PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Innovative solutions for improving safety at pedestrian crossings

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
Many pedestrians in Poland are killed or injured while crossing the road. This paper gives an overview of innovative solutions aimed at improving safety of pedestrian crossings: automatic pedestrian detection, dynamic traffic signs and better lighting systems. Among the pedestrian detection systems, video technology with image analysis seems to be the most promising solution for the future – its problems, recent developments and advantages are presented. Pedestrian detectors are already utilized by dynamic traffic signs which include pulsating lights mounted on “pedestrian crossing” signs, activated when pedestrians waiting to cross are detected.
Rocznik
Strony
16--22
Opis fizyczny
Bibliogr. 32 poz.
Twórcy
autor
  • Warsaw University of Technology, Faculty of Electrical Engineering, pl. Politechniki 1, 00-661 Warszawa, Poland
  • Warsaw University of Technology, Faculty of Civil Engineering, al. Armii Ludowej 16, 00-637 Warszawa, Poland
autor
  • Warsaw University of Technology, Faculty of Civil Engineering, al. Armii Ludowej 16, 00-637 Warszawa, Poland
Bibliografia
  • [1] AHMED I., CARTER J.N., A robust person detector for overhead views, International Conference on Pattern Recognition, pp. 1483-1486, 2012
  • [2] BECKWITH D. M., HUNTER-ZAWORSKI K. M., Passive Pedestrian Detection at Unsignalized Crossings, Journal of the Transportation Research Board, vol. 1636, pp. 96-103, 1998
  • [3] BISHOP R., Intelligent Vehicle Technologies and Trends. Artech House, Inc., 2005
  • [4] BOMBINI L. et al., An Evaluation of Monocular Image Stabilization Algorithms for Automotive Applications, International IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems, pp. 1562-1567, 2006
  • [5] DATKA S., SUCHORZEWSKI W., TRACZ M.: Inżynieria ruchu. WKŁ Warszawa 1999.
  • [6] DOLLAR P. et al., Pedestrian detection: An evaluation of the state of the art,” IEEE Transactions on Pattern Analysis and Machine Intelligence, 2011.
  • [7] FASCIOLI A. et al., Vision-based monitoring of pedestrian crossings, International Conference on Image Analysis and Processing, pp. 566-574, 2007
  • [8] GANDHI T., TRIVEDI M., Pedestrian protection systems: Issues, survey, and challenges, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, vol. 8, no. 3, pp. 413–430, 2007.
  • [9] GERONIMO D. et al., Survey of pedestrian detection for advanced driver assistance systems, IEEE Transactions on Pattern Analysis and Machine Intelligence, vol. 32, no. 7, pp. 1239–1258, 2010.
  • [10] HARKEY D., CARTER D., BENTZEN B., BARLOW J. Accessible Pedestrian Signals: A Guide to Best Practices, 2009
  • [11] HUIJING Z. et al., Sensing an intersection using a network of laser scanners and video cameras, IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine, vol. 1, no. 2, pp. 31–37, 2009
  • [12] JONES W., Building Safer Cars, IEEE Spectrum, vol. 39, no. 1, pp. 82-85, Jan. 2002
  • [13] KOHLER S. et al., Early Detection of the Pedestrian’s Intention to Cross the Street, International IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems, pp. 1759-1764, 2012
  • [14] KOHLER S. et al., Early Detection of the Pedestrian’s Intention to Cross the Street, 15th International IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems, pp. 1759–1764, 2012
  • [15] MARKOWITZ F. et al., Automated Pedestrian Detection: Challenges and Opportunities, Walk21 Paper, 2012
  • [16] OLSZEWSKI P., ZIELIŃSKA A., Badania i modelowanie bezpieczeństwa pieszych w ruchu drogowym, Transport Miejski i Regionalny, no. 4, pp. 23-27, 2012
  • [17] SIMONNET D. et al., Backgroundless detection of pedestrians in cluttered conditions based on monocular images: a review, Computer Vision, IET, vol. 6, no. 6, pp. 540-550, 2012
  • [18] TURNER S. et al., Testing and evaluating of pedestrian sensors, Texas Transportation Institute, 2007.
  • [19] VLACIC L., PARENT M., HARASHIMA F., Intelligent Vehicle Technologies. Butterworth-Heinemann, 2001.
  • [20] Dziennik Ustaw nr 220 poz. 2181 z dnia 23 grudnia 2003 r. – Załącznik 1 - Szczegółowe warunki techniczne dla znaków drogowych pionowych i warunki ich umieszczania na drogach
  • [21] Dziennik Ustaw nr 220 poz. 2181 z dnia 23 grudnia 2003 r. – Załącznik 2 - Szczegółowe warunki techniczne dla znaków drogowych poziomych i warunki ich umieszczania na drogach
  • [22] Dziennik Ustaw nr 43 poz. 430 z dnia 2 marca 1999 - Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie
  • [23] Generalna Dyrekcja Drog Publicznych w Warszawie, Wytyczne projektowania skrzyżowań drogowych, Część I - Skrzyżowania zwykłe i skanalizowane, 2001
  • [24] Webpage of Amparo: www.amparosolutions.com
  • [25] Webpage of APM: http://www.apm.pl/pl/site/171/signflash.html
  • [26] Bezpieczne przejście dla pieszych, webpage: www.bezpieczne-przejscie.pl
  • [27] Webpage of Havainne: http://www.havainne.com/valkky-en
  • [28] www.maps.google.com
  • [29] Webpage of Schreder: http://www.schreder.com/pls-pl/LearningCentre/Pages/default.aspx
  • [30] Webpage of Thorn:http://www.thornlighting.com
  • [31] Webpage of Traficon: http://www.traficon.com
  • [32] Pedestrian and Bicycle Information Center: http://www.walkinginfo.org/engineering/crossings-enhancements.cfm
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-d8e6be07-89d4-43dd-85d4-bbdaea12999c
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.