U. 1964 nr 16, poz. 93 z późn. zm.)
• [15] Chrabczyński G., Heine A., Definicja wady budowlanej, Inżynier Budownictwa 3/2006, str. 10-11
• [16] Orłowski H. J., Wady (usterki, niedoróbki) w robotach budowlanych, Buduj z głową - poradnik kosztorysanta. https://www.bzg.pl/node/1668
• [17] Zima K., Biel S., The concept of method of detecting and analyzing construction defects in residential buildings. Archives of Civil Engineering 65(4)2019, str. 81-95
• [18] Uchwała Nr 268/2020 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 20 kwietnia 2020 r. zmieniająca uchwałę w sprawie wprowadzenia regulacji wewnętrznych Warunki i zasady odbiorów robót budowlanych na liniach kolejowych
• [19] Kruk R., Piwowar B., Brona P., Ochociński K., Kryteria wyboru lokalizacji projektów inwestycyjnych budowy nowych lub modernizacji istniejących terminali intermodalnych przewidzianych do dofinansowania w przyszłej perspektywie finansowej UE. Przegląd Komunikacyjny 74/2019, str. 8-11
• [20] Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz. U. 2022, poz. 88)
• [21] Ustawa z dnia 11 września 2019 r. Prawo zamówień publicznych (Dz.U. 2022, poz. 25)
• [22] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego
• [23] Rozporządzenie Ministra Rozwoju i Technologii z dnia 20 grudnia 2021 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego
• [24] Uchwała nr 263/2010 Zarządu PKP PLK Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 14 czerwca 2010 r. w sprawie przyjęcia do stosowania w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Standardów technicznych - szczegółowych warunków technicznych dla modernizacji lub budowy linii kolejowych do prędkości Vmax≤200 km/h (dla taboru konwencjonalnego) i 250 km/h (dla taboru z wychylnym pudłem)
• [25] Warunki techniczne utrzymania nawierzchni na liniach kolejowych Id-1, Załącznik do zarządzenia Nr 14/2005 z dnia 18 maja 2005 r. z późniejszymi zmianami, Zarząd PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
• [26] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 6 czerwca 2018 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie
• [27] Uchwała Rady Ministrów 86/2021 z dnia 20 lipca 2021 r. w sprawie przyjęcia sprawozdania z wykonania planu realizacji Krajowego Programu Kolejowego do 2023 roku za rok 2020
• [28] Kędra Z., Graniczna wichrowatość toru kolejowego, Przegląd Komunikacyjny 9/2015, str. 49-52