Zasobnik energii umożliwiający przejazd tramwaju przez skrzyżowanie bez użycia sieci trakcyjnej

• Autorzy: Wieczorek M. , Lewandowski M.

Warianty tytułu

EN

Energy storage enabling a tramway to drive through intersection without catenary

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Obecny, dynamiczny rozwój zasobników energii elektrycznej, takich jak akumulatory litowo-jonowe i superkondensatory, pozwala na ich szerokie zastosowanie w trakcji elektrycznej. W niniejszym artykule pod rozważanie poddano możliwość likwidacji skrzyżowań w tramwajowej sieci trakcyjnej i przejazd tramwaju przez skrzyżowanie z wykorzystaniem zasobnika energii. Rozpatrzono trzy możliwe konfiguracje zasobnika – akumulator litowo-jonowy, superkondensator i zasobnik hybrydowy, wykorzystujący obie wymienione technologie. Analizie poddano koszty zasobników, ich masę oraz trwałość zaproponowanych rozwiązań

EN

The current, dynamic development of electric energy storage devices such as lithium-ion batteries and supercapacitors allows their widespread use in electric traction. In this article, consideration was given to the possibility of liquidating intersections in the tramway traction network and crossing the tram by crossing with the use of an energy reservoir. Three possible configurations of the reservoir were considered – a lithium-ion battery, a supercapacitor and a hybrid container using both technologies. The analysis covered the costs of the bins, their mass and durability of the proposed solutions.

Słowa kluczowe

PL

zasobnik energii; superkondensator; akumulator

EN

energy storage system; supercapacitor; battery

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 25, nr 10
• Strony: 39--43
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Wieczorek M.

• Politechnika Warszawska, Wydział Elektryczny

autor

Lewandowski M.

• Politechnika Warszawska, Wydział Elektryczny

Bibliografia

• 1. Wang J., Liu P., Hicks-Garner J., Sherman E., Soukiazian S., Verbrugge M., Tataria H., Musser J., Finamore P., Cycle-life model for graphite-LiFePO4 cells, „Journal Power Sources” 2011, vol. 196, no. 8, pp. 3942–3948.
• 2. Song Z., Li J., Han X., Xu L., Lu L., Ouyang M., Hofmann H., Multi-objective optimization of a semi-active battery/supercapacitor energy storage system for electric vehicles, „Appl. Energy” 2014, vol. 135, pp. 212–224.
• 3. Schuster S. F., Bach T., Fleder E., Müller J., Brand M., Sextl M., Jossen A., Nonlinear aging characteristics of lithium-ion cells under different operational conditions, „Journal of Energy Storage” 2015, vol. 1, pp. 44–53.
• 4. Rizoug N., Sadoun R., Mesbahi T., Bartholomeus P., Le Moigne P., Aging of High power Li-ion cells during real use of electric vehicles, „IET Electr. Syst. Transp.” 2017, vol. 7, no. Vppc 2015, pp. 1–24.
• 5. Gualous H., Gallay R., Al Sakka M., Oukaour A., Tala-Ighil B., Boudart B., Calendar and cycling ageing of activated carbon supercapacitor for automotive application, „Microelectron. Reliab.” 2012, vol. 52, no. 9–10, pp. 2477–2481.
• 6. Kreczanik P., Venet P., Hijazi A., Clerc G., Study of supercapacitor aging and lifetime estimation according to voltage, temperature, and RMS current, „IEEE Trans. Ind. Electron.” 2014, vol. 61, no. 9, pp. 4895–4902.
• 7. The Boston Consulting Group, Focus Batteries for Electric Cars, „Outlook” 2010, no. 1, pp. 1–18.
• 8. Miller P., Automotive Lithium-ion Batteries, „Johnson Matthey Technol. Rev” 2015., vol. 59, no. 1, pp. 4–13.
• 9. Wieczorek M., Lewandowski M., A mathematical representation of an energy management strategy for hybrid energy storage system in electric vehicle and real time optimization using a genetic algorithm, „Appl. Energy” 2017, vol. 192.
• 10. Omar N., Abdel M., Firouz Y., Salminen J., Smekens J., Hegazy O., Gaulous H., Mulder G., Van Den Bossche P., Coosemans T., Lithium iron phosphate based battery – Assessment of the aging parameters and development of cycle life model, „Appl. Energy” 2014, vol. 113, pp. 1575–1585.
• 11. Szeląg A., Drążek Z., Maciołek T., Elektroenergetyka miejskiej trakcji elektrycznej, Instytut Naukowo-Wydawniczy SPATIUM, Radom 2017.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).