Objectification of subjective estimation of abnormal cases danger in air traffic control

• Autorzy: Arinicheva O. , Dalinger Y. , Malishevskii A. , Sukhikh N. , Khoroshavtsev Y.

Identyfikatory

DOI

10.21307/tp. 2018.13.1.1

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In the article, the problems of objectification of the subjective danger estimation for abnormal cases in air traffic control are considered. An overview of currently existing approaches is given. In addition, the article presents the analysis of the statistical results of testing 252 air traffic controllers. This study reveals a subjective danger estimation inadequacy and its connection to air traffic controller’s potential extreme working capacity. A new approach to objectification of the subjunctive danger estimation for abnormal cases in air traffic control is proposed. The method combines the conditional probability collision computation and the method of expert estimations.

Słowa kluczowe

EN

air traffic control; abnormal case; danger estimation; working capacity; objectification of subjective estimations

PL

kontrola ruchu lotniczego; nienormalny przypadek; ocena ryzyka; zdolność do pracy

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Transport Problems
• Rocznik: 2018
• Tom: T. 13, z. 1
• Strony: 5--18
• Opis fizyczny: Bibliogr. 34 poz.

Twórcy

autor

Arinicheva O.

• Saint Petersburg State University of Civil Aviation Pilotov St., 38, Saint Petersburg, 196210, Russia

autor

Dalinger Y.

• Saint Petersburg State University of Civil Aviation Pilotov St., 38, Saint Petersburg, 196210, Russia

autor

Malishevskii A.

• Saint Petersburg State University of Civil Aviation Pilotov St., 38, Saint Petersburg, 196210, Russia

autor

Sukhikh N.

• Saint Petersburg State University of Civil Aviation Pilotov St., 38, Saint Petersburg, 196210, Russia

autor

Khoroshavtsev Y.

• Saint Petersburg State University of Civil Aviation Pilotov St., 38, Saint Petersburg, 196210, Russia

