Analiza kosztów mikroprzedsiębiorstw sektora TSL. Studium przypadku

• Autorzy: Rembiasz M. , Ławniczak A.

Warianty tytułu

EN

Cost analysis of microenterprises in theTransportation - Forwarding –Logistics area. Case Study

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem artykułu jest analiza porównawcza kosztów wybranego przedsiębiorstwa transportowego i spedycyjnego, firm o podobnej, choć nie takiej samej grupie zleceniodawców oraz o podobnych, ale nie takich samych oferowanych usługach. Firmy te działają w sektorze Transport – Spedycja -Logistyka, który ma bardzo silny wpływ na funkcjonowanie gospodarki światowej. Po przeprowadzeniu wywiadów bezpośrednich z właścicielami firm oraz po wykonaniu analizy otrzymanych dokumentów zidentyfikowano w możliwie wyczerpujący sposób koszty występujące w badanych przedsiębiorstwach, a następnie zestawiono je ze sobą w układzie kalkulacyjnym. Pozwoliło to na określenie przeciętnych kosztów jednostkowego zlecenia w obu przedsiębiorstwach. Koszt ten okazał się niższy w firmie spedycyjnej, która realizowała czterokrotnie większą ilość zleceń. Im więcej zleceń realizuje firma spedycyjna tym większe zniżki otrzymuje od firm transportowych i tym niższą marżę narzuca na pojedyncze zlecenie w celu pokrycia swoich zobowiązań finansowych. W przedstawionym studium przypadku firma spedycyjna okazała się bardziej konkurencyjna od transportowej. Wyniki analizy potwierdzają rosnącą rolę firm spedycyjnych w omawianej branży.Ważny jest jednak również fakt, że polskie firmy powinny starać konkurować z przewoźnikami europejskimi nie tylko ceną, ale również jakością oferowanych usług.

EN

The purpose of this article is a comparative analysis the costs of transport and forwarding companies, companies with similar, but not to the same group of customers, and similar, but not identical services offered. These companies operate in the Transportation - Forwarding -Logistics area, which has a very strong influence on the functioning of the global economy. After conducting direct interviews with owners of companies, and after the analysis of the documents, received were identified in the comprehensive way possible costs for the surveyed enterprises, and then compiled them together by function. This allowed the determination of the average cost of unit order in both companies. This cost is found to be lower in the forwarding company, which implemented four times the number of orders. The more orders forwarding company realizes the greater the discount receives from transport companies and the lower margin is imposed on a single order to cover their financial obligations. In showed case study forwarding company proved to be more competitive than transport company Results of the analysis confirms the growing role of forwarding companies in the TLS sector. However, important is the fact, that Polish companies should strive to compete with European carriers, not only by price but also by quality of services offered

Słowa kluczowe

PL

przedsiębiorstwo transportowe; przedsiębiorstwo spedycyjne; analiza kosztów

EN

transport company; forwarding company; cost analysis

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 9072--9080
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., tab., pełny tekst na CD3

Twórcy

autor

Rembiasz M.

• Politechnika Poznańska, Wydział Inżynierii Zarządzania, Katedra Nauk Ekonomicznych, ul. Strzelecka 11, 60-965 Poznań

autor

Ławniczak A.

Bibliografia

• 1. Brdulak H., Polski rynek TSL w 2010 roku, Logistyka Transport Spedycja, Rzeczpospolita, 22.06.2011.
• 2. http://www.dhl.com.pl/pl/o_nas/portret_koncernu/nasza_organizacja.html 20.09.2014
• 3. http://www.outsourcingportal.pl/pl/outsourcing/artykuly/rynek-uslug-tsl-w-polsce.html 15.09.2014
• 4. Kacperczyk R., Transport i spedycja cz. II Spedycja, Difin, Warszawa 2009.
• 5. Koźlak A., Czynniki konkurencyjności polskich przedsiębiorstw na międzynarodowym rynku TSL . [w;] Innowacyjność jakość, przedsiębiorczość – szansą konkurencyjności, red. Birski A., Uniwersytet Warmińsko-Mazurski, Olsztyn 2008.
• 6. Koźlak A., Ekonomika transportu. Teoria i praktyka gospodarcza, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 2008.
• 7. Łacny J. Benchmarking kosztów w polskich przedsiębiorstwach transportu drogowego ładunków w 2012 r., Logistyka 2/2013.
• 8. Mańkowski C., 2010. Krajowy rynek usług TSL w warunkach ogólnoświatowego kryzysu gospodarczego i finansowego. Logistyka 1/2010.
• 9. Mendyk E., Ekonomika transportu, Wyższa Szkoła Logistyki, Poznań, 2009.
• 10. Neider J., Funkcjonowanie przedsiębiorstwa spedycyjnego na rynku usług, [w:] Transport międzynarodowy, Szczepaniak T.(red), Państwowe Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa 1996.
• 11. Rembiasz M., Zachowania strategiczne małych i średnich przedsiębiorstw sektora meblarskiego w procesie internacjonalizacji, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań, 2011.
• 12. Rucińska D., Charakterystyka rynku usług transportowych, [w:] Polski rynek usług transportowych funkcjonowanie- przemiany- rozwój, Rucińska D. (red), Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa 2012.
• 13. Rucińska D., Strategiczne aspekty kształtowania polskiego rynku usług transportowo-spedycyjno-logistycznych (TSL), referat nadesłany na IX Kongres Ekonomistów Polskich, Warszawa 28-29 listopada 2013, http://www.pte.pl/kongres.
• 14. Strategia Rozwoju Transportu do 2020 roku (z perspektywą do 2030 roku), Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej, Warszawa 2013.
• 15. Śliwczyński B., Controlling w zarządzaniu logistyką, Wyższa Szkoła Logistyki, Poznań, 2007.
• 16. Transport – wyniki działalności, GUS, Warszawa 2014, s. 87.
• 17. Transport pod lupą, Raport 2013, Europejski Program Modernizacji Polskich Firm 2013.
• 18. Żelewski Ł., Przedsiębiorstwa specjalizujące się w realizacji zadań logistyki, [w:] Nowoczesne rozwiązania w logistyce, Kozłowski R., Sikorski A. (red), WoltersKluwer, Kraków 2009.