Identyfikatory
Warianty tytułu
Passenger service in the high speed systems
Języki publikacji
Abstrakty
Wprowadzenie w grudniu 2014 roku połączeń pociągami ED250 (Pendolino) z prędkością 200 km/h na zmodernizowanej linii CMK stanowi – w myśl dyrektywy 2008/57 o interopercyjności kolei – uruchomienie połączeń w systemie kolei dużych prędkości (KDP) w Polsce. Jest to pierwszy – ważny – krok do stworzenia w nieodległej przyszłości systemu szybkiej, nowoczesnej kolei obsługującej połączenia międzyaglomeracyjne w skali całego kraju oraz połączenia międzynarodowe.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
53--56
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz., rys.
Twórcy
autor
- Instytut Kolejnictwa w Warszawie
Bibliografia
- 1. Chapulut J.-N. (ed.), La grandę Wstesse ferroviaire. La documentation Francaise, „Rapports & Documents" 2011, no 40.
- 2. Kornienko V. V., Omellijanenko V. I., Vysokoskorostnoj elektriczeskij transport. Mirovoj opyt, Wyd. Politechniki Charkowskiej, Charków 2007.
- 3. Leboeuf M., Grande Wtesse ferroviaire. Le cherche midi, Coltection Documents, Paryż 2013.
- 4. Pita A. L, Exploatación de lineas ferrocarril, Edicions Universitat Polietcnica de Catalunya, Barcelona 2008.
- 5. Rus de G. (Ed.), Economic Analysis of High Speed Rail in Europe, Fundación BBVA, Bilbao 2009.
- 6. Żurkowski A., Zastosowanie symetrycznego rozkładu jazdy w przewozach miedzy aglomeracyjnych, „Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport" 2013, z. 97.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-dd596885-88da-49c4-b536-8013bc9e3bf2
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.