Bibliografia

• 1. DOT/FAA/TC-07/22. Human Factors Analysis of Safety Alerts in Air Traffic Control. Federal Aviation Administration. 2007, November. 74 p.
• 2. IndiGo planes come close, alert pilot steers to safety. The Times of India. Available at: http://timesofindia.indiatimes.com/city/mumbai/2-IndiGo-planes-come-close-alert-pilot-steers-tosafety/articleshow/53533970.cms
• 3. Анализ состояния безопасности полетов в гражданской авиации Российской Федерации в 2015 году. Москва: Федеральное агентство воздушного транспорта. 2016. 90 p. [In Russian: The analysis of in-flight safety state in Civil Aviation of Russian Federation in 2015. Moscow: Federal Air Transport Agency].
• 4. Малишевский, А. В. Новый подход к оценке потенциальной экстремальной работоспособности авиационного персонала. Подготовка авиационного персонала в области человеческого фактора: сборник трудов Академии гражданской авиации. Vol. 1. Санкт-Петербург. 1998. P. 42-49. [In Russian: Malishevskii, A. V. A new approach to the potential extreme working capacity estimation of aviation personnel. In: Proceedings of the Academy of Civil Aviation: "Aviation personnel training in the field of human factor". St. Petersburg].
• 5. Лейченко, С.Д. & Малишевский, А.В. & Михайлик, Н.Ф. Человеческий фактор в авиации. In 2 vol. Vol. 2. Санкт-Петербург: ГУ ГА; Кировоград: ГЛАУ. 2006. 512 p. [In Russian: Leichenko, S.D. & Malishevskii, A.V. & Mikhailik, N.F. Human factor in aviation. St. Petersburg: State University of Civil Aviation & Kirovograd: State Flight Academy of Ukraine].
• 6. Cir 319 – AN/181. A unified Framework for Collision Risk Modeling in Support of the Manual on Airspace Planning Methodology for the Determination of Separation Minima (Doc 9689). Montreal, ICAO. 2009. 70 p.
• 7. Doc 9574 AN/934. Manual on a 300 m (1 000 ft) Vertical Separation Minimum Between FL 290 and FL 410 Inclusive. 3rd ed. Montreal, ICAO. 2012. 62 p.
• 8. Doc 9689-AN/953. Manual on Airspace Planning Methodology for the Determination of Separation Minima. 1st ed. Montreal, ICAO. 1998. 31 p.
• 9. ICAO Safety Report. 2014 Edition. Montréal, Canada, International Civil Aviation Organization. 2014. 35 p.
• 10. ICAO Safety Report. 2015 Edition. Montréal, Canada, International Civil Aviation Organization. 2015. 33 p.
• 11. ICAO Safety Report. 2016 Edition. Montréal, Canada, International Civil Aviation Organization. 2016. 24 p.
• 12. Air Traffic Organization 2014 Safety Report. Washington, U. S. Department of Transportation, FAA. 2015. 46 p.
• 13. Brooker, P. Aircraft Separation Assurance: System Design. Journal of the Institute of Navigation. 1983. Vol. 36. No. 1. P. 28-36.
• 14. Brooker, P. Lateral Collision Risk in Air Traffic Track Systems: A «Post-Reich» Event Model. The Journal of Navigation. 2003. Vol. 59. No. 1. P. 55-70.
• 15. Brooker, P. Longitudinal collision risk for ATC track systems: a hazardous event model. The Journal of Navigation. 2006. Vol. 56. No. 3. P. 399-410.
• 16. Kharchenko, V. & Alexeiev, O. & Tapia, K. Collision probability of aircraft flying on paralel tracks. Proceedings of the National Aviation University. 2013. No. 1 (54). P. 26-30.
• 17. Spryskov, V. Comparison of Two Methods of Computation Aircraft Horizontal Overlap Probability on the Air Route Intersection. SASP WG/WHL/1. Canberra, Australia. 3-13 May, 2002.
• 18. Spryskov, V. A Model for Collision Probability Estimating of Airplane Intersecting Flight Level Occupied by Another Airplane. SASP WG/WHL/14. Paris, France. 13-24 October, 2008.
• 19. Перебейнос, C.В. & Рудельсон, Л.Е. & Черникова, М.А. Метод обнаружения потенциальных конфликтных ситуаций. Научный вестник Московского государственного технического университета гражданской авиации. 2009. Vol. 145. P. 40-46. [In Russian: Perebeinos, S.V. & Rudelson, L.E. & Chernikova, M.A. The method of revelation of conflict situation. Scientific newsletter of Moscow State Technical University of Civil Aviation].
• 20. Глаговский, К.А. & Ленина, И.Б. & Плешаков, К.В. & Рудельсон, Л.Е. Метод ускорения поиска потенциальных конфликтных ситуаций Научный вестник Московского государственного технического университета гражданской авиации. 2011. Vol. 171. P. 66-71. [In Russian: Glagovsky, K.A. & Lenina, I.B. & Pleshakov, K.V. & Rudelson, L.E. Accelerated method for revelation of potential of conflict situation. Scientific newsletter of Moscow State Technical University of Civil Aviation].
• 21. Кумков, С.И. & Пятко, С.Г. Задача обнаружения и разрешения конфликтных ситуаций в автоматизированной системе управления воздушным движением. Научный вестник НИИ Аэронавигации. 2013. No. 12. P. 35-46. [In Russian: Kumkov, S.I. & Pyatko, S.G. Problem of detecting and resolving the conflict situations in automated air traffic control system. Scientific newsletter of Research Institute of Air Navigation].
• 22. Kumkov, S.I. Conflict Detection and Resolution in Air Traffic Control. IFAC on–line Journa Automatic Control in Aerospace. 2009, paper AS–09–04.
• 23. Tomlin, C. & Pappas, G.J. & Sastry, S. Conflict Resolution for Air Traffic Management: a Study in Multi-Agent Hybrid Systems. IEEE Transactions on Automatic Control. 1998. Vol. 43. No. 4. P. 509-521.
• 24. Tomlin, C. & Lygeros, J. & Sastry, S. Synthesizing Controllers for Nonlinear Hybrid Systems. Hybrid Systems: Computation and Control. 1998. Vol. 1386. P. 360-373.
• 25. Обухов, Ю.В. & Попов, А.С. & Орлов, В.С. & Котова, А.О. Применение имитационного моделирования для оценки безопасности полётов. Журнал "Труды МАИ". Vol. 81. Available at: http://www.mai.ru/upload/iblock/034/034132b656789b882b73f5a5801a15db.pdf [In Russian: Obukhov, U.V. & Popov, A.S. & Orlov, V.S. & Kotova, A.O. Simulation for safety risk assessment. Journal "Proceedings of the MAI"].
• 26. Bakker, G.J.& Blom, H. Air Traffic Collision Risk Modelling. In: Proceedings of the 32nd IEEE Conference on Decision and Control. San Antonio, Texas. 1993. P. 1464-1469.
• 27. Стаднюк, А.П. Оценка вероятности пропуска потенциального конфликта диспетчеров УВД. Научный вестник Московского государственного технического университета гражданской авиации. 2008. Vol. 133. P. 86-89. [In Russian: Stadnyk, A.P. Estimation to probability of the gap of the potential conflict by traffic manager. Scientific newsletter of Moscow State Technical University of Civil Aviation].
• 28. Малишевский, А.В. Оценка уровня безопасности воздушного движения на основе анализа динамической воздушной обстановки. PhD Thesis. Ленинград: ОЛАГА. 1985. 189 p. [In Russian: Malishevskii, A.V. The estimation of the air traffic safety rate on the basis of the analysis of the dynamic air situation. PhD Thesis. Leningrad: OLAGA].
• 29. Карапетян, Г.С. & Михайлик, Н.Ф. & Пичко, С.П. & Прокофьев, А.И. Предупреждение неблагоприятных событий в полете, обусловленных деятельностью экипажа. Москва: Транспорт. 1989. 173 p. [In Russian: Karapetyan, G.S. & Mikhailik, N.F. & Pichko, S.P. & Prokophjev A.I. Prevention of incidents in flight due to crew performance. Moscow: Transport]
• 30. Gilmore, R. Catastrophe theory for scientist and engineers. New York: Wiley. 1981. 666 p.
• 31. Thom, R. Structural Stability and Morphogenesis: An Outline of a General Theory of Models. Reading, MA: Addison-Wesley. 1989. 348 p.
• 32. Григорьев, Г.И. & Джафарзаде, Р.М. & Малишевский, А.В. & Михайлик, Н.Ф. Оценка психологической устойчивости пилота в экстремальных ситуациях. Вестник психотерапии. 2006. No. 16 (21). P. 73-86. [In Russian: Grigorjev, G.I. & Dzhafarzade, R.M. & Malishevskii, A. V. & Mikhailik, N.F. The estimation of psychological stability of a pilot in extreme situations. Newsletter of psychotherapy].__
• 33. Малишевский, А.В. & Малишевский, В.Н. & Мамедов, Р.А. Комплексная методика объективизации оценки особой ситуации при УВД. Подготовка авиационного персонала в области человеческого фактора: сборник трудов Академии гражданской авиации. Санкт-Петербург. 2004. Vol. 3. P. 11-21. [In Russian: Malishevskii, A.V. & Malishevskii, V.N. & Mamedov, R.A. The complex methods of the abnormal case estimation objectification in ATC. In: Proceedings of the Academy of Civil Aviation: "Aviation personnel training in the field of human factor". St. Petersburg].
• 34. Дегольцева, В.Е. & Подтеребова, М.А. Оценка потенциальной экстремальной работоспособности диспетчера по управлению воздушным движением. Вестник Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации. 2016. No. 3(12). P. 77-85. [In Russian: Degoltseva, V.E. & Podterebova, M.A. The air traffic controller potential extreme work capacity estimation in air traffic control. Newsletter of St. Petersburg State University of Civil Aviation].

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018